八月中旬的北京，天氣悶熱得像個大蒸籠。
中關村某寫字樓十七層，張大磊靠在工位的人體工學椅上，用力揉了揉發酸的眼角。
他今年剛滿三十，是個地道的北京土著，也是這家網際網路公司的項目主管。
每天擠兩小時地鐵的通勤生活讓他身心俱疲，結婚三年的他，手裡攥著跟媳婦兒辛辛苦苦攢下的五十萬購車預算，準備趁著今年把買車這件大事給辦了。
一方面是為了以後有了孩子方便，另一方面也是逢年過節得開車載著媳婦回趟河北老家，沒輛靠譜的車實在憋屈。
過去三個月，他幾乎把市面上所有的BBA 4S店跑了個遍。
奧迪A4L內飾老氣橫秋，寶馬3系價格死咬著不放，奔馳C級那1.5T的動力肉得讓他想砸方向盤。
買合資油車總覺得花五十萬當了冤大頭，買國產又怕提回去被發小和哥們兒笑話沒面子，這讓他一直處於糾結的觀望期。
張大磊解鎖手機，習慣性地點開回音APP，準備刷幾個搞笑視頻換換腦子。
剛一刷新，他心裡忍不住犯起了嘀咕：這回音APP似乎知道他最近在看車一樣，竟然精準地給他推送了汽車相關的視頻。
首頁推薦流的第一個視頻，就讓他挪不動眼。
隨著九月發布會的臨近，星舟對首批盲訂體驗官解禁了外觀與底盤的媒體評測限制，各大平台瞬間湧現出海量第一視角體驗視頻。
視頻封面是一台戰鬥氣息拉滿的銀灰色轎車，寬體低趴，線條十分流暢優美。標題更是極其惹眼：
【全網首發！深入綿陽絕密工廠，體驗4.3秒零百加速的國產性能怪獸！】
發布者是個硬核汽修博主，網名「扳手老李」。
張大磊點開視頻。
視頻一開始，並沒有直接切入看車，而是跟著老李的鏡頭，走進了星舟位於綿陽的智能製造基地。
畫面里，一眼望不到頭的無塵車間內，數百台橘紅色的庫卡工業級機械臂正以驚人的精度進行全自動化焊裝。
火花飛濺中，一輛輛白車身順著流水線絲滑運轉，幾乎看不到幾個工人，全由中央中樞進行極高精度的智造統籌，旁邊還配有極其嚴苛的雷射雷達質量檢測線。
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「兄弟們，我今天算是開了眼了。」老李粗糙的臉懟在鏡頭前，聲音因為亢奮而有些發顫，
「來之前，網上一堆水軍帶節奏，說星舟是PPT造車，說他們是個卷錢跑路的皮包公司。你們自己看看老子身後這陣仗！三千畝的廠房，世界頂級的自動化產線！」
「最狠的是什麼？星舟根本不是找別人代工！人家正式拿到了國家發改委批覆的獨立新能源乘用車造車牌照！！這叫PPT？誰家PPT長這麼硬核！」
緊接著，畫面一轉，老李來到了極其乾淨的測試場地。
調轉鏡頭對準了那台銀灰色星馳S9。
「網傳這車要賣五十萬，來之前我也覺得國產品牌想錢想瘋了。但是今天，我鑽到車底下去看了一眼。」
畫面晃動了一下，老李直接半躺在地上，用強光手電照著車輛底盤。
「看清楚這材料光澤沒有？前雙叉臂，後多連杆。下擺臂全鋁合金，而且用料厚實得簡直離大譜！」
老李用指關節敲得底盤部件噹噹響。
「這絕對不是什麼糊弄人的油改電。這是純正的高級底盤架構！這套機械素質放在BBA里，你準備個七八十萬都不一定能拿得下來。」
視頻進度條往後拖，老李坐進了後排。
駕駛位上的專業測試員一腳電門狠狠踩到底。
恐怖的推背感直接讓鏡頭失焦，老李臉上的肥肉在強大的慣性下誇張地抖動起來，一聲字正腔圓的感嘆詞脫口而出：
「臥槽！」
張大磊看直了眼。
四點三秒的零百加速，這參數對五十萬級別的普通燃油車來說，簡直是__________！
他打開評論區，裡面的戰況已經異常焦灼。
【臥槽！造車牌照拿到了？！國家發改委蓋章認定的車企，之前造謠PPT造車的人臉疼不疼？】
【這全自動化工廠絕了，國產製造現在這麼猛了嗎？】
【堆料誰不會啊？底盤好有什麼用，電車就是個大型玩具。】
【買這車的人是不是瘋了？五十萬買個沒經過市場檢驗的國產新牌子，當小白鼠呢？】
【樓上幾個跪久了站不起來是吧？人家連廠房帶牌照再加實車都拍到你臉上了，還在這酸？】
【加速快有屁用，上高速還不是得跟在油車後面吃灰，到處求爺爺告奶奶找充電樁。】
張大磊退出老李的視頻，手指在屏幕上往下滑。
連續刷了五條，竟然好幾個都是關於星馳S9的實車和探廠體驗視頻。
而且發視頻的不是那些滿嘴車軲轆話的專業充值車評人，全是各行各業的真實高收入用戶。
有數碼區的極客博主，專門演示車輛的無感解鎖功能。
視頻里，博主拿著手機靠近車門，車輛日間行車燈靈動閃爍。
博主根本沒有掏鑰匙，拉開半隱藏把手直接坐了進去。
那一瞬間的科技感，把屏幕前的張大磊看得頭皮發麻。
