這周。
是大米汽車成立以來，最窒息的一周。
沒有之一。
整個新能源車企圈子，像是提前串通好了一樣。
無比默契地扎堆開發布會。
能提前上新的車型，全部提前上新。
能加急疊代的版本，全部加急疊代。
行業內卷的節奏，直接拉滿爆表。
而所有發布會的隱形主題，全部一致。
踩大米。
明著發自己的新車。
暗著影射大米的沉默。
各家車企高管，面對鏡頭採訪，話術統一得像是提前對過稿。
「造車是實業，不是網紅玩票，更不是熱度噱頭。」
「真正的車企，靠的是底蘊、落地、交付。」
「不是靠幾場測試、幾個熱搜撐場面。」
話不說死，但懂的人都懂。
句句不離大米。
有高管幹脆當場玩梗，分寸拿捏得極其微妙。
「有些企業，高調入場造車半年。
聲勢搞得震天響，測試數據吹破天。
結果呢？
全網找不出一台真實上路的實車。
沒有預售，沒有爆料，沒有交付。
典型的雷聲大雨點小，熱度耗盡直接隱身。」
整場發布會，暗諷拉滿。
台下媒體心領神會，鏡頭瘋狂抓拍。
當晚相關話題，直接批量衝上熱搜。
行業風向，徹底一邊倒。
各大汽車大V聞著流量味道，集體開工。
批量上新橫向測評視頻。
不再是單純口嗨吐槽。
這次直接上硬核對比表格。
表格清晰羅列國內主流車企新車立項、測試、官宣、上市、交付的完整時間線。
同行車企，進度條滿滿當當。
唯獨大米汽車那一欄。
乾乾淨淨，一片空白。
連一條有效進度記錄都找不到。
視頻博主對著表格，慢悠悠總結。
「數據不會騙人。
別人家造車是落地推進。
大米造車，停在了測試場。」
踩一捧一的節奏，直接焊死。
普通網友沒有辨別渠道。
看完視頻，看完發布會輿論，跟風玩梗。
各類段子刷屏全網。
「大米造車，主打PPT量產、測試場封神。」
「測試滿分=永久不上市，邏輯閉環了屬於是。」
「別人造車卷交付，大米造車卷穩健，穩健到直接消失。」
玩梗的人越來越多，謠言越傳越真。
緊接著，多張汽車行業內部群聊截圖流出。
圈內從業者私下聊天，毫無顧忌。
「大米徹底怯場了，不敢落地。」
「測試數據絕對有水，真沒問題早就上市割熱度了。」
「技術虛火，撐不起台面，現在裝沉穩而已。」
「這波行業內卷，大米直接出局，沒懸念。」
外行看熱鬧，內行看門道。
圈內人的篤定，進一步帶死全網節奏。
全網輿論徹底鎖死最終結論。
大米心虛翻車，技術造假，不敢亮相。
曾經有多風光，現在有多狼狽。
外界風雨飄搖，全網宣判大米死刑。
大米內部，卻是另一番景象。
研發照常推進，組裝照常開工，測試照常打磨。
路測籌備有條不紊。
沒人刷熱搜吃瓜。
沒人看網友段子。
沒人主動公關闢謠。
更沒人迫於輿論壓力，草率推進新車上市。
整個公司，完全跳出了行業的浮躁內卷。
外界吵得越凶，內部心態越穩。
所有人都清楚。
嘴仗贏了沒用，實車落地才是硬道理。
但這份淡定，不包括傑夫。
這周的傑夫，心態徹底崩盤。
困擾他的，從來不是網上的流言蜚語。
網友怎麼罵，同行怎麼踩，他完全不在乎。
他頭疼的，是實打實的技術死局。
此前傑夫當眾放話。
大米速7，遠遠沒有摸到性能上限。
普通版速7，只是基礎版本。
他要打磨出一台純粹的純電性能車。
壓榨出整套架構的全部潛力。
讓速7的性能，徹底碾壓同級所有車型。
為此，他牽頭啟動了速7性能版升級計劃。
原本一路順風順水。
結果卡在了最關鍵的硬體環節。
電車的天生短板，無法規避。
大塊動力電池，帶來充足續航的同時，也帶來了恐怖的整車自重。
極致全功率性能輸出時。
整車重量會對底盤、制動、懸掛系統，產生超負荷碾壓。
容錯率極低。
傑夫做了數十次仿真模擬。
上百次實車調試。
