第151章 黑鷹黑鷹，我是小鳥（5K求訂閱！）
有錢就能一步到位，沒錢就得這裡省一點，那裡省一點，不管做什麼事情都不方便。
換乘一架波音737，兩人繼續飛行兩千多英里，終於在天黑前抵達了阿拉巴馬州田納西河畔的小城亨茨維爾（Huntsville）。
這座本州人口最多的火箭城，因老美的紅石兵工廠興盛，眼下更是太空司令部新總部的選址的熱門地點。
畢竟這裡的產業氛圍很不錯，全市擁有數百家航空航天相關企業。
他們明天要拜訪的XP SERVICES作為國防相關的軍事承包商就是其中之一。
當然了，開門做生意。
他們不止接受軍方的訂單，民用業務也是他們盈利的核心。
像亨特·夏就是他們近期的大客戶。
酒店接機的車子在航站樓接到了夏羽和麥肯娜。
兩人好好休息一晚後，吃過了早飯，車子又把他們送到了城郊一處帶大量機庫的通航機場。
這裡原來是軍隊資產，後來成為了XP SERVICES的改裝、維護和交付中心。
「亨特·夏，我是史蒂文，XP的交付專員，也是弒熊者的粉絲，那會兒我就知道，你肯定會成為我們的客戶的。」
吏蒂文熱情但保持著克制。
他作為一名《Alone》的忠誠觀眾，在第11季的時候喜歡上了亨特，雖然初期並不看好他，但他看好這傢伙的未來。
荒野主播最需要的交通工具是什麼？
那肯定是具備全地形起降能力的直升機了。
像雙水獺這樣的多用途固定翼飛機，也需要尋找合適的起降場。
沒有寬闊水域或者幾百米平坦路面，再卓越的短距起降（STOL）能力也無能為力。
但直升機不需要，獨特的垂直起降（VTOL）機制和懸停能力直接擺脫了地形限制，哪哪兒都能停。
更別說就算著陸環境實在惡劣，還能懸停索降，或者直接傘降投送。
所以對方成名後絕對會購買一架合適的直升機，用於拓展他的荒野事業。
可動輒大幾百萬，上千萬美元的新機顯然不符合亨特這樣的初創者，二手機才是最適合他的選擇。
而他們XP SERVICES在二手直升機銷售商，尤其是全美軍轉民二手直升機銷售商中絕對是數一數二的存在。
所以嗅覺敏銳的史蒂文判斷亨特·夏未來絕對會成為自己的客戶的。
畢竟他不可能選擇一架91年生產的西科斯基S—76B，那老掉牙的玩意兒連玻璃化座艙都沒有，更別說地形感知和警告系統（TAWS）了。
有些錢是不能省的，老爺機不可能換個帥氣的塗裝就變成壯小伙兒。
只有把錢花在內部，做全方位的技術升級才能活出第二世。
而他們XPSERVICES做的就是這樣的工作。
把從美軍那兒回收過來的退役直升機徹底翻新成安全的民用機出售。
夏羽也是在油管上刷到了別人的提機視頻才知道了XP SERVICES這家軍事承包商的。
公司帳上的錢不可能去買那些死貴的全新貝爾、歐直。
還是耐的二手軍機更適合他，也更適合荒野的風格。
而且主戰場在北美，價格最便宜的蘇系機第一個就被Pass了。
那些歐洲貨也夠嗆。
夏羽最好的選擇還是那些好萊塢大片裡的熟面孔。
是的，就是那架經常墜落的黑鷹直升機。
一架可以拉人，也能裝貨的雙發中型通用直升機，不加掛副油箱就能達到600公里的航程足以應付大多數荒野環境。
除了尾槳有點脆弱，容易被火箭筒、可攜式防空飛彈爆菊花，可以說沒有什麼太大的缺點。
就是老家都在蜜月期買了兩打，專門飛山地高原。
甚至還疊代出了紅色黑鷹。
至於為什麼沒有紅色河馬，只能說那玩意兒的價格太便宜了，真造不如買。
