下午三點，中央研究院大會議室。
寬敞的會議室里座無虛席，天芯半導體的吳漢明、天擎能源的孫浩、天光影像的技術主管以及天元軟體的幾個核心架構師到齊。
三電部門的谷雲飛，底盤部門的趙志剛等中央研究院的部門負責人也都到齊
林世傑大步流星地走進來，拉開主位的椅子坐下，沒有任何客套。
「各位，情況大家都清楚，時間緊迫，我們直接進正題。」林世傑把手裡的規劃書往桌上一放，「我看過了各部門聯合開發的碳化矽晶片和星海電池的數據，底子非常好。但目前的研發狀態太散了，你們在各自的領域衝鋒陷陣，卻缺少一條主線把這些成果穿起來。」
吳漢明率先開口：「林總，天芯和三電部門的協議一直是對接的，你指的是哪方面的脫節？」
「日常對接不夠，我們要的是深度的系統集成。」林世傑看著吳漢明，「碳化矽的高壓電驅控制和電池熱管理，在400V電壓平台下必須做成毫秒級的軟硬體閉環。從今天起，組建『電子電氣架構部』，各部門的底層通信協議全部上交研究院，由指揮部統一重寫，做成統一的整車神經網絡。有沒有問題？」
吳漢明和孫浩對視了一眼，隨後點頭：「沒問題，只要能把硬體性能壓榨出來，全力配合。」
「很好。」林世傑翻開下一頁，「接下來是宣布許總交給研究院的幾項核心戰略調整。研究院下一步的精力將對於汽車業務一分為二，一隊猛攻新能源汽車核心三電，另一隊全力攻克智能汽車方向。」
林世傑豎起三根手指。
「為了配合這個戰略，研究院將立刻成立三個新的核心部門。」
「第一，正式成立智能駕駛部門。天光影像的360度環視團隊加入該部門。後面我會聯繫光瞳科技也加入該部門。新部門的第一項任務，是實現傳感器硬體層面的『前融合』標定，底層驅動重新寫，把算力和延遲降到最低。」
天光影像的技術主管立刻在筆記本上飛快記錄。
「第二，正式成立材料研發部門。」林世傑敲了敲桌面，「這個部門分為兩塊，三電材料和車身材料。星海電池現在的能量密度很高，已經達到領先水平，怎麼通過材料創新進一步提升，這是混部的主攻方向。同時，車身輕量化、高強度特種鋼材與鋁材的研發，也要立刻提上日程，我們要從最基礎的材料學上建立天宇的護城河。」
會議室里響起一陣密集的沙沙記錄聲。各部門負責人神色肅穆，他們能感受到林世傑極其強烈的工程落地風格，每一步都切中了天宇目前的要害。
「第三，」林世傑停頓了一下，目光掃過眾人，「正式掛牌成立屏幕實驗室，作為研究院的核心單位。這個實驗室由我直接垂直管理，具體的研發預算和設備採購一路綠燈，天元軟體團隊要抽調一組骨幹過去，隨時配合屏幕實驗室做底層的顯示驅動適配。」
聽到這裡，天元軟體的技術負責人愣了一下，有些疑惑地問：「林總，咱們目前的業務重心在造車和半導體，屏幕這塊……現階段投入這麼大資源，是不是有點分流精力了？」
林世傑神色平靜，語氣不容置疑：「這是許總親自交代的戰略高地。雖然我們目前的主要目標是無界S7的量產，但董事長的產業布局從來不是看眼前這一步兩步。」
「屏幕技術在未來智能生態里的位置，絕對比你們想像的要重要。我們不懂沒關係，執行許總的戰略，把坑提前占住，未來自然會看到答案。天元這邊，散會後立刻把抽調的名單報給我。」
天元軟體的技術負責人立刻挺直身體：「明白了，林總，下班前名單送到您辦公室。」
「好。」林世傑站起身，雙手撐在桌面上，目光如電地環視全場，「架構重組和新部門成立的紅頭文件，明天就會正式下發。各部門負責人回去後立刻清點人手，明天開始，所有人按照新的架構協同併線推進。」
林世傑深吸了一口氣，聲音沉穩有力：「許總給了我們全行業最頂級的自研硬體，也給了中央研究院絕對的信任和自由度。我希望以後友商對無界S7進行拆解時，我們拿出來的電子電氣架構，能讓整個汽車行業大吃一驚。散會！」
各部門負責人紛紛起身，面色堅毅地快步走出會議室。看著眾人充滿鬥志的背影，林世傑收拾好文件，心中那一團沉寂已久的開拓者之火徹底燃燒了起來。
會議結束後的時間飛速流逝，天宇集團的各項產業在新的技術架構下呈現出多線並進的爆發之勢。
四月中旬，洛陽天擎能源廠區內。
伴隨著最後一批進口高精度塗布機與疊片機完成最後的參數微調，巨大的無塵車間內亮起了象徵生產線全線跑通的綠色指示燈。
經過數輪嚴苛的爬坡測試，第一批正式量產的星海電池大單體電芯成功下線，各項測試指標均完全達到設計標準，標誌著天擎能源洛陽基地正式進入大規模標準化量產階段。
與此同時，位於鄭州的無界汽車超級工廠也迎來了關鍵節點。
放眼望去，占地千畝的現代化廠房外部主體建築已經全部完工，銀灰色的鋼結構外牆在陽光下極具科技感。
目前，工程進度已經全面轉入內部，數百名中外工程師正配合著大型吊裝設備，緊鑼密鼓地推進焊裝車間庫卡機器人手臂的安裝調試、塗裝車間全自動噴塗線的架設，以及總裝車間動力總成合裝線等核心設施的進廠。
各個關鍵工序的配套設備正源源不斷地從港口和運貨專列上卸下，運往鄭州。
而在乘用車市場上，已經上市的無界mini則經歷了徹底的口碑發酵。
憑藉著極高的性價比和超越同級的配置，無界mini在各大城市和年輕消費群體中引發了購買狂潮。
在過去的幾個月里，無界mini的月銷量穩定爬升，平均月銷量一舉突破了兩萬輛大關，牢牢霸占著全國微型車銷量排行榜的第一名。
不過，眼紅這塊巨大蛋糕的友商們顯然不會坐以待斃。
隨著市場紅利的徹底釋放，原本在這一領域動作稍慢的傳統巨頭奇瑞和長安，在近期紛紛加急推出了自家mini車型的新款升級版，試圖通過配置升級來圍剿無界。
不僅如此，底蘊深厚的上汽通用五菱也終於按捺不住，其備受矚目的五菱宏光MINI EV已經正式開啟了鋪天蓋地的開前預熱。
許晨看著桌上送來的競品情報，上面的新車設計圖和各項參數幾乎與他前世記憶中的爆款別無二致。傳統巨頭的群狼圍剿之勢，在2016年的初夏正式成型。
不過許晨對於自家無界mini還是很有信心的。
等無界S7發布後，無界mini也會升級換代。
……