「神跡，這是神跡啊！」
「怎麼可能，這不符合常理！」
「難不成後世人人都是神仙不成？」
在天幕下的古人看來，在群山之中，雲天之上修建如此的長橋，根本就非人力所能及，
只有巨人能站在兩岸將橋塔、橋面一一搭建起來，建成這通天的大橋，
「高山低頭，河水讓路，這是何等的氣魄？」
「在後世，居然真的能降服山川大河？」
在古代，流傳著許許多多的神話傳說，
比如女媧補天，精衛填海，大禹治水，
這些神話傳說流傳至今，構成了中華民族與天抗爭、百折不撓的精神核心。
比如世界上所有的神話傳說中都提到的那場滅世大洪水，
西方神話中人類建造了諾亞方舟，而中國則有女媧補天。
兩個神話中不同的抉擇彰顯著兩個民族不同的底色，
遇到困難，艱難險阻之時，中華民族的兒女前仆後繼，堅信人定勝天，
而西方則是寄希望於縹緲無蹤的宗教天神。
就比如花江這個地方，崇禎時期，清末都多次嘗試過在這個地方修建橋樑，
最後由於技術的限制不得已才放棄了修建石橋，改為鐵索橋，
古人從不怕去嘗試解決問題，
逢山開路，遇水架橋，
一代人解決不了就兩代，三代，總有一天，要讓大山俯首，江河改道，
就如同愚公移山一樣，子子孫孫無窮匱焉，
總有一日會搬空前面的大山，而不是搬家移居到其他的地方。
最令天幕下的古人們感到疑惑的是，為什麼橋的下方沒有依靠卻能不崩塌，甚至完好無損。
【貴州花江峽谷大橋，世界第一高橋，也只有中國才能建起一座又一座的世界第一高橋】
【它的橋面距離水面足足有625米，這種高度，哪怕從橋面一躍而下，也要用足足11秒才能落地】
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【我們為何要建這樣一座大橋，又是如何在不到四年時間裡讓它橫空出世的】
等等，多少米？
625米？
這又是什麼高度單位？
古人百思不得其解，在古代從未有過「米」這一單位，只有尺、丈，而不同朝代的尺、丈換算成現在的單位也各有不同，
但是很快天幕貼心地將單位換算成他們理解中的單位，
約莫二百餘丈，兩千餘尺。
這個數字令不少人揉了揉眼睛，
天幕中畫面雖在群山之中可是並未顯現出具體的高度，
他們本以為，有個近千尺就已經是極為高估了，
在中國古代，有記載的最高建築是北魏時期建造的永寧寺塔，四百餘尺，四十丈高，換算成今天的單位為137米，
此後的史書記載中再也沒有能比肩這個高度的建築，
唐朝，
李白恣意大笑，手拿酒杯瀟灑地往自己嘴中一倒，
「危樓高百尺，手可摘星辰？」
「那千尺高的大橋，又該如何？」
他登過高樓，居高臨下見識過大唐的景色，
本以為百尺高樓已經是極高的高度，
可是後世出現的不是千尺的高樓，而是千尺高的大橋，
相比於高度，後面所說的建造時間則引起各個朝代更大的轟動，
「這怎麼可能呢？如此浩大的工程，不說幾十年，沒有個十幾年的功夫怎麼會完工，怎麼可能僅僅用四年就會建成！！」
「暴秦的長城有著此前長城的基礎，在此基礎上還修了五年才完成主要部分，此後斷斷續續又修了近十年！」
「前朝隋煬帝修長城，徵發壯丁，死者近百萬。」
「如此浩大的工程，如此短的時間，不知道要耗費多少百姓的生命！」
李世民想著這些，想到後世可能有幾百萬，甚至幾千萬的百姓因為這個大橋而喪失生命，眼眶不禁又紅了起來。
至於大橋的用處，身為馬上帝王，他豈能不知？
最主要的用途便是加強對地方的掌控，一旦有便，調兵遣將，運送軍需比之前要更加方便得多。
【對於一個v型峽谷來說，從625米的高度上一跨而過，兩岸的距離將超過一千四百米】
【就算用當前世界最高的鋼構梁橋，顯然並不夠高，跨度最大的拱橋，也只能建在半山腰，跨度最大的斜拉橋，也還是不夠】
【想在這個位置建橋，這種超大跨度的懸索橋，便是唯一的答案】
隨著講解聲音，天幕上出現一個個的橋樑樣式，在花江峽谷上逐漸展現，
而天幕下的古人一眼就清晰地看出，這些橋樑的高度，遠遠達不到花江峽谷的高度，
但是這幾種樣式的橋，他們的結構，尤其是斜拉橋，懸索橋，給了精於水利的官員不少靈感，
「鋼構架橋？」
「用鋼來建造橋樑，這麼浪費嗎？」
「還是說後世的鋼產量，足以支撐得起修建橋樑了？」
「懸索橋，繩索怎麼可能支撐得起如此龐大的重量！」
一些自以為是、自認為無所不知的人毫不留情地提出質疑，在他們看來，這又是跟之前的影片一樣，是後人編造的，
他們早就透過之前的天幕的種種言語，推算出後世距離他們大宋不過七八百年的時光，
大宋距離魏晉時期也有七八百年的時光，同樣都是七八百年，
後世能有多大的變化，難不成七八百年竟然換了人間不成？
簡直可笑！！
【可是，建造一座高度世界第一，跨度世界第一的大橋該分幾步呢】
【很簡單，分三步！】
【先建造兩座堅固的橋塔，拉上兩根牢固的主纜並加以固定，再用一根根吊索拉住足夠穩固的主梁】
【恭喜你，建造了一座懸索橋】
嗯嗯！
古人聽見之後贊同地點頭，
原來這麼簡單.....個鬼啊！！
說的好容易啊，材料怎麼辦，橋塔怎麼立，牢固主纜又去哪裡找！！
【嗯，其實也沒這麼簡單】
【為了讓高達262米的橋塔穩穩立在山頭，除了要找尋穩固的山體，還要把24根巨大的混凝土樁基深深插入岩層之中，最深達68米】
【地表之上，兩百多米的塔柱被拆分成了40多個節段，再利用這種造塔機，在液壓系統的驅動下，逐節進行澆築、爬升】
【橋塔以平均每天0.8米的超快速度向上生長】
天幕上，黃色的柱狀機器分列兩側，隨著聲音的講解，橋塔一節又一節地向上生長，好似雨後竹筍一般，逐漸地爬升，
最後長成了一座參天的橋塔。