第105章 窩法
「湯，安全車！安全車！」馬蒂亞在TR里急道，「bo！bo！」
這個安全車出現得剛剛好，不管做一停還是做兩停都可以進站吃安全車紅利。
這波勒克萊爾是犧牲他一個造福大家。
勒克萊爾還是個忠厚人啊！
拔罐王進站，湯徹進站，佩雷茲進站，皇帝進站————除了維斯塔潘和米克，其他車手全進站。
維斯塔潘和米克都是出安全車之前就已經進過站一米克第十圈進站，維斯塔潘第十六圈進站。
米克看起來是虧大了。
維斯塔潘的話，還要看前排車手出站後會把維斯塔潘卡到哪個位置。
拔罐王換白胎，換胎速度還算不錯，出站後卡在維斯塔潘身後。
這樣的話維斯塔潘上到p1，看起來並沒有虧太多。
湯徹換白胎，換胎也非常絲滑，出站後依舊卡在拔罐王身後。
佩雷茲————佩雷茲的換胎慢了！差一點就被皇帝翻掉！
這波進站潮里大家都換白胎，只有賽恩斯換黃胎。
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賽恩斯換胎完成之後，車組沒有注意到旁邊維修區通道上阿爾本正駛來，直接放車，差點讓賽恩斯和阿爾本撞上。
這妥妥的不安全釋放，大概率要被罰。
使用白胎從末尾起步一路北伐伐到p9的賽恩斯出站後甚至又上一位，可以說是吃到了大大的安全車紅利，但因為法拉利車組的暈厥操作，安全車紅利可能直接被罰沒。
「那這樣的話，紅牛要一、二帶回了。
飛哥第20圈末尾，安全車離場，比賽進入動態發車階段。
維斯塔潘一腳帶開拔罐王！
拔罐王一腳沒帶開湯徹，但湯徹沒法向前進攻，因為佩雷茲一腳蹬上來了！
湯徹不得不在1號彎走防守線，這使得他失去了向前進攻的機會。
不過湯徹並沒有失去位置的風險，他擋佩雷茲這一下給皇帝爭取到了時間，皇帝一腳蹬到佩雷茲屁股後面，隨時準備捅佩雷茲的腚眼兒。
被皇帝纏住的佩雷茲暫時無力向前進攻。
現在維斯塔潘、拔罐王、湯徹都有一個拉開後車的窗口，三人也不約而同地開始推。
一圈之後，維斯塔潘把拔罐王甩到1秒外，拔罐王把湯徹甩到1秒外，湯徹把佩雷茲甩到1秒外。
也正是在這一圈裡，賽恩斯迅速地過掉了里卡多和諾里斯，摸到頭哥身後。
又是一圈，賽恩斯輕鬆地過掉了頭哥。
不得不說，新引擎加上輪胎優勢它就是快啊！
第23圈，drs可用，此時維斯塔潘領先拔罐王2秒，拔罐王領先湯徹1.7秒，湯徹領先佩雷茲1.2秒。
雖然佩雷茲在新白胎上的長距離節奏並沒有過多好轉，但還是比皇帝要快一點，目前是把皇帝甩到身後0.9秒，接下來就看皇帝能不能藉助drs再摸一摸佩雷茲的屁股。
都開一樣的車，今天皇帝比拔罐王慢得明顯啊，拔罐王都快開進火星組了，皇帝還在月球組。
拔罐王今天狀態奇佳啊！拔罐王今天大殺四方啊！
第24圈，FIA發布處罰公告：「賽恩斯因維修區不安全釋放被罰時5秒。」
說起判罰，之前拔罐王的切彎並沒受到任何處罰，甚至沒引來FIA的調查。
湯徹：Man， what can l say？
言歸正傳，賽恩斯吃到的安全車紅利確認被罰沒————起碼也罰掉一大半。
法拉利工程師在TR里告知賽恩斯：「我們被罰5秒stop&；go。」
賽恩斯聽後大驚，卻不敢相信：「不安全釋放怎麼會被罰5秒stop&go？是5秒罰時吧？」
以防你不清楚這倆的區別：stop&go必須在收到處罰後進站執行，拒不執行會被取消參賽資格：5秒罰時可以不在比賽期間進站執行，等到比賽結束後完賽成績加5秒，但如果決定在比賽期間執行5秒罰時，就必須正確執行，不然會被加罰更重的處罰。
法拉利工程師如夢初醒：「哦對的對的，是5秒罰時。」
法拉利啊法拉利！判罰是個什麼情況都搞不清楚，還要車手來提醒，唉！
窩法賽恩斯當務之急就是不顧一切往前沖，沖得越靠前，罰時的影響越小。
