第687章 改稻為桑

  第687章 改稻為桑

  在國民議會眼中，已經解決了大半軍事開支的法軍，仍然按照百分之百的軍事開支向巴黎開口，明顯是貪得無厭。

  而在軍隊眼中，這涉及到了政府的誠意問題，一個政府連軍事開支這件事都搞不定，那麼在軍隊眼中有什麼價值？

  科曼腦子裡的無數記憶表明，一旦軍事長官軍政一把抓，會發生什麼事，德讓專員強顏歡笑的再次出現，他故作不知的談及和蘇伊士水務公司代表羅克先生的對話，「廣闊非洲大有可為，我們需要一些具有長遠目光的企業，來認識到非洲的價值。」

  有利潤的地方就有人搶，水利工程在非洲的未來顯然是有利可圖的，資本從來不會坐視不管。

  「上校，我是來解決問題的，並不是來和將軍們對抗。」德讓專員看科曼的目光，就像是看著一柄法蘭西利劍飽含期待。

  可惜科曼沒有在世界盃決賽上演帽子戲法的本事，張了張嘴道，「不能改成非洲投資基金法案麼？作為長期投資把盈利周期定為十年，阿爾及利亞民主解放陣線絕無可能在我們的打擊下堅持十年，甚至超過兩年都不太可能。」

  科曼不是左手倒右手，事實上也差不多，這是常公所說的以空間換時間，這要是在本土肯定是天誅國賊的下場。但非洲除了阿爾及利亞外，法國是知道這些行政區早晚要獨立，不是本土就是殖民地，以空間換時間就有操作性了。

  「像是我之前說的，專員應該看看達喀爾的變化，塞內加爾的鐵礦流通肯定比農產品帶來的流通價值大。塞內加爾只是非洲行政區的一小部分。」科曼誠意滿滿的建議道，「更大的流通量也會增加貨幣需求，在政治、軍事和經濟上對法國都有好處。」

  農業能給法國帶來的助力有限，科曼又不是沒見過農業國，東方大國在農業時代都算得上是究極農業國了，種鴉片都能把英國人搞得要禁菸。

  但究極農業國又怎麼樣，還不是那樣。一個農民自己種地自己吃，一輩子能夠創造出來的價值有限，最終能給國家留下的就是一副白骨。

  出口礦產雖然也不是什麼康莊大道，但在起步階段是必不可少的路徑，當然要像是有聲有色的大國印度那樣，從開國就一直指望出口原材料，那確實是不行，幾億人口是不可能做原材料國家的，別說幾億人口，原材料出口國三千萬人口都是一大關。

  

  科曼現在的建議，是建立在法屬非洲還沒有人口爆炸的前提下，充分開發法屬非洲的資源，就能夠帶來巨大的改變，像是蘇伊士水務公司這樣具有國際化視野的法國企業，他就很歡迎。

  這是科曼第二次建議德讓專員，不要怕辛苦去非洲行政區看一看，這一次說的話更直白，甚至提出了通過投資非洲基金法案的名義。

  就像是轉型後的蘇伊士水務公司業務，水利工程是長線投資，長線投資最怕的不是價格戰，而是政治干預。如果在非洲紮根，那麼他們在法屬非洲的業務就不只是商業行為，而是一種滲透，用合同和資金在委員會控制的地盤裡釘下一顆顆釘子，一顆釘子可能不算什麼，但十顆、二十顆、一百顆釘子釘下去，就會形成一張網，一張和巴黎暗通款曲的網。

  反正水在這裡，地在這裡，人在這裡。誰能在非洲修出管用的水利工程，誰就能在這片土地上站住腳。蘇伊士水務公司也好，其他企業也好，誰能幹實事，公眾安全事務委員會就和誰合作。

  德讓專員飛往達喀爾的航班，科曼已經打了招呼，那裡有他的老師長杜瓦爾將軍，杜瓦爾將軍退伍之後反而煥發了第二春，在塞內加爾那個除阿爾及利亞最重要的行政區，過的那叫一個風生水起。

  塞內加爾和象牙海岸，在退伍士兵委員會的加持下，確實挺像模像樣，科曼這幾年沒去過，都是杜瓦爾將軍在電報當中說的。

  比起塞內加爾的赤鐵礦，象牙海岸的產業還是更加偏重於農業一些，包括但不限於，可可、咖啡、棉花、稻米、以及正在規劃擴大種植面積的橡膠園。下一步自然就是可可研磨、咖啡烘焙、棕櫚油精煉、橡膠初加工這種初級加工產業，現在只是有這個想法，還在紙面上。

