第895章 X15和出差
自從國內的人工智慧技術發展起來後，國防體系里的諸多裝備正在朝著無人化而前進，而且這些無人裝備還不是傳統的遙控式無人裝備，而是在保留遙控功能之餘，還搭載了人工智慧模塊的人工智慧無人裝備。
空中單位包括大型頂級戰鬥機X項目，以及各類中大型無人偵查、攻擊無人機、運輸機，乃至小微型偵查及自殺式無人機等。
地面有各類大型裝備，如無人戰車、無人火炮、無人運輸車，以及各類直接負責中近距離作戰的國防機器人。
海上的有各類無人船隻甚至潛艇。
國內的人工智慧無人裝備在過去數年裡得到了長足發展，湧現出各類無人裝備。
上述這些無人裝備都具備了幾個特徵，擁有人工智慧模塊，可以自行感知、分析、決策；同時還能通過地面以及空中通信中繼或乾脆是低軌道衛星通信的方式，進行數據互聯，在一個個前沿計算節點裡進行數據分析整合併作出決策，同時這些數據還能夠傳輸到大後方的戰場指揮中心裡進行分析以及決策。
而這套全面應用人工智慧作戰的體系，不僅僅是為了能夠降低人員傷亡，更重要的還是為了更好地對信息進行處理並分析，以供給人類指揮員做出更好的決策。
在這套人工智慧作戰體系里，小僵科技旗下的X14以及X15系列人工智慧無人機，承擔的是前線數公里到數百公里的超低空運輸任務。
這兩種飛機儘管類型不一樣，續航以及載重也不一樣，但是任務性質非常類似，都可以用來向前線運輸補給物資、攜帶各類作戰機器人，或搭載小型無人機深入前線作戰。
必要時候也可以用來運輸傷員後撤。
假設在高威脅的環境下作戰，傷員的後撤也是非常麻煩的，用直升機的風險非常大這年頭的單兵便攜防空飛彈便宜量又多，打直升機既簡單又快速。
用車輛運輸又會遇到前線鋪天蓋地的各種自殺式無人機一都不用什麼人工智慧無人機，光纖遙控無人機就足以高效地對抗無線電干擾。
這種時候，X14以及X15無人機這種採用人工智慧駕駛，能夠在超低空這種極限環境下保持高速飛行，同時還能垂直起降的無人機就顯得用處很大的。
所以國防機構的人對X15無人機的興趣也很大！
他們之前用X14的時候，覺得X14無人機用起來非常好用，除了超低空快速飛行這個特點外，它的價格也不算貴，哪怕是軍用版本，幾百萬也能採購一架了。
並且維護還特別簡單，它是一架高度集成的電動無人飛機，硬體結構非常簡單，因此日常維護簡單。
不像是那些燃油動力，擁有大量機械機構的飛機，機體非常複雜，需要日常維護保養的地方太多且麻煩，稍微不注意就會出現問題。
眾多的優點，讓X14無人機在國內服役的越來越多，廣泛應用於前沿補給、傷員後撤、機器人輸送，必要時還可向前線小批量輸送人員。
因為對X14用得比較滿意，所以當X15無人機出現後，儘管X15無人機在結構上是屬於傾轉旋翼機，和X14的多旋翼無人機不是一回事，然而畢竟它們有著同樣的廠商，研發團隊也是同一個。
所以國防機構那邊對X15無人機還是比較有信心的。
這原型機剛出來，國防機構的人就跑過來觀看了，並且對原型的性能非常滿意—儘管價格要貴不少，但是對於傳統的運輸類直升機還是要便宜很多，而且續航更遠。
它可以搭載一千五百公斤的物資持續飛行一千二百公里，這意味著它的作戰半徑，哪怕是考慮到繞路等情況，依舊能夠達到四五百公里。
這個作戰半徑距離，對於地面作戰而言已經很充分了！
這樣的一架X15無人機，能夠攜帶多台各類國防機器人，小型無人機，遠程奔襲四五百公里外的地面目標。
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而且與空中打擊、飛彈襲擊相比，這種攜帶作戰機器人和微型無人機直接深入敵人數百公里縱深執行目標作戰的方式，還具有一個非常獨特且重要的特點：可以控制任務目的地。
