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第71章 開路

2026-07-29 11:39:24 作者: 深淵裡的守望者

  很快,牆上的一個銀白色鋁箱引起了他的注意。

  古浪從隔壁庫房裡拎來鋤頭,用力一砸。

  可憐的壁掛式鑰匙箱,當場被砸成兩半,各種鑰匙也散落一地。

  古浪挑出一把尾部畫著「徐工」商標的鑰匙,回到了駕駛座上。

  將鑰匙插入點火開關,擰到 「ON」位置。

  儀錶盤上的所有指示燈全部亮起進行自檢。

  過了幾秒,預熱指示熄滅。

  他將腳踏板踩到底,擰動鑰匙到 「START」 位置不鬆手。

  一陣機械噪音後,發動機啟動失敗。

  古浪趕緊將鑰匙擰回「OFF」位置,等待了30秒。

  再次重複步驟,隨著一陣抖動,這次發動機被成功啟動了。

  鬆開右手,鑰匙自動彈回了 「ON」 位置。

  他興奮地觀察儀錶盤上的水溫表和機油壓力表。

  發動機需要在無負載狀態下,怠速運行5到10分鐘。

  等待機油和液壓油升溫,然後循環到所有部件。

  機器預熱期間,古浪調整了一下座位和後視鏡,並系好了安全帶。

  預熱指示燈再次熄滅,發動機的運行也變得平順起來。

  「我想想,教程里是怎麼教的來著?」

  

  災難前,網上就有大量挖機教學視頻。

  至於操作難度,說實話並沒有一般人想像中的那麼難。

  甚至還有不少挖機師傅,拍了讓自己年幼兒子坐在懷裡操作挖機的短視頻。

  沒有哪個男孩,能拒絕駕駛挖掘機的誘惑。

  畢竟這是普通人能開的東西里,最接近機甲的載具了。

  左右手各有一個操作手柄,腳下也有左右兩塊長長的踏板。

  古浪拉起左手柄下方的紅色安全鎖定杆。

  此時挖機就進入了可操作的狀態。

  接著輕輕後拉右手柄,挖機的大臂抬了起來。

  鏟斗也隨之離開了地面。

  他雙腳同時往前踩住踏板,挖機緩緩向前駛出了倉庫。

  左右兩個踏板,分別控制左右兩條履帶。

  眼看前方需要右轉彎,古浪便鬆開了右腳。

  此時右側履帶停止轉動,在左側履帶的推動下,挖機立刻實現了右轉。

  而需要後退時,則只需要同時往後踩踏板即可。

  駕駛挖機前後左右移動,還是非常簡單直觀的。

  按照交通法規,履帶式挖掘機是不允許直接開上公路的,需要用板車運到現場才能施工。

  不過此時也沒有交警來管這些了。

  古浪開著挖機,直接來到了四公里之外。

  抵達塌方現場,所幸昨晚的餘震沒有引起二次塌方。

  輕卡目前還安全停留在觀景平台上。

  但是險情依舊沒有排除,留給古浪的時間不多了。

  他立即開始著手挖掘逃生通道。

  挖掘作業相對複雜一點,需要同時操作兩個手柄。

  手柄都有前後左右四個維度。

  首先是左手柄。

  往前是伸出小臂,往後是收回小臂。

  往向左是控制上部車體左旋轉,往右便是右旋轉。

  右手柄控制的是鏟斗和大臂。

  往前是降下臂,往後是升起大臂。

  往左是收起鏟斗,往右是外翻鏟斗。

  古浪將挖機開到土堆前,將右手柄推至左前方。

  只見大臂下壓的同時,鏟斗收起。

  第一斗土方,被成功挖了出來。

  經過十幾分鐘的實操,古浪很快就熟悉了使用方法。

  動作也從一開始的僵硬頓挫,逐漸變得流暢有力。

  他駕駛著挖掘機,像一隻鋼鐵螞蟻,進行著艱難的清障作業。


  一直清理到中午,只挖出半條狹窄通道。

  好在已經足夠輕卡駛出觀景平台了。

  古浪便駕駛輕卡,返回了公路養護道班。

  吃了頓飯休息了一會兒,他將有用物資收集起來。

  加滿水箱後,開車駛入了工程機械庫房‌。

  這次他鑽進了推土機駕駛室,啟動流程與挖掘機基本一致。

  不過這台機器的燃料已經不多了,他趕緊從輕卡上取出柴油灌進了油箱裡。

  推土機的操作相比挖機來說則更為簡單,腳下只有一個剎車。

  左手柄控制推土機的行進,需要掛擋操作。

  擋位呈現「王」字形,中間是空擋,向左向右能夠原地轉向。

  向前推是前進擋,向後拉則是後退擋。

  左手柄上還有兩個按鈕,能夠調節車速快慢。

  右手柄控制的是推土機的鏟斗。

  向前便是下壓鏟斗,向後便是抬起鏟斗。

  左右轉動手柄,還能左右調整鏟斗的角度。




  古浪先用挖斗將較大的石塊刨松移開,然後用推土機將鬆散的土堆推開。

  這是一項浩大且危險的工程。

  他必須時刻警惕頭頂鬆動的山體和頻繁的餘震。

  好在他不用完全清理土石,在最外側開挖出足夠輕卡通過的空間就足夠了。

  經過一天的奮戰,觀景平台前的塌方終於清理出一條走廊。

  古浪來回駕駛,兩台工程機械全都通過了塌方區。

  接著他步行返回四公里外的工程機械庫房‌,將輕卡開了回來。

  三台載具,在公路上排成了一列長隊。

  晚上7點,山里再次入夜。

  高強度勞動了一天的古浪精疲力盡,實在撐不住困意了。

  儘管前後都有兩處塌方,將外界與自己隔絕開來。

  但為了小心起見,他還是部署了紅外告警設備。

  隨後回到車上,呼呼大睡了起來。

  睡夢中,外邊似乎還有餘震發生。

  好在震級並不高,古浪也懶得起來。

  他實在是太累了,體力與精神都已達到極限。

  第二天上午,飽睡了十多個小時的古浪終於恢復了一點元氣。

  抓緊時間啟動了挖掘機。

  接下來還有兩處塌方點,工程量都不小。

  自己必須在工程器械出現故障前,搶通道路突出重圍。

  南邊的兩處坍塌點,分別距離觀景平台15公里和20公里.

  古浪不得不頂著巨大的油耗,將兩台機械一路開過去。

  來到第二處塌方點,塌方程度比之前的還要嚴重,需要清理的土方量也更多。

  由於手藝熟練了很多,這次他花了大半天的時間,就打通了第二處塌方點。


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