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第151章 【「沐塵100!」】

2026-09-26 16:15:01 作者: 雪花有罪

  這盤棋,早在會議室里就已經下完了!

  以為負責「國家隊組建」的百強和安部長早已內定,決賽必須由贊助商的兒子李倫和本隊車手遲海生出戰。為了給換人鋪路,他們需要讓張馳四人在排位賽中「合理」輸掉。

  安部長被唆使修改ECU降低動力輸出,技術人員將賽車渦輪換成可靠性不佳的舊款型號。

  排位賽開始,四輛賽車剛開出起跑線,渦輪全部爆缸癱瘓,全員退賽!!

  ……

  「啊?!」

  「臥槽!這麼黑嗎?」

  「感覺過了啊,一個兩個退賽還能夠用什麼機械故障和選手操作失誤來掩蓋,這下子怎麼解釋?」

  「艹!厲小海傷了?!」

  「劉世豪也要退了……」

  這場萬眾矚目下的失利,頓時將整個車隊推上了風口浪尖!

  這其中,百強與技術人員的一段對話,更是經典。

  【「我是說不讓他們贏,但不等於讓他們墊底!」百強將國外的技術人員拉了過來,臉色嚴肅道。】

  【「我只是沒給他們新的渦輪,調低了渦輪壓力,但舊的渦輪非常不穩定,而且氣溫這麼高很難控制。」】

  技術人員的這番話,瞬間揭示了這次失利的真相,可接下來百強的一句話,讓夏州讀者們都是滿臉苦笑之色。

  【「你輸給瀛洲和寒州,我可以換球員,換教練,如果他們墊底,火就容易燒到我身上來了!夏州足夠你不看嗎?!」】

  ……

  「哈哈哈哈哈哈!這也有夏州足球的事!」

  「鞭屍……」

  「夏州足球怎麼能這麼臭的?真是想不通,這麼多人口。」

  「足球人口少啊,不過這一代年輕球員很有潛力,下屆世界盃說不定有機會。」

  雖然這次排位賽慘敗,可讀者們倒是沒有太過擔憂,畢竟小說的內容才進行到一半不到,而且正如百強所說,如果是一個兩個退賽還好說,現在這樣,總歸是有說法的。

  可即便如此,張弛作為全權組建這支車隊的隊長,還是無可爭議的被推出來背鍋,擔下了全部責任。

  輿論鋪天蓋地!

  既有對車隊的攻擊,也有對張弛的攻擊!

  畢竟雖然說張弛是傳奇的拉力車手,可中間依舊有著不光彩的,被禁賽的五年,而且很多時候一旦有了污名,就算後面再真相大白,再洗白,也都沒有效果了。

  作為隊長,張弛背這個鍋,是意料之中的事情。

  就算發揮的沒有任何問題,在競技體育里,一支車隊,一支球隊落敗,第一個背鍋的肯定是當家的明星,能力越大,責任越大。

  劉世豪本身就頂著車隊壓力前來參賽,現在出了這樣一檔子事,只能夠回原來的車隊報導,退出了「國家隊」。

  

  厲小海在比賽的過程中受傷,同樣被迫退出了車隊。

  這支備受矚目的車隊,已經四分五裂。

  而顯然作為背後的資方,決賽必須推贊助商的兒子李倫和本隊車手遲海生出戰,已經是事實!

  這二人的實力不弱,僅僅排在張弛四人之後。

  ……

  「要復仇了嗎?!」

  「復仇!復仇!」

  「林臻東來找張弛了!」

  「哈哈哈哈哈,林臻東,尼瑪,這個時候還不忘凹個造型!」

  「紙張不放在同一個兜里,會鼓起來,不好卡,娃哈哈哈哈哈!」

  林臻東前來與張弛見面,林臻東透過朋友拿到了選拔賽的動力資料。

  他告訴張馳,有人在賽前就試圖遠端操控賽車的速度,從而影響成績,其實這一點,之前張弛他們就有所猜測,只不過現在被證實了。

  讀者們想到了,張弛會和林臻東組成復仇者聯盟,畢竟在路演的時候就有透露過一些張弛與林臻東並肩作戰的資訊。

  可唯一沒有想到的是……

  葉經理竟然會出現!

  而且一針見血!!