空中打擊，只是單純的消滅或摧毀，但是不具備占領、控制的能力。
然而採用X15無人機把作戰機器人投放過去，作戰機器人是能夠持續控制占領地的一旦控制住敵方，那麼就可以在這裡發展多種多樣的作用。
比如部署小型防空系統，直接建立小型防空節點，打擊敵人縱深區域的空中目標。
比如部署輕型火炮，直接控制附近區域。
這相當於在敵人數百公里縱深內建立一個控制點，並覆蓋周邊地區。
整個過程還可以持續使用X15無人機投送武器彈藥等物資！
必要時候也可以搭載機器人撤退。
最後，也是最重要的一點：這種孤軍深入的行動，不用擔心失敗而導致人員損失！
在高威脅戰場上，使用直升機派出去幾十個上百個士兵，深入敵人數百公里的縱深執行占領控制任務，其風險是極高的，稍有不慎就會導致派遣出去的士兵全軍覆滅。
但是派出去的是機器人的話，那麼就不用擔心人類士兵的損失了，頂多就是損失一些機器人。
而機器人這種東西，就算是在當下的和平時期里其實也沒多貴，幾百萬一台而已一如果是戰爭時期大規模量產的話，天兵以及天將機器人的採購價格，能夠降低到數十萬元一台。
而對於一場軍事行動而言，幾百萬乃至幾千萬的資產損失並不算什麼一還沒一枚高性能的飛彈貴！
就算是X15無人機本身，其實也沒多貴！
這也是當代部分人工智慧無人化設備的一個很典型的特徵：如果有需求的話，這些裝備的產量能夠做到非常大，並且價格很便宜。
無人機、國防機器人都屬於典型案例。
這類設備系統高度集成，主要成本來源於研發，製造成本其實很低一哪怕使用了很多先進的黑科技零配件，這些零配件的成本也並不高。
典型案例就是算力晶片了—算力晶片這東西要說技術先進，那肯定是非常先進的，但是製造成本並沒有外界想像的那麼高。
比如很多小型以及微型無人機上使用的微型終端算力晶片，這種晶片的體積其實很小的，這種小體積的算力晶片GPU核心，單片十二寸的矽晶圓可以生產出來數百枚之多。
而一片十二寸的矽晶圓多少錢？
當下智雲微電子對外的代工報價，N5工藝大概在一萬兩千美元，N3工藝是一萬八千美元，N2工藝則是兩萬五千美元。
以智雲半導體對外銷售的LS7晶片為例，它是當下智雲集團對外銷售的最新款、性能最強悍的微型終端算力晶片。
它的GPU核心採用了N2L工藝製造，每片十二寸矽晶圓大概能夠切割出來四百二十枚左右的合格晶片，其單枚GPU核心的成本還不到六十美元。
然後再算上一起封裝的HBM晶片以及CPU核心，最後集成的一枚小型終端算力晶片，包括封裝成本等所有製造領域的成本加在一起，大概在兩百三干美元左右。
當然，這只是說製造成本，並沒有考慮到設計成本，但是LS7算力晶片是大規模量產並出貨的，其研發成本平攤下來其實也沒多少了。
而LS7這種小型終端算力晶片，對外售價是多少？
一千九百美元！
智雲集團的算力晶片類產品，一向來都是屬於超高毛利率的，常年維持在百分之八十以上，部分產品甚至維持在百分之九十以上。
這個價格對於民用產品而言不算便宜，但對於國防產品而言就不算貴了。
國防類算力晶片的設計研發以及製造成本，其實和民用晶片區別不是很大，它們之間的區別主要在於性能需求不一樣，並不意味著國防晶片的設計成本以及製造成本更貴。
只是它的產量太低，所以研發設計成本攤薄下來就顯得非常高，以至於售價顯得更高。
但是只要產量上來了，那麼成本就會迅速下降的。
如果使用一些成熟工藝晶片的話，那麼價格就更便宜了，智雲集團對外銷售的不少老款的成熟小型終端算力晶片，其實售價也就幾百美元而已，而製造成本更是只有區區數十美元。
這些成本變化，最終都能反饋到各類國防領域的人工智慧無人設備上的！
