第84章 毒舌女神駕到
2016年1月12日，江蘇南京。
省廣播電視總台大樓內，午後的陽光透過落地窗灑在光潔的地板上，折射出清冷的光澤。
新聞中心採編部里，鍵盤敲擊聲、電話溝通聲、編導與記者的討論聲交織在一起，一派忙碌景象。
蘇依然坐在工位上，指尖輕輕敲著桌面，看著電腦屏幕上剛接到的採訪任務，秀眉微微蹙起。
她是江蘇衛視財經頻道的王牌記者，今年二十七歲，長相明艷大氣，氣質冷艷幹練。
一頭利落的黑色短髮襯得脖頸線條愈發優美，一雙桃花眼看似溫柔，卻藏著幾分不饒人的銳利。
入行五年她以提問犀利、言辭毒舌、從不捧臭腳著稱。
不管是面對上市公司老總、行業大佬還是地方官員，從來都是有一說一，絕不藏著掖著。
也正因為如此，她的專訪節目《財經直擊》收視率常年穩居頻道前列，觀眾愛看，業內人卻對她又敬又怕。
「依然，台里剛下來的緊急任務，明天上午去哈米汽車總部做獨家專訪，董事長陳山河親自接受採訪。」
編導周莉拿著任務單走過來，語氣裡帶著幾分好奇，「就是前幾天在京城車展拒絕周紅衣投資，喊出三十億估值的那家微型新能源車企業。」
蘇依然拿起任務單掃了一眼，紅唇微勾，露出一抹似笑非笑的神情：「哈米汽車？從老頭樂轉型過來的那個？」
「對，就是他們。」
周莉壓低聲音，「台里高度重視，說是省里重點扶持的新能源企業，工信局和發改委親自打招呼，讓我們好好做一期正面報導，宣傳咱們江蘇本土的實業明星企業。」
周圍幾個相熟的記者聽到這話，紛紛湊了過來。
「哈米汽車我知道，最近在行業里吵翻了天，創始人陳山河狂得沒邊，周紅衣親自上門送錢都被趕跑了，張口就要三十億估值，簡直是資本圈的笑話。」
「一個做低速代步車起家的，剛轉型正規新能源車，賣了幾百台訂單就敢這麼囂張，真當新能源行業是他家後院？」
「依然，這次你可得手下留情啊，這是政府重點關照的企業，別像上次採訪那個地產老闆一樣，問得人家下不來台，節目直接被掐了。」
蘇依然靠在椅背上，雙臂環抱胸前，明艷的臉上沒有絲毫怯意，反而多了幾分玩味：「手下留情？台里讓我去採訪，不是讓我去當吹捧的花瓶。越是政府重點扶持，我越要問清楚，這家企業到底是真有實力，還是又一個靠政策圈錢的空殼子。」
她頓了頓，語氣帶著幾分自嘲般的調侃：「再說了，讓我蘇依然去採訪一家從老頭樂賽道爬出來的企業，不怕我一張嘴，直接把人家剛
攢起來的名氣給問垮了？」
眾人鬨笑一聲，都知道蘇依然的脾氣，她說得出就做得到。
周莉無奈苦笑：「我的姑奶奶，你可千萬別亂來，台里領導特意交代要客觀正面，至少別把天聊死。」
「放心。
蘇依然站起身，拿起外套，「我只問事實不搞人身攻擊。不過這家哈米汽車到底是騾子是馬，拉出來遛遛才知道。」
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書認準 101 看書網，101𝔨𝔨𝔰.𝔠𝔬𝔪超省心 】
說完她不再多言坐回電腦前，手指飛快地敲擊鍵盤，開始搜集陳山河與哈米汽車的所有資料。
她做事向來嚴謹，哪怕是再不起眼的採訪對象也會提前做足功課，這也是她能在財經記者圈站穩腳跟的根本。
隨著一份份資料、一篇篇報導、一條條行業信息在屏幕上展開，蘇依然臉上的漫不經心漸漸消失，取而代之的是越來越濃重的驚訝。
陳山河，男，三十一歲，出身農村，家境普通。
憑藉自身努力考入京城理工大學汽車工程系，在校期間成績頂尖，是院系公認的天才學子。
