許晨的話音剛落，大屏幕上的合資車圖片瞬間碎裂。
舞台兩側的通道打開，兩名工作人員分別駕駛著無界S3和無界S1，緩緩駛上了舞台中央。
在場館頂部矩陣聚光燈的照射下，兩台新車瞬間吸引了所有人的目光。
尤其是車身的漆面，在燈光下流轉著高級的深邃光澤，沒有任何橘皮紋和顆粒感。
懂行的人一眼就能看出來，這兩台展車在出廠後絕對經過了最精細的打磨和拋光處理，理論上已經達到了原廠漆面能呈現出的最高視覺極限。
不過這都是行業潛規則沒什麼毛病，要不然那麼多發布會看著車漆高級，透亮，線下一看怎麼灰撲撲的。
左邊那台深灰色的無界S3沉穩大氣，右邊那台薄荷綠的無界S1則靈動跳躍。
許晨並沒有急著走到車前去背誦參數，而是單手拿著麥克風，笑著向台下的萬人觀眾席走近了兩步。
「兩款車都在這兒了。」許晨語氣輕鬆得像是在和老朋友拉家常，「大家想先看哪一輛？」
「無界S3！」
「S3！先看S3！」
台下的觀眾們非常配合，呼喊S3的聲音幾乎蓋過了全場。畢竟對於大多數家庭來說，一台能兼顧日常通勤和家庭出行的A級轎車，才是他們最關注的核心。
「好，聽大家的，咱們先聊聊這位顧家的『全能選手』。」
許晨笑著轉過身，走向左側的無界S3，同時按下了手裡的翻頁筆。
大屏幕上，瞬間羅列出了無界S3的一整套核心配置表。
「無界S3的定位非常明確，就是一台純電A級家用轎車。」許晨指著大屏幕最上方的信息，「它的核心使命，就是在10萬到12萬元這個價格區間裡，給所有的華國家庭提供一個比傳統燃油車更好、更智能的選擇。」
許晨沒有搞什麼什麼懸念之類的，直接把價格區間給報出來了！
聽到「10萬到12萬」這個價格區間，前排的友商席里立刻傳來了一陣倒吸冷氣的低語。
「他真敢定這個價啊？」豐田的一位區域主管壓低聲音，滿眼不可思議，「這完全是貼著卡羅拉和軒逸的底價在打！」
「看配置，如果配置拉垮，這個價格也白搭。」旁邊的同行死死盯著大屏幕。
許晨沒有理會台下的低聲議論，直接進入了正題。
「造一輛家用車，什麼最重要？空間和安全。」
許晨拍了拍S3堅實的車門：「雖然定位是A級車，但無界S3的車長達到了4650毫米，軸距更是做到了驚人的2700毫米。這是什麼概念？這是同級別里的最大尺寸，後排哪怕坐三個成年人，也不會覺得擁擠。」
「而且在底盤架構上，S3並沒有因為價格下探而縮水。它採用的是和我們無界S7完全相同的寰宇純電平台。」許晨加重了語氣，「不僅如此，在車身用料上，我們做到了全系統一！不管你是買最低配還是最高配，車身的高強度鋼占比完全一致，全部嚴格按照C-NCAP五星安全標準打造！天宇絕對不會在看不見的地方拿用戶的生命安全開玩笑！」
全場立刻爆發出一陣熱烈的掌聲。
在這個年代，「低配車減配安全氣囊和鋼材」幾乎是行業的潛規則，許晨的這番話，無疑是給消費者吃了一顆定心丸。
「底盤和安全到位了，咱們再來看看電車的心臟——三電系統。」
許晨按下翻頁筆，屏幕上的板塊切換。
「在大家最關心的續航上，無界S3全系搭載了我們天擎能源最新研發的星海磷酸鐵鋰電池。配合400V高壓平台，在NEDC工況下，標準續航直接做到了400公里！」
許晨笑著看向台下：「大家也看到了工信部的新政策，國家對續航要求提高了。但我們S3的400公里，不僅日常通勤充一次電能跑一個星期，而且直接拿滿了國家的新能源最高補貼。」
「動力方面，S3搭載了潛龍系列永磁同步電機，最大功率在130千瓦。配合我們的靈樞電控IGBT方案。雖然比不上S7那種碳化矽平台的狂暴加速，但對於一台家用轎車來說，不僅起步絲滑，高速超車也是綽綽有餘。」
直播間裡，懂車的網友們紛紛開始發彈幕分析：
「400公里磷酸鐵鋰，安全又耐造，這三電在這個價位真挑不出毛病了。」
「130千瓦的電機，換算下來快180匹馬力了，這不比軒逸那個移動大沙發強多了？」
「400V高壓快充也是剛需啊，喝杯咖啡的時間就能充一半，沒毛病。」
介紹完紮實的三電和底盤，許晨的表情變得更加輕鬆，他走到S3的主駕駛位旁，拉開了車門，大屏幕同步切到了車內中控的特寫。
「基礎打好了，接下來，咱們聊聊天宇的強項——智能座艙。」
許晨指著那塊懸浮在中控台上的屏幕：「在10萬級的合資車裡，大家習慣了看收音機上的小黑白屏，稍微厚道點的給個幾英寸的卡頓彩屏。而在無界S3上，我們全系標配了一塊10.25英寸的高清LCD大屏，內置我們全棧自研的無界OS系統。」