  其實很明顯這兩個西非行政區的路徑不同，一個是原材料出口，一個是農業初加工。

  誰讓塞內加爾通過赤鐵礦出口來錢快呢，以此為基礎的資金充裕，城鎮化速度要快得多。

  這兩個西非行政區，是法國重點扶持的地區，不然呢，去扶持馬里、查德那種地方？



  同時為了防止一家獨大，法國西非駐軍還是借用一些額外力量，讓象牙海岸能夠對塞內加爾形成制衡。

  來接德讓專員的人是杜瓦爾將軍，聲音不大，但很清楚，「德讓專員，巴雷將軍在等您。他讓我先帶您在達喀爾市區轉一圈，看看這邊的變化。」

  吉普車駛出機場，沿著一條新修的柏油路朝市區開去。德讓注意到路兩旁的景象和他記憶中有些不同，他上次來達喀爾還是？一九五零年，那時候這條路還是坑窪不平的土路，晴天一身灰，雨天一身泥，路邊的房子也是破破爛爛的，鐵皮屋頂在太陽下閃著刺眼的光。

  現在這條路不僅鋪了柏油，路兩邊還裝上了路燈，路燈杆是新的，白色的漆還沒有完全被風吹舊。

  「這條路是去年修的。」同坐一車的杜瓦爾將軍介紹道，「有賴於塞內加爾的鐵礦出口，巴雷將軍從鐵礦出口的資金拿了一些出來。不算寬，但夠用了。再往前開兩公里，就是達喀爾港口的新擴建區。擴建完成後，達喀爾港的吞吐量將增加一倍以上，除了服務西非本地的進出口貿易，還能承接一部分馬里和尼日方向的物資中轉。」

  吉普車繼續往市區開，穿過了幾個新建的街區。德讓注意到一些細節——路邊的電線桿是新的，電線拉得整整齊齊：街角有幾個公共水龍頭。

  「學校也沒有建多久。」杜瓦爾將軍介紹道，「建材出自君士坦丁鋼鐵廠，資金還是來自於鐵礦出口。」

  「杜瓦爾將軍是想說。」德讓專員慢吞吞的道，「非洲的資源被開發，開發的利潤被用於改善非洲的基礎設施，基礎設施的改善又進一步提高了資源開發的效率。這個閉環一旦跑通，就不再需要巴黎的輸血了。」

  「恰恰相反，非洲從來沒有任何時候像現在這樣，需要巴黎的幫助。」杜瓦爾將軍搖頭道，「現在非洲行政區距離歐洲的差距還是太大，三到五倍的差距還好，但走出達喀爾，那是天和地的差距。」

  「據說象牙海岸的變化也很大。」德讓幾乎有些迫不及待的詢問，從達喀爾這裡所看到的東西，證明了科曼所說的變化。

  「象牙海岸的可可、咖啡、木材都是從那裡出口的。以前那邊的物資供應一直不太穩定，巴黎的船不願意多跑一趟，當地採購又貴得離譜。但大西洋鐵路貫通之後情況好多了，現在象牙海岸正在建立一個港口，德讓專員————」

  「杜瓦爾將軍！」德讓專員聽到對方叫自己，立刻做出洗耳恭聽的樣子。

  杜瓦爾將軍低聲說道，「軍隊已經開始認識到，原來我們可以不靠巴黎。原來我們自已手裡有礦、有油、有港口、有工廠、有人。原來這些東西湊在一起，是足夠讓我們活下去的。而政府卻還不知道，現在還有糾正的機會。」

  德讓專員只是說了一句：「我會把您的話原原本本地帶回去。」

  德讓專員在塞內加爾和象牙海岸兩地呆了十天，親眼看到了塞內加爾繁忙的礦場，象牙海岸一眼望不到頭的農田和種植園。

  乘坐班機經由阿爾及爾返回巴黎的第一時間，就直奔愛麗舍宮面見加亞爾總理，陳述自己看到的情況，至少在塞內加爾和象牙海岸，巴雷將軍的話並不是吹噓，「法屬非洲確實可以依靠自己的力量解決大部分問題，而我們的國民議會卻茫然不知，這之間的隔閡說是兩個國家都不意外。」

  「德讓，我們總不能讓所有議員，包機去非洲各地看看吧。」加亞爾沉默半響道，「薩蘭那些將軍，根本不給我們操作的空間。」

  「總理，以投資基金法案代替財政預算法案，例子是現成的，塞內加爾和象牙海岸的變化就是例子。」德讓專員開口勸說道，「別說是十年的期限，就算是一年也能夠解決問題，畢竟————已經很長時間沒有超過一年的政府了。」

  德讓專員的話，似乎有些不看好加亞爾政府執政時間的意思，可這也是實話，如果連三個月的考驗期都過不去，還想什麼一年之後？

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