「爸。」
陳澈走到客廳，發現已經煙霧繚繞，連郭景林等人都點上了煙。
陳天宏則坐在沙發上，正在跟郭景林他們聊著什麼。
「收拾好了？」
陳天宏抬起頭，正好看見陳澈走來，身後還亦步亦趨跟著一個小姑娘。
這讓他一愣。
他也不知道阮迪倩之前是去了衛生間，只是狐疑的掃了陳澈一眼。
畢竟陳澈去換衣服。
怎麼有一個女人呢？
而且還是他不認識的女孩子，這…這怎麼又往家裡領啊。
場間，都沒等陳澈回話，楊振興幾人立馬圍住了他，打量著他笑道：
「新新，這身行頭不錯啊。」
「是啊，跟拍電影似的。」
「沒發現新新的身材這麼好啊。」
「行，比你爸帥多了。」
當伯伯的還穩重點，這幾個當叔的、當哥哥的，直接七嘴八舌點評起來。
陳天鳳更是親自過來，看著被圍在中間的陳澈，上下打量伸手道：
「新新這一打扮，是精神啊，不過這衣服穿出去冷不冷啊，有多厚？」
陳澈道：
「不冷，都是羊絨的。」
陳天鳳親自摸了摸，感覺挺暖和的才放心下來，抬眼看著陳澈笑道：
「不冷就行，不過穿了這身確實比你爸年輕的時候帥氣多了。」
陳澈笑道：
「我不穿這身都比我爸帥吧。」
「哈哈哈！」
他這話引得眾人一陣大笑。
正在這時，一個陳澈一直喊貴叔，但不知道全名的男人，發現了後面有些拘謹的阮迪倩，立馬拉了拉他，笑問道：
「新新，這是誰啊？」
陳澈回頭看去，正發現保持著微笑，但明顯有些緊張的阮迪倩，介紹道：
「朋友，跟大胖他們一起來的。」
「哦。」
陳澈沒承認女朋友，話題戛然而止，貴叔只是看向阮迪倩笑著道：
「小姑娘，過去坐吧，別見外。」
「謝謝。」
阮迪倩邁著小腿越過幾人，停到陳天宏身邊時，連忙乖巧的說道：
「叔叔好，冒昧打擾了。」
「你好，過來坐。」
陳天宏並沒有因為陳澈不承認，就真相信只是普通朋友。
但他也沒有聲張什麼，就當是不知道，真看作普通朋友一般接待。
等阮迪倩坐在沙發上，陳天宏便把目光放在郭景林身上，笑著道：
「大胖，你們下午都別走，既然來了邯鄲叔叔安排你們。」
郭景林連忙道：
「沒問題。」
陳天宏又問道：
「你們下午有什麼去的地方嗎，可以在家裡休息休息，我們晚上回來。」
郭景林道：
「聽開心說你們下午要去公司，我想著一起去跟著看看，正好我們晚上去了邯鄲，明天直接從邯鄲出發離開。」
陳天宏看向陳澈，想聽聽兒子怎麼說，但這個時候，孔耀陽走進客廳道：
「陳董，車已經準備好了。」
陳澈替陳天宏說道：
「走吧，早去早回。」
「走。」
今天在這裡的人，都要一起去視察，因為大部分叔叔伯伯都參與了工作。
他們有的是在宏業建工任職，有的是作為分包，在干公司的活。
雖然一部分人不需要去，但適當的秀一秀肌肉，也是陳天宏想要的目標。
就像陳澈當初，讓二姑夫喝自己的茶，不要目光短淺從而失去未來。
這些叔叔都靠陳天宏吃飯，有時候講一講排場，畫一張大餅算是一件好事。
說白了，就是國內無戰事，閱兵安天下，不秀秀肌肉某些人真的會膨脹。
眾人來到門口，車隊已經準備好了，陳澈順勢坐進了賓利慕尚里。
郭景林則坐進了陳澈的邁巴赫，他還特意讓阮迪倩坐在了旁邊。
浩浩蕩蕩十來輛車，很快沿著柏油路離開銅雀村，進入收費站上了高速。
陳澈坐在車門，手中抓著平板，看著上面總規劃圖裡的布局。
今天主要去一個地方視察，畢竟下午沒有那麼多時間，是去冀南那邊。
在新區，陳澈規劃了短劇影視基地、壹城萬匯文創園、壹城萬匯科產園三大項目，且包括道路、商業綜合體、住宅樓。
但住宅樓項目不多，大部分住宅樓都是為了服務三大園區。
畢竟園區投產成功，會吸引大量人口，很多項目都只是提前未雨綢繆。
另外還有一部分是安置房。
這裡雖然是郊區，但距離市區不是特別的遠，距離市區只有十公里。
很快，經過20分鐘的路程，賓利慕尚離開收費站，駛入中華南大街，車隊穿過滏陽河生態公園，便穩穩停了下來。
三大園區總占地面積1.2萬畝，因為占地面積極大，所以沒辦法連在一起，科創園要再往西一些，圍繞著邯鄲機場。
1.2萬畝的土地，不是一個小數目，邯鄲的土地再便宜陳澈個人也吃不消。
不是買不下，是有賠本的風險。
所以匯新商會不止拉政府一起，還一直用包容的姿態吸引企業。
順便值得一提的是，匯新商會雖然有陳澈的各大企業支持，但一開始和政府的談判並不順利，市委全都覺得步子太大。
他們歡迎30億、300億的投資，可陳澈的總規劃遠遠超過了這個數額。
這年頭房地產如火如荼不假，可爛尾樓到處都是，市委擔不起責。
這個時候，陳澈發力了。
或者準確來說，是當時遠在美國和陳澈親親我我的秦雅南發力了。