如果不是北美主場，夏羽可能考慮買一架全新的Mi—8大河馬。
但入鄉隨俗嘛，買二手黑鷹也是一樣的，而且還和他羽族的人設更搭。
最關鍵的一點，UH—60的運營成本也沒有那麼高（包含人工、燃油和維護）。
除了那些特殊型號（尤其是海鷹），常規版每小時才幾千塊。
作為稅前成本扣除，夏老闆還能養得起。
而且他這次一買就是兩架，一架戰備+一架維護。
沒有項目，等生態農莊開起來。
它們還可以用來接送客戶。
是的，市場上的西科斯基S—70（民用型黑鷹）數量並不多。
大部分都用於行政、搜救、警用、消防領域。
所以除了那些退役的老兵，老百姓不管貧富坐過的人都沒有幾個。
在生態農莊和最近的國際機場之間運營兩架黑鷹，帶消費者體驗一番人貨混裝（自帶的食材和行李）的樂趣也是他們的經營噱頭。
那些以舒適感著稱的豪華直升機和荒野天生八字不合，夏羽還省錢了。
「史蒂文，感謝你的喜歡，這位是我的女朋友麥肯娜。」
夏羽也沒想到這麼巧，交付專員還是自己的粉絲。
但荒野和軍機更配吧！
亨特·夏在軍隊中的粉絲也不少。
專業玩熱武器的一夥兒人反而崇尚他這個玩冷兵器的，崇尚的可能是他的硬漢底色吧！
「麥肯娜你好，大結局的時候我和妻子就很驚訝你的美麗，見到真人，你比電視上更漂亮。」
「謝謝你和你妻子的誇獎。」
作為交付專員，史蒂文說話也是真甜，但寒暄完，還是讓他們快點進入今天的正題吧！
「兩位這邊請，這是我們的整備車間，從軍方那邊收回來的飛機都要在這裡接受基礎整備。」
史蒂文領著兩人穿過第一個車間。
夏羽的目光被一架AH—1武裝直升機吸引到了。
「眼鏡蛇，你們連這玩意兒都有？」
他只見過紅牛有一架，沒有想到XPSERVICES的業務還挺全面的。
「有，只是不太好賣，比起專業的武裝直升機，人們還是更喜歡多用途的通用直升機，這架也只是一位富豪用戶的靜態收藏品，只在我們這兒做基礎整備。」
有人收藏1：18、1：24、1：32，甚至還有1：48的航模。
但也有人收藏1：1全尺寸真品航模。
只能說有錢真好。
「這架老休伊也是的？」
「是的，有機會對方想全系列都收藏一遍，對方父親是越戰時期的直升機飛行員，他對UH—1的感情非常深厚，另外他也是你的粉絲。」
史蒂文告訴了夏羽一個小秘密。
沒想到自己還有富豪粉絲，但這也很正常。
畢竟亨特·夏的受眾遍布全年齡段，各個階層。
「我想我們未來會有見面的機會的。」
夏羽沒有去問對方的身份。
畢竟他大概率會去他們家生態農莊消費的。
到時候再認識也不遲。
穿過基礎整備機庫後，他們來到了第二排機庫，這裡停了整整一排黑鷹。
「是這些嗎？」
「不，這幾架是官方訂單，驗收後會賣給葡萄牙人。」
老外客戶買美軍的二手貨是不能繞開官方，直接找到這些軍事承包商翻新的。
中間商賺差價只是一方面，還有政治上的考量。
畢竟同樣都是老黑鷹，賣民間的必須拆除所有的軍用設備。
其他國家的軍事訂單還包含這些設備、配套的彈藥、必要的配件和培訓。
老百姓連航炮和常規火箭彈都玩不了。
也難怪沒冤大頭買二手阿帕奇。
除了當擺設，還是當擺設。
黑鷹至少還能拉拉客，裝裝貨。
「所以你們也能搞到一些硬貨？」
夏羽意味深長地問道。
「可以是可以，但最多只能境外交付，境內是要被ATF（菸酒槍炮及爆炸物管理局）
抓的。」
史蒂文看了看左右，壓低聲音回答道。