畢業後短短几年做到熱視汽車技術總監，是熱視新能源項目的核心負責人。
兩年前從熱視汽車離職，白手起家創立山河汽車，從低速電動車入手，憑藉山河一號、山河二號、山河七號三款產品，橫掃整個北方低速代步車市場。
短短一年多時間做到行業頭部。
年營收突破八十億，預估2016年淨利潤可達四到五億，遠超一般A股上市企業。
幾個月前收購微眾汽車，拿到新能源乘用車生產資質，在江蘇投資一億建設整車工廠，推出首款正規微型新能源車哈米小精靈。
京城車展三天斬獲意向訂單兩千五百九十二台，鎖單九百三十六台。
沒有背景，初始資本，從被賈躍亭打壓的棄子，到年營收八十億的車企老闆只用了不到兩年時間。
蘇依然看著屏幕上的履歷，握著滑鼠的手微微一頓，那雙向來銳利毒舌的眼睛裡，第一次露出了由衷的敬佩。
她採訪過無數企業家，有含著金鑰匙出生的富二代，也有背靠資本的投資人，靠政策紅利發家的商人，卻極少見過一個人像陳山河這樣赤手空拳從底層殺出來。
靠技術、產品、硬實力，在最燒錢的汽車行業闖出一片天。
從農村娃到京城理工高材生，從熱視技術總監到創業逆襲，這履歷比她採訪過的任何一個商業大佬都要傳奇、真實。
原本以為是一個狂妄自大、靠炒作博眼球的暴發戶，沒想到竟是一位真正腳踏實地、深耕技術的實業家。
蘇依然心中的輕視徹底消散，取而代之的是濃烈的好奇心。
她倒要看看這個敢當眾拒絕周紅衣、喊出三十億估值的男人，到底有何等的底氣與格局。
當晚，蘇依然推掉了所有應酬，把自己關在家裡，反覆研究哈米小精靈的產品參數、山河汽車的發展歷程，以及陳山河在車展上的發言記錄，一直到深夜才把所有採訪問題整理完畢。
沒有尖銳的刁難，刻意的挖坑，只有對產品、技術、行業、未來的真實追問。
她第一次對一次採訪，產生了如此強烈的期待。
第二天清晨，江蘇哈米汽車總部園區。
冬日的陽光碟機散了清晨的薄霧，現代化的廠房在陽光下熠熠生輝，車間內機器轟鳴，生產線高速運轉。
工人們穿著統一的工裝，各司其職，有條不紊地進行著整車組裝、電池檢測、車機調試等工作，一派熱火朝天的生產景象。
陳山河一早就來到了廠區，沒有待在寬敞明亮的董事長辦公室，而是直接鑽進了研發中心的車機系統實驗室。
此刻他正穿著一件簡單的黑色工裝，袖口挽起，露出線條流暢的小臂，額頭上帶著一層薄汗，圍著一台測試車，與張磊、劉峰、趙青等核心技術人員激烈討論。
「語音識別的響應速度還是慢了零點三秒，用戶在駕駛過程中，這零點三秒就是安全隱患。」
陳山河手指點著中控屏幕，語氣嚴肅，「我們的目標是毫秒級響應，不管是低溫、嘈雜環境還是方言、模糊指令，都要做到百分百識
別，百分百精準。」
劉峰揉了揉通紅的眼睛，臉上帶著疲憊，卻依舊眼神明亮：「陳總，我們已經優化了三次算法，把本地算力提升到了極致，再想提速只能升級硬體晶片，但是成本會增加一百二十塊錢。」
「加。」陳山河毫不猶豫，「成本可以壓縮，體驗不能打折。用戶買我們的車圖的就是方便、
安全、智能，哪怕多花一百塊也要把體驗拉滿。」
張磊點點頭：「我這邊電池管理系統已經和車機完成深度聯動，續航顯示誤差控制在百分之二以內，比行業標準高出一倍。」
「底盤調校再優化一下，微型車重心高，過彎側傾一定要控制到最小，保證家用代步的穩定性。」
周建國站在一旁，沉聲補充。
一群人圍著測試車，你一言我一語，沒有絲毫領導架子，所有人的注意力都集中在如何把產品做得更好這件事上。
