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第282章 ——城鎮照明工程

2026-10-03 09:15:27 作者: 如醉寒秋

  麥拉德帶著數千人的工隊,在儀式剛一結束後,就進入到了圖爾市東區,工人們從馬車上卸下鐵質的平地器,依靠著挽馬帶來的畜力,配合著鐵鍬和鋤頭等農具,開始平整起土地。

  過去的幾年中,在埃德蒙數十萬金幣的工程投資專案中,麥拉德修建了大量的住宅、學校和工廠,積累了非常豐富的蓋房經驗。

  現在,他不但賺到了不少的錢,而且還帶動他老家帕提鎮以及周邊村鎮的平民們,加入到他的施工隊伍中,共同承攬埃德蒙釋出的建設工程,分享這筆不菲的工程款。

  偉人說的好,一張白紙好寫字,圖爾市的東區,就像是一張空白的紙,可以任由埃德蒙書寫。

  根據他的要求,東區的街道兩側,需要種植喬木綠化,道路的下面,必須建造由磚頭鋪制,塗抹瀝青防水的排水溝,並讓東區所有的排水溝,通往南部的羅亞爾河。

  公共衛生間也由原先的簡易旱廁,升級為了擁有下水系統和化糞池的水沖衛生系統,進一步提高衛生的標準,以及衛生間內部和周圍的環境指數。

  另外,考慮到現在擁有了岩瀝青礦,可以在煉製瀝青的過程中,從裡面提煉出大量的石蠟,大規模的生產蠟燭。

  埃德蒙還要求在東區的道路旁,用三米多高的樹幹,做成路燈的燈杆,夜晚在玻璃製成的燈箱裡面,放置點燃的蠟燭,為東區乃至整個圖爾市提供城市照明。

  要知道,這個時期的歐洲,夜晚照明主要依靠燃燒鯨魚的油脂,只有財大氣粗的王室、貴族、教士和富有的平民們,才能用得起這種昂貴的照明材料。

  岩瀝青礦的出現,不僅解決了埃德蒙建設法蘭西大道時,原材料短缺的問題,還順帶給埃德蒙帶來了廉價的石蠟。

  於是,他乾脆在臨近岩瀝青礦的吉昂市,修建了一座五千人規模的蠟燭廠,將運來的石蠟,融化成各種所需的形狀,加入麻布搓成的燈芯後,生產出便宜的蠟燭。

  既解決了五千人的就業問題,也為產業相對單一,發展不如圖爾市更好的吉昂市,提供了全新的產業,為他還是小小的伯爵時收復的首座城市,增添了新的活力。

  按照埃德蒙的計劃,圖爾市東區的開發與建設,其實就是為建設巴黎市新區而積累經驗,等到時機成熟,埃德蒙得到巴黎市周邊土地的所有權後,基本上就可以照辦圖爾東區的施工方案。

  目前的巴黎市,共四個區域,被簡單的命名為第一區、第二區、第三區和第四區。

  直到後世,巴黎市也沒有改變這樣命名區域的方式,而它也由十四世紀中期的四個區,增加到了如今的二十個區,人口也由當時的二十萬出頭,增加到了兩百一十多萬。

  起名字其實是個非常麻煩的事情,不管是人們還是道路的名字,所以在埃德蒙穿越之前,他身邊朋友的孩子,普遍都有梓和涵這兩個字,或是同音字。

  街道也由全國通用的新華、解放、中山、黃河以及高新等名稱,逐漸在後面加上了某某一路、二路、三路和四路,達成了既省事又方便還好記的效果。

  不過埃德蒙似乎並沒有這個煩惱,對於這個非常專業的導遊來說,他的大腦就是導航,完全把後世巴黎市道路的名稱照搬過來就好,順帶還能最佳化一下道路。

  畢竟,這個國際化的大都市,面對後世巨大的交通壓力,總會出現大面積的嚴重塞車,即使現在還是十四世紀中葉,可一旦讓阿爾貝地產分公司開足馬力,加快城鎮化建設的話,要不了多久,巴黎市的交通就會癱瘓。

  對於這種很有可能會出現的情況,埃德蒙已經提前有了準備,那就是進一步增加道路的寬度,讓主幹道和街巷各增加兩到三個三米寬的車道。

  沒辦法,以現在的科技水平,既不可能修建地鐵,也沒法兒建造雲軌、輕軌和公交系統,所有人只能依靠馬匹、馬車和雙腿出行。

  就在圖爾市東區如火如荼地建設時,圖爾煉鐵廠經過將近一周的工作,已經按照埃德蒙的要求,冶煉鍛造出了一根長達105米的帆船主龍骨,在上面塗上了一層厚厚的瀝青,用來防止和延緩海水對鋼鐵的腐蝕。

  現在,埃德蒙已經達成了製造霍爾克型帆船的最大條件,接下來只需要鍛造出副龍骨,用螺栓固定在主龍骨上面,並將大小不一的橡木板材,拼接在龍骨外面,形成一個封閉的船體,這艘全新的霍爾克型帆船,就可以下水了!

  隨後,再由造船師們,安裝好帆船的三根主桅杆、橫桅杆、船帆、瞭望塔以及兩層的船艙隔板,便能開進近海中,開始進行試航。

  不過,這只是最理想中的進度,因為柯格型帆船的長度,不過僅有50米出頭,且只有一根桅杆和一層船艙。


  要讓熟悉了建造它的造船師們,建造一艘尺寸比它大一倍、桅杆多三倍、艙室多一倍的霍爾克型帆船,並不是只靠穿越者埃德蒙繪製出的一張圖紙,就可以簡單粗暴的成功製造出來。

  

  因為造船工業,就如同後世製造商業打飛機那樣,考驗的是一個國家財力、科技、人才以及技術等多方面水平。

  歷史上,強大的德國、義大利、法蘭西以及北歐三國等歐洲國家,造船工業和海軍實力都乏善可陳,僅有英格蘭真正成為了日不落帝國。

  於是,為了早日成功地建造出霍爾克型帆船,埃德蒙直接把主龍骨,橫著捆綁在三艘柯格型帆船上面,像三國時期的曹操那樣,組成了中世紀歐洲的鋼鐵龍骨船隊。

  然後清空了羅亞爾河一帶所有的帆船之後,大搖大擺地進入了比斯開灣,朝著盟友卡斯蒂利亞王國的畢爾巴鄂市緩緩駛去。

  事實上,早在1340年的斯魯伊斯海戰中,法蘭西海軍就用鐵索將柯格型帆船連在一起,方便對抗體型較小的英軍槳帆船。

  只可惜,法軍的命運,跟1132年前的曹操一樣,落得慘敗的下場,最終一連輸掉了克雷西和普瓦捷等關鍵性的戰役,被迫簽訂了喪權辱國的《布勒丁尼合約》。


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