  【葉經理指著張弛與林臻東這兩代車神說道:「你們兩人啊,一個太愣,一個太順,你們這種人,只有上了賽場才有機會贏,賽場下面,一點機會都沒有。」】

  【「你們團隊,還缺個人。」】

  【「缺一個壞人。」】

  ……

  如果說《飛馳人生》在上映的時候,很多影迷還不理解,甚至是有些不接受葉經理所謂「黑化」的事實,可現在這一段,則將葉經理所有的人物弧光全部補齊,讓葉經理這個人物更加真實完整!

  這也是為什麼許弋會以這樣的形式將這一部作品呈現出來的重要原因。

  一整個系列,雖然許弋沒法部部拍攝,可許弋還是希望將它們帶到這個陌生的世界!

  隨後葉經理就直接帶著張弛去找百強總對質。

  雖然難說百強總有點「裝模做樣」的,可葉經理何等人物,那可是在國內拉力賽領域頂級的經理,什麼黑的,什麼資本沒見過。

  當年葉經理在光刻車隊任職時,天梯科技就曾競爭過贊助商,可因為對方干涉主力車手人選,合作最終作罷。

  所以葉經理從一開始就知道,張弛和林臻東「上不了賽場」。

  張馳這才意識到,所謂的「國家隊」只是一場商業賽事中的商業隊伍。

  而參加決賽的車手早已內定,他,臻東,小海,劉世豪不過是用來服眾的「過渡品」。

  葉經理的角色在這一段劇情中逐漸完整。

  ……

  「葉經理太知道這些彎彎繞繞了!」

  「葉經理從來沒有變過,就算是之前是張弛的車隊經理,也一直為張弛干髒活累活……」

  「真的,競技體育真沒有那麼簡單公平。」

  「復仇吧!!」

  「經典的熱血劇情!我已經燃起來了!」

  「殺!」

  百強見被拆穿,索性也不裝了,無論舉辦賽事還是研發賽車,都需要天梯科技這樣的大企業提供巨額資金,自己也好,張馳也罷,都只是犧牲品。

  這麼做的直接後果那就是……

  張馳和林臻東已經以個人車手身份重新報名參賽!!

  這次賽事,雖然說是以「國家隊」的形式報名,可也允許個人車手報名,只不過個人車手的身份車輛研發什麼的就全部自理費用了,而且在比賽的時候還是末尾發車,屬於是劣勢很明顯。

  不過箭在弦上不得不發,與前面兩部一樣,張馳掏空所有積蓄,用破爛零件手搓出一輛賽車。

  葉經理免費加入,當起了車隊的「壞人工頭」,孫宇強和記星也再次集結。

  一支由老夥計組成的「復仇者聯盟」正式成形,以私人車隊的名義,與林臻東聯合,向沐塵100發起衝擊!!

  ……

  其實看到這裡的時候,諸位甄泉這樣的自媒體專業人士,又或是汪渤,穆舟這樣的演員,其實都逐漸清楚,為什麼許弋沒有將這一部帶上大熒幕。

  按道理來說,這一部框架,世界觀更大,不僅僅是洲際賽,而且還是張弛與林臻東的聯合,還是直接的賽車對抗!

  可在看完整個大綱劇情之後,不難理解。

  張弛在這部中面對的困境,也就是被資本做局、賽車被動手腳、被迫以個人身份參賽。

  本質上只是換了包裝的外部障礙,並沒有轉化為內在的掙扎與成長。

  這個故事可以說有些套路化,要拍的話,只能在賽車戲上下功夫。

  相比之下,《飛馳人生》的張弛有「翻車後痛哭」的脆弱時刻,有「不是過去了,我只是接受了」的時刻。

  可到這一部,汪渤是最清楚的。

  「沒有成長的餘地了……」

  作為張弛的飾演者,如果說揣摩這個角色最多的,那肯定是他。

  在《飛馳人生》里,該成長的,該堅持的,該追尋的,都已經到頂了,沒有什麼再成長的餘地了,就算是知道了資本黑幕,無論是張弛還是讀者,都不會有這種感慨:

  「臥槽!這資本的黑幕!」

  大夥都習慣了這些黑幕,也能夠理解。


  在人物設計上更是如此,第二部很群像,無論是厲小海,劉顯德還是葉經理都是如此,而在這部里,都沒有太多新人物的出現。

  如此想來,這部要是拍成電影上映,口碑肯定不如春節檔的那部。

  「許弋是對的。」

  汪渤這樣想道。

  不得不佩服許弋對於影視作品的敏感度以及對於自身作品質量的追求。

  ……

  回到《飛馳人生後傳》的故事之中!