畢竟這兩年控槍都這麼嚴苛了，更不用說其他的好東西了。
也只有士兵自發地丟失才能流落到市面上。
其中和火器無關的軍品發東亞，有關的留國內自己人消化。
但和管理寬鬆的海外基地相比，這些不過是小打小鬧。
「就是境外用，北美哪裡用得上這些東西，多帶幾把槍就夠防身了，外面是真不行啊」
夏羽不吹不黑，北美大區烈度是真有點低。
頂破天就是幾把全自動配幾枚小香瓜，不像後花園各種火箭筒、單兵飛彈全都有。
那種火力他托大也是要受傷的。
「外面的確有點亂，你這種工作性質還不好雇PMC（打擊類型軍事承包商），買點防身也可以，不過最好不要用上，而且不管用沒用上，最好回來之前都扔到水裡銷毀掉。」
史蒂文是真粉絲了，他是真為亨特在考慮。
公眾人物最好就不要和這些東西沾邊，不止一位NBA球星因為非法持槍吃了官司。
個人形象受損可是要丟代言的。
「我明白，亞洲人不會拿這玩意兒開玩笑。」
「行，這個電話是我們在南美合作過覺得可靠的夥伴，這個是非洲那邊的，他們前兩年在阿富罕發了財，有不少好東西。」
史蒂文在便簽上寫了兩個電話號碼給夏羽。
「叫集火防務？明白了。」
夏羽快速記下兩串號碼，又把便簽還給了對方，只見史蒂文立刻用打火機燒掉了。
這個行當，極度依賴熟人介紹。
暗網什麼的大都是釣魚。
找個地方零元購又太容易把事情搞大，還會像老迪克一樣替別人背鍋平帳。
還不如找這種已經消失在帳面上好幾年的幽靈貨物呢！
問就是已經銷毀了。
再問給你閉麥。
有些直升機的事故率其實廠家也很冤。
穿過這個翻新車間，三人終於來到了最後的交付倉儲車間。
不得不說，XPSERVICES還是很有心機的。
他們不帶你來最後的交付車間，而是把公司主要車間都給你展示一番，好炫一炫實力。
「你們整備過支奴幹嗎？」
進門前夏羽最後詢問道。
黑鷹可以裝一個班。
支奴干能裝一個加強排。
雖然亨特·夏在荒野中一輩子都用不到支奴干，但他還是想看看XPSERVICES的實力。
「支奴干？這玩意兒就有點太小眾了，就是二手價格都不便宜，只有中東那幫闊佬會買，我們公司不做這么小眾的品。」
史蒂文搖了搖頭道。
他們公司主要賣二手翻新黑鷹，兼帶其他軍機，並大量承接官方的外包訂單。
來開機庫大門，只見裡面停著七八架黑鷹，各種型號、各種渠道的都有。
其中兩架屬於夏羽。
「就是這兩架，和那架只需要65萬美元的大機齡UH—60A相比，您這兩架經過了現代化升級的UH—60L打包賣320萬美元，絕對超值。」
同樣都是二手黑鷹，但就和賣二手車一樣。
第幾代，是不是大改型，車況怎麼樣，有沒有經過延壽升級全都影響著最終價格。
大部分買這款直升機的買家預算都只有六位數。
七位數那是賣給國外冤大頭的滿血版。
夏羽雖然是外國人，但他不是冤大頭。
他把預算提到這麼高只是想挑兩架機況最好的，升級項目也最全的飛機。
最大程度避免後期出現安全問題。
那種至少都飛了四千小時的大齡機就算送給他都不會要的。
這是對自己、家人，還有客戶的不負責任。
不過商家的話說的再好都不如自己親眼看一看。
「我要上去自己待一會兒感受下。」
「您請，今天我們有的就是時間。」
目送夏羽爬進機艙，史蒂文轉身望向了麥肯娜。
「亨特會開固定翼飛機，他會開直升機嗎？」
「不會，就算會開他也得請飛行員的，得有人把直升機開回去，而且四架直升機，他一個人也開不過來。」