蘇依然乘坐的專車緩緩駛入園區，剛下車就看到了實驗室里這一幕。
她提著採訪設備站在門口，沒有立刻進去打擾只是安靜地看著。
陽光透過窗戶灑在陳山河身上，男人神情專注，眼神明亮，說起技術時眼底閃爍著光芒。
那種發自內心的熱愛與執著，那種對細節極致苛刻的較真，深深打動了她。
在這個充斥著資本炒作、PPT造車的2016年，還有人願意沉下心來，為了零點三秒的響應速度0
一點點體驗提升，和團隊熬通宵摳細節。
蘇依然拿出手機，悄悄按下拍攝鍵，一連拍了好幾張照片。
照片裡陳山河被技術人員圍在中間，神情認真目光堅定，沒有絲毫企業家的架子更像一個深耕一線的工程師。
這和她想像中狂妄自大、眼高於頂的創始人形象截然不同。
「陳總，江蘇衛視的蘇記者已經到了。」王剛輕聲走進實驗室，打斷了眾人的討論。
陳山河回過神，擦了擦額頭的汗，轉過身就看到了站在門口的蘇依然。
女人穿著一身米白色西裝套裙，身姿挺拔，妝容精緻，氣質冷艷幹練，手裡拿著話筒和採訪本。
一雙桃花眼直直地看著他，帶著記者特有的敏銳。
「蘇記者，久等了。」
陳山河走上前伸出手，語氣平和，不卑不亢。
「陳總，冒昧打擾。」
蘇依然伸手與他輕握，指尖傳來微涼的觸感，男人的手掌寬大有力帶著一絲薄繭，「我是江蘇衛視《財經直擊》記者蘇依然。」
「裡面請。」
陳山河做了個邀請的手勢，沒有多餘的客套，徑直帶著她走向提前布置好的採訪間。
採訪間設在研發中心一樓，背景牆是哈米汽車的LOG0和「打造國民智能代步車」的標語。
簡潔大方，沒有任何浮誇的裝飾。
攝像師架好設備，燈光調試完畢，採訪正式開始。
正規新能源汽車不像低速電動車，這一行競爭極度激烈。
企業家要是不會做品牌、不會借勢傳播，每年光GG費就要多花十幾億。
這一塊做得最好的，還得是雷布斯與華為，他們每次發布會都能開得人盡皆知，無形之中省下巨額宣傳費用。
陳山河不求達到他們那一步，起碼也要借勢而為，把哈米汽車的真實實力亮出來。
蘇依然坐在陳山河對面握著話筒，眼神銳利開門見山，沒有絲毫拖泥帶水。
「陳總，首先恭喜哈米汽車在京城車展取得優異成績。不過行業內最近對哈米汽車的爭議很大，尤其是您在車展上拒絕了周紅衣先生的投資。
並且喊出三十億估值的底線，很多人認為您過於狂妄，不了解資本市場，您對此怎麼看？」
第一個問題就直奔核心矛盾，犀利直白，絲毫沒有因為是政府重點扶持企業而留情面。
羅慧、王剛等人站在一旁，心瞬間提到了嗓子眼，都替陳山河捏了把汗。
陳山河卻神色平靜，端起桌上的溫水喝了一口，語氣沉穩淡然：「我不認為這是一種狂妄，我只是說出了哈米汽車應有的價值而已。」
他直視著蘇依然的眼睛，目光坦誠：「2016年是新能源汽車元年，政策補貼、牌照紅利、消費升級、智能化轉型，四大風口疊加。
哈米小精靈精準切入城市微型代步賽道，解決用戶搖號難、停車難、買車貴三大核心痛點。產品上市即爆單，車展三天意向訂單超兩千台。」
「周紅衣先生給出五億估值，投資一點五億換取百分之三十股份，這個價格在我看來，是對哈米汽車技術、產品、團隊以及未來潛力的嚴重低估。」
「我拒絕的不是投資，是短視的投機資本。哈米汽車需要的是能陪伴品牌十年、二十年共同深耕實業的長線資金，而不是只想快速套現、插手經營、控制路線的資本玩家。」
「三十億估值是我對哈米汽車的底氣，也是對所有用戶包括團隊的尊重。」
