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第365章 汽車電子遙控鑰匙

2026-09-14 22:09:46 作者: 佚名

  第365章 汽車電子遙控鑰匙

  對於大兒子江平,江成還沒有對他做出安排。不過江成知道一點,江平和康鈺還想再生,覺得一兒一女不夠。

  但是問題來了,現在不讓生。有些狠人,孩子讓親人照顧,夫妻兩跑到外地生。因為現在沒有實行身份證政策,跑外地去生孩子還真不好查。但是生了上不了戶口,最後還是得回來。

  在農村的,有些人為了躲避檢查,在山裡搭簡陋茅屋,躲在山上生了再下山。

  反正現在生孩子,就跟打游擊戰一樣。

  而有工作的人基本不敢多生,人家沒工作可以跑可以躲。有工作的,特別是地方部門工作的那種,本來就是執行各種政策的。要是違紀的話,工作真的保不住。

  要是普通工人的話,能躲掉,多生一個也就是罰款,然後也不敢再多生了。

  江平和康鈺都是在地方部門工作,他們要想生,得先有關係讓人查不到。然後生下來,放誰家裡去養著。

  面對這樣的情況,江成以後給他們進行安排,為了多生兩個子女,並且安排還不錯的情況下。放棄體制單位,進入家族企業可能性很大。

  回到昌城的江成,其實也沒多少時間安排子女的事情。昌城汽車廠一直是以創新,科技能力強在國內出名。

  這樣多年下來,不管是第一汽車製造廠還是魔都汽車製造廠。他們對於昌城汽車廠的技術能力和創新能力都是十分認可的。

  江成擔任廠長後,汽車廠的銷量是一直在提高,但這更多的是市場的需求在首然成長。

  汽車廠的技術部門,現在完全是在吃老本。沒有什麼重大的技術突破,然後在幫深圳科技中心那邊提供電子元件。

  另外就是隨著時代的發展,國內逐漸在材料生產上有了突破,可以生產更好的材料了。汽車廠的技術部門在車用材料上倒是進行了很多改良。

  江成擔任技術部門的總工程師後,在創新方面是真的連方向都很難找到。

  其實這事情江成早在很多年前就看出來了,除了添加電子控制,汽車在機械性能方面很難有多少突破。

  能通過機械組合提升汽車性能的,我們能想到的別人也早就想到了,渦輪增壓也早就使用上了。

  當年江成就已經感覺到了,除非材料改進,發動機的氣缸能承受更強的動力。還有很多其他部位的材料要跟上,否則發動機除了通過大小來改變動力,其他形式根本沒辦法。

  

