1960年6月的巴黎，香榭麗舍大街的梧桐樹葉長得正盛，陽光透過樹葉的縫隙，在地面投下斑駁的光影。
南華的採購團隊住在塞納河畔的一家酒店裡，周書衍站在窗前，看著塞納河上上駛過的遊船，眉頭緊鎖。
已經談判了整整十天，但是雷諾汽車的態度始終強硬。他還記得雷諾總裁皮埃爾·德雷福斯那不容置疑和些許敵意的語氣。
「我們可以向貴方出售發動機成品，甚至授權你們在南華組裝，由南華企業提供部分零件，但核心設計圖紙和製造工藝，絕不轉讓。」
現在的南華汽車工業還處於起步階段，廣陵汽車廠生產的車輛，只有卡車，而且年產量還不足1萬輛，且發動機技術落後，油耗高、故障率高，要不是有政府的扶持，根本發展不下去。
南華政府迫切需要引進先進的柴油發動機技術，用於重型卡車和大型客車的生產，這不僅關係到南華汽車企業的發展，更關乎南華交通運輸業的升級。
第二天的談判中，周書衍直接拿出一份南華的市場調研報告：「德雷福斯先生，南華的汽車市場正在快速增長。」
「預計到1970年，南華的汽車保有量將突破300萬輛，重型卡車的需求量將達到15萬輛。」
「如果雷諾能向我們轉讓柴油發動機技術，我們承諾，未來五年內，所有生產的重型卡車都將搭載雷諾授權的發動機，同時雷諾可以獲得南華市場15%的零部件採購份額。」
德雷福斯翻閱著報告，眼神里閃過一絲猶豫，戰後法國汽車工業面臨美國福特、通用的衝擊，國內市場趨於飽和，開拓亞洲市場確實是雷諾的重要戰略。
「你們的技術團隊能駕馭這麼複雜的發動機技術嗎？」德雷福斯反問，語氣裡帶著質疑。
「柴油發動機的燃油噴射系統、燃燒室設計等技術，都是我們多年研發的成果，不是簡單複製就能掌握的。」
「我們已經準備好！」周書衍拿出資料說道。
「這是我們自主研發的柴油發動機，雖然性能不如雷諾50年代的產品，但我們已經掌握了發動機的基本製造原理。」
「我們的技術團隊平均年齡35歲，其中三分之二的工程師擁有海外留學經歷，他們只需要一個學習的機會。」
德雷福斯讓技術總監對南華資料進行了檢測，結果讓他有些意外，南華的發動機技術已經接近歐洲1940年初的水平。
「你們的學習能力確實令人驚訝。」德雷福斯嘴上說著驚訝，表情卻放鬆下來了，他不用擔心南華像日本一樣，成為雷諾在東亞的競爭對手。
德雷福斯想到了最新研發的產品，馬上就要量產了，這款50年代的發動機技術可以出售。
他沉吟片刻後，說道：「我們可以向你們出售技術，但轉讓的價格，不能低於1億美元，而且你們必須承諾，十年內不向第三國轉讓該技術。」
周書衍心中一喜，這個價格雖然超出了最初的預算，但在可接受範圍內。
但他沒有立刻答應，而是提出了一個附加條件：「我們希望雷諾派遣20名技術專家前往南華共和國，指導我們建設生產線。」
「同時，我們派出50名技術人員要在雷諾工廠接受為期一年的培訓，包括發動機研發、生產工藝、質量控制等所有環節。」
這個條件讓德雷福斯陷入了兩難，派遣核心技術專家前往南華，意味著技術泄密的風險增加。但如果拒絕，這筆巨額訂單就會流失。
就在這時，一名法國政府官員低聲說道：「如果合作成功，南華將向法國政府採購價值4000萬美元的工具機設備，用於建設新的發動機工廠。」
法國工具機工業是雷諾的重要合作夥伴，這筆訂單能帶動整個產業鏈的發展。
德雷福斯終於鬆口：「可以，但培訓期間，你們的技術人員只能在指定區域活動。」
1960年6月28日，南華政府與雷諾汽車在巴黎簽訂協議，南華以1.05億美元的價格，獲得了雷諾50年代柴油發動機的全套技術，包括設計圖紙、生產工藝、零部件標準等核心資料。
1960年7月初，倫敦的霧靄比往常更濃。
帝國化學工業集團的總部大樓矗立在泰晤士河畔，張婉初的團隊已經在這裡等待了兩周，帝國化工的管理層始終以技術保密為由，拒絕與他們進行實質性談判。
「合成氨、丙烯腈等化工技術是我們的核心資產，不會為了短期利益，毀掉長期的技術優勢。」
帝國化學工業集團總裁哈羅德·泰特在首次會面時，就明確表達了態度。
南華的化纖工業還停留在棉紡與粘膠纖維的初級階段，合成纖維產量還不到全球的1%，而帝國化工憑藉尼龍、腈綸等技術，占據了全球合成纖維市場的半壁江山。
沒有這些核心技術，南華的紡織業就無法實現升級，更無法與其他國家在輕工業的競爭。
「在得到技術後，我們每年需要採購不少於10萬噸的化工助劑，而ICI是最佳選擇。」
泰特不為所動，在50年代，他們向日本轉讓了大量化工技術，但是還不到三年時間，日本就推出了同類產品，價格比帝國化工的價格還要低30%，他不會再犯同樣的錯誤了。
張婉初提出了一個大膽的方案：「我們願意出8000萬美元購買合成氨和丙烯腈等化工技術，同時，每年向ICI支付產品銷售額的5%，作為技術提成，為期十年。」
「此外，我們邀請ICI參股南華的新建化工企業，持股比例為15%。」
這個方案讓泰特有些心動。
8000萬美元的技術轉讓費，加上十年的銷售額提成，將為ICI帶來巨額收益；而參股南華的化工企業，既能監控技術使用情況，又能分享那南華化纖市場的增長紅利。
但他仍有顧慮：「你們的化工廠建設周期需要多久？技術消化能力如何？如果三年內無法實現量產，我們的投資就會打水漂。」
「我們已經在琅琊市預建好了工廠，設備採購合同也已初步擬定。」張婉初拿出化工廠的建設規劃圖，誠懇的說道。
「我們的技術團隊中有三位曾在劍橋大學攻讀高分子材料博士學位，他們對ICI的技術有深入研究。只要你們提供全套圖紙和技術指導，我們保證兩年內實現量產。」
泰特召集董事會進行討論，經過三天的激烈爭論，最終同意了南華的方案。
1961年7月15日，南華政府與帝國化工在倫敦簽訂技術轉讓協議。南華以8000萬美元現金加銷售額提成的方式、帝國化工入戶南華化工企業的方式，獲得了合成氨、丙烯腈和尼龍生產等化工核心技術。