風景再美麗，看久了也會膩。
一款遊戲，或許可以靠光鮮亮麗的畫質特效吸引人，但最終想要留住玩家，還是要靠核心玩法。
不然就變成「賽博旅遊」模擬器了！
《地平線》作為一款賽車競速遊戲，其核心玩法自然是各種競速比賽。
大衛在地圖上逛了一圈，滿足了好奇心之後，開車來到了任務所指引的「車手狂歡節」現場。
在這裡，他解鎖了第一個競速賽事！
在比賽報名頁面中，玩家不僅可以選擇不同的難度，甚至還可以選擇不同的「參賽車型」。
這也是有講究的……
假設玩家以一輛性能分數999的X級賽車報名，那遇到的人機對手也都是999分X級賽車。
同理，如果玩家以D級賽車報名參賽，那電腦人機也會使用D級賽車。
「我喜歡福特！」
大衛眉毛上挑，剛想選用自己的Dream Car報名參賽，結果下一秒就愣住了。
在可選車輛目錄里，壓根就沒有福特GT這輛車。
不對！
準確來說，他的可選用車輛只有初始送的法拉利458和一輛仰慕U7，其他車一概沒有。
「啊，只有兩輛車？」
大衛很是失望，沒想到新手賽可選用的車型竟然這麼少，連他的Dream Car都沒有包含。
算了，先湊合用吧！
大衛不難推測出，其他車輛的獲取，應該是等級提升或參賽賺取遊戲幣後才能購買解鎖。
總之，先把這個新手競速賽解決掉，後面就能開上他夢寐以求的Dream Car了。
鬥志昂揚的大衛，直接選獎勵最高的「大師級」難度，駕駛法拉利458進入了賽道。
「3、2、1，Go！」
伴隨著倒計時結束，所有賽車彈射起步，在引擎的轟鳴咆哮聲中，很快便排成兩個梯隊。
第一梯隊由一輛銀色塗裝的保時捷911領頭，身後跟著另外三輛車。
第二梯隊由大衛領頭，眼睜睜看著第一梯隊的人機車手離他越來越遠，連尾氣都吃不上。
「這不科學！」
大衛拼命撥動手柄的扳機鍵和搖杆，想要追上前面的第一梯隊。
但這顯然是徒勞無功。
不僅沒有追上第一梯隊，甚至還因為不熟悉賽道，只顧著加速追趕錯過了檢查點，排名掉到了倒數第二。
「F**K！」
比賽結束了，落後第一名足足30多秒的大衛，表情像吃了奧利給一樣難看。
這對嗎？
他駕駛的法拉利458性能也沒那麼差勁吧？怎麼到了賽道上，被第一名甩得尾燈都看不見？
輸給電腦人機也還好。
畢竟他是第一次玩這遊戲，而且對賽道不熟悉，跑不出好成績可以理解。
但被電腦人機拉出這麼大的圈速差距，甩得尾燈都看不見，那就有點丟人了。
這遊戲的人機這麼強？
大衛偏不信這個邪，即使彈幕觀眾都勸他降低難度，等車輛改裝升級後再來挑戰大師難度，他也不聽。
「不就是電腦人機嘛，多跑幾遍，等我熟悉賽道後，輕輕鬆鬆就能超越他們……」
說完，大衛又跑了幾輪。
成績確實有所突破，圈速略微有所上升，離第一名的差距也從30多秒減少到10秒左右。
但這幾乎是極限了。
新手賽道並不難，總共就六個彎道，剩下的全是大直線，大衛很快就熟悉了。
但他還是追不上第一名。
一方面是因為，人機車手的操作確實很好，走線幾乎完美零失誤。
另一方面，他的初始車輛，還沒有經過任何改裝升級，性能相較於這些大師級人機對手差了許多。
這是難以跨越的鴻溝。
接連失敗十幾次後，大衛得出了結論：初始賽車沒有改裝升級之前，絕對拿不到新手賽大師難度的冠軍！
正當他吐槽起遊戲製作人，一個新手賽搞這麼高難度是什麼意思時，粉絲髮出的一句話，頓時讓他愣住了。
「初始賽車不是還是一輛麼？為什麼不試試換車呢？」
換車有什麼用？
大衛不理解，初始車輛不都是一個等級嘛，性能分數都差不多，沒什麼本質差距。
他開法拉利都贏不了，難道換一輛沒聽說過的陌生車型就能贏？
咋滴，這車比法拉利還牛掰啊？
大衛很懷疑這句話的真實性，不過話又說回來，反正都嘗試了這麼多次，再跑一圈也無妨。
正好他還沒開過這輛陌生品牌的初始賽車，就當是熟悉新車了。
於是乎。
在彈幕觀眾的攛掇建議下，大衛換上了仰慕U7報名參賽。
這輛車他從未聽說過。
經過彈幕科普，他才知道這是一家華國汽車企業生產的純電動化跑車。
「哈？電動汽車？」
驟然得知仰慕U7竟然是一輛電動車，大衛別提多震驚了。
賽車競速遊戲，怎麼會出現非燃油車的身影？這……這是否違背祖宗之法？
沒等他想明白，《地平線》怎麼會有電動車型時，比賽倒計時也結束了。
「遭了……」
因為走神的緣故，大衛錯過了最佳起步時機，其他車都已經跑出幾十米了，他才反應過來。
這可是重大失誤！
正常來說，遇到這種情況就可以重開了，畢竟起步這麼晚，天然就比別人落後怎麼玩？
可當大衛狂按扳機鍵，遊戲裡造型迥異的仰慕U7開始加速後，他立馬放棄了重開的打算。
什麼情況？
怎麼嗖的一下就躥出去了？這瞬間提速爆發性能，未免太誇張了吧！
明明是起步落後的一方，結果憑藉強大的瞬間提速能力，大衛竟然反超了人機車手，殺入了前三名。
「哇喔，我喜歡這個！」
「太酷了！這就是電機驅動的零百加速動力麼？簡直太爽了……」
大衛越開越驚喜。
之前他還不太懂，為什麼彈幕讓他試試這輛車？
現在他明白了，這車確實得換，在這種賽道極短，很考驗瞬時提速能力的比賽中，電車就是比油車好使啊！
直線加速誰不會？
彎道漂移快才是真的快，懂不懂漂移回正方向後，一腳油門車速瞬間飆到200+的含金量？
電機輸出的瞬時動力和超強爆發式提速優勢，在這種短程新手賽道上，可謂是體現得淋漓盡致。
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