第631章 YF-23很雞肋，必須改！
歐洲展區。
英國宇航的代表切尼滿臉興奮。
「這就是鴨式布局的優勢，提供正升力，所以讓戰機的升力係數大幅度提升！東方戰機能做的動作，我們的颱風戰鬥機也能做，等我們回去之後，就展開這方面的研究！」
颱風的機頭和殲二十的機頭很像，畢竟就是西工大給改的，兩者又都是鴨式布局，所以————殲二十能做的機動，他們自認為自己的戰機也能做。
實際上————兩款戰機相差很大！
畢竟颱風的鴨式布局應用得並不周全，而且鴨翼和主機翼很遠，屬於遠距耦合布局，這種方案除了讓颱風戰鬥機抬頭很輕鬆之外，沒什麼優勢，鴨翼甚至都無法提供多少渦流給主機翼。
殲二十能做這些動作，靠的是鴨翼和邊條翼一起拉出來的渦流！
不過，此時歐洲人很驕傲，認為自己的戰機是全球第二，僅次於殲二十，至於美國佬的戰機————看著好像很科幻，實際上操作起來，絕對不如己方的機動性好。
至於四代機為何要比機動性？殲二十既然有，那就一定有這個意義！
法國佬————法國佬沒說話。
東方的航展，達索公司當然不會參加！就算是他們讓東方人幫忙拉皮陣風，也絕對不會給東方人捧場。
不過.——..他衍的產品不參茄，他衍的人倒是萊予個齊全。
此時，達索的一眾工程師們站在觀眾席，看著殲二十遠去，久久無法說話。
他們的信仰————徹底被擊碎。
法國人一向都是很高傲的，在他們眼裡，自己的陣風戰鬥機就是世界第一！
隱身性————他們以前認為刻意追求隱身性沒用，現在得讓東方人來改進。
超音速巡航————以前他們認為這是自己的強項，等到殲二十在南亞次大陸狂飆之後，他們就感覺到了自己吹噓良久的性能，已經落後！
機動性————之前他們的確認為陣風的機動性很強，現在不說話了，根本就比不上殲二十！
先進航電————這個壓根就不能和東方比，東方第一！
陣風什麼時候已經淪落到世界二流水平了？
他們的心中充滿了失落感，甚至是絕望感，畢竟，他們心中清楚，自己壓根就不可能追上東方的技術！
至於其他客人————那就是興奮了！
頭頂一塊布的狗大戶們，眼神里滿是期待，少俠，你們這款戰機，到底什麼時候開賣？到時候咱們採購一百架！不，兩百架！飛機多不怕，咱們一三五飛殲二十，二四六飛殲三十五！
航展是現場直播的，所以————某些沒有來航展現場的人，也能看到如此精彩的飛行表演。
比如阿三。
阿三還真想過自己舉辦航展，東方人有的，自己也得有！
但是，他們的航空工業非常落後，如果真的舉辦航展，恐怕沒有人會來參加，到時候就會鬧出笑話來，這點他們還是有自知之明的。
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現在————看完了殲二十的表演，聽著現場解說，他們徹底不說話了。
當初殲二十隻是在南亞次大陸上飛一圈而已，如果當時出現衝突，阿三手頭的任何戰機————都討不了好處！
「我們沒有任何一款戰機能匹敵殲二十，全球也都沒有！」阿普伊亞—辛格說道：「以後，我們只能————」
「蘇聯有先進戰機，我們只要能從蘇聯採購到一流戰機，就一定能對抗！」手下還是
不服。
電視機上，再次傳來報幕的聲音。
「下一場飛行表演，由蘇聯的蘇—27戰機進行！」
轟鳴聲響起，蘇—27戰機緩緩滑向跑道，垂尾上，701的編號清晰可見，再看向機翼前方，那個新增加的鴨翼，更加引人注意。
這是蘇—27的大改款，蘇—27M！
老毛子早期的蘇—27有很多缺陷，比如說讓所有軍迷津津樂道的軟骨病，還好，在西工大的支持下，提供了先進的平板縫隙雷達天線和雷達後期處理器等等產品，讓它不用為了減重而搞得千瘡百孔。
不過，蘇—27的其他缺陷依舊存在。
蘇霍伊設計局在研發艦載戰鬥機的過程中，為了讓飛機更容易起飛，在機翼前方裝了一對小鴨翼，事實證明，這鴨翼可以讓蘇—27戰機的機動性更高！
所以，在基本型蘇—27大批量交付部隊的同時，蘇霍伊設計局也在進行大改款。
蘇—27M，就是蘇霍伊設計局的殺手鐧！
增加鴨翼，氣動中心提前，靜不穩定性提高，這款戰機的機動性有了大幅度的提升！
全權四餘度數字電傳，飛控系統也很強大，充分發揮靜不穩定性的優勢！
平板縫隙雷達還是標配，座艙換上了兩塊顯示屏，提升現代化的程度！
這樣改造之後，飛機性能大幅度提升，蘇霍伊設計局更是前前後後搗鼓了十幾架原型機，搗鼓出來的飛機後來被重新命名為蘇—35.