「很多買過電車的朋友可能會問，屏幕大沒用啊，如果車機晶片算力不夠，用個半年就卡得連導航都打不開。為了解決這個問題……」
許晨轉過身，看著全場觀眾，拋出了一個重磅炸彈。
「我們在無界S3上，搭載了一顆由天宇和高通聯合定製的全新車規級晶片——驍龍625A！」
這個名詞一出，現場的科技媒體和直播間裡的數碼愛好者瞬間炸了。
「驍龍625？！那不是手機端的一代神U嗎？」
「我靠，我現在的手機用的就是625，發熱小還省電，天宇把它弄到車上去了？」
「定製車規級晶片？天宇現在在高通那邊這麼有話語權了嗎？」
聽著台下的驚呼，許晨笑著解釋道：「看來很多朋友都很熟悉這顆晶片。沒錯，它是基於手機端14納米工藝的8核架構改造而來的。因為天宇是全球首個搭載驍龍820A的車企，我們和高通建立了極深的合作關係。所以，我們拿到了這顆625A的優先定製權。」
（這個算是補丁，之前忘寫了這方面了，因為驍龍820A搭載在無界S7賣的很好，也打開了華國市場，所以天宇也成了高通的重點客戶！）
「雖然它的絕對性能比不上S7上的那顆820A，但得益於無界OS極度精簡的底層代碼優化，這顆625A在中端走量車型上，不僅功耗極低、穩定性極強，而且運行無界OS可以說是絲滑順暢，毫無壓力！支持全場景語音控制、手機無縫互聯、在線實時導航。」
許晨看著台下的友商代表，語氣中帶上了一絲調侃：「這套車機體驗，我敢打包票，在十萬級這個價位，沒有對手。你們不用去比了。」
友商席上，吉利和長城的產品經理面色鐵青。
「他這是不給活路啊。」吉利的代表苦笑著搖了搖頭，「車規級晶片的定製周期和費用極高，他仗著S7的量大，直接把高通的晶片拉到了十萬級的車上。我們還在用工業級的通用晶片，這車機流暢度怎麼跟人家比？」
「最狠的是最後那些舒適性配置。」旁邊的人盯著屏幕嘆氣。
舞台上，許晨已經講到了宣傳片裡最吸引人的部分。
「剛才在視頻里，大家都看到了那些讓合資車企感到『不可思議』的配置。現在我告訴大家，這些，在無界S3的高配版上，統統都有！」
「全景天幕！前排座椅通風加熱！矩陣式LED智能大燈！64色車內氛圍燈！」
許晨每念出一項配置，大屏幕上就閃過一張極具視覺衝擊力的高清官圖，台下的掌聲就熱烈一分。
「當然，還有大家最關心的那個神奇功能。」許晨按了一下翻頁筆，屏幕上出現了「天籟聲學」的Logo。
「我們在這台十幾萬的家轎上，塞進了一套由天籟聲學深度定製的12揚聲器系統！這不是簡單地堆喇叭數量，而是加入了天籟獨家的DSP數位訊號處理算法。」
許晨用通俗易懂的語言解釋道：「這套系統不僅帶有主動降噪功能，讓車內更加靜謐。更重要的是，它能通過算法，在車內劃定獨立的聲場。就像視頻里那樣，駕駛員可以在前排清晰地聽導航、聽相聲，而後排的家人卻能處於一個極其安靜的休息環境。大家互不干擾。」
「我希望買無界S3的朋友，不僅能把它當成一個代步工具，更能把它當成一個能夠照顧每一位家人感受的第二起居室。這就是天宇倡導的，科技平權！」
「好！！！」
台下的觀眾們徹底被點燃了，歡呼聲和口哨聲響徹了整個會場。
直播間裡的彈幕更是密密麻麻，幾乎遮擋了畫面：
「科技平權！這四個字說得太好了！」
「把三十萬的配置拉到十二萬！許總你是我的神！」
「軒逸？什麼軒逸？真不熟！我明天就去無界門店交定金！」
「座椅通風加上這套音響，夏天帶老婆孩子出去玩簡直絕殺！」
就在網友們瘋狂刷屏的時候，前排的友商席上，氣氛已經壓抑到了極點。
比亞迪的研發副總靠在椅背上，長長地吐出一口濁氣。
「沒法打，硬體參數、三電系統、智能化體驗，全方位無死角的碾壓。」他看著台上意氣風發的許晨，眼神複雜，「而且他把消費者最想要的虛榮心和實用性，結合得太完美了。」
旁邊的一位合資品牌高管則是滿臉的頹喪：「十萬到十二萬……他們不僅自己造電池降低了成本，還能把高通的晶片、定製的音響這些高溢價的東西塞進去。天宇的供應鏈控制力，已經到了一個恐怖的地步。」
「回去準備調整銷售策略吧。」另一位友商代表站起身，整理了一下西裝，準備提前離場，「等明天S3正式上市，咱們那些A級燃油車，如果不降個兩三萬，怕是連展廳的大門都不會有客戶進來了。」
等場內情緒平復下來之後，許晨開口道：「既然無界S3講完了，那麼咱們就開始講無界S1。」
「在此之前，我先給大家講個趣事啊！」
......