首頁> 現代都市> 目錄頁> 第84章 打造陸地坦克:準備起飛的巨力

第84章 打造陸地坦克:準備起飛的巨力

2026-06-29 02:00:46 作者: 千海觀音

  巨力索具的研究所內,第一種材料的性能就讓研究人員驚呆了。

  2200Mpa硼鋼,用途廣泛。特別是對於巨力來說更是如此,掌握了這種新材料,巨力的業務就可以拓展得更廣,用這種新材料打造高端的零部件。

  「繼續測試……」

  研究主管趕緊交代著,大家開始測試第二款材料。

  第二款材料,是高強鋼,但是這高強鋼的性能讓研發人員再次驚呼。

  這高強鋼的強度竟然達到了1200Mpa,這性能太逆天了。要知道市面上的高強鋼目前強度還不到600Mpa。

  這種高強度鋼沒有加入硼,但是用途卻非常廣泛。在汽車製造過程中,它可以用於製造車身外板、車架輔梁等。

  1200Mpa的強度,太誇張了。要知道目前市面上的熱成型的硼鋼強度才1500Mpa,現在普通高強度鋼就有這個性能,確實逆天。

  繼續測試,第三塊材料是一塊鋁合金材料。

  這鋁合金材料,再次引來驚呼。

  這是七系鋁合金材料,但是這新的鋁合金材料的性能卻非常逆天。抗拉強度達到700Mpa,目前市面上的七系鋁合金材料最多達到580Mpa。

  這還不是最關鍵的,最關鍵是延展率。目前市面上的鋁合金的延展率,低於百分之八。但是這塊鋁合金的延展率卻達到百分之十二點六。

  最逆天的是抗疲勞強度,比目前的鋁合金材料增加了三倍。而抗應力腐蝕等級達 EXCO≥100h,比市面上的鋁合金材料增加了幾個量級。

  在工藝性上面,更是天差地別。

  目前市面上的鋁合金,只適配擠壓和鍛造,焊接性差,氬弧焊強度損失≥30%,鑄造緻密度≤95%。

  但是這塊鋁合金材料,卻適配雷射焊接 / 攪拌摩擦焊,強度損失≤10%、壓鑄緻密度≥99%。

  這些性能代表著什麼?代表著用途更廣,用量更大。

  目前的七系鋁合金材料使用的地方並不多,航空航天能用到,比如飛機蒙皮 , 起落架等等。或者超跑懸掛,單車用量≤5kg,汽車領域占比<0.5%。

  但是新型的材料,用的地方就多了,用的量也會增加。

  這性能,可以讓鋁合金材料從高端變成大眾。

  現在汽車用鋁合金材料,就是為了單純的減重,沒有任何其他作用。但是現在新型鋁合金材料的出現,卻能在減重的同時,還能增加性能,實現性能的全面優化。

  所有人都被徐磊帶來的材料性能給震驚了,測試完畢這些材料,大家都看向徐磊。

  「這些新材料的技術資料,我也帶來了。接下來,咱們需要開拓新的業務,以這些新材料為核心,製作新產品……」

  徐磊這話,讓楊總和其他人心潮澎湃。

  更新不易,記得分享101看書網

  以新材料為核心,開拓新業務,這一下巨力將會真的起飛了。因為新材料用途太廣了,別的不說,僅僅賣新材料就能大賺特賺。

  更別說可以用新材料製作高端零部件了。這些高端零部件的利潤會更高,同樣是硼鋼生產的零部件,價格絕對會差很多。

  會議室內,巨力的高層全部到齊。

  「各位,咱們巨力,接下來會迎來新的發展。我們要成立新的業務部門,包括巨力鋼鐵、巨力鋁材……」

  會議室內,徐磊的話讓所有人期待了起來。

  徐磊帶來的新材料的資料,完全可以讓巨力在這兩個市場直接起飛。新型鋼材和新型鋁材的用量是非常大的。

  僅僅靠著這些新材料,就能短時間內讓巨力成為巨頭。

  新材料,徐磊弄出來的新材料,一方面是為了讓巨力開展新業務。另一方面是要把星耀汽車打造的更加安全。

  把星耀汽車,打造成陸地坦克。

  要想增加汽車安全性,其實很簡單。

  優化車身結構,比如用籠式車身。不過優化結構還不是最重要的,最重要的是捨得用料啊。

  不捨得用料,再優化結構也白搭。

  日系吹上天的吸能結構,遇到車禍直接變成自己吸能了。

  籠式車身也一樣,有好的設計,你不捨得用料,還是移動的棺材。


  星耀走豪華品牌,這次徐磊準備先堆料。籠式車身,六橫六縱,再用最好的材料,打造陸地坦克。

  打造完畢,再計算成本,定調售價。

  到時候再用跨時代的產品,直接定調星耀汽車的格調。

  僅僅一個智能化,就足以讓很多人心動。

  比如手機遠程控制,這個在未來爛大街的功能,在這個時代絕對是吊炸天的存在。畢竟現在3G智慧型手機都剛起步。

  雖然這個功能其實現在已經有了,但是卻非常小眾。而且也僅僅只是遠程啟動而已。

  現在星耀首款車,因為是混動的,不僅可以遠程啟動,還可以遠程調節空調、遠程解鎖、遠程定位等功能。

  除了這些,還有L2級別的輔助駕駛,這個輔助駕駛在這個時代,同樣是碾壓同級別的存在。

  這些東西,就是溢價的能力。

  所以,徐磊完全不害怕車子成本高。成本高無所謂,成本高定價高就行了。

  反正這車子走的是豪華路線,定價60萬和定價80萬沒啥區別。買得起的一樣買得起,買不起就算定價40萬也買不起。

  材料為王,徐磊也知道。

  要是資金足夠,徐磊想要把更多的材料合成解析。

  奈何資金有限啊,新材料的合成解析價格是非常貴的。僅僅這幾種新材料的解析價格,就高達35億人民幣。

  這尼瑪簡直是搶錢啊,由此可見材料學真的太難了。

  這還僅僅是這幾種鋼材,徐磊也弄到了鈦合金材料和碳纖維材料,比如徐磊讓人買到了T800的碳纖維材料。

  合成之後直接變成T1100的碳纖維材料,但是這技術的解析價格卻高達100億人民幣啊。

  但是想想,這個時代,T1000級別的碳纖維還屬於實驗室樣品呢,這價格又好像很便宜。

  畢竟100億就能解析出量產產品的技術資料,等錢夠了,直接把這玩意解析出來。

  有了這技術資料,直接能把東麗按在地上摩擦。這種高級別的碳纖維材料更為重要,特別是用在軍事裝備上面。

  比如大型無人機,如果用碳纖維作為主材料,可以大幅度減重。對於無人機來說,減重就相當於增加續航和載彈量。增加續航和載彈量,就相當於增加戰鬥力啊。


關閉
Δ