一席話條理清晰邏輯嚴謹，沒有絲毫激動卻字字鏗鏘，力道十足。
蘇依然微微挑眉，心中暗自驚訝。
她本以為會聽到一番辯解或是情緒化的回應，沒想到陳山河思路如此清晰。
從行業趨勢、產品數據、盈利預期、資本邏輯四個層面把問題回答得滴水不漏，沉穩得壓根不像一個三十歲的年輕創業者。
她沒有停下，繼續拋出第二個犀利問題：「現在行業內很多人說，哈米汽車是從低速電動車，也就是大家俗稱的老頭樂轉型而來。
起點低，定位低端，無法與主流新能源車企抗衡，您如何回應這種說法？」
「低端不代表低質，小眾不代表沒有未來。」
陳山河語氣平靜，「山河汽車從低速電動車起家，我們靠的是安全二字，在魚龍混雜的市場裡，殺出一條血路。我們用乘用車的標準造代步車，用最高的安全要求，守護每一個普通家庭的出行。」
「現在，我們轉型正規微型新能源車，推出哈米小精靈，依舊堅持這個理念。
補貼後三萬九千八，送京城新能源牌照搭載量產級語音交互，續航紮實，安全可靠。
這是市面上同價位車型，都做不到的。」
「特斯拉、蔚來、理想等品牌，服務的是中高端市場，而我們哈米汽車服務的卻是千千萬萬的普通上班族、寶媽、中老年家庭，解決的是最基礎的民生出行需求。
賽道不同，沒有高低之分，只有是否適合用戶之別。」
「能把老百姓需要的車做好，還做到極致，就是我們眼裡最大的高端。」
頓了頓，陳山河又道：「對我們技術人來說，高端不是價格，更重要的是用戶滿意度。只有他們都認可我們的產品，覺得物超所值，買完不後悔，那才是真正的高端，也是我們團隊的目標。」
「說得好！陳總不愧是陳總！」
「這麼刁鑽的問題，他居然答得這麼穩！」
「換我上去，恐怕都要被問懵了！」
外面旁觀的劉峰、李偉、張磊等人，全都暗自捏汗，又由衷佩服。
蘇依然心中暗暗點頭，這個回答，格局徹底打開了。
她繼續追問：「那您如何看待特斯拉？作為全球新能源汽車的龍頭企業，特斯拉進入中國，對國內新能源行業帶來了巨大衝擊。
您認為哈米汽車，乃至中國本土新能源車企，未來能否與特斯拉抗衡？」
這個問題足夠尖銳，也足夠敏感，在2016年的輿論環境裡，稍微回答不好，就會被貼上「狂妄」「碰瓷」的標籤。
在場所有人都屏住了呼吸。
陳山河沉吟片刻，語氣客觀公正：「我尊重特斯拉，它是新能源行業的開拓者，在三電技術、智能駕駛、整車製造等方面，有很
多值得我們學習的地方。它進入國內也能推動整個行業的普及與進步，這是好事。」
「但特斯拉的定位是高端、科技、全球化，價格門檻高，並不適合所有普通用戶。而本土車企，最懂本土用戶的需求，民生痛點。」
「我們不需要盲目抗衡，而是要錯位競爭，深耕細分。特斯拉造它的高端智能車，我們造我們的國民代步車，把自己的賽道做到極致、做到第一，就有足夠的生存空間與核心競爭力。」
「而且我相信用不了多久，中國本土新能源車企，一定會在全球市場，占據屬於自己的一席之地。」
不卑不亢，不吹不黑，既承認對手的強大也堅守自身的定位，更對中國智造充滿信心。
蘇依然眼中的欣賞愈發濃烈，握著話筒的手，都不自覺地鬆了幾分。
她已經確定眼前這個男人，不是資本口中的狂妄之徒，而是一位真正懂車、懂技術、懂用戶、
更懂中國市場的實幹家。
而她不知道的是，這場專訪播出後，將徹底扭轉哈米汽車在輿論與資本中的形象，更讓政府下定決心要把哈米汽車培養成下一個行業傳奇。
一場更大的機遇與暗流，正在悄然逼近。