回到鄭州總部後，許晨並沒有多少喘息的時間，立刻一頭扎進了這幾天堆積如山的文件堆里。
魅族那邊的各項預算審批、渠道重組的資金劃撥，以及軒轅半導體二期廠房的設備進場排期，都需要他親自過目和簽字。
就在他忙著處理各項匯報的時候，助理敲開了辦公室的門。
「許總，這裡有一份邀請函需要您過目。」助理將一份製作正式的請柬放在了許晨的辦公桌上。
許晨從文件中抬起頭，揉了揉眉心，看了一眼請柬：「什麼會議？」
「2018世界製造業大會。舉辦地在徽省的廬州市。」助理回答道，「組委會那邊已經打過好幾次電話來確認了，問您有沒有行程安排，是否能夠出席。」
許晨聽到這個名字，微微一愣。
其實這兩年，隨著天宇集團的體量像滾雪球一樣越來越大，各種名目的峰會、論壇沒少給他發請柬。
尤其是網際網路圈子裡的什麼烏鎮大會、各種生態大會，幾乎每次都會給他留一個最核心的VIP位置，希望他能去講講課或者站個台。
但是，許晨一次都沒有去過。
一方面是因為他真的太忙了。從無界汽車的產能爬坡，到天芯半導體的流片，再到光刻機三大件的暗中布局，每一個環節都極其關鍵，他根本抽不出時間去搞那些務虛的社交。
直到現在，成功收購了魅族科技，將智能終端的版圖補齊；又拿到了剛剛量產交付的國產65納米光刻機，穩住了半導體製造的底盤。
天宇集團的整體架構，才算是真正度過了最初的階段，步入了一個相對穩固的時期。
如今的天宇，全集團員工總數已經突破了四萬大關。各家子公司在各自負責人的帶領下都在高速運轉。許晨這個掌舵人，終於可以稍微閒一下了。
「就當是去休息一下吧。」許晨在心裡盤算。
而且，世界製造業大會在徽省廬州舉辦，距離鄭州非常近。更重要的是，天宇集團從始至終的根基，就是極其硬核的實體製造業。
這與網際網路圈子裡那種靠PPT和流量講故事的調性截然不同。去參加這個大會，非常符合天宇的調性。
「回復組委會，我會準時出席。」許晨對助理說道。
「好的，許總。我馬上去安排行程。」助理點了點頭，退出了辦公室。
當世界製造業大會官方籌備組收到天宇集團總裁辦的正式回覆郵件時，整個組委會的辦公室里十分驚喜。
「天宇集團的許總答應出席了！」組委會的一名負責人看著電腦屏幕，立刻站了起來。
「確認沒搞錯吧？」
「千真萬確！天宇總裁辦直接回復的公函！」
負責人立刻拿起辦公桌上的電話。這可是個極其重要的情況。
誰都知道，許晨這兩年在商界名聲極大，但他極其低調，這幾年從來不參加這類公開的行業峰會。
這一次，許晨把他的「峰會首秀」給了世界製造業大會，絕對是一個重磅新聞。
「馬上把這個情況上報給市里和省里的領導！許晨的接待規格必須提升，安保和住宿安排全部重新核對一遍！」負責人趕忙向上級匯報。
距離大會開幕還有幾天時間，許晨處理完鄭州的工作後，決定先回一趟老家歸德市。
歸德，是天宇集團的發源地。這裡不僅坐落著天宇集團的發家根基天宇出行，更是天宇集團動力源泉天擎能源的核心基地。
這幾年，隨著天擎能源在歸德的投資不斷加碼，上下游的產業鏈公司紛紛入駐。
而在市委書記趙衛民的強勢推動下，歸德的營商環境也發生了根本性的改變。
趙衛民手裡握著省委給的「尚方寶劍」，對於那些阻礙企業發展、搞吃拿卡要的作風問題不斷進行改革，查處起來極其嚴厲，殺得那叫一個人頭滾滾。
現在的歸德，政務效率和工業基礎在全省都名列前茅。
許晨回到歸德後，第一站就直接去了天擎能源的工程現場。
天擎能源在歸德布局了兩筆極其核心的重磅投資，直接徹底改變了歸德的經濟結構。
首先映入眼帘的，是已經投入運營的全國廢舊電池回收與循環利用處理中心。
這是天擎能源電池業務「回收-梯次利用-再生」閉環中最關鍵的一環。
通過天宇出行遍布全國的經銷商網絡回收舊電池，集中到這裡進行拆解和材料再生。
那些退役的動力電池會被梯次利用於儲能基站，而徹底報廢的電池則在這裡被提煉出鋰、鈷、鎳等貴重金屬，重新進入生產環節。
在處理中心的旁邊，則是正在如火如荼建設的電池回收基地二期工程。
這個總投資達到35億元的項目，建成後將成為亞洲最大的廢舊動力電池綜合回收利用中心之一。
視察完回收基地，許晨又來到了不遠處的另一片龐大工地。
這是天擎能源在港股上市後，許晨直接拍板在歸德追加的50億元人民幣投資——天擎超大型工商業儲能設備製造基地。這也是歸德歷史上最大規模的單體工業投資之一。
有了這個基地，天擎能源正式進軍工業儲能萬億級市場。現場的負責人向許晨匯報，天擎之前為神火集團的電解鋁廠建設了超大型工業儲能電站，通過夜間低谷期充電、白天高峰期放電，實現「削峰填谷」，極大地降低了這種高耗能企業的用電成本。
這筆生意也吸引了不少重工業企業前來諮詢超大型工業儲能電站項目，成為了一個穩定的營收點
這兩筆巨額投資，讓歸德毫無爭議地成為了天擎能源在電池回收和儲能設備製造兩大領域的核心大本營。
視察完天擎能源，許晨隨後來到了天宇出行總部。
集團副總裁、天宇出行負責人周成軒早早地等在樓下。天宇出行作為天宇集團的現金奶牛，2017年的年營收已經達到了約135億元。
「許總，目前國內特種車這塊，咱們市占率依然穩居全國第一。」周成軒在會議室里匯報導，「民用兩輪和家用三輪按照今年來看，已經來到第二，估計再過半年咱們就登頂了。特別是那些三麗鷗、Line Friends的IP聯名款，利潤率非常可觀。」
「海外市場的進度怎麼樣了？」許晨問道。
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