第234章 巨星效應，改變一個國度的公路車發展進程
10月13日。
距離環廣西正式開賽，僅剩下兩天時間。
各大車隊此刻已全部到達廣西，並且紛紛進入賽前訓練。
對於世巡賽而言，環廣西的比賽，相對來說在成績爭奪上，並沒有那麼被各大車隊所重視。
可能只有那些被車隊派來練兵的青訓車手，會全力以赴。
畢竟能參加這種最高級別的聯賽，是他們轉正或找工作的最佳時機。
任何一名青訓車手，如果能在環廣西中，搶到個別賽段冠軍，那絕對都是不虛此行的巨大收穫。
一名新人要出頭，總是需要一點亮眼的成績。
黃沖是上一屆環廣西的衛冕冠軍，當時的他，還只是洲際隊的車手，並且是靠國家隊的邀請名額，成功在弄拉山搶到了賽段冠軍，才一舉贏得了多支世巡賽車隊的關注和加盟邀請。
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可以說，沒有環廣西這個讓他展現自己的舞台，想要進入到世巡賽，肯定還得多費一番周折。
而今時隔一年，他再次回到廣西參賽。
對於這場比賽的冠軍預測，所有媒體和博彩公司，根本不需要押注別人。
黃沖是當之無愧的奪冠大熱門。
他的賠率也是低到可怕，只有1：1.2。
這也就是說，如果有人買黃沖奪冠，壓一塊錢，最終只能獲得兩毛錢的收入。
當然，對於國內的車迷們而言，博彩這種事情都已是次要的，比起賺這點毛毛雨的零花錢，能有機會親眼來到現場看黃沖爭冠的過程，那才是最值得用時間當投資的事。
而今年的環廣西，熱度之大，無疑也是自引進這項賽事以來的歷史之最。
比賽尚未開始，作為環廣西首個比賽日的城市：防城港，這幾天的酒店、賓館、旅館、青旅，乃至是帶住宿的農家樂，都早已被全國各地來的車迷們，全部給訂滿。
除此外，隨著賽程的延續，後面幾天將要舉辦比賽的城市，靖西、河池、南寧等等的酒店，也都早早被車迷們給提前預定光了。
至於那些沒有訂到酒店的車迷，神通廣大一點的，開始找廣西當地的老表家住。
至於實在找不到住宿地的，只能臨時搭帳篷了。
賽事官方感受到如此龐大的人流量，為了照顧到車迷們的熱情，也是專門在城市的公
共區域，於比賽期間劃分出一些地方，允許搭帳篷了。
沒辦法，這麼多的車迷湧進來，是他們根本無法提前預料的，平時城內不能搭帳篷的公園，只能被動開放了。
不管怎麼樣，就算酒店容納不下那麼多的車迷，可在餐飲和旅遊消費上，總歸是能為地方進行創收的。
這可是一波巨大的財政營收，他們不可能不重視。
黃沖在13號的任務，一共分為兩項。
上午是召開紅牛博拉車隊的線下車迷見面會。
主要是分享他在世巡賽的經歷，以及在歐洲比賽的一些趣事。
當然，簽名環節，包括車隊為此次來參加見面會的車迷們，提前準備好的福利環節，比如送隊版騎行服，騎行水壺，車手明信片等等，這些肯定也都不會少。
而等到見面會結束，下午半天就是正式的團隊訓練。
一同參加團隊訓練的車迷人數，肯定是有嚴格控制的，基本都是購買了VIP套餐的車迷。
除此外，就是黃沖自己特別邀請的堂弟，以及他的室友們。
不過讓黃沖感到有些意外，但又不是很意外的是，在受邀參加團練的VIP車迷中，杜威、周銘、李子凡三人赫然在內。
這三個公子哥，到底是杭城來的富哥，拿到這些名額對他們來說，根本就不是難事。
有錢能使鬼推磨，這話真是一點不假。
他們三個現在不僅把騎行裝備的合資品牌，搞得風生水起，而且在環法期間，去歐洲拿回一大堆的高端品牌合作後，尤其是紅牛博拉車隊那邊的獨家代理權，現在在國內騎行圈，已經徹底把自家產品帶火了。