不但燕京方面遞了話，讓兩家央企銀行表態支持，唐韻本人還付出了行動。
新基銀行落地邯鄲的一周內，花費28億收購了人民路那邊一座剛剛建成不到一年，152米高的現代化商業大廈。
並作為新基銀行、匯新商會在邯鄲的總部大樓，極大的增加了市委的信心。
上有政策提點，下有新基銀行和匯新商會證明財力雄厚，經過幾個月的發展，很多項目陸陸續續都加快了流程。
秦雅南知道，陳澈建設邯鄲不止是為了掙錢，給予很大的理解。
因為肉爛了，也是爛在鍋里。
不管怎麼說，這都是在助力華夏發展，而不是定居海外買島、買莊園。
陳澈其實早就明白，秦雅南是愛國的，他當初藉助這一點狠狠下了一番功夫，不但費了一番口舌，還使了好幾把力氣。
這次陳澈回來，要跟市里談判的東西不少，比如說機場的南遷，陳澈和匯新商會希望把邯鄲機場轉移到鄴城一帶。
如今邯鄲機場距離市區實在是太近了，影響到了陳澈的布局。
畢竟機場雖然方便，但對周邊的限制實在是太多，且對市區限高等。
還有最重要的一方面是，如今邯鄲機場雖然剛建好，可航站樓並不多，然而邯鄲未來機場的趨勢是4E，甚至是4F。
4F機場什麼概念呢？
和大興機場、虹橋機場一個等級了。
4C一般是三四線城市。
4D是標準的三線城市。
4E一般是二線城市。
4F就是妥妥的一線城市了。
如今邯鄲已經進行了兩期改造，算是剛剛翻修完，屬於4C的標準。
就算沒有陳澈，邯鄲依舊會發展成4E，處於四省交匯中工業、城建最發達、人口最多的城市，它有這個基礎。
這一世有了陳澈，能不能升成一線城市的4F不好說，畢竟邯鄲不是省會。
在邯鄲沒有因為他的布局勢不可擋之前，上面不打壓都算是好的。
話說回來，既然知道未來邯鄲保底都是4E級，何不趁著沒有正式開始三期擴建之前，把邯鄲機場搬到東南呢。
陳澈了解過邯鄲機場的前身，知道重建機場的難度不算特別困難，這一項目的談判他有五成把握讓邯鄲機場南遷。
邯鄲機場為什麼距離市區近，不是市里沒有高瞻遠矚的規劃，而是因為無奈。
這個機場一開始是軍用，早在幾十年前就有了，後面又變成運輸機場，直到15年前正式定位民用機場開始設計動工。
值得一提的是，30年前的邯鄲很強，現在名不經傳，以前全國前30強城市。
建國後巔峰時刻甚至位於整個北方，除了燕京、津門、青島、奉天之外的第五城，周邊幾個省會都被甩在了身後。
因為改革開放初期需求最大的，是鋼鐵煤炭，而這些剛好是邯鄲的支柱產業。
因為富過，所以邯鄲的城建在三線城市裡很厲害，不比二線城市差。
也是因為有些家底，所以機場是邯鄲自己建設的，沒花省里、國家一分錢，甚至不誇張的說，因為距離省會不遠，邯鄲自建國以來，就沒有得到多少政策扶持。
國家就算要發展河北，保定滄州近水樓台先得月，石門更是名義上的太子。
邯鄲全靠人口和國土資源往上堆，硬生生用環境當代價攢了些家底。
該省省該花花，因為是自己出錢，所以邯鄲機場沒有找地方重建，而是繼承了之前的機場，選擇了擴建的方式。
成也繼承，敗也繼承。
邯鄲是周邊最早擁有機場的城市之一，但因為一時的省錢產生了問題。
第一個問題，影響市區城建。
第二個問題，影響周邊發展。
第三個問題，限制周邊人口。
第四個問題，影響周邊環境。
機場一般建在沒人的地方，不是沒有原因的，而邯鄲機場雖然在郊區，可它也在新區的中心位置，嚴重影響了新區發展。
當時只覺得附近有機場好，可隨著機場一次次擴建，便利成了弊端。
這一時之錯，也成了邯鄲滿心鼓舞成立新區，無奈又重點向東新區發展的緣故。
邯鄲有兩個經濟開發新區，不是因為邯鄲有錢到可以同時開發兩個新區，而是放棄了冀南，新規劃里開始注重東區。
很多邯鄲人都不知道，為什麼早些年大力宣傳南區，後面卻半途而廢。
原因很複雜，但跟機場脫不了關係，因為機場這裡就只能發展生態和工業，恰恰邯鄲的工業又因為各種原因發展不起來。
那句話怎麼說來著。
我不殺伯仁，伯仁卻因我而死。
有機場就沒辦法大力發展商業、遷移人口到附近，沒有商業和人口就沒辦法大力發展工業，最後形成惡性循環。
恰好，邯鄲機場又在中心位置，往哪發展都在輻射圈，最後沒錢只能搞輕工業和生態，這就是未來冀南那邊的結局。
陳澈要把冀南和鄴城連通，自然接受不了這個結局，那就只能遷機場。
至於遷了機場，原來的機場怎麼辦，可以改成博物館啊，那個航站樓本來就小家子氣，占地面積還不如一個高鐵站大。
改造成文化館、博物館剛好。
機場道路更好解決，拆唄。
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