很快，汽車帝那邊就公布了此次測試的目的地。
位於漂亮國的阿拉斯州。
從費爾斯班出發，一路沿著謝爾頓公路行進，抵達大平洋的班裡布亞灣上普拉多德村。
全長700公里。
這個距離對於參加的此次冬季測試的車輛來說，不多不少剛剛好。
此次前來參加測試的車子，大多數續航都在700以上。
高塔的新款Pada和慧極的新款1S獵裝版續航更是在一千公里以上。
屆時只能通過所剩餘的電量和公里數，來計算續航達成率了。
而在汽車帝公布的後一秒。
星海這邊也公布了他們的冬季續航測試的公告。
地點，北歐羅巴的維挪。
全長1500km。
從維挪的南端斯沃爾出發，一路北上，直達北極圈內的西斯科內達。
滿電出發，全程不充一次電。
這則公告一出，頓時讓全國的網友們震驚。
「汽車帝測試也才測個700公里，星海這邊直接干到1500公里了！」
「這是真不怕續航打折啊，1500公里，真是太勇了。
就算是跑了1400公里，我都覺得星海厲害。」
「不知道這次秦總會不會親自上陣，若是全程都由秦總來開，那就刺激了！」
……
然而，與激動的網友不同。
慧極汽車等車企的老總則是愁眉苦臉了。
原本還想著通過這次的冬季續航測試，好好再給自家的新車宣傳一波呢。
為此，他們更是直接孤立了星海汽車，不讓他參與進來。
以免搶了風頭，沒成想對方直接另起爐灶。
自己搞了一個冬季測試來，還是路程更長，氣候更惡劣的維挪追逐極光的道路。
慧極汽車總部，吳文濤一臉惱怒地說道。
「可惡，為什麼你秦霄總是要跟我們過不去！」
之前花費了眾多心思的發布會，非但沒有讓新款1S獵裝版的銷量起飛。
反倒因為自家的騷操作，導致自家的車子在逗音上被人反覆鞭屍。
如今想要打一場翻身仗，沒想到秦霄又來從中作梗了。
一想到這，吳文濤就像是吃了米田共一樣難受。
一旁的秘書小聲安慰道。
「吳總，那維挪的氣候條件，就算是油車想要全程開完1500公里都有可能。
更何況是純電的SU7和LU7。
暖風，方向盤加熱，座椅加熱，這哪一項不是耗能巨高的功能。
若是全程開啟，別說一千五，就算是一千四都不一定能完成！」
聽了秘書的話，吳文濤皺起的眉頭逐漸舒緩下來。
正如秘書所說的那樣，維挪的氣候可不是鬧著玩的。
凜冽的北風，鵝毛大雪，山中野獸，這些東西無疑都增加了測試的難度。
相比之下，他們的路線就相對好一些了。
「罷了，現在我們也只能專注於自己的事情了。
星海那邊，我們也插足不了！
此次的測試，一定要拿出個好成績來！」
吳文濤說道。
數日時間轉眼即逝，很快便來到了汽車帝測試的那天。
十五家車企，15輛國產新能源車在大型運輸機的運載下成功抵達阿拉斯州國際機場。
隨後經過板車的運輸，抵達此次冬季續航測試的起點。
費爾斯班。
在補充完滿電量後，十五輛國產新能源車依次出發。
行駛在了綽號「死神公路」的謝爾頓公路上。
由於參賽的車輛過多，加上現場狂風呼嘯的緣故，原定的航拍也轉為了駕駛艙固定機位拍攝。
在汽車帝的官方帳號開播後，大批的網友湧入了進來。
不過人數並沒有他們預料的那麼多，僅僅只有幾十萬的觀眾。
相較於星海汽車直播動輒百萬，乃至千萬的觀眾來說。
這確實是有點少了。
不過這並沒有打消線上主持人的熱情。
他賣力地介紹著前來參賽的每一台車的配置和性能。
並為直播間的眾人實時播報測試的進程。
很快，在出發兩小時後。
便有一輛參賽車輛出現了問題。
天創GM10因為制動的原因，在過彎時，衝出了道路。
迎頭撞上了路邊的一棵樹。
整個機頭都被撞得凹陷進去。
主副駕氣囊全爆。
然而，此時坐在主駕的駕駛員根本無法解鎖下車。
疑似車門的解鎖裝置被低溫給整異常了。
最終，那名倒霉的駕駛員。
只能走爬到后座，通過後備箱的尾門成功逃離。
這一驚悚的一幕，讓正在觀看直播的網友們是又驚又怕。
誰也不想自己出車禍時，被困在車上，連逃生的機會都沒有。
「我去，這天創GM10的安全也太差了吧！
連正常彈開都做不到嗎，難怪價格一下降得這麼猛了！
敢情是在配置減配上下足了功夫。」
「那些銷量低的車子，還是不要買了！
銷量高不一定能說明什麼，但是銷量低一定是有雷點。」
「天創這新款造的，還不如老老實實賣老款GM5好了。
雖然不一定賣得好，但是起碼比這GM10賣得好！」
……
此刻，正在觀看直播的天創汽車老總臉都氣綠了。
十五家車企，十五輛國產新能源，偏偏是他的天創GM10率先出局了。
還是因為致命的剎車問題導致的退出。
此時，他不禁有些後悔當初做出參加此次冬季續航測試的決定。
不來還好，一個月還能賣個一千輛，這下GM10想不死都難了。
被曝出這麼嚴重的安全問題。
在天創汽車的GM10出局後，其他參加冬季測試的車企老總們也不由捏了一把汗。
不由擔心起自家的車子來。
此時他們除了擔心續航達標率低以外，還擔心會不會因為低溫導致其他問題的暴露。
在如今這個一年出三代的車，四代同堂的新能源汽車時代。
速成造車成了不少車企的首選。
為了搶先上市，儘快推出新款。
一些必要的材料耐久性測試都被縮短了。
因此，在一些惡劣條件下，他們也對自家的車子抗造性也沒底。
很快，隨著時間的推移，七百公里的路程就走了一半。
此時，不少標600，700續航的車子紛紛因為電量不足，拋錨在了路上。