「全新奧迪A4L，467999起。」
這個價格比上一代A4L的頂配還要貴了一些，但現場的反應……
因為所有人都看到了配置表：全系標配鴻蒙座艙、L2+自動駕駛、矩陣式LED大燈、全景天窗、真皮座椅、座椅通風加熱按摩。
這些配置放在上一代，要選裝到六十萬以上。
「加量不加價。這是奧迪對華國消費者的承諾。」
台下響起熱烈的掌聲。
彈幕里也刷起了「真香」。
「47萬，比預想的便宜。我本來以為要五十萬起，畢竟要分給某個人一大把肉。」
「這配置放在BBA里，性價比確實高，比美利堅那些汽車確實強得多。」
「奧迪這次是真下本了。華星的支架系統在歐洲那可是不低於20萬歐元，還得是華星技術，起來後效果好了很多。」
「我已經預約了，五千抵一萬，等於四十五萬多就能拿下。值。」
發布會結束後，雖然很多記者都在那裡堵著沈飛，但沈飛並沒有露面。
他坐在貴賓室里，看著直播畫面里經銷商和媒體人潮湧動的場面，端起茶杯喝了一口。
布萊姆肖特推門進來，臉上的笑容藏不住。
「沈先生，效果比預想的好。」
「意料之中。華國消費者其實很精明，誰給好東西，他們就買誰的。」
「下一款車，A6L。全球首發也放在華國。」
「可以。」
布萊姆肖特在對面坐下，叫沈飛放鬆了一些，忽然謹慎地問了一句：「沈先生，你有沒有想過，有一天奧迪的車，會全部變成華星技術的展示窗口？」
沈飛看了他一眼，笑了一下。
「肖特先生，這個問題，你應該問你自己。」
布萊姆肖特稍微一想便明白，從他選擇和華星合作的那一天，就應該想到這些後果。
「你說得對。是我問錯了。」
………
就在所有人以為華星放開汽車以後，會稍微低調一段時間，讓友商們喘口氣。
畢竟其實也不是個大蛋糕，怎麼著也得整合一下，讓所有人都緩和一下。
但華星從來不走正常的商業邏輯，或者說他們推進節奏實在太快，每一分都要爭分奪秒。
7月28號一大早，數碼閒聊站就更新了一條微博：「聽說華星要把衛星業務獨立出來，成立全球性的衛星通信公司。
然後……就是另一個大消息了，據說華星內部還要準備上市。
這是不是代表一個方向的轉變？未來華星集團會不會集體上市？不知道哪個股市能吃得下這個龐然大物？」
這個消息沒有任何證據，但就數碼閒聊站這個微博，就已經讓所有人激動了起來。
畢竟這一看就是內部消息。
至於華星航天能否成功上市，所有人都知道他們的衛星星座不是實驗品。
酒泉衛星發射基地完成首次發射任務，一箭八星全部入軌，天網回收成功，星地通信鏈路穩定運行。
緊接著便開始了第二次，第三次，目前最多的一次火箭已經執行了9次工作，整個環境行業已經通過商業方式，變成了盈利狀態。
當然華星航天的發射頻率從每月一次提升到每月五次，在軌衛星數量已經突破五百顆。
按照華星的規劃，三年內要部署三千顆低軌衛星，建成覆蓋全球的衛星通信網絡。
這個網絡一旦建成，估值是多少？
當然，除此之外，華星還和三大運營商達成了合作，目前每月的衛星收益也是一筆不小的數目。
按理來說這種巨無霸公司，沒有人敢輕易下結論。
但有人敢。
大洋彼岸消息發出去沒多久，高盛發布了一份長達兩百頁的深度研報。
最後的估值是，華星航天：兩萬億美元起步的新大陸。
報告也不是為了吃下這個項目而故意吹捧，而是拿出了時代的證據。
目前全球衛星通信市場未來十年的複合增長率將超過百分之三十。
這個增速來自於去年到今年的增長，因為去年是爆發期，所以綜合下來還有120%的增長率。
除了用戶，在技術上華星也不差
他們憑藉可回收火箭技術，將發射成本壓到了SpaceX的三分之一。
憑藉與三大運營商的深度綁定，鎖定了全球最大的通信市場。
還有天權系列機器人和鴻蒙生態的協同效應，衛星業務可以與終端、汽車、機器人形成完整閉環。
最後在展示了一系列的證據後，高興也表明了自己的心意:
「我們給予華星航天兩萬億美元的估值。
這不是泡沫。
這是對未來十年基礎設施的定價，而且這個定價被嚴重低估，如果華星選擇我們作為發售商，我們可以將這個估值開到三萬億美元，並且願意吃下10%的股份。
當然我們不僅僅可以出錢，還可以拿下資源支持，比如進軍美利堅衛星通話市場的通行證」
三萬億美元。
這個數字當天就傳遍了全球資本市場。
畢竟前半段還可以被當作玩笑，但最後10%的股份……可就是直接表明了己方態度。
尤其是搞定通信牌照！
「3萬億？高盛是不是和華星達成了什麼私底下的合作？」
「憑什麼特斯拉都沒有3萬億……華星憑什麼？」
「哪怕是誘惑華里上市，也不至於付出這麼大的代價。」
「是不是華星的人攻陷了他們，要開始割韭菜了？」
就在這些吃瓜群眾討論的時候，而一些大機構也在瘋狂地籌錢。
畢竟這是個機會，而他們很有可能會分一杯羹。
畢竟流通盤子太小了，而且華星航空也才成立兩年，雖然已經盈利，但不符合華國股市的標準，所以他只能上美股。
但是那麼好的東西，競爭絕對會很激烈……
所以各大集團背後的人也都在互相聯繫，爭取以一個比較公道的價格拿下股份，然後上市收割韭菜。
畢竟他們是做投行的，不可能所有成本全部由他們承擔。
所以在他們的引導，倫敦、紐約、香港、東京、法蘭克福，所有主要交易所的科技板塊都在討論同一個話題：
華星航天會不會上市？什麼時候上市？以什麼方式上市？