第170章 民生問題

  一周之後，盤湖市的主要報刊上都刊登出關於漁港的文章，放在顯著版面，標題都起得頗是抓人眼球，一時間成為熱議。

  《盤湖漁港從來不缺出路，缺的是通向餐桌的路》《若體量與距離成正比，盤湖漁港的意義何在？》《三問漁港冷鏈使命，民生應該放在第幾？》

  是誰想出這樣的標題不用多說，但他的信心完全出自胡殊同的對比方案，邀請報社記者將方案的精髓加以提煉，形成可供討論的文章內容。

  當看到胡殊同的方案，郭祥旭由衷欽佩，他恰如其分地回答了當時碼頭上說過的那句話，「講好我們自己的，其他交給別人判斷」。沒有會上的針尖對麥芒，他用了一種更為宏觀的方式，向所有人闡述漁港何去何從。

  這份對比方案得到了大量的權威數據支持，把冷鏈的成本問題講得透徹並且具備很強的適用性。胡殊同從路上燃油和冷機的能耗、不同型號冷庫各設備間的能耗出發，強調冷庫和冷藏車都是吞金獸、細化層級之間的中轉成本，整理出一次儲藏中轉加諸市場終端的額外費用。

  每一篇文章看似都在圍繞漁港的市場輸送，實際上都在論證我們為什麼非要把冷鏈物流區做成開放的大窗口。二人商議的時候，不約而同把握住了一個詞，那就是「民生」。

  由此將把這份方案抬升到一個全新的高度，甚至可以作為唯一結論不斷強化。這也體現出這份方案的真正火候，把真真切切的民生問題納入漁港的出路規劃，和國家正在試點的「農市對接」「農超對接」並步同趨，豈是輕易可駁。

  更少的中轉、更少的上線下級，將在最大程度上做到港口與水產海鮮市場的直接對接，這就能讓更便宜的魚走進千家萬戶，把魚價的波動交給市場供需，也將促進漁港漁農們的增收。

  事情很快發酵，引發兩種模式的輿論探討，規劃委並沒有就此事在內部組織新一輪的討論，這對郭祥旭來說是一個明確信號。

  於是乎，早已備好的第二輪報刊內容很快走入人們視野，除了內容高度的升級，這一次胡殊同的名字出現在各大報導上。郭祥旭是通透之人，那日一聊之後，胡殊同的某些願景、行業人的共同願景，他都看在眼裡。此時才把胡殊同亮出來便不會把人置於風口浪尖，而出現他的名字又是極有必要的。

  這一道名聲，關鍵不在於表達夜以繼日為行業的貢獻種種，而是要讓未來的進駐企業看到誰人之爭取，劍指聯盟的成行！

  聯盟這件事若想達成，永遠不能指望所有人有此意識並達成共識，想要實現，它需要帶頭人與帶頭人之間的共識。只有這樣才能打破地域，不是青寧冷鏈協會、不是明江冷鏈學會，它應該是——

  中國冷鏈聯盟！




  完成這一件事，也是完成了多件事，對他人、對自己，胡殊同都有了幾分心安。他在盤湖已經逗留半個多月，同興分工明確各司其職，各個口都是業界強手，但有的事必須要自己親自料理，這段時間已經積壓了不少。

  可正當他要返程的時候，忽然接到了拜冷集團趙旭剛的電話，剛說幾句，胡殊同便坐不住了。

  電話中說，隆山方面有人看到了近來盤湖漁港的相關報導，拜冷內部對自身數據被引用這件事存在不同意見，有人指責欒平欣不經同意、外泄數據。

  聽著聽著，胡殊同的眉頭越來越重，接著趙旭剛又連忙解釋，事情最終已經解決，並認為是小題大做。但是欒平欣已經多日沒有來集團上班了，前後說了一通，這才是打這個電話的目的。

  數據外泄？這在胡殊同聽來簡直是一個笑話！

  莫說現在二人各有其司，當年畢業論文的時候都深知什麼是不可碰觸的底線，關於學術的這方面，兩個人絕不會越雷池半步。

  胡殊同之所以找欒平欣幫忙，是因為時間不等人，圖的是快捷。至於拜冷資料庫中的競品數據，就像汽車行業的底盤懸架，誰家用的麥弗遜、誰家用的多連杆，就像百公里油耗多少、風阻數據是多少、有沒有座椅加熱和防抱死系統。

  這些都是公開的數據，如果有充足的時間，胡殊同都可以查得到。如果涉及到機密，即便胡殊同提，欒平欣也不會答應。

  他給欒平欣打了電話，卻始終無人接聽，胡殊同越想越覺得事情沒這麼簡單。既然說事情已經解決了，欒平欣絕不會賭氣不上班，再說了以她的脾氣，到底是怎麼回事讓她徹底悶了下來呢，一定有很多他不知道的東西。

  從趙旭剛的口吻中聽出幾分歉意，讓人覺得他沒有想到事情會鬧這麼大。可正因如此，讓胡殊同不由在想，真要一切如常，便沒有這樣的後知後覺。或許這和趙旭剛無關，但龐大的拜冷，他也只知道趙旭剛。

  不及多想，胡殊同即刻起身！

  ……

  喜歡冷鏈二十年冷鏈二十年