只不過，可以預見的未來很多年裡，如果世界局勢不出現劇烈變化的話，是不可能看見這種廉價且產量極大的各類國防人工智慧無人設備了！
畢竟不打仗的話，也沒必要生產那麼多啊！
平時小批量持續採購也夠用了，畢竟不打仗的話沒有損耗，一台國防機器人能用很多年呢。
如果還對軟體系統、算力系統、感應器等進行持續升級，哪怕服役多年後依舊能夠維持不錯的作戰性能。
天兵機器人就是這樣，現在已經開始了對多年前服役的早期型號的天兵機器人進行技術升級，通過更換更先進的算力晶片、感應器，同時升級人工智慧算法，讓它獲得更強悍的性能。
以比較低的成本來獲得更大的戰鬥力提升！
別看天兵機器人現在已經全面停產，開始投產更先進的天將機器人了。
但是之前生產並服役的數萬台的各型號天兵機器人不出意外的話，將會持續服役很多年，並且在服役過程里進行持續的技術升級，軟體更新。
看過了X15無人機後，徐申學還順道去隔壁的東寧科技看了幾款新型的國防小型無人機，東寧科技的國防小型無人機是越做越順手了，推出來了很多奇奇怪怪的小型甚至微型無人機，讓徐申學看了個新奇。
第二天，徐申學乘車前往了莞城！
他手底下在莞城那邊的布局比較多，所以莞城在徐氏財團的產業布局裡也是比較重要的。
在這裡有著智雲集團第二總部，這個第二總部還是比較大的，除了行政以及研發部門外，包括了核聚變發電廠、大型算力中心、大型數據中心、半導體工廠、量子晶片工廠！
這是一個集行政辦公、設計研發以及先進位造工廠、算力/數據中心、能源供應於一體的超大型總部。
今年開始，這個第二總部已經進入了高速搬遷入駐階段。
除了智雲第二總部外，莞城裡還有威酷實業集團旗下規模龐大的製造基地！
威酷實業集團作為國內，乃至全球最大的代工類企業，同時也是智雲集團以及威酷電子集團的御用代工廠商，其代工業務覆蓋各類智能終端、智能家居、智慧機器人、動作/
神經虛擬設備、算力設備等。
同時他們自身還有精密設備的設計研發以及製造業務。
外界普通人都不知道，其實他們的高精度尖端數控工具機也做得非常好，主打超高精度，技術水平能夠達到世界一流水準，他們做的高精度數控工具機不僅僅自己用，還大量供應其他企業。
這樣的威酷實業集團，在全國範圍內有多個超大型製造基地，擁有兩百多個中小型製造基地。
其中的莞城製造基地經過多輪擴充，是他們公司旗下規模最大的製造基地—但由於規模實在太大，很難集中在同一個地方，沒有那麼大的空閒場地可用。
因此威酷實業集團莞城製造基地，實際上是由五個分基地組成的。
而每一個分基地都是擁有數萬人規模的大型工廠。
莞城製造基地，主要為智雲集團代工，並且主要代工生產智能終端產品、智慧機器人產品這兩大類產品，年產量非常高。
基於這個製造基地的重要性，徐申學來莞城時自然也會順路看一看。
除了威酷實業集團外，徐申學手底下的其他不少企業也在這裡有布局，比如海藍汽車集團在這裡布置了電池工廠以及汽車配件工廠，其中一個新投產的固態電池工廠徐申學也去看了看。
其他的一些產業布局還有非常多，但是規模就沒那麼大了，而徐申學時間有限也不可能挨個跑去看，所以也就沒去了。
徐申學春節後的這一段時間還是比較緊張的，要開的會議不少，視察的地方也多，不可能在一個城市裡停留太長時間的。
第二天，徐申學結束了莞城的視察，也沒有返回深城，而是直接前往廣城進行視察。
深城、莞城、廣城是徐申學布局最多、最深入的區域，由此構成的龐大科研以及製造產業集群能夠相互配合、資源互補，進而進發出來巨大的能量。
所以在結束了深城的諸多視察，又去看了莞城的產業後，徐申學很快來到了廣城！
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