此話一出，眾人便知道這是意有所指。
很快，吳文濤身後的屏幕上突然出現了一個VS的標題。
在左邊是新款1S獵裝版。
而在右邊，則是一個被P白的車子，專門標註了某些車企。
「喲，還整上對比法了！」
秦霄意味深長地說道。
相比於枯燥地講解自家產品的性能。
通過兩款同級別車型的對比，更能凸顯自家產品的優勢。
同時也更具說服力。
現在唯一令秦霄疑惑的是，慧極會拿誰作為自己的比較對象。
如果選LU7的話，秦霄想不出來對方有什麼能比的。
如果是選已經拉跨的天創GM10和高塔Pada的話，那說服力又沒那麼強了。
「首先是在電池上，某些車企用得是火星一號電池，續航僅有1250公里。
而我們的慧極1S獵裝版，採用尖峰科技的玄龜半固態電池，綜合續航高達1350公里。
比他們多了足足一百公里！」
在吳文濤說話的同時，屏幕上電池一欄很快便顯現了火星一號電池和玄龜半固態電池。
1350kmVS1250km。
很快，右邊的電池那一欄就變成了灰色。
以此來凸出左邊的慧極1s獵裝版。
看到這個火星一號電池，網友們頓時懵了。
他們好像還沒聽說，哪家車企的獵裝車搭載了火星一號電池。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名①⓪①ⓚⓚⓢ.ⓒⓞⓜ】
就連電池的製造商，秦霄也不知道慧極真正想要對比的是誰了。
突然，秦霄腦海中閃過一輛車子。
「該不是SU7吧！」
正當秦霄這樣想的同時，吳文濤也公布了下一項對比的內容。
那便是動力。
右邊那一欄，是雙電機，四驅，650匹馬力。
而慧極1S這邊，則是三電機，四驅，710匹馬力。
台上，吳文濤得意地說道。
「在動力上，我們1S搭載的博勢最新款的M275電機。
三個電機的總功率達到了驚人的514.5千瓦，最大扭矩863牛·米。
零百加速輕輕鬆鬆達到2.75秒，比某些車企的2.8秒，足足提升了0.05秒的成績！」
此時，眾人頓時幡然醒悟。
火星一號電池，雙電機，四驅，650匹馬力，零百2.8秒。
這些詞聯合在一起，說得不就是星海SU7嗎？
這樣的蜜汁操作，可把網友們整笑了。
「我說呢，今天的慧極老總這麼自信。
敢情是欺負上我家酥妻了！」
「你個吹破天的半固態，也就比人家液態電池多了一百公里續航，有什麼值得驕傲的。
況且，SU7那是在高速上120開出來的實打實續航。
你這個1S拉到龍城環城高速高速上溜兩圈，能不嫩剩個一半續航還是兩說呢！」
「頭一次見對比，不是跟自己同級別的車子去對比，而是找別的車型來對比的。
建議下次和泥頭車比車身硬度，然後讓老總坐在裡面。
誰活下來，就是誰硬！」
……
此刻，秦霄的心情和網友們一樣。
心中有一萬個羊駝跑過。
不過驚訝過後，他又有點佩服吳文濤的小聰明。
這麼雞賊的方法都想得出來。
如今網絡上熱度最高的還是SU7，一些平常不了解車子的消費者看到到處都在宣揚SU7的好。
自然也會下意識認為SU7是個很好的車子。
而經過這麼一對比，全面占優的新款慧極1S獵裝版自然就是更好車子。
對車子類型不了解的消費者很容易就會被這一手給迷惑過去。
從而下單新款慧極1S獵裝版。
不得不說，對方挑選目標客戶的眼光毒辣。
若是將目標客戶放在懂車的消費者身上。
那麼慧極1S獵裝版要麼來個科技大爆發，配置全面超越LU7。
要麼咬牙背刺老車主，保持老款配置不變的情況下，進行大降價。
顯然，這兩條對方都沒有選。
「沒事，你先比！
我倒要看看你還能比什麼！」
秦霄微微一笑，雖然對方出了個奇招，但是他絲毫不慌。
畢竟想要比過SU7，那你也得下足了狠功夫才行。
接下來，吳文濤又對比了後備箱的儲物空間和後排空間。
通過這個，秦霄也明白了對方這是找不出可對比的點了。
吳文濤看著一片全灰的右邊，滿意地說道。
「可以說，我們的新款慧極1S獵裝版，在各個方面都是領先於某些車企的！」
此話一出，彈幕又是噓聲一片。
作為對比後，吳文濤開始著重自家的新款慧極1S獵裝版來。
「我們的新款1S獵裝版，除了搭載玄龜半固態電池以外。
還搭載了自研的狻猊高強度車身框架。
百分八十五比例高強度鋼的籠式車身，可以為車內人員提供一個堪比神獸狻猊一般的安全性。
白澤智駕系統在三顆雷射雷達，以及十二個車身攝像頭的輔助下，可以實現超越第一梯隊的高階智駕。
輕鬆完成高速領航智駕，一二線的城市智能駕駛，以及支持遠程召喚的代客泊車。
……」
聽著吳文濤那一口一隻神獸，網友們頓時繃不住了。
「好傢夥，就是不知道是泥頭車厲害，還是你的狻猊厲害！」
「狻猊說，這都是污衊，我才沒那麼脆的身板子！」
「開慧極汽車，享受神仙人生！」
……
看著網友們的花式吐槽，秦霄也被逗笑了。
就算自己用星辰做名，都沒像吳文濤這般濫用。
頂多是在三電技術那挪用了幾個名字。
現在他都有點擔心，山海經的神獸名夠不夠對方接下來的車型用的。
經過長篇大論的介紹後，吳文濤才滿意地結束了自己的講解。
然而，這還沒完。
本該公布的售價，卻是被場外測試環節給替代了。
直播的畫面也被切成了場外測試。
映入眼帘的是一片冰雪皚皚的場景。
想來地點是在龍國的北方，江黑等地區。
在主持人的介紹下，眾人很快便了解了接下來要進行的測試項目。
雪天高速行駛，過彎和大角度上坡。
這可是北方駕駛經常會遇到的難題。
這些貼近生活的測試，可讓生活在北方的網友們頗為好奇。
畢竟之前的SU7還沒有公布過雪天行駛的測試呢。
僅僅只是聽過北方車主的一些用車體驗。
如今能有機會一窺究竟，說不興奮，那是假的。