而賽恩斯也確實能不顧一切往前沖，他現在雖然不是全場最快，但也比前面的皇帝和佩雷茲快得明顯，他正在迅速地追近皇帝。
反觀皇帝，皇帝並沒能藉助drs摸上佩雷茲的屁股，反而在第25圈被佩雷茲甩到1秒
外。
第26圈，賽恩斯追到皇帝身後0.9秒。
賽恩斯追得非常快，一個drs區就追到了皇帝身後0.7秒！
賽恩斯早晚追到對皇帝的進攻範圍！
第27圈，賽恩斯一度追到皇帝身後0.3秒，差一點就可以發動進攻！
但皇帝也有操作，一個出彎拉開0.2秒，暫時把車距固定在0.5秒。
第28圈，賽恩斯還在皇帝身後0.5秒，諾里斯追到頭哥身後1秒內。
阿爾派車隊在TR里提醒頭哥：「不要讓諾里斯跟得太近。」
頭哥：「我就是要讓他追近一點，我要摧毀他的輪胎。」
頭哥這種老車手最精了，略施小計就讓諾里斯這個愣頭青進入不舒服的節奏，超不了車不說，胎耗還被拔高。
也就頭哥這種級別的車手能這麼玩身後的小伙子，要換個普通車手來，別說摧毀諾里斯的輪胎了，能不能守住位置都難說。
第29圈，可憐的諾里斯還是被頭哥玩弄於股掌之間，而佩雷茲還是沒能追到湯徹身後1秒內。
剛擺脫皇帝的那幾圈，佩雷茲還是比湯徹要快的，一度追到湯徹身後0.9秒，drs吊了兩圈之後，佩雷茲莫名其妙又慢了下來，又被湯徹甩到了1秒外，然後兩人的車距就維持在1.1—1.2秒左右，連續好幾圈都沒個變化。
預期慢的拔罐王快了、預期快的佩雷茲慢了，那阿爾法托利的策略也要有變化了：
湯，我們改到planB。」
阿爾法托利車隊的PIan B是一停策略，也就是用這套輪胎跑到底。
本來阿爾法托利車隊是打算做兩停的，現在一看主要競爭對手全拉了，已經沒有兩停的必要，直接切換一停。
湯徹：「copy。」
既然要做PlanB，那就要稍微保一保胎了。
雖然保胎，但湯徹的圈速並沒有下滑，還是不給佩雷茲追近的機會。
保胎的同時不掉圈速，聽起來有點弔詭，但其實完全可以做到，只是需要車手做極其精細的駕駛調整，很少有車手能做好這種微操，這也是頂級車手有別於普通車手的核心能力之一。
第30圈，賽恩斯追到對皇帝的進攻範圍。
現在皇帝面臨真正的挑戰了，他能否扛住火星車的衝擊，力保位置不失？
皇帝在8號彎占住內線，完全不給賽恩斯機會！
皇帝9號彎的出彎走大了，賽恩斯一下就貼到了皇帝身後。
賽恩斯在10號彎強攻外線，皇帝非常強硬！皇帝占住內線！把賽恩斯往外擠！
遺憾並不起效，在這個長高速彎里，法拉利賽車的下壓力優勢肉眼可見，又是黃胎對白胎，賽恩斯直接憑藉下壓力和輪胎抓地力的雙重優勢在外線強行繞過去了。
「這車是真快啊！」
然哥賽恩斯一腳帶開皇帝，連續彎里直接把皇帝甩到1秒外。
法拉利這車確實是很快啊！更顯得法拉利坑了！如果勒克萊爾的油門不出問題，很可能再一次冠軍帶回。但是拿勝你法，勒克萊爾的油門出問題了，再沒有誰能威脅到維斯塔潘的領跑位置。
維斯塔潘贏下這站比賽之後，勒克萊爾和維斯塔帕的積分差距將會擴大到六十多分！
這種分差，即便說穩一穩不總結維斯塔潘的兩冠生涯，也可以總結紅牛的車隊冠軍了法拉利在車隊積分榜上落後紅牛一百多分啊！
超過皇帝之後，賽恩斯落後佩雷茲2秒，以法拉利賽車現在的速度，賽恩斯肯定能在比賽結束前能追到對佩雷茲的進攻範圍。
可能比預期還要更快，因為佩雷茲已經開始掉速度了，佩雷茲正一點一點被湯徹帶開。
佩雷茲這應該是輪胎衰竭的問題，不穩定的車身提高了胎耗，然後還讓佩雷茲在輪胎管理方面也陷入掙扎。
不過佩雷茲不用有什麼擔憂。
首先賽恩斯用的是黃胎，黃胎不一定跑到比賽結束，賽恩斯有可能兩停，那即便賽恩斯超過了佩雷茲，進站再加罰時，一定掉到佩雷茲身後。
賽恩斯有可能兩停，但賽恩斯兩停不太可能。
賽後加罰和進站受罰可不是一回事，如果沒有安全車或者虛擬安全車，相信絕大多數車手、車隊都更願意賽後加罰。
