（昨天更新的有讀者大大提到這時候天宇集團已經被制裁確實不能通過台積電進行生產晶片，所以我在前面重新修改一下，小作者寫的不嚴謹也沒辦法，畢竟不是專業人士，只能說根據現實情況和小說發展進行加工修改一下，望理解！！！）
「許總，硬體只是基礎，算法和算力才是決定畫質上限的靈魂。」劉建國指著屏幕上標註著兩顆晶片代號的位置。
「配合凌雲9000的首發，我們將搭載第二代雲影ISP。它的獨立圖像數據通道帶寬直接翻倍！像素吞吐和處理速度再次提升百分之二十。」
「最直觀的體驗就是：按下快門後，複雜的多幀降噪夜景合成時間，將從原來的0.5秒，壓縮到0.3秒。做到真正的所見即所得，按下即成片。」
「第二代靈犀NPU：端側AI極限算力提升百分之三十。它將支持更加複雜、算力要求更高的實時視頻語義分割，以及照片的多模態AI場景深度優化處理。」
最後，劉建國提到了軟體層面的終極調校：「咱們的東方美學影像系統算法，在原有上百萬張國風水墨大數據的餵養下不斷優化。」
「今年我們又用新增的幾十萬張在華國各地不同光線、不同地貌場景下的實拍樣張進行了深度機器學習。魅族18系列拍出來的照片，色彩的過渡將更加精準，人物的膚色處理將更加自然。」
……
天宇屏幕實驗室。
實驗室主任陳平，同樣帶著一份耀眼的成績單，向許晨匯報了「第二代如然護眼屏」的最新研發進展。
「許總，第二代如然護眼屏，我們依然敢拍著胸脯說，它是國產屏幕里絕對的第一梯隊。不，它就是第一！」陳平非常自信。
「核心升級點第一項：刷新率！我們聯合了維信諾的面板專家以及天芯半導體的DDIC（顯示驅動晶片）團隊，三方日夜協同攻堅。終於將這塊2K解析度的頂級屏幕刷新率，從90Hz，一舉拔高到了極其絲滑的120Hz！」
「激發亮度：全局最高激發亮度直接飆升至800nit，局部HDR峰值亮度更是突破了恐怖的1200nit。即便是夏天在戶外的刺眼強光下，屏幕上的內容依然清晰。」
「護眼，是咱們的立身之本。」陳平繼續匯報，「在保持極致觀感的同時，我們在硬體底層材料上進行了進一步的低藍光波峰優化，有害藍光比例在第一代的基礎上，再次硬核降低了百分之二十。並且，全局DC調光算法得到了優化，在極低亮度的暗光環境下，依然能保持穩定，不辣眼。」
「色彩調校：出廠前的ΔE（色准）值，被我們進一步壓縮到了0.5以內。這塊手機屏幕的色彩精準度，已經達到了專業級製圖顯示器的標準。」
「最後，是大家最關心的純白面板。」陳平笑了笑，「純白面板我們堅決保留！這是魅族的靈魂。好消息是，經過一年多的產線工藝優化，現在純白面板的良品率有了顯著的提升，製造成本也隨之大幅下降了。」
「還有最關鍵的底層驅動：這塊屏幕將首發搭載天芯半導體純自研的第二代顯示驅動晶片（DDIC）。」
「它不僅支持120Hz的高刷，而且支持根據顯示內容，在1Hz到120Hz之間進行省電的自適應智能刷新率切換。」
陳平合上報告，做出總結：「許總，第二代如然護眼屏。120Hz高刷加2K頂級解析度加硬體級護眼加全局DC調光，最後再配上獨有的純白面板工藝。我敢說，明年市面上，絕對找不到第二塊能同時做到這五點的屏幕！」
……
而在天擎能源的消費級電池事業部。
研發負責人趙輝帶領團隊研發成功了第二代星河電池。
「許總，在寸土寸金的手機內部空間裡，第二代星河電池的體積能量密度實現了重大突破！從原來的720Wh/L，提高到了800Wh/L。」
「這意味著，在同樣的手機電池倉體積下，我們可以塞進更大容量的電池。」
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「快充功率：從上一代的40W，直接跨越到了60W有線極速閃充。實測數據，一塊4200mAh的大電池，從0%充至100%，耗時被壓縮在了45分鐘以內。」
「更難得的是壽命和溫控。」
趙輝匯報導，「經過我們在材料端的優化，第二代星河電池在經歷了1000次深度充放電循環後，電池容量的保持率從第一代的89.5%提升到了現在的91%。而在60W極限快充的狀態下，電池的最高峰值溫度，壓制在了41℃以內。」
趙輝補充了一個商業信息：「許總，第二代星河電池的各項參數實在太耀眼了。之前接觸的蘋果供應鏈那邊，已經有意願要採購第二代星河電池了。」
許晨聽完後，滿意地點了點頭：「魅族18系列，必須占據最高優先級的供應地位。滿足了魅族，剩下的產能，再高價賣給友商去競爭。」
……
視角轉向無界汽車總部。
在經歷了四年多的發展後，無界汽車的產品線已經比較完善了。
不過對於接下來的發展規劃，孟學軍和無界汽車的高管們開了一次會議，集思廣益，對未來無界汽車的產品線規劃，還有未來車型的研發進行了探討。
經過三天的總結修改，形成一份無界汽車的優化方案。
孟學軍拿著這份方案，走進了許晨的辦公室。
「許總，這是無界汽車全新的產品線架構。」孟學軍在白板上畫出了一個清晰的三角形。
「我們打算成立新的A系列。未來這是咱們主攻家用轎車賽道、用來走量搶占市場基本盤的產品。」
「前期的車型，將基於目前成功的無界S1和S3進行平台化升級換代。換代後，車型名稱分別規範為無界A1和無界A3。後續我們還會適時推出定位B級大空間家用轎車的無界A5。」
「中間層，原本的S系列將主打20萬到50萬的市場。這是無界品牌的中流砥柱和利潤奶牛。」
「新增無界S5車型，代替無界S7現有的車型，而無界S7、無界S9這種高端行政和運動車型，將進行升級，提高到三十萬級和五十萬級，S9頂配上探到六十萬級別，並不斷進行技術疊代。」
「SUV陣營，U系列。無界U7以及後續可能推出的純電或增程SUV車型，將全部歸入U系列陣營進行統一管理。」
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