這個蘇—35和後世的蘇—35S不一樣，還屬於老款。
是蘇聯解體後，蘇霍伊設計局為了把飛機賣出去，專門改的名字，最後編號為711的一架，還裝上了矢量發動機，可以做很多過失速機動，因為最後這架性能更強，蘇霍伊設計局大手一揮，把它命名為蘇—37.
可惜一架都沒有賣出去，倒是推力矢量發動機把阿三忽悠住了，阿三採購的蘇—30就裝了這東西，是否實用不重要，炫酷拉風才更重要！
等到新千年之後，老毛子的經濟狀況逐漸好轉，蘇霍伊設計局也意識到了老款飛機無法和當時的西方戰機競爭，於是開始進行大規模的改進，新款蘇—35S在2008年首飛，可以說是終極側衛。
和老款蘇—35不一樣，新的蘇—35S沒有用三翼面布局，原因————當然是三翼面阻力大啊！帶來的機動性提升，趕不上阻力的消耗。
再後來，就是把這款飛機拍扁了，改成了蘇—57.
現在，看著701號戰機滑上跑道，秦亮想著側衛家族的一生，也是感慨萬千。
就在此時，身邊傳來一個聲音：「秦校長，貴方的殲二十機動性很強，接下來，看看我們的蘇—27機動性如何吧。」
秦亮扭頭，一個身材略顯肥碩的老毛子出現在身邊，正是蘇霍伊設計局的負責人，米哈伊爾—佩特羅維奇—西蒙諾夫！
雙方也算是老朋友了！
秦亮笑了笑：「西蒙諾夫先生，貴方這架戰機的布局也算是開創了一個潮流啊！」
三翼面布局的戰機並不稀奇，主要是在原本戰機的基礎上，增加一對鴨翼，這樣就能讓升力中心前移，變成靜不穩定布局，主要目的是探索靜不穩定設計。
早在六十年代初期，米格—21F就曾經在機頭上增加過這種機翼，但是液壓控制系統很落後，試飛就墜毀，項目無疾而終。
美國的F—4、F104等等都實驗過，就連F—15都增加過鴨翼和矢量噴管，可惜，這些都是實驗型的。
只有蘇—27，把三翼面用到了服役戰機上，也算是開創了一個潮流。
聽到吹捧，西蒙諾夫笑了笑：「秦校長，您過獎了，我們原本對這款戰機的機動性很有信心，但是看到你們殲二十的飛行表演，頓感壓力很大。」
就在此時，人群之中傳來一聲聲驚呼。
蘇—27滑跑還不到兩百米，居然就————拉起來了？
就算是增加了前鴨翼，也不會有這麼強悍的短距起降能力，除非————
秦亮狐疑地看向西蒙諾夫：「貴方換發動機了？」
這蘇—27M的表現，明顯就是力大飛磚！
原本的三姨夫只有12.5噸的加力推力，絕對做不到這麼逆天的起飛動作，換的是什麼？
四姨夫？
不可能！在自己的記憶中，四姨夫雖然是在1981年就開始研發的，但是由於要求很高，在1987年，也不過剛剛展開飛行試驗，在圖—16轟炸機上測試亞音速，在米格—25上測試超音速性能。
還在測試階段的發動機有很多問題，根本就不可能來參加飛行表演，事實上，到蘇聯解體，四姨夫都沒有研發成功，後世蘇—57用的發動機，技術標準比四姨夫低了一大截。
現在————
如果不是四姨夫，那就只能是————
「D—30F嗎？」
秦亮剛剛的問話，讓西蒙諾夫還有些高傲，他不想正面回答，他想要裝逼！
