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第428章 分歧——合作建廠還是合資建廠

2026-02-16 22:21:11 作者: 西門雨柱

  初開始見面,馬斯克就直言自己去過很多國家和城市考察,以尋求建立新能源汽車製造工廠。

  華亭就是少數幾個他認為能夠滿足需求,並且是他看好的城市之一。

  隨即市長趙安邦表示,華亭汽車產業基礎雄厚,擁有從零部件到整車製造比較完整的汽車產業鏈,且研發、人才、物流配套一應俱全。

  華亭坐落於長三角核心位置,既貼近夏國最大的消費市場,又坐擁世界級港口樞紐,這對於原材料進口、零部件調撥、成品車出口,都有著無可比擬的區位優勢和物流效率,能夠最大限度降低製造與流通成本,

  是TSL實現產能突破、輻射亞太乃至全球市場的最佳落子之地。

  市長趙安邦從產業基礎、區位優勢和物流效率的角度講完。

  市委書記裴一泓接著從政策層面作了補充闡述:

  「我們夏國正再積極打造國際化、法治化、便利化的營商環境,為國外企業在盧發展創造有利條件。今年10月,夏國國際進口博覽會將在華亭舉辦,屆時將成為各國企業展示新品、尋求合作的重要平台。」

  「TSL如果落戶華亭不僅能享受到自貿區的制度創新紅利,還能藉助進博會這個窗口,向全球展示你們的技術和產品。」

  「這不僅僅是簡單的政策優惠,而且還是我們願意與你們共同成長的態度。TSL選擇華亭,就是選擇了一個穩定、可預期、有未來的市場。」

  ......

  看看人家這默契?

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  市長從政府經濟層面講產業基礎、講區位優勢;

  市委書記著眼宏觀政策,談制度紅利、為未來預期背書。

  雙方各司其職,各行其事,不搶戲、不越權,默行精妙配合,勁往一處使。

  祁同偉看在眼裡,嘆服在心裡。

  這才是真正成熟的主政班子——政府唱「實」,市委唱「勢」,把招商談判經營到極致。

  翻譯,自有馬克團隊的專業隨行人員負責。

  在經過簡短而又細緻的討論後,馬克也是當場給出滿意答覆:「書記,TSL之所以把華亭定位成首個海外超級工廠的考察對象,正是基於華亭這座城市擁有創新創造活力、高效的行動力和各類人才集聚優勢。」

  「所以,我們來了。」

  「我想,接下來我們可以談談合作條件了。」

  裴一泓和趙安邦對視一眼,似乎沒想到本次合作竟然會如此順利。

  只是還沒等他們開心多久,馬克就又一盆冷水澆了下來。

  「當然,在這之前,我認為首先應該把合作企業的性質問題定下來。」

  不管是裴一泓,趙安邦,還是在場的其他華亭領導幹部,都聽明白了馬克話里的重點

  ——他說的是合作企業,而不是合資企業。

  這很有可能代表他不準備放手運營權。

  也就是說他想建立的是外企獨資,想要百分百控股。

  果然,馬克又接著說:「優惠政策、項目待遇、土地條件,這些都可以談,我們也願意談。但是,前提條件是合作企業須由我們tsl掌握完全的運營權,及絕大部分的股權。」

  登時會議室里安靜了一瞬,華亭官員們相互看看,交頭接耳。

  需知此前外資車企在夏國設廠有個硬性條件,就是必須與夏方合資,且外方所占股比不得超過50%。

  在半年前才頒布新條例,取消了新能源汽車外企投資的股比限制。

  而TSL卻一上來就徵求獨資,這讓得華亭方面難以接受。

  馬克繼續列舉理由:「TSL能走到今天,靠的是我們對技術路線的堅持,對產品定義的絕對主導。如果運營權受到掣肘,或者股比上被迫接受不利於我們的安排。那即便華亭的優勢再大,我也只能忍痛放棄。」

  說完,靜靜端起茶杯,等待華亭方面的決定。

  ......

  「老趙啊,這事你怎麼看?要不要繼續談談?」裴一泓對他身旁的趙安邦小聲問詢。

  本次商議用的是長方桌,沒有主座,TSL和華亭方面各居方桌一側。


  裴一泓坐左手邊居中位置,趙安邦和於華北分列他左右手;




  兩邊涇渭分明。

  「談肯定要談!關鍵是怎麼談!」趙安邦沉著說道:「國家才剛取消新能源汽車外企的投資股比限制,如果TSL剛來就徵求到了獨資政策,那受損的將不止是我們華亭的利益,還可能為後來的其他外資車企破例開頭。」

  裴一泓亦是認同點頭:「那你先試著談談,需要政策支持的話......我去辦!」

  依舊是那個裴一泓,縱使大權在握也捨得放權!

  裴一泓捨得放權,趙安邦也確有能力,他當即便從產業配套的現實條件、合資經營的長遠合作便利及其在夏國的成熟性、還有政策通道的靈活空間三個角度,開始與馬克團隊進行正面交鋒。

  奈何馬克的平素作風就很強硬,且認為趙安邦、及華亭方面在新能源汽車的專業性不夠,並不願在運營權上面做出妥協。

  談判一時陷入到了僵局當中。

  還是裴一泓見機得快,看出照這樣下去難以達成,於是提議先用過午餐,然後實地去濱江新區實地考察,相關方案等到現場後再做進一步的商議。

  這一務實建議倒是得到了馬克團隊的支持。

  但是他也知道,歸根結底,分歧還是在股份和運營權上。

  這個問題如果不解決,其他談再好都沒用。

  趁著中午用餐的檔口,馬克團隊抓緊暗議談判後半程的布置,以及各式應對。

  華庭官方這邊也沒閒著。

  市委副書記於華北認為可以把突破口放在馬克團隊中龐大的夏國成員上,提議打利益兼感情牌,首先說得代表團中夏國人員的支持。

  若是能說得他們立場偏向,從中斡旋,或許會比直接說服馬克要簡便許多。

  對此裴一泓雖然不是特別看好,但也沒打擊於華北的積極性,讓他淺嘗試試。

  結果才過去不到五分鐘,就見於華北悻悻歸來。

  很明顯,團隊中的夏籍成員並沒有因為家國情懷而給他這個市委副書記的面子。

  想想也是,TSL尋建的是全球首個海外超級工廠,立標重要性不言而喻,能在此關鍵時節跟同馬克一起考察的,都是團隊核心中的核心,怎可能如此輕易就被人說動呢?

  一時間華亭官方這邊神情凝重、意志消沉,苦思不出好的對策。

  外企獨資、掌握百分百運營權己方不甘願;

  而想要合資投建馬克團隊又不肯退讓。

  這筆具有里程碑式意義的投資眼看就要流產。

  就在這時,裴一泓對祁同偉使了個眼色,然後又朝一旁趙安邦努努嘴,示意讓祁同偉去和趙安邦接觸接觸。

  ......


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