反覆推翻、反覆測算。
最後無奈發現。
目前想要落地速7性能版，只有兩條路可走。
第一條路，全面升級硬體。
更換更高規格、更高承載極限的底盤部件。
尤其是集成制動系統，必須全方位升級。
第二條路，減重妥協。
更換輕量化小容量電池，強行降低整車負重。
兩條路，一優一劣，且全部無解。
第一條路，直接卡死。
市面上所有民用級別可採購配件。
規格上限全部不夠。
根本撐不起速7的全功率極限輸出。
強行裝車使用，高速制動必然熱衰。
極限工況下底盤直接過載失控。
整車容錯率直接崩盤，上路就是隱患。
第二條路，純屬自廢武功。
換裝小重量電池，確實能解決負重問題。
但續航會直接腰斬崩盤。
正常通勤尚且勉強，一旦開啟全功率性能輸出，百公里續航都撐不住。
傑夫看著測算數據，心裡瘋狂吐槽。
這還叫性能車？
滿電跑兩圈賽道直接趴窩。
跟低速老頭樂有什麼本質區別？
甚至還不如老頭樂省心。
至少老頭樂不會有人拿去下賽道丟人。
傑夫徹底陷入自我懷疑。
車沒問題。
技術沒問題。
調校方案也沒問題。
問題出在整個行業的供應鏈上限太低。
低端配件，鎖死了頂級技術的上限。
他當初吹的牛還在耳邊迴響。
速7遠未達到極限。
現在好了。
速7沒到極限。
他傑夫先到極限了。
巧婦難為無米之炊。
他不想減配湊數，打自己的臉。
更不想推出一台殘次品，砸爛大米的口碑。
好好的頂級性能藍圖。
硬生生被配件卡成爛尾項目。
換成誰來都得心態炸裂。
田軍帶著張一凡，照常來到工廠巡查研發進度。
兩人剛走進車間。
一眼就看到了蹲在測試車旁，愁眉苦臉的傑夫。
往日裡幹勁十足、自信滿滿的技術總監。
此刻滿臉頹廢，整個人透著一股無力感。
田軍心裡瞬間咯噔一下。
心裡下意識冒出最壞的念頭。
難道新車研發出了重大事故？
還是核心數據出現致命漏洞？
張一凡也多看了傑夫兩眼。
少見的狀態，絕對是出了棘手問題。
田軍快步走上前。
語氣帶著幾分凝重。
「傑夫先生，這是出什麼情況了？」
傑夫聞聲抬頭。
看到兩人過來，也沒遮掩。
直接把手裡的測算平板遞了過去。
語氣滿是無奈。
「田總，張總。
速7性能版的項目，卡住了。」
隨後，傑夫條理清晰。
把底盤承載、配件上限、電池取捨的兩難死局。
完整說了一遍。
沒有誇大困難，沒有隱瞞問題。
純粹客觀陳述目前的無解現狀。
田軍越聽，眉頭皺得越緊。
聽完全程，徹底摸清了問題的本質。
這不是技術問題，也不是資金問題。
是行業硬體上限的硬性壁壘。
手裡有完美方案，有頂級技術。
偏偏沒有匹配的硬體來落地。
田軍心裡快速權衡利弊。
直接否決了小電池減重的方案。
絕對不能用。
速7性能版，主打的就是賽道級性能。
拼的就是極限輸出、極限穩定性。
如果為了適配底盤，強行縮減續航。
全功率輸出跑幾十公里就沒電。
這車一旦上市。
不需要同行抹黑。
車主、車圈玩家、賽道愛好者，能直接噴到大米抬不起頭。
到時候賽道趴窩、續航拉胯的梗。
能跟著大米一輩子。
徹底毀掉剛剛建立起來的品質口碑。
田軍沉默片刻，緩緩開口。
語氣帶著惋惜，卻無比理性。
「傑夫先生。
如果實在沒有可行的解決方案。
這個項目，就先暫時擱置吧。
我們手裡還有多款全新車型可以推進研發。
沒必要死磕這一個無解的項目。」
傑夫聞言，緩緩點頭。
眼裡的光芒徹底黯淡下去。
他認命了。
現階段的行業供應鏈，撐不起他的性能構想。
只能暫時放棄，等待未來行業配件疊代升級。
車間氣氛瞬間低沉。
所有人都默認，速7性能版項目徹底暫停。
無解的局，只能擱置。
就在這時。
一直沉默旁觀的張一凡，忽然開口。
「配件問題，也不是不能解決。」