可以說，背靠黃沖這棵大樹而在中國市場得到巨大收益的人，遠不止紅牛博拉車隊、
閃電自行車、以及紅牛集團本身。
其實最大的受益者，恰恰是杜威三人。
當然，這離不開他們對國內市場天然熟悉的優勢，加上他們的市場決策也都做得非常到位，幾乎一年不到的時間，他們就在整個騎行裝備市場，徹底站穩了腳跟。
加上他們此次來廣西，除了要看黃沖比賽，更重要的是，他們還要找這個新晉的世界冠軍給自家品牌進行代言。
一旦他們把黃沖身上的騎行類獨家代言權拿到手，按照後者這如日中天般的上升狀態，未來幾年他們的品牌，只要不是在產品質量和售後方面掉鏈子，成為整個國內市場的龍頭老大，幾乎都是板上釘釘的事。
畢竟黃沖是國內唯一一個在公路車領域拿到各種逆天成績的超級巨星，如今的商業價值，就已經難以估量了。
如果他未來還能拿到環法冠軍，那他代言的國產品牌會火到什麼程度，簡直無法想像o
「老黃，是不是沒想到，哥哥會出現在這裡？」
下午兩點，黃沖吃過午飯後，前往酒店大堂和一同參加團練的車迷們見面時，已經長成肥頭大耳、富態盡顯的杜威，站在人群最前面，一臉笑嘻嘻地看著他。
黃沖看到死黨的出現，心裡當然很高興。
他和杜威的友情，就和親生兄弟差不多。
平時他在歐洲比完賽，杜威永遠是第一個發微信和打電話祝賀他的人。
簡直比他父母還更關心他的日常生活。
他上前狠狠地和杜威擁抱了一下，然後才笑著拍了拍杜威跟懷胎十月般的大肚肚，調侃道：「老杜，你什麼時候來的，怎麼也不提前跟我說一聲，以你的身份，還故意來搶VIP
車迷的團練名額，沒這個必要吧？
還有啊，你現在怎麼胖成個球了，能不能稍微控制一下體重？
你不知道肥胖對身體不好啊！
你現在這體型都有200斤了吧，待會兒還能騎得動公路車嗎？」
杜威聽到這話，還是那副大大咧咧的性子，滿不在乎地攤了攤手，回道：「長胖這事真不能怪我，都是吳芳那婆娘害的。
你是不知道，她生完孩子坐月子那會兒，天天大魚大肉，可每次吃兩口就不吃了，最後都讓我當她的泔水桶。
我媽準備的那些飼料實在太有營養了。
媽的，我是吃一頓就漲一斤，結果不知不覺就成現在這樣了。
不過你放心，我現在離200斤還差一丟丟，車子還是騎得動的。
咱們可太久沒一起騎車了，等會兒你這個世界冠軍，是不是得為我服務一下，為哥哥破風？」
黃沖聽完簡直哭笑不得，這傢伙還是這麼能甩鍋，自己不節制，每天暴飲暴食不承認，卻拿老婆來當擋箭牌。
但他還是點點頭，笑著道：「沒問題，等會兒我親自給你破風，反正下午的團練是休閒騎，我會多照顧你這兩條菜腿的。」
「黃沖，還有我們兩個呢，我們倆可不是這頭肥豬，你現在可是贏過波加查的人，等會兒不得帶帶我們？」
站在一旁的周銘，見黃沖和杜威聊得火熱，頗有些酸溜溜地說道。
他和黃沖算是不打不相識的典型，一開始的關係，其實是有些僵硬的，但後來隨著黃沖的實力飛速上漲，並真的成為職業車手後，他就主動選擇了和解。
所以彼此現在的關係，也算得上是朋友了。
黃沖聽到周銘這麼說，也是笑著和後者握了握手，爽朗回道：「周總見外了，你都來現場支持我了，我要是不給你破風，那也太不知好歹了。
你放心，等會兒不管你騎多快，我肯定給你全程破風，直到讓你騎盡興為止，如何？」
周銘其實是個非常傲嬌的公子哥，見黃沖這麼上道，便展顏一笑，點點頭道：「這還差不多。」
說罷，他還不忘對身邊的小米粒吩咐道：「你等會兒就坐在隊車裡，記得給我全程錄像，這可是讓世界冠軍當副將的場面，我要留著做紀念！」
