臨近年關，星耀集團因為新品牌，再次出盡了風頭。
徐磊也再次成為很多媒體報導的對象，各大媒體都在吹捧。徐磊也成為身價上升最快的富豪。
沒辦法，星耀品牌和小星品牌現在直接賣爆了，賺錢猶如搶錢一般。
徐磊現在也很忙，每天公司都有不少事情需要他親自處理。在這個過程中，徐磊整個人猶如海綿一般，對於很多事情的處理也越來越順手，越來越有超級總裁的氣質了。
文化低是徐磊的硬傷，但是徐磊也不在乎，自己有沒有錢。自己文化低但是自己可以聘請文化高能力強的人啊。
很多事情，沒必要親力親為，只需要把握大方向就可以了。
徐磊租賃的秘密倉庫內，來了一些新品。徐磊開車來到這裡，看著這些產品，徐磊眼裡帶著期待。
首先一些電池模組，這是徐磊讓人買的。鋰電池模組，磷酸鐵鋰電池模組，鈉電池模組。
之所以讓訂購這些模組，徐磊是想要布局新能源產業。但是新能源產業，最重要的就是電池。
鈷鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鈉電池各自有各自的優缺點。這個時代，三元鋰電池技術還沒有突破。
至於如何選擇，徐磊想看看合成以後如何。
倉庫內，徐磊開始合成這些電池模組。
很快，三個嶄新的電池模組出現。
三元鋰電池模組，磷酸鐵鋰電池模組，鈉電池模組。
通過智能工廠的數據面板，徐磊看到了這三個模組的信息。
看到這三組電池的信息，徐磊眼睛大睜。鈷鋰電池合成後，竟然變成了三元鋰電池。
三元鋰電池模組，能量密度220WH/KG，磷酸鐵鋰電池180WH/KG。這兩個電池的能量密度，都達到了2025年的技術水平。對此徐磊並不意外，但是讓徐磊意外的，是第三個鈉電池模組。
這次購買的鈉電池模組，是高溫鈉電池模組。因為室溫鈉電池，目前還在實驗室內呢。
這種高溫鈉電池，一般是用在電力儲能站。這種電池，需要在溫度300到350度之間工作，低溫無法運行。
但是能量密度卻很高，高達240WH/KG。
徐磊讓人購買，也是抱著試試的心態。
如今，合成之後的數據，讓徐磊震驚不已。
經過兩次合成後，高溫鈉電池竟然變成了室溫鈉電池，能量密度更是再次提升，提升到了300WH/KG。
這樣的能量密度，比三元鋰電池都高啊。
這尼瑪抱著試試看的心態，沒想到抽了個大的。
鈉電池的優點太多了，最大的優點就是成本和安全性。鈉電池的安全性極高，熱失控的溫度超過200度，而且就算熱失控也不會出現明火明煙。
在未來，鈉電池的安全等級被評為極高，比磷酸鐵鋰電池的安全等級還要高一個等級。
除了安全性極高之外，成本也比磷酸鐵鋰電池要低得多。規模化生產後，成本要比磷酸鐵鋰電池低百分之四十。
這就很誇張了，要知道原時空里，磷酸鐵鋰電池就是因為成本低，安全性高才快速取代三元鋰電池，成為電動車主流電池。
鈉電池安全性更高，成本更低。
原時空鈉電池因為能量密度，所以一直沒有規模化。現在自己合成之後，能量密度竟然達到了300WH/KG。
這誇張的能量密度太牛逼了，比三元鋰電池的能量密度還要高百分之二十幾啊。
徐磊看著電池包，看著解析價格沒有猶豫。
解析價格雖然高達20億人民幣，但是在徐磊看來，這尼瑪別說20億了，就算是200億甚至2000億，這技術都絕對值這個價啊。
這是大殺器，這種鈉電池的成本控制也簡單，也不會受制於鋰礦。畢竟鈉在地球上的儲量太多了，是鋰的1200倍以上。
儲量多，分布廣，華夏就大量擁有。
不僅如此，鈉電池還可以用鋁箔代替銅箔，進一步降低成本。華夏是一個缺銅的國家，但是卻是全球最大的鋁生產國。
解析開始，熟悉的小錘子標誌再次出現。
十分鐘後，解析完畢，大量的知識直接灌入徐磊的腦海里。這次的知識非常多，整個電池模組的所有生產工藝都有。
有了這些資料，只要搭建出生產線，就可以生產出這種安全性極高，能量密度相當誇張的鈉電池了。
接收完畢資料，徐磊才知道這鈉電池的性能有多牛逼。
常溫鈉電池，能量密度300WH/KG，不僅能量密度高，低溫性更是誇張，零下20度，容量還有百分之九十二，也就是說氣溫在零下二十度的時候，電池衰減只有百分之八。
零下四十度的氣溫，容量還有百分之九十呢，零下五十度還能穩定放電。
對比磷酸鐵鋰電池，零下二十度容量只有百分之六十多，直接衰減三分之一。零下四十度基本無法工作。這也是為什麼磷酸鐵鋰電池用在電車上，很多車企都需要用熱泵空調或者其他方式對電池加熱，不加熱衰減太嚴重，甚至無法工作啊。
鈉電池卻不用，鈉電池就算零下二十度，也僅僅衰減百分之八，零下四十度，也僅僅衰減百分之十。
這樣的性能，熱管理起來比磷酸鐵鋰簡單多了。就算是到了東北，也完全不用考慮電池加熱工作的事情。
除了低溫穩定性外，看到循環次數，徐磊再次咽了咽口水。
循環次數達到了10000次，這就誇張了。要知道原時空就算到了2025年，主流車企搭載的磷酸鐵鋰電池的循環次數，最高也就在5000左右，一般都是3000次。
三元鋰電池，更是低到2000次。現在鈉電池直接就是10000次，這電池壽命比磷酸鐵鋰多一倍啊。
同時衰減性能也很誇張，十年衰減率不超百分之十，二十年衰減率不超過百分之三十。
也就是說，這電池用二十年，完全一點問題沒有。
就這循環次數，就這衰減性，車子開報廢電池也報廢不了。就算按照循環一次200公里，10000次也能有200萬公里。200萬公里，就算是計程車網約車，也很少有車子能開到這個公里數啊。
誇張，誇張的電池性能。
這一次，智能工廠算是爆神器了，有了這樣的電池，星耀的新能源汽車計劃，直接就可以啟動了，而且會對現在市面上所有的車子，形成降維打擊！