  沐塵100的決戰即將打響!

  雖然說文字的呈現力和大熒幕的畫面衝擊力肯定沒有辦法相提並論,可文字也有好處,那就是有更多的想像空間。

  整個沐塵100的發車分為南北兩條賽道。北線為柏油和砂石混合路面,南線為純柏油路面。

  這種路線的設計更加有戲劇性。

  一般在賽車型別的動漫作品中有過設計體現。

  譬如在前世,許弋覺得最經典的一部賽車動漫《高智慧方程式賽車》就有過類似的劇情。

  ……

  而張馳選擇北線,並做了一個讓所有人看不懂的決定。

  他的賽車裝的是全柏油輪胎!

  這就意味著,張弛的賽車在柏油路面上會擁有著很快的速度,不過進入到砂石路面後根本扛不住。

  果然,比賽一開始,憑藉輪胎優勢,張馳在前30公里的柏油路面創造了90秒的巨大領先優勢!

  另外一邊,林臻東選擇走了南線,按照賽前制定的計劃暫時保護輪胎。

  ……

  「瘋狗模式的張弛!」

  「張弛肯定有所計劃。」

  「肯定的。」

  比賽一開始,走錯路的張弛就如同一條「瘋狗」一樣沖了出去!

  在所有的車隊看來,張弛此舉無疑是「自殺」,可讀者們卻知道,張弛肯定有張弛的計劃,果然,在行駛完柏油路之後,張弛立刻採取了「Undercut」戰術!!

  「Undercut?」

  因為對於拉力賽車不了解,幾乎大多數的讀者們都有些懵。

  雖然說之前有兩部《飛馳人生》的系列作品,可拉力賽車畢竟還是小眾,自然不知道這個戰術。

  「Undercut」戰術的核心邏輯,就是用新輪胎的抓地力優勢,換出一次建立領先的機會,然後在中途進行人工換胎!

  張弛發車前,為賽車裝配了適合柏油路面的「柏油光頭胎」,讓所有人都以為他要去跑南線的純柏油賽道,誰知道發車後,他一個轉向,直接沖入了北線的砂石路。

  靠柏油胎在起始柏油路段的抓地力拼命衝刺,硬生生「搶」出了約90秒的領先時間。

  這90秒,就是留給換胎用的「視窗」!

  讀者們倒不是覺得這個戰術有多麼高超和驚訝,只是被張弛的魄力,已經他們「瘋狗般」的開車模式所感染!

  反倒是這90秒時間,在大熒幕上可能很難呈現出那種緊張感。

  可若是說建立緊張感,文字的感染力是很強的!

  在這之前,張弛和孫宇強二人就苦練了換胎,為的就是在這一刻派上用場!

  而事實就是他們做到了!!

  衝到北線柏油路和砂石路的切換點,張馳和領航員孫宇強在沒有專業維修團隊的艱苦條件下,依靠多年的默契,用僅僅81秒就完成了雙胎更換!

  換上了適合砂石路的輪胎,成功在後車來臨之前繼續鎖定領先優勢!!

  ……

  「漂亮!!」

  「這真的可行嗎?怎麼感覺有點玄幻啊!」

  「是有點……」

  「總感覺有那麼點不靠譜。」

  「專業車手出來解釋了!上熱搜了!」

  這一章連載結束之後,網路上突然多了很多這種「Undercut」戰術合不合理的討論,畢竟總有種太過主角光環化的詮釋。

  這種流量,肯定不少賽車的專業人士與自媒體都不會放過,而且不可能去抨擊許弋與《飛馳人生》這樣為賽車去「發聲」,去宣傳的作品。


  「真實的拉力賽里,車手和領航員的確可以自主換胎,頂尖組合經過千百次訓練後,也確實能把時間壓縮排90秒內。」

  「電影做了一些戲劇化的處理,不過專業核心並非是憑空捏造。」

  ……

  這些專業人士的背書,瞬間將《飛馳人生後傳》的關注度再度推向一個高峰!

  而且整個作品裡還有一個很有意思的事情,就是「夏州國家隊」賽車的SS8智慧輔助系統,與張弛,孫宇強的「手動換胎」形成了一個鮮明的反差。

  關於人工智慧Ai與人類的話題,一直都是現代社會的熱點話題。

  甭管是在棋牌類,音樂類這些方面,現在竟然在賽車領域都有關於Ai與人類的討論,自然也是天然的話題。

  ……


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