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第八十三章好小子,這是你做的?(明天周二,求追讀)

2026-09-03 18:22:18 作者: 佚名

  韓衛民也是沒有辦法,因為現在他組裝三輪車的各種自行車配件,配件公司那邊不能無限提供。

  他們從各家配件廠拿貨也是有定額的,不是想要多少就能得到多少。

  這就是計劃經濟。

  每年每家工廠生產多少產品,都是計劃好的,沒有太多多餘的份額。

  你要想增加進貨量,必須要提前上報計劃。

  上面批准了,才會給相關工廠批生產資料。

  這樣下一年排入生產計劃,你才能拿到規定的份額。

  就像是現在,他們整個東城區,自行車配件也不過給一千多套。

  全年就這些,全是用來針對轄區內部自行車配件更換的。

  原來的時候,這一千多套的配額,他們轄區都用不了。

  所以,有些多餘的配額,就可以給韓衛民使用。

  但是,這是有定數的。

  比如,往年轄區內能消化八百多套自行車配件,這樣配件公司能給韓衛民的份額,也就兩百多套。

  當然,這是原則上可以給的,但是人家憑什麼給?又怎麼敢全部給他?

  而這就需要街道辦出面、出力!

  造車是韓衛民的夢想,是他想要做的事業。

  其他只能算是興趣愛好,比如燒制瓷器,這是他的興趣愛好,可以玩,但是他不想當做事業來做。

  現在韓衛民感覺自己有點資本,所以他想要事業和興趣愛好雙豐收。

  

  雖然有點貪心,但是他感覺自己可以玩得轉。

  這也是今天,他精工細作出藍色經典之後,在人前顯聖的原因。

  看街道上這群人的反應,韓衛民感覺還算滿意。

  而最終的結果,也跟他想的差不多。

  看到這麼多人聚集,街道辦自然接到了消息。

  等劉主任急匆匆的跑過來,卻發現韓衛民又弄出新東西了。

  這可就是驚喜了。

  之前韓衛民也在高興,因為看到那些興奮的人群,韓衛民也在感慨,都是好韭菜啊!

  也就是在此時,他又看到了劉主任。

  劉主任擠進人群,立即看到了被眾人圍著的藍色三輪車。

  雖然一眼就看出這輛車子很奇怪,但是被這麼多人圍著,肯定是能用的。

  「好小子,這是你做的?」

  主要是這車子可太漂亮了,反正比純黑色的自行車,看著好看了不少。

  「能用嗎?」劉主任已經有點躍躍欲試。

  韓衛民還沒說話,旁邊的捧哏李明就開口道:「肯定能用,我們之前都做出來了一輛。」

  一說到自己騎的那輛,李明就有點不開心。

  這絕對不能對比,一對比,他那輛三輪車就是一坨屎。

  韓衛民也是這麼認為的,那一輛就是純粹的工業垃圾,而眼前的可是旗艦版。

  以現在的條件,他一個人能把這輛三輪車做到現在的程度,他都有點佩服自己。

  而劉主任,此時已經是滿臉驚喜。

  「咦?不好控制啊?」

  劉主任是一點也沒客氣,其他人只看不動,更是不會上去騎一下。

  他可不一樣,他過來就上手,上手之後就坐了上去。

  不過,他很快就發現,眼前的三輪雖然比自行車穩定,可真不太好控制。

  比如掌把的時候,感覺不聽使喚,他想要避開人群,可車子就是在向著人群撞過去。

  韓衛民急忙一把拉住三輪車,他害怕劉主任摔著。

  他這次弄出這輛三輪車是露臉的,可不要臉還沒有露出來,就露了腚!

  「劉主任,會騎自行車的人,反而不容易學會騎三輪車。」

  劉主任停下來之後,韓衛民才解釋道:「會騎自行車的人,更難學會騎三輪車。」

  「核心原因是已有平衡技能產生負遷移。」

  劉主任明顯沒有聽懂。


  韓衛民也不想說著這麼專業,但是不說的這麼專業,能顯示出他的能力?

  「簡單的說,就是自行車需靠傾斜車身維持動態平衡。」

  「而三輪車自帶靜態穩定,下意識沿用側傾+轉把習慣,會導致方向失控或翻車。」

  「這是因為根本機制不同。」

  「比如平衡原理就不同。」

  「自行車是動態平衡,必須通過身體傾斜和車把微調防止摔倒。」

  「三輪車是靜態穩定,三點支撐無需側傾即可直立,轉彎只需控制方向。」

  「再就是我們普通人會產生肌肉記憶衝突。」

  「騎車人形成車往哪倒、把往哪打、身往哪傾的條件反射。」

  「騎三輪時若仍側傾,重心偏移反而引發轉向過度甚至側翻。」

  「典型的表現就是起步時不自覺歪身、轉彎時過度打把、直線騎行時車身晃動。」

  「劉主任,你再試試!」

  「這些我說的注意事項,偶爾注意一下就可以適應。」

  劉主任也是不信邪,他又慢慢的蹬著車凳子,讓三輪運行起來。

  「記住關鍵,要抑制側傾本能,改為坐姿端正、僅用手柄控制方向。」

  「我們要利用三輪車自身穩定性才能輕鬆前行。」

  不過,說著簡單,做起來是真不簡單。

  不過,要是有人扶著,或者幫助他掌把,那就沒問題了。

  而劉主任也很聰明,要不然也不可能做主任。

  他很快就掌握了關鍵:「想要學會,需要短時間刻意練習,主要是不能歪著身子直行吧?」

  韓衛民笑了:「對,通常幾次嘗試,即可打破舊習慣。」

  「簡而言之,會騎自行車的人,不是不會,而是太會騎兩輪導致習慣打架。」

  「放下平衡焦慮,直接控向即可上手。」

  劉主任一邊慢慢的騎著,一邊道:「會騎自行車反而難騎三輪車,主要是因為騎行習慣打架了。」

  「我已有的自行車技能,對學三輪車產生了消極干擾。」

  而此時他也感受到了,自行車靠不斷傾斜身體轉移重心來維持平衡,轉彎時要配合車把調整。

  這樣騎起來需要持續感知車身狀態。

  三輪車三個輪子形成穩定支撐面,自身就能站穩,不需要靠傾斜身體來平衡,轉彎時直接控制方向就行。

  所以,現在是他的習慣在搗亂。

  會騎自行車的人習慣了「傾斜身體+轉動車把」的操作模式。

  所以,騎三輪車時下意識還會傾斜身體。

  但三輪車不會側傾,身體重心偏移反而會讓車轉向失控或翻車。

  這屬於心理學上的負遷移——已學會的技能對新學習產生了消極影響。

  當然,也很容易克服這類問題。


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