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第479章 俯衝轟炸機

2026-10-07 13:33:37 作者: 鳶尾鳥1

  「目前裝甲師的火力配置還比較薄弱,雖然裝備了一些基於一號坦克底盤改造而來的突擊炮,但這些裝備的數量偏少,且口徑和威力都比較小,難以達到理想的毀傷效果!」

  古德里安想起了之前在戰鬥中的一些不好的回憶,當時他和他的部隊進攻法國人在梅茨的後勤補給基地的時候,被法國人在火車站外面修的幾個鋼筋混凝土結構的防禦工事給擋住了。

  這東西有點硬,靠一號坦克自己的37毫米坦克炮根本打不動。

  就算是換成口徑達到57毫米的一號突擊炮,一樣拿對方沒辦法。

  最後沒辦法,只能嘗試用火力掩護步兵,讓他們抱著爆破包把這幾個礙事的玩意給端掉了。

  跟坦克和裝甲車比起來,缺乏裝甲保護的步兵單位,在敵人的密集火力打擊之下,就顯得脆弱許多。

  參與爆破的步兵傷亡慘重,足足犧牲了6個爆破小組才完成了任務。

  而且就這麼被阻隔了一會兒,讓敵人通知了援軍,險些將深入敵後的德軍給包圍了。

  這場戰鬥給古德里安留下了極為深刻的印象,讓他認識到伴隨火力的重要性。

  可惜克虜伯那邊的150毫米自行步兵炮沒能研發出來,否則的話,根本不用付出這麼慘重的傷亡。

  「除了伴隨火力不足之外,我們的武器裝備和兵種配置也有些不太合理!」

  「我們裝甲師的坦克數量是夠了,但後勤保障車輛卻遠遠不夠。

  以能對坦克進行戰場搶救的坦克救援車為例,這東西我們只有15台,但我們在戰鬥中被擊毀了40多輛坦克。

  這些坦克中,其實有一部分是可以搶救的,只要拖回來,交給原廠的話,應該要不了多少功夫就能修好。

  但因為我們自己裝備的坦克救援車太少了,只能拖回部分受損的坦克,剩下拖不回來的,就只能遺憾的炸掉了!」

  說起這件事情的時候,古德里安臉上寫滿了惋惜。

  這些被炸毀的坦克中,就有他自己的坐騎。

  雖然已經當上師長了,卻還是改不了之前養成的,喜歡親自帶隊衝鋒的習慣。

  曾經有一場戰鬥,他一馬當先的沖在最前面,結果差點被己方的炮火命中。

  正所謂常在河邊走,哪有不濕鞋?

  後來他和他的坦克,果然因為沖的太靠前被敵人摧毀了。

  

  也是古德里安命大,他所乘坐的坦克裡面,駕駛員當場陣亡,炮手身受重傷,他這個車長居然毫髮無損。

  提起這件事,古德里安一點都沒感到後怕,反而替自己的炮手和駕駛員以及他所乘坐的那輛坦克感到惋惜。

  當時他們車組已經擊毀三輛敵軍的坦克了,再擊毀兩輛坦克,就能在坦克的炮塔上畫上一顆完整的星星了。

  他和他的車組,也將正式晉升為王牌車組!

  只可惜隨著坐騎被毀,車組傷亡殆盡,而他也被參謀長拴在後方不准衝鋒,他的王牌坦克手夢徹底破滅了。

  「另外,兵種配置上面,步兵的數量感覺有點少,我感覺一個裝甲團,至少得配2個步兵團才夠用。

  除了這些部隊之外,裝甲師直屬的各種戰鬥支援部隊也得配齊。

  如裝甲維修營、裝甲偵察營、自行防空營、指揮通信營、運輸補給營、醫療營,以及舟橋、破障、掃雷等戰鬥工兵部隊。

  總之,要提高部隊的戰鬥力,絕對不能僅僅只裝備一些明星裝備,還需要為其配備各種充足的後勤保障單位,如此才能將其威力發揮出來!」

  「戰爭是體系化的,任何一款裝備,都無法脫離體系單獨運轉,反而越是強大的武器,就越需要體系的支撐!」

  古德里安的話引起了眾人的思考,凱塞林和隆美爾兩人都默默地記下了這些內容,覺得對他們有不小的幫助。

  而曼施坦因卻讚許的看了古德里安一眼。

  打仗打的是後勤,但能夠清醒的認識到這一點的人並不多。

  很多人對戰爭的理解,只是單純的比拼武器的數值,以為誰的武器多,誰的數值高誰就能贏。

  卻忽略了組織度,後勤保障能力和士兵的士氣、鬥志以及主觀能動性等很多很複雜,沒辦法通過三言兩語能說清楚,但又至關重要的東西的巨大影響。


  如果戰爭真的有這麼簡單的話,那無論是武器裝備的數量還是質量都比不上石油土豪的某拖鞋軍,就不可能把某位姓沙的狗大戶打的抱頭鼠竄了。

  曼施坦因早在十年前就已經知道這些了,但這不是他自己通過實踐得出來的東西,而是德軍總參謀部傳承了幾百年的經驗,是前人灌輸給他的。

  古德里安沒有經歷過去總參謀部服役的履歷,他得出來的這些東西,全都是靠他自己在戰場上總結出來的,更加難能可貴。

  ……

  事實上,不只是古德里安一個人看到了這些問題。

  有一大堆名將和參謀為其出謀劃策,提供各種建議的皇帝,也看到了這個問題。

  古德里安想到了要提高伴隨火力,但目光只局限於裝甲師或者陸軍自身的火力上,但威廉卻把目光投向了空軍。

  在戰爭結束之後,他就已經向幾家飛機生產設計商們下達了指示,要求他們研製一款最大飛行速度在300千米左右,能攜帶500公斤彈藥進行俯衝轟炸的對地攻擊機。

  這個設計標準不是隨便定的,是威廉按照二戰時斯圖卡俯衝轟炸機的標準制定的。

  雖然對於現在的德國飛機製造商們來說,要研製出來可能有點吃力。

  但威廉並不要求他們立刻交貨,在1928年之前把原型機搞出來就行了。

  等原型機下線後,可以一邊試飛一邊按照軍方的要求進行修改。

  其實威廉對於斯圖卡的性能並不是那麼的滿意,一是固定起落架的設計,導致它的飛行速度偏慢,面對敵軍戰鬥機的追擊時難以逃脫。

  二是它的載彈量偏小,同一時代的SBD俯衝轟炸機最多可以攜帶1000公斤的炸彈,而斯圖卡卻只能攜帶500公斤的炸彈。

  後期改進型號的載彈量雖然提上去了,但卻以犧牲航程為代價,只能執行近距離的支援任務,極大的限制了它的用途。

  跟倉促上馬的斯圖卡相比,這一時空他們有非常充足的時間去好好打磨這款俯衝轟炸機,威廉希望它能成為比斯圖卡更加恐怖的噩夢!


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