麥肯娜搖了搖頭道。
在美國學個直升機私照的價格並不貴，幾年前就三五萬美元吧！
但大學生活夠充實的夏羽也沒時間再拿一個用不上的駕照。
不過才一個積分一門的知識。
退役前不兌白不兌。
理論上亨特·夏連戰鬥機都會開。
實際上他只碰過更高級的玩意兒。
在空間超過10m³的機艙中，夏羽戴上了鐵血墨鏡，他細緻的檢查起了機況。
根據隨機的檢修維護手冊看，它的零部件磨損和機身框架老化情況符合一架沒有飛到3000小時的封存機標準。
不知道是因為飛行單位裁撤還是沒到時間。
兩架UH—60L都沒有被選上第一次零小時延壽計劃（延壽並升級到UH—60M標準）。
但是最後處理二手也因為賣的貴給了夏羽一個撿漏的機會。
兩架老黑鷹都沒有問題，升級的玻璃化座艙也不是用的拆機件。
那另外兩架——
夏羽望向了角落裡被防塵布蓋著的兩架小不點。
那是這次2+2銷售附帶的2。
兩架MD530民用型底子的MH—6小鳥加上備件包也不過100萬美元。
價格超貴能賣到八位數的是武裝攻擊型的AH—6真·憤怒的小鳥，拉人的MH—6就是新機價格都還好。
但二手只要五十萬，夏羽肯定買二手。
它們在生態農莊可以用來接送那些沒什麼行李的獨行客戶。
荒野項目要用到的時候，它還能直接裝進貨櫃里，算第二節拖掛讓MANHX310×10拉著到處跑。
比起更依賴後勤體系的黑鷹，小鳥更適合野戰跟隨。
用最短的時間帶他撤離險境。
這樣的需求，四百多公里的航程也夠用了。
改裝成MH—6M（特戰型）那樣能加裝副油箱也沒有必要。
但黑鷹的機艙附加油箱套件，320萬美元的大單子，除了必備的配件包，夏羽還是要了一個的。
裝上它可以增加200公里的航程，代價只是機艙少裝些貨，他覺得是值得的。
這樣一來黑鷹就有了800公里的航程，能前往更遠的地方探索。
不過一口氣買了四架直升機，他直接花出去了420萬美元。
還有後面買傢伙什的預算也算上，等於把這次尋寶的黃金收益全部花出去了。
但這都是值得的，就這點錢，夏羽未來可以十倍百倍的賺回來。
想到這裡他摘下了鐵血墨鏡，從機艙上走下來。
「我很滿意，它們就是我想要的，但飛行員嘛——」
「飛行員我們可以推薦，就算您想要第160特種作戰航空團的好手也有，不過他們的預期薪水會貴一些。」
史蒂文連忙說道。
賣飛機，當然也有配套服務。
亨特這樣的大客戶和那些買便宜黑鷹的自駕客戶不同。
他需要不止一個飛行員。
「貴並不是問題，我只要最好的，接下來你多叫幾個人來試飛，我包他們這段時間的路費，臨時報酬按飛行小時數和待命天數計算。」
飛行員不是XP SERVICES推薦夏羽就要的。
作為老闆他要面試考核。
而說得再多都不如直接上機實操。
夏羽雖然只是個理論黨，但他也懂行。
「還有就是優先選UH—60和MH—6都會開的，這一次我只招兩個人。」
農莊的地還沒買，夏羽不可能四架直升機的四個飛行員全招滿，機修團隊也一樣。
先把架子搭起來，到後面再添人。
「明白，您打算就這麼一邊面試一邊飛到西海岸？」
「是的，我下一個項目就是加州沙漠，正好飛一遍做實地考察。」
夏羽也說到了他的打算。
攀岩、跑酷這些運動都需要提前踩點。
荒野生存、荒野穿越也是一樣的。
你不可能兩眼一黑直接上了，就是荒野獨居還有適應營呢！
不做足準備工作，代表的是你不專業。