「他不僅要一個懂技術、能管研發的負責人，更要一個能深刻理解製造業數位化轉型、具備頂級產品戰略思維，並且有能力打造一個能與世界級玩家抗衡的軟體產品和生態的『帥才』。
這已經不是找一個CTO或者研發總裁那麼簡單了，這簡直是要找一個能重新定義國產工業軟體格局的『創業者』。」
她開始具體描述遇到的困境：
「之前咱們BU副總裁趙坤總，確實非常支持，力薦了兩位內部候選人。
第一位，王總，在ERP領域深耕十五年，是解決系統並發和穩定性問題的頂級專家，華興內部幾次大的系統崩潰都是他帶隊救回來的，技術威望極高。
我們都覺得，以他對華興業務的理解和技術底蘊，應該很有希望。」
藺珊珊模仿起陳默當時那種平靜的語氣，仿佛陳默就坐在對面：
「『王總的技術功底和應急能力，毋庸置疑，是公司的瑰寶。
但是，』他話鋒一轉，『PLM不僅僅是另一個大型內部系統。
它要求的是產品化的思維，是從客戶視角出發定義產品roadmap（路線圖）的能力，是構建開發者生態和合作夥伴體系的格局。
王總過去的經驗更多集中在「支撐」和「保障」內部業務，在從0到1打造一個有市場競爭力的商業化軟體產品方面，視野和經驗有所欠缺。
我們需要的是一個能「打出去」的將軍，而不是一個完美的「守城官」。』」
她嘆了口氣，繼續道：
「第二位候選人，李總，背景更偏向戰略和合作，曾在企業BG負責過大型解決方案的銷售與交付，對外部市場很敏感，人也非常精明強幹。
趙總認為他能彌補純技術背景的不足，帶來市場視角。」
「結果呢？」康蕙聽得入神，忍不住追問。
「陳總認可李總的市場洞察力和商務能力，」藺珊珊攤了攤手。
「但他認為李總對底層技術的理解不夠深刻，尤其是對PLM涉及的CAD/CAM/CAE（計算機輔助設計/製造/工程）集成、複雜BOM（物料清單）管理、數位化仿真這些核心技術棧的深度和演進趨勢，缺乏足夠的判斷力。
他說，『PLM的競爭，歸根結底是技術深度和產品架構的前瞻性競爭。
一個對技術底層缺乏敬畏和深刻理解的負責人，很容易在戰略決策上被競爭對手誤導，或者為了短期市場利益犧牲產品的長期競爭力。』」
「我的天......」康蕙喃喃道。
「這要求也太立體、太全面了。
既要懂技術底層，又要有產品戰略和市場視野，還得有生態思維和創業精神？
這簡直是尋找創業成功的老闆呢。」
「誰說不是呢！」藺珊珊得到閨蜜的共鳴，傾訴欲更強了。
「趙總被連續否了兩次得力幹將，面子也有點掛不住，私下跟我嘆氣，說『陳老闆這是要按照他自己的模子來找人啊，可這世上能有幾個陳默？』
但他也理解，這個位置太關鍵了，關係到數位技術BU能否成功打開工業軟體這片藍海，不敢有絲毫湊合。」
「所以現在壓力全到你這兒了？」董浩關切地問，手在桌下輕輕握了握藺珊珊的手。
「是啊，」藺珊珊回握住男友的手，尋求一絲支撐。
「趙總讓我雙線並進，一邊繼續在內部挖潛，看看有沒有隱藏的、具備這種複合能力的人才，哪怕職級稍低一點，但有潛力可以培養；
另一邊，全力在外部市場搜尋。
我這兩個月，幾乎把國內外所有頂級PLM廠商、相關領域的知名軟體公司，甚至一些在製造業數位化轉型方面做得成功的巨頭公司，都篩了一遍。」
她開始細數外部搜尋的挑戰：
「西門子、達索、PTC這些外企的華人高管，技術和管理能力都很強，但要麼對加盟一家華國公司心存疑慮，尤其是我們這種看似以通信和消費電子為主的企業；
要麼就是天價薪酬，而且對我們能否真正在工業軟體領域取得成功持觀望態度。
國內幾家做PLM的上市公司，核心人物要麼是創始人動不了，要麼其經驗更多集中在特定行業，比如機械裝備或者航空航天，像華興業務這麼複雜、對軟體要求這麼極致的場景，他們未必能駕馭。」
「我還接觸了幾個在矽谷頂級SaaS公司負責過大型企業級產品線的大牛。」藺珊珊揉了揉太陽穴，顯得有些頭疼。
「他們對雲原生、敏捷開發、用戶體驗的理解非常超前，這是他們的優勢。
但一談到深度的製造業Know-How（技術訣竅）、複雜的供應鏈協同、與自動化設備和MES（製造執行系統）的深度集成，就顯得有些隔閡了。
陳總特別強調，我們的PLM不能是『空中樓閣』，必須能『扎進泥土裡』，真正解決工廠里的實際問題。」
「感覺就像是在做一個幾乎不可能完成的任務拼圖，」藺珊珊總結道，語氣中帶著沮喪。
「需要把『頂級技術架構能力』、『深厚製造業背景』、『商業化產品思維』、『全球化市場視野』和『創業家精神』這幾塊最難的拼板，完美地組合在一個人身上。
有時候半夜醒來，腦子裡都在過各種簡歷和人物畫像，感覺自己快魔怔了。」
康蕙深有同感地猛點頭，夾了一筷子冰燒三層肉塞進嘴裡，含糊不清地說：
「誰說不是呢！
忙？誰不忙啊姐姐！
我們車BG這邊更誇張，『啟界M5』還在保交付的關鍵期，生產線跟上了發條一樣，恨不得三班倒連軸轉。
這邊交付壓力還沒緩解呢，去年Q3立項的新車『S5』的進度又壓上來了！」
她眼中閃爍著興奮的光芒：
「這可不是M5的Facelift（中期改款）或者簡單升級。
這是真正要向高端市場衝擊的戰略車型。
定位中大型純電轎車，對標的是特斯拉的Model S、蔚來還沒正式發布的ET7，還有寶馬i4這些狠角色。
徐總、姚總，特別是陳老闆，對它的期望值拉滿了。」