孟學軍開始詳細解釋文件上的核心變化：「外觀方面，我們沒有做大改動，無界S7的轎跑設計目前依然是行業頂流。我們只在前後包圍的空氣動力學套件上做了微調，風阻係數從原來的0.23Cd進一步降低到了0.22Cd，另外增加了兩款全新的車漆顏色，主打年輕化。」
「核心的變化在內部。」孟學軍指著配置表，「第一，電池包升級。得益於天擎能源星海CTP電池材料配方的優化，在電池包體積和重量不變的情況下，能量密度提升了。2018款無界S7的長續航版本，NEDC綜合續航里程從原來的520公里，直接提升到了600公里！」
許晨點了點頭，續航永遠是純電車最大的痛點，這80公里的提升，在宣傳上絕對是一個巨大的賣點。
「第二，車機系統全面升級為天元軟體最新研發的無界OS 2.35版本。底層邏輯優化，流暢度提升了至少15%，而且加入了更聰明的連續語音對話功能。第三，也是最實在的一點，我們把之前很多需要選裝的舒適性配置，直接變成了全系標配！」
孟學軍掰著手指頭數道：「比如前排座椅的通風和按摩功能、全景天幕的電動遮陽簾，這在2017款上都是高配才有的。現在，哪怕是購買最低配的入門版S7，這些配置也全部標配上車！」
許晨看著配置清單，眉頭微微挑了一下：「老孟，把這些東西全系標配，單車的BOM（物料清單）成本肯定上漲了吧？既然是加量不加價，利潤率能保得住嗎？」
「許總，這正是咱們無界汽車目前最恐怖的優勢！」孟學軍自信地笑了起來，「單看配置，成本確實上漲了。但您別忘了，咱們現在的供應鏈已經被徹底打磨成熟了。不管是天籟聲學還是其他的供應商，隨著咱們單月六萬台的恐怖出貨量，零部件採購成本被極致攤薄。一來一去，2018款S7的單車利潤率不僅沒有下降，反而因為規模效應，比2017款還微漲了一個百分點！」
這就是工業製造的魅力，規模即是正義。
當你的銷量達到一定量級時，你就可以用更低的成本拿到更好的配件，從而反哺產品，對競爭對手形成極其殘忍的壓制。
「方案很紮實。」許晨合上文件，直接在上面簽下了自己的名字，「就按照這個配置去準備試製車的排產吧。預計什麼時候能上市？」
「大概在四月份。」孟學軍收好文件，「正好是帝都國際車展開始的時候，直接在車展上發布。」
「好，抓緊推進。另外，品控絕對不能因為換代和加急而出現任何問題。」許晨叮囑道。
「明白，您放心，質量這根弦我們一直繃著呢！」
……
三天元旦假期轉眼而過，天宇集團結束了短暫的休假，再次恢復了全速運轉的狀態。
痛痛快快玩了三天的員工們，陸陸續續打卡走進總部大樓和各大工廠的車間。
剛在工位上坐下，所有人的手機便整齊劃一地響了一聲。
那是天宇集團內部協同軟體「天宇通」的強提醒提示音。
大家紛紛點開手機，屏幕上彈出的，是集團董事長許晨親自發送的全員通告：
「各位天宇的兄弟姐妹們，大家新年好。
過去的一年大家辛苦了。新的一年，祝大家工作順利，身體健康，闔家幸福。2018年，天宇面臨的挑戰依然嚴峻，希望我們繼續並肩前行。
——許晨」
還沒等大家把通告看完，很多人手機的簡訊提示音就接連響了起來。
點開銀行發來的到帳簡訊，一筆「888元」的款項已經實打實地打入了每個人的工資卡帳戶中。在轉帳備註欄里，還寫著一句簡單的「新年快樂」。
辦公區里頓時響起了一片歡聲笑語。
「許總真是太實在了，別人家開工都是老闆在群里發個幾十塊錢的拼手氣紅包，咱們許總直接打卡里！」
「哈哈，這下元旦出去玩的高鐵票錢算是報銷了。」
「趕緊幹活趕緊幹活，拿了紅包心裡踏實，這代碼寫起來都有勁兒！」
隨著移動網際網路和短視頻的快速發展，像音符這樣的短視頻平台已經成為了年輕人分享生活的主要陣地。
天宇集團內部有不少年輕員工，平時也喜歡拍一些工作相關的Vlog發到網上。
對於這種現象，許晨的態度一直很明確：只要不涉及集團的核心機密數據、未發布的產品設計和底層技術代碼，平時拍拍食堂的飯菜、辦公區的環境以及正常的福利待遇，隨便拍。
天宇行得正坐得端，福利待遇在全國也是首屈一指，這種自發的員工宣傳，比花錢請公關公司發通稿管用得多。
於是在開工這天上午，音符平台上接連湧現出了好幾個爆款短視頻。
其中一個天宇總部的年輕女員工，直接舉著手機錄了一段視頻。
視頻里，她先是展示了天宇通上的全員通告，然後又把銀行發來的888元到帳簡訊截圖亮了出來。
「家人們誰懂啊，在天宇集團上班也太爽了吧！元旦剛放完假回來，剛坐下還沒開電腦，許總的888元開工紅包就已經打到卡里了！祝大家新年快樂，我愛天宇，我要給許總打一輩子工！」
這條視頻一經發布，因為帶著天宇集團這個自帶巨大流量的標籤，再加上極其接地氣的炫耀語氣，迅速在音符平台上引發了網友的瘋狂討論和轉發。
評論區里酸倒了一大片：
「大清早的，看得我後槽牙都咬碎了。我們老闆今天開工，給大家畫了一上午的餅，中午連頓盒飯都沒管。」
「888元雖然不算什麼巨款，但這態度讓人舒服啊！直接打工資卡里，連扣稅都免了。」
「天宇現在還招人嗎？我大專畢業，會擰螺絲，能去中牟超級工廠嗎？」
「南河欠車王在發福利這塊，確實沒得黑。」
在一片羨慕嫉妒恨的評論中，一條點讚極高的評論被頂到了前排。
看ID和發言，應該是一位從天宇集團創立初期就跟著許晨的老員工。
這位老員工在評論區認真地分析道：
「這其實是天宇的傳統了。我在天宇幹了快四年，從最初的老廠房一直跟到現在。這個開工紅包的習慣已經持續三四年了，每年元旦後開工都有。而且最牛的是，這個紅包不分職位高低，上到集團高管，下到我們流水線上的普通操作工、甚至食堂打飯的阿姨，每個人收到的都是一模一樣的888元。許總在這個事情上，一直講究個絕對公平，圖的就是個開門紅的吉利。」
這條評論徹底坐實了天宇集團的神仙企業人設。
無論外界怎麼眼紅，天宇集團的數萬名員工確實在新年第一天，帶著極其飽滿的熱情投入到了工作中。
……