但是隨著這個編號一出，西蒙諾夫就裝不下去了！
「您怎麼知道的？」西蒙諾夫很是驚訝，然後就發現————這句就相當於肯定了對方的提問！
自己怎麼知道的？猜的唄！
米格—31截擊機使用的就是D—30F，這樣雖然比米格—25的最大速度降低了零點幾馬赫，但是航程大幅度提升！
到後世，九十年代，蘇霍伊設計局的S—37金雕驗證機，也使用了這款發動機。
現在————老毛子為了裝逼，直接把這種發動機裝到蘇—27M上，想要在東方的航展上一鳴驚人，可惜————比不過殲二十！
D—30，本來是運輸機使用的發動機，在伊爾—76上大量裝備，後世咱們的轟六用的也是這種發動機，雖然性能不咋地，但是使用量非常大，秦亮重生前，全世界依舊有上千台D—30引擎在一線飛行！
按說這種發動機只適合運輸機，不過————索洛維耶夫設計局在1972年，就使用它的核心機開發了戰鬥機使用的D—30F6雙轉子渦輪風扇發動機，涵道比縮小至0.55，增加後面的
加力燃燒室————
項目開發在1980年正式完成，之後就交給了彼爾姆發動機製造廠進行生產，由於核心機可靠，所以這款發動機沒什麼太大缺陷，只是重量超標了一些。
但是————發動機推力也相當逆天，最大加力推力高達二十噸！
可以說，如果四姨夫研發失敗，這發動機就是備份方案！
兩台推力就是四十噸，現在進行表演的蘇—27M，自重也就二十五噸左右，這樣算下來————推重比高達1.6！
它能做出任何高機動動作來都不奇怪！
接下來的舞台屬於蘇—27M！
經典的眼鏡蛇機動就不用說了，落葉飄也能做出來，只是和殲二十的落葉升沒法比！
美國展區。
加布里埃爾臉色陰沉。
「蘇聯人的戰機，機動性也如此強悍！我們的四代機，機動性絕對不能差！否則————
一旦陷入近距格鬥，我們就會徹底落敗！」
按照諾斯羅普的設想，先進的四代隱身機價格昂貴，用來做空中格鬥太浪費，但
一旦上了太空，沒有人保證會發生什麼意外，或許就被人偷襲了呢？
這個時候，如果不能在近距格鬥中取勝，那就會被擊落！
當年在研製二代機的時候，所有人都以為即將進入飛彈時代，後來發現————近距格鬥的機炮是必備現在————美國空軍當然不會放棄對機動性的追求，真放棄了就傻眼了！
鮑勃—桑達基斯有種絕望的感覺。
開什麼玩笑！
飛機外形已經確定，接下來可以修修補補，但是絕對不能大改！
要增強機動性，那就意味著要對這款飛機進行大改！
怎麼改？
推倒重來？
那己方之前的所有努力就都白費了啊！
此時，西蒙諾夫很高興，和秦亮一起指點江山。
「在未來空戰中，就算超視距會成為主流，近距格鬥也必不可少，戰機必須具備強悍的機動性！」西蒙諾夫說道。
「是的，我贊同您的這種想法，其實————想要提升機動性，還有辦法。」
「什麼辦法？」
「前掠翼啊！」
九十年代，蘇霍伊設計局靠著機動性在航展上出盡風頭，他們就以為機動性是王道，自籌資金搞起來了S—37金雕技術驗證機，這架飛機最大的特點，就是前掠翼！