  而現在國內也生產出一些合金剛和合金鑄鐵,代替了之前的一些材料,提升了強度。

  可以讓發動機在高速運作時,氣缸不會因為材料問題,導致使用壽命不高,容易出現

  開裂。

  但是材料不是汽車廠研發出來的,昌城汽車廠只是使用了一些材料,讓汽車變的輕一些,強度更硬更有韌性點。

  江成自己現在也不知道應該什麼時候放棄汽車廠廠長這個職務,趁著還能動彈,自己快速推進國內的技術發展。

  要發展智能,就要在電子控制技術領域裡無限的投入。但江成也愛好汽車製造,可國內目前不會批准個人汽車製造企業的。

  這就跟香菸一個樣,有個人的汽車企業進入市場,價格就不好控制了。

  後來外企能進入,早期也是合資的性質,人家出資金和技術,我們開放市場。

  外企車企能獨資的,那要等將近四十年,特斯拉進入國內。

  江成得早做打算,想搞汽車這個行業,只能在國內進行合資。合資只是中國區域生產銷售進行合資,並不是整個品牌在國際上都合資。

  在歷史上,北汽最先跟美利堅汽車公司進行合資,生產BJ212吉普車。

  然後是魔都那邊,跟德國桑塔納合資,我各占百分之五十股份,生產桑塔納。再就是昌城汽車製造廠跟島國五十鈴公司合資生產江鈴汽車。

  不過江成也盤算過了,他早就改變了國內汽車製造的歷史,汽車出口都為國家掙了很

  多億的外匯了。

  BJ212吉普車早就被悍馬吉普車取代,性能不比美利堅那邊的吉普車差。

  桑塔納就更不用說了,歷史上上海牌轎車因為技術和一些問題退出舞台。而現在上海牌轎車用的是昌城汽車廠生產的大眾轎車技術。


  在外形上,比四四方方的桑塔納好看,在技術上又不差。就算要跟外企車企合作,也不會選擇德國的桑塔納。

  而昌城汽車廠就更不用說了,本來應該是汽配廠逐漸發展成昌城汽車廠製造廠的,應該生產什麼井岡山」牌汽車。

  因為江成的出現,汽配廠都直接被打回原形,成為汽車修理保養廠了。

  所以目前的局面,江成感覺國外車企都不一定能進入國內,沒有國外車企進入國內。

  那麼曾經桑塔納和幾款汽車,還能賣到十多萬一輛嘛。

  不過國內的汽車品種還是太單一了,一種車型只有一個款式。就算沒有合資車企進入國內,但國外一些車輛作為產品還是有可能進入國內的。

  昌城汽車廠,廠長辦公室。

  「江廠長,快十點了,要去交通局那邊會見黃局長了。」

  「想事情有點入神了,小秦,你通知小李去把車子開過來,我們馬上就出發。」

  江成對著身邊還沒有三十歲的小秦秘書回應到,他早就配了秘書,只不過去深圳不會帶上秘書。

  作為一個央企的廠長,他的行程多,需要一個秘書來整理記錄。

  在六七十年代,秘書這個崗位基本上都是男性擔任。一些沒有多少文化的領導,還需要秘書幫忙寫發言稿什麼的。

  這到了七十年代末期,女性的地位也算挺高了。偶爾出現一些女性幹部領導了,這秘書的崗位其實也是很正經的工作,只不過女性在這個年代要擔任秘書,選拔時門檻更高。

  江成的秘書小秦就是女性,叫秦茹,長的挺漂亮的。當然了,讓她擔任秘書,是因為她的能力的確不錯,不是因為身材長相。

  剛才江成思考問題入神了,他是在想著要不要在香江建設汽車廠,弄一個汽車品牌。

  萬一國內開放國外車企進行合資,那麼江成完全可以讓昌城汽車廠跟他自己弄的車企合資。

  另外還有一個問題,就是昌城汽車廠在科技上面也該有一點新的動靜了。

  現在華龍通訊那邊的數字編碼技術,也就是數字傳呼機編碼解碼接收,它其實可以運用到汽車上面。

  在汽車上裝一個車載天線,搭配射頻接收模塊和解碼驗證晶片,然後連接一些裝置。

  再弄一個發射器,發射一組對應的編碼。汽車只要收到發射的信號編碼,能跟自身的驗證碼對應的上,就會觸動一些連接裝置。

  比如汽車車門出現輕微響聲,然後汽車門不需要鑰匙插入就可以開了。

  電子遙控車鑰匙,實際上已經有技術能力搞出來了。這東西雖然提升不了汽車的任何性能,但絕對是這個年代的裝叉神器。

  出了開門功能,還能電子上鎖,起到一定防盜性能。

  這技術肯定先用在高檔汽車上,因為一套裝置可不比一台傳呼機便宜。傳呼機現在都賣上千塊,用在低檔汽車上,價格提不上去,提的少了,反而拉低新技術的檔次。

  本來這汽車遙控鑰匙,江成是打算自己搞工廠生產汽車後運用的。但他覺得擔任汽車廠廠長後,廠里在技術方面就沒什麼大的進展。

  身為廠長,還是曾經的總工程師,江成也要點臉。打算抽個空,跟技術部門開一個會,指定一下研發方向。

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