但即便說賽恩斯用這套黃胎跑到底，佩雷茲也不用擔心。
先看賽恩斯什麼時候追到佩雷茲。
如果追到得晚，那等追到了，賽恩斯的輪胎也不夠他進攻佩雷茲。
如果追到得早，佩雷茲可以儘量給賽恩斯上強度，讓賽恩斯的黃胎急劇消耗，那隻要佩雷茲防得足夠久，賽恩斯就會潰敗。
就算佩雷茲防不住賽恩斯也沒關係，因為佩雷茲前面還有個湯徹，屆時佩雷茲和湯徹
兩麵包夾芝士，賽恩斯的福氣還能小咯？
佩雷茲甚至可以不防，直接放賽恩斯過去，然後兩麵包夾芝士，或者直接讓賽恩斯去和湯徹斗，佩雷茲跟在後面等漁利。
就看到時是什麼情況，佩雷茲又怎麼選。
不過話又說回來，不論追近得早還是晚，賽恩斯怎麼都得追好一會兒。
來看頭哥小火車。
現在諾里斯、加斯利、里卡多、奧康在頭哥身後一字排開，個個都有drs，誰都超不過誰，每個人都超級無敵萬倍鬱憤無奈痛苦至極。
尤其跟在頭哥身後的諾里斯，他的輪胎真是正在被頭哥摧毀，他必須儘快找機會擺脫困境。
到第35圈，賽恩斯還在佩雷茲身後1秒開外，諾里斯則已經被頭哥玩麻了。
超又超不過去，甚至都找不到超車機會，胎耗還老高，諾里斯不得不拉開車距，主動退到頭哥身後1秒外。
這一退可讓頭哥逮到了，頭哥一腳蹬出去，直接把車距擴大到2秒。
公屏們，請把神奇頭哥打在友友上！
諾里斯超級無敵萬倍氣笑了：費爾南多真不是個忠厚人啊！
好在是drs小火車已經在第33圈被裡卡多拉斷，現在是里卡多當火車頭，加斯利、奧康、周冠宇在里卡多身後開drs高鐵。目前加斯利正尋找進攻里卡多的機會，里卡多、加斯利、奧康、周冠宇短時間內都沒有機會上來衝擊諾里斯。
壞消息是諾里斯可能沒辦法再向前沖，因為往前沖很可能還要被頭哥玩弄。
「阿隆索現在是毫無追求啊。」
兵哥「他就是要摧毀諾里斯的輪胎。
然哥不得不說頭哥是真想摧毀諾里斯的輪胎，為了摧毀諾里斯的輪胎，頭哥即便被皇帝帶開13秒也在所不惜。
當然頭哥也是有話說的：喬治那小子開的什麼車？我開得什麼車？我想追就追得上嗎？追不上的好吧！車子沒有那個能力知道吧！所以還是務實一點，去跟車輛性能差不多的直接競爭對手干。
第38圈，賽恩斯雖然已經在佩雷茲身後1秒內，但還不夠進攻，但是拉提菲衝出賽道了！
黃旗！拉導又要開導了嗎？
拉導馬上回到賽道上！綠旗！
看來拉導今天的導演欲不是很強烈。
第40圈，已經追到佩雷茲身後0.5秒的賽恩斯在TR里匯報：「輪胎已經不行了，我很難超過他。」
其實到這個地步賽恩斯超不超佩雷茲已經不重要了，現在追到已經算晚，超不超佩雷茲都沒意義，因為超過去也拉不開佩雷茲5秒。
賽恩斯要拉開身後的皇帝5秒也不太可能，因為皇帝現在的速度比賽恩斯慢得有限。
法拉利當務之急是確認進站還是不進站。
不進站卡在現在這個位置，完賽加罰5秒就卡在頭哥前面：現在進站換胎接受罰時的話會掉到頭哥身後，爭取在比賽結束前衝到頭哥前面。
法拉利：「copy，我們正在考慮Plan A。」
PlanA：PlanAbandon（劃掉）
Plan A：二停換紅胎出來沖。
賽恩斯：「你們必須馬上做決定。」
但法拉利怎麼可能馬上做決定？
「法拉利的智商哪有那麼高？」——兵哥隔了半圈，賽恩斯在TR里催：「你們必須得給我一個決定。」
法拉利：「我們確認執行PIanD。」
Plan D： PIan DNF（劃掉）
PIan D：卡住位置黃胎跑到底。
但法拉利還是捨不得PIanA：「如果進站的話你將會獲得乾淨的空氣，你要進嗎？」
賽恩斯超級無敵萬倍怒不可遏怒火中燒怒髮衝冠：「你們能不能給我一個明確的指令？」
法拉利：「Ok，stay out， stay out.」
話音未落，賽恩斯竟然在8號彎突然給佩雷茲來了一下。
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