二戰時期的戰機，機翼都是平的，二戰之後，進入超音速區域，開始搞後掠翼，也就是機翼向後掠，實際上，機翼還能向前彎曲，這樣就能形成獨特的前掠翼結構。
這不是老毛子的首創，二戰時期，德國的JU—287就是前掠翼設計，試飛非常理想，但是有一個問題克服不了：一旦速度過快，就會出現氣動發散！
前掠翼的優點很多，比如可以大幅度提高低速時候飛行的操控性，而且在所有的飛行狀態下都擁有不錯的空氣動力效能，很難進入失速和尾旋等等。
可惜，缺陷也有，其中氣動發散最嚴重，一旦超過某個速度，機翼就會扭曲變形，直至最後解體！
這也是世界主流都是後掠翼戰機的原因。
不過————
忽悠蘇霍伊設計局嘛，就當做是無聊時候的消遣了。
後世蘇霍伊搞的S—37，耗費了大量資金，但是搞到最後，還是沒裝備部隊！畢竟，這技術路線就錯了，未來空戰追求的是隱身性，你玩機動性再好也沒用！
「前掠翼最大的缺點是氣動發散，但是現在我們擁有先進的複合材料，完全可以靠材料解決這些問題！前掠翼配合鴨翼，能組成一架非常漂亮的戰鬥機！」
秦亮滔滔不絕，而西蒙諾夫的目光中，漸漸有了神采。
顯然，他是真的動心了。
隱身什麼的不重要，等到等離子體隱身技術出來就解決了！
這機動性則是他們一直都追求的目標！前掠翼還真是個不錯的方案！
等等！
「秦校長，既然前掠翼這麼好，你們為何不研究？」
「我們當然在研究————」秦亮的話說到一半打住：「抱歉，這是機密，我們不能隨便泄露，看飛行表演，看飛行表演！」
鼓掌聲不斷響起，地面上，殲三十五的旁邊，一群人有些尷尬。
「顧老，咱們的飛機————還表演嗎？」
殲三十五終於首飛了，驗證了基本的飛行性能，他們就迫不及待地跑來參加航展，本來想要大出風頭，結果————
殲二十比不了，蘇—27的機動性也比不了，咱們上去————四平八穩地飛一圈下來，能讓觀眾滿意嗎？既然飛上去不能拉風的話，還不如老老實實地留在地面上呢。
採用常規氣動布局的殲三十五，只能說是一款平衡的戰機，隱身性、機動性等等都能照顧到，平庸說得難聽一些，那就是樣樣稀鬆，什麼性能都不是最好的。
顧老也皺起眉頭：「這個————等下問一問秦校長的意見吧。」
這飛機走到現在，離不開秦亮的幫助，是否表演，也得秦亮說了算！
當大傢伙走向秦亮的時候，就看到————幾名美國人圍在秦亮旁邊。
西蒙諾夫的逼沒裝成，聽了秦亮的前掠翼計劃又很心動，就跑回去琢磨了。
看到老毛子離開，鮑勃—桑達斯基就哭喪著臉走來。
「秦校長，您得幫我們一把！」
看著這傢伙幾乎要哭出來的樣子，秦亮很滿意，看來這番表演，徹底把美國佬給刺激到了。
研發這幾年來，YF—23徹底宣告失敗！美國佬需要從零開始，重新研製，這樣少說也能耽誤美國佬五年的時間！
「桑達斯基先生，發生什麼事情了？」
「秦校長，貴方的殲二十機動性太強悍，所以————美國空軍給我們提高了機動性的指標，我們————」
「唉，都怪美國空軍，天天吹他們的四代機指標，說什麼升力係數2.0，咱們就按照他們說的指標來，結果————」