身為網際網路人，他對這種徹底顛覆傳統交互體驗的智能產品簡直毫無抵抗力。
【臥槽，這才是智能汽車該有的樣子啊！】
【不用帶機械鑰匙？這太裝逼了吧，看得老子也想搞一台。】
【弱弱問一句，這車機屏幕看著好有質感，怎麼全程黑屏不亮啊？】
【博主在視頻里說了，車機UI和智能駕駛還在保密階段，現場不給開機。】
【故弄玄虛。肯定是車機卡得沒法用，怕丟人唄。】
整個網絡平台在短短几個小時內，徹底被星舟汽車引爆。
不同的博主從工廠探秘、底盤用料、外觀設計、加速性能等各個維度，將星馳S9的硬體底牌扒了個底朝天。
這種全方位的信息轟炸，讓像張大磊這樣原本在觀望的消費者，萌生了強烈的購車衝動，也讓傳統的合資汽車勢力感受到了巨大的恐慌。
張大磊切出回音APP，打開了一個知名的汽車垂直論壇。
首頁熱帖已經被「星馳S9」全面屠版。
眼看「造車牌照」和「超級工廠」曝光，徹底粉碎了「PPT造車」的謠言，油車黨和合資信徒們立刻調轉槍口，開始瘋狂攻擊電車的核心軟肋。
就在這節骨眼上，一條被版主置頂、加紅加粗的帖子，瞬間吸引了所有人的視線。
發帖人是汽車圈內極具影響力的媒體大V——鑒車帝。
主編何偉的頭像掛在最顯眼的位置。帖子的標題帶著濃濃的火藥味。
《別被營銷蒙蔽了雙眼！五十萬買個續航焦慮？揭開星馳S9最後的遮羞布。》
張大磊點進去快速瀏覽。
何偉這支筆是真的毒。眼看無法在資質和工廠製造上做文章，他通篇不見一個髒字，卻刀刀避開裝甲，專門往純電車的軟肋上死命捅。
文章開篇，就對全網鋪天蓋地的KOC視頻進行了冷嘲熱諷：
「今天汽車圈很熱鬧。一批連機油標號都分不清的數碼博主和生活博主，突然搖身一變成了專業的汽車評測專家。他們對著一堆鋁合金底盤件和幾張造車牌照大加讚賞，試圖向公眾推銷一個剛剛成立不久的全新品牌。」
「我們不否認，星舟在工廠建設和硬體堆料上確實砸了真金白銀。但是各位，汽車不是組裝電腦。它是一個關乎生命安全的複雜機械系統。有牌照不等於能造出好車，堆料更不等於成熟的體驗！」
文章中間，配上了幾張星馳S9停在烈日下的照片，旁邊還放了一輛正在排隊充電的其他品牌電動車。
「我們來聊聊電動車最致命的痛點，續航和補能。」
「無論星馳S9的加速有多快，底盤有多穩，只要它離開城市中心，它就是一台時刻讓人提心弔膽的『電動爹』。」
「純電動車的真實續航，在冬季和高速工況下至少要打六折。試想一下，春節開著這台售價高達五十萬的大玩具出門，你在冰天雪地里為了一個充電樁，要和其他車主排隊等上三個小時。那時候，四點三秒的零百加速能緩解你的焦慮嗎？」
「大家別忘了，去年年底星舟曾聯合畫了一張叫『天樞一號』的快充大餅。但大半年過去了，所謂的十萬根充電樁到底在哪裡？」
「實驗室里的極速快充，到了冰天雪地的偏遠郊區還能發揮幾成？把補能的希望寄托在連影都見不到的樁上，難道不是掩耳盜鈴？」
文章結尾，何偉給出了致命一擊：
「五十萬的預算，你可以買到久經考驗的豪華品牌燃油車。它們能帶你去任何你想去的地方。而這台星馳S9，就算它真的量產了，目前來看，更像是一場針對新中產的資本收割與智商稅遊戲。」
這篇帶有強烈誘導性的文章一經發布，立刻成為了倒星舟派狂歡的陣地。
【何主編說得太對了！電動車現階段就是個工業垃圾半成品。】
【一針見血。買這車就是花錢請個爹回去供著。】
【合資車企的底蘊，是這種剛拿到牌照的新牌子能比的嗎？人家造了一百年車，星舟才造了幾天？】
【堅決抵制這種虛假營銷！支持鑒車帝說真話！】
張大磊看著論壇里的回覆，原本因看視頻而升起的些許衝動，慢慢冷卻了下來。
何偉的話戳中了他的軟肋。
四五十萬不是個小數目，過年他還得開幾百公里，帶媳婦回趟河北丈母娘家。
北方大冬天的，如果真的像文章里說的那樣，半路上找不到充電樁，或者充電要等好幾個小時挨凍，那這車買來真的就是受罪，到時候媳婦非得扒了他的皮不可。
就在全網輿論在鑒車帝的帶節奏下，開始朝著瘋狂唱衰電動車「續航焦慮」的方向傾斜時。
當天晚上八點整。
在沉寂了整整兩個月後。
星舟汽車的官方社交帳號，以及迴響科技旗下的回音、今日熱點等全矩陣平台，同步更新了一條動態。
官方發布了一段預告性質的極簡短視頻。
視頻封面，是一根造型極具工業美感的粗壯充電槍，正穩穩地插入星馳S9的充電接口中。
幽藍色的呼吸燈，在昏暗的畫面里驟然點亮。
這僅僅只是個充滿懸念的開場，畫面正中央，隨著沉悶有力的金屬鼓點，直接砸出了一行極具視覺衝擊力的粗體白字：
《充電十分鐘，續航200公里》