小米粒對此忍俊不禁，便用她獨特的煙嗓回道：「知道了，周總，我會全程記錄下來的，絕對一個鏡頭都不會錯過。」
李子凡在三人當中，就要正常多了，也是上前來和黃沖握了握手，笑著說道：「都說士別三日當刮目相看，黃沖，你現在可真的是一飛沖天了。
真是無法想像啊，兩年前你還是一個普普通通的裝車佬，現在居然成世界冠軍了。
怎麼樣，能否給我提前透露一下，明年環法，有沒有信心再次戰勝波加查嗎？」
這話黃沖可不好回答，畢竟現場那麼多車迷都在看著呢。
在公路車領域，誰敢說自己能穩贏波加查啊？
而且到了他這個實力級別，雖然和波加查已經沒什麼硬實力上的差距，但後者對大賽的經驗，是他遠遠不如的。
加上波加查的戰績實在太過輝煌，比賽履歷又豐富，這種頂級車手對於比賽的掌控力，輸贏往往都在臨場狀態，功率只能說是基礎了。
他笑著回道：「李總，你這是在給我挖坑，還是故意給我出難題？
我雖然在世錦賽僥倖贏了波加查，但整個公路車壇，誰敢說能在環法上贏他我只能說盡力而為吧！」
李子凡是聰明人，聽到這回答便呵呵一笑，也就不再這個問題上繼續糾纏，點點頭道：「行，我到時會去現場全程看你的比賽，然後看你創造奇蹟的！」
黃沖只能苦笑著地搖搖頭。
顯然客套話對李子凡這樣的人是沒有任何意義的。
而和自己的好友們都簡單打過招呼後，黃沖又和在場的所有車迷們簡單寒暄了一陣兒o
之後他便和自己的副將們，一起帶著數十人的車迷群，離開酒店大堂，往公路那邊騎去。
作為頂級車隊的團練活動，防城港官方對道路的清場，肯定是事先安排好了的。
他們為了配合這次的賽事活動，不僅提前把市區的比賽道路，提前清洗打掃過，而且
也都在規定時段內，完全封閉了。
同時，整個紅牛博拉車隊的副將們，不僅排成橫陣，全部頂在大集團前方控場，而且還有車隊的後勤保障車在前後負責跟隨，確保訓練不會出現什麼狀況。
而隨著他們來到五車道的公路上進行訓練後，公路兩側也是站滿了車迷。
這都還沒開始比賽呢，整個現場氛圍就已經和正賽差不多了。
無數的車迷都在狂喊黃沖的名字。
這種巨星帶出的效應，當真是狂熱至極。
無數的加油聲，響徹全城。
尤其黃沖現在可是穿彩虹衫的，而他又處在大集團正前方的C位，幾乎所到之處，都有無數的車迷，拿出自己的手機給他錄像。
不用想都知道，在今天過後，國內各大短視頻平台、社交平台上關於公路車的熱度，將會有多大。
黃沖的副將們，對於中國車迷們此刻所展示出的熱情，也是感到相當的震撼。
他們都是身經百戰的車手了，但除了環法以外，還真沒見過這麼大的陣仗。
這只是一個在UCI冠軍積分中，占了300點積分的一周賽啊。
居然會有如此恐怖的車迷氛圍！！
要不是親自來參加了本屆環廣西，他們真的難以想像，在中國舉辦公路車賽事，居然會形成這麼大的觀賽規模。
他們甚至覺得，在本屆環廣西過後，UCI的高層肯定也會立刻召開會議，商討未來在中國舉辦更多頂級賽事的可能性。
畢竟在如今的體育界，幾平每個大賽項目，都想把中國拉進去一起玩。
原因無他，中國的消費市場實在太龐大了。
加上綜合國力的飛速提升，人民的消費水平快速上漲，同時道路基建又如此完善，在城市內根本就看不到一條爛路最重要的是，中國的土地面積太遼闊，除了缺少挪威那樣的峽灣以外，全球所有的地貌幾乎都有。
複雜的地理特徵，由東到西形成的三大階梯式的巨大海拔落差，如果真要成立一些新的頂級賽事，至少在路線選擇上，根本不是問題。
而這一切的源頭，無疑都是由自己這位主將所一手創造的。
他以一己之力就改變了一個國度，對職業公路車這項運動的快速發展與推進。