李柏在第二圈進行到一公里多一些的時候，把程方鳴也超了過去，重新拿回第一的位置。
其實，這次訓練賽，李柏表現最好的，還不是剛才甩狙的那一槍！
而是他滑得更加得心應手的自由式越野滑雪。
【力量】、【柔韌】、【協調】，這些屬性可不是白升級的！
李柏早上進行越野滑雪拉練的時候就感覺到了。
他能將身體的控制、平衡的把握做得更好。
以前他還要小心翼翼的，擔心過於激進的動作會導致翻車。
現在，他滑得很舒服，很流暢，一點要失去平衡的感覺都沒有。
特別是提升到9級的【協調】。
第一次讓他有了一種「我就是雪山之王」的自信。
他可以滑得更冒進，更大膽。
滑得快還不是關鍵，關鍵是這樣，他能將自身體能的優勢發揮到極致。
至于越野滑雪部分告一段落，要控制心率去射擊這一點......
「臥槽！」
任隆看到李柏回到射擊場打出的第一槍，直接在旁邊脫口而出。
不是李柏打得有多准，而是這傢伙脫靶了！
「我是不是打得太著急了？」
李柏也聽到了教練的吐槽。
他回頭看了一眼任隆教練，不好意思地笑了笑。
「你說呢？」
任隆黑著臉。
站都沒站穩，槍都沒架穩就開槍了。
以前他們的世界冠軍教練比約達倫都沒有這麼飄的！
李柏跟他點了點頭，好像虛心接受了批評。
可下一秒，他又轉頭架槍。
「噗嗤」！
沒等任隆看仔細，李柏的子彈又打了出去。
「叮！」
好消息是，李柏這次打中了。
但壞消息是任隆眉頭緊皺，並不高興。
因為李柏的動作細節太業餘了！
李柏這次把腿站穩了，身體也是穩的，但槍沒架穩，是在移動的狀態下開槍的。
任隆不知道李柏是在玩甩狙。
在他看來，李柏最後一刻的停頓是不存在的，整個過程槍枝都沒有架穩。
打中了也不行啊！
蒙中一次，還能有第二次不成？
沒等任隆發話，李柏又開了一槍。
「叮！」
咦？
又中了？
這回，因為沒有大幅度的動作，李柏的手臂和槍枝的控制稍微穩當了一些，甩狙的幅度不大。
任隆便只是皺著眉頭，繼續觀察下去。
「叮！」
「叮！」
李柏第四、第五槍都是打中的。
好像他糾正過來了？
任隆沒看出來李柏後兩槍的變化。
主要是他這兩槍甩狙的幅度越來越小了。
「看來，要快的前提還是得穩！著急，反而容易出問題。」
李柏自己有了判斷。
他可以通過甩狙來加快射擊的速度，減少用時。
但不能快過頭了。
那樣裝逼不成出洋相不說，還因為脫靶導致罰圈（多滑150米），導致時間增加。
不管了，先把罰圈滑完，再繼續研究怎麼改進。
......
轉眼，時間便來到了2026年的2月份。
這個時候，新賽季的公路車賽事已經打響，世巡賽都在澳洲完成了一場單日賽、一場多日賽。
而李柏也準備和中國冬奧會代表隊的隊友們一起，坐上前往義大利的飛機。
「你準備出發了嗎？好的，注意安全，我讓蕾姐在義大利接你......」
登機之前，李柏拿著手機，聊了好一會兒。
「女朋友？」
王牆看著他笑了笑。
「對。」
李柏大大方方地承認。
「是網上傳的那個大學老師嗎？」
年輕的隊友紛紛湊過來擠眉弄眼。
「是，不過不是網傳，光明正大的女朋友。」
李柏笑道。
陪李柏去義大利，看他參加冬奧會的，當然是梁老師。
也只有梁老師......
栗莎最近在玩消失，她不僅很少聯繫李柏了，甚至也有幾個月沒有在公眾面前出現。
就連AG2R退出車隊贊助商序列，迎來新的合作夥伴——更有錢的法國航運巨頭CMA CGM。
就連羅格利奇和吉爾邁這兩個強援相繼被挖來盛唐-CMA CGM，這樣令車隊的車迷們十分振奮的轉會官宣。
栗莎都沒有露面！
西方媒體甚至傳出了盛唐和CMA CGM不合，雙方爭奪車隊經理的位置打得不可開交的消息。
這當然不是真的。
盛唐和CMA CGM的關係不能說很密切，但至少雙方達成合作是有一定共識，以及目標都是一致的！
他們都希望車隊出成績，甚至是超越維斯瑪、阿聯航空，打造屬於中國和法國的公路車王朝！
這個目標離不開一個人。
不是栗莎，而是李柏！
任誰都知道，維斯瑪要是沒有溫格高，阿聯航空沒有波加查都成不了真正的王朝。
溫格高今年一度遭遇隊內的信任危機。
但喬根森還是沒有做不到超越溫格高的成績。
維斯瑪在年中的時候迅速調整了管理層，重新樹立起溫格高的地位。
這讓他們收穫了今年三大環賽的最後一個總冠軍——環西班牙總冠軍。
阿聯航空倒也不是一無所獲。
他們在古典賽，在其他環賽都有不少斬獲。
而且，因為李柏今年沒有去盧安達參加世錦賽，更沒有機會參加歐錦賽。
所以，沒什麼波折，依然是波加查拿到世錦賽的大組賽冠軍，王者歸來。
他2026年還可以繼續穿彩虹衫參加比賽。
在歐錦賽的大組賽上，波加查更是再次貢獻了75公里單飛的精彩表現，向世界展現他的恐怖實力。
這樣的選手，無疑是每個車隊都夢寐以求的王朝基石！
而李柏在2025年的表現，比波加查、溫格高都要搶眼，都要強勢。
盛唐-CMA CGM沒理由把他踢到一邊，去培養新人。
所以，既然圍繞李柏作為基石去建立他們的王朝，李柏力挺的栗莎的地位也是非常牢固的。
更不用說她還有資方背景......
在栗莎的操盤下，在新的資金支持下，盛唐-CMA CGM在轉會期拿下了羅格利奇和吉爾邁這兩員大將。
雖然羅格利奇屬於是合約結束，而且年紀大了，接近退役。
吉爾邁更是在樂透與旺蒂車隊合併，栗莎趁亂撿漏。
沒有艾菲內普爾轉會紅牛博拉，阿尤索轉會崔克那麼值得大書特書。
但他們的加盟，對車隊來說是實打實的補強。
以後李柏也有超強的爬坡副將。
也有他不參加比賽時候，可以幫助車隊拿成績的第二GC車手。
按理說，栗莎還在頻頻出手，車隊也仍然在她的掌控之中。
為什麼她不露面了？