大黑PA算是首都高几個街頭車手聚集點裡面最大的一個，不過自從灣岸線遭遇日本警視廳嚴查之後，本氣組車手們大部分都轉移到了辰巳PA，小部分轉移到了箱崎PA或者其他聚集點。
於是乎曾經鼎鼎有名的大黑PA，成為了盆栽組跟夜景組的主要集合處。
相比較日本其他聚集點，大黑PA最吸引人的一點，就在於它位於東京灣附近，能夠看到城市天際線霓虹璀璨的那一面，風景拍照什麼的更不用說了。
可以想像在東海陸家嘴，亦或者港島的維多利亞港旁邊，建造一個超大型的停車場，將會出現怎樣的場景？
現在的大黑PA，就有著類似的畫面。
上次沈憶宸跟高峰水樹對決，箱崎PA來了差不多幾十號街頭車手觀戰。
今天的大黑PA停車場，放眼望去已經密密麻麻停滿了各式各樣的性能車、改裝車、老爺車、甚至是痛車。
隨便目測一下，起碼有幾百號人，其中還有很多跟沈憶宸有過接觸的熟面孔。
「渡邊，這都馬上快凌晨三點了，中國小子怎麼還沒到，他該不會是怕了不敢來吧。」
這時候一名車手滿臉不耐煩朝著渡邊源治問了句，他的名字叫做松本潤，前勒芒P2組別職業車手，還曾拿到過分站冠軍成績，目前開著一輛尼桑GTR R35。
GTR的鼎鼎大名已經不用強調，算是在JDM沒落時代日本性能車領域扛大旗的作品，也是尼桑復興計劃最成功的車型。
R35算是日本廠商廢除君子協定的第一代車型，最初搭載的3.8T V6引擎原廠輸出馬力就高達485匹，後續11年升級款穩定提升到了570匹。
最新Nismo版本更是達到了600匹，百公里加速為驚人的2.7秒！
R35上市之初就在德國紐格柏林賽道，創下過7分29秒單圈成績，超越了當時著名的保時捷911 Turbo。
幾年後Nismo版本再度以7分08秒的圈速，雙殺了升級版保時捷911 Turbo S。
GTR用自己的速度跟成績，在後JDM時代告訴歐美各路性能車型，「東瀛戰神」依然沒有倒下，還在捍衛著日系性能車最後的榮光！
聽到松本潤的嘲笑，渡邊源治僅是笑了笑。
反倒是曾經跟沈憶宸跑過的高峰水樹，開口回應道：「中國小子遠比你想像的狂妄，他一定會來！」
身為沈憶宸的手下敗將，某種意義上來說松本潤羞辱沈憶宸，就是加倍羞辱高峰水樹。
並且高峰水樹永遠不會忘記，那日箱崎PA這小子很無所謂地表明自己要跑後車。
當時高峰水樹認為是擺爛，如今他才知道對方多麼自信。
「狂妄？高中生有什麼資本狂妄，就憑跑贏了你高峰水樹？」
此話一出，旁邊地下車手神情各異。
有憋笑，有驚訝，還有幸災樂禍。
唯獨高峰水樹一張臉都快綠了，俗話說打人不打臉，松本潤這已經不是打臉問題，根本就是在騎臉！
「你覺得自己很厲害？那等下跑贏沈憶宸給我看！」
「我當然能贏，不會像你輸給高中生。」
松本潤在首都高一向囂張，除了車神吉田榮一之外，壓根就沒把其他人給放在眼中。
其實某種意義上賽車也存在著一條鄙視鏈，方程式車手覺得自己高高在上，勒芒車手覺得自己比房車厲害，房車手好歹也是職業看不上什麼街頭。
高峰水樹是房車手，松本潤覺得自己高他一檔，並且對方還是自己的手下敗將，當然不用客氣。
聽著這兩人的對話，此時另一名叫做三浦康夫的車手，同樣開口朝著林雲峰問道：「你跟沈憶宸都是中國人比較熟悉，高中生實力到底什麼水平？」
三浦康夫是DTM（德國房車大師賽）青訓車手，很多人可能對這項賽事不怎麼熟悉，事實上它是歐洲最頂尖乃至最強的房車賽事，沒有之一！
21年之前採用 Class 1原型房車規則，也就是參賽車型必須擁有4.0L V8引擎，論速度跟性能其實要超過WTCC以及日本的超級GT。
三浦康夫這次是被渡邊源治邀請參賽，駕駛車型為最新款的寶馬M3 G80，搭載直列六缸雙渦輪增壓發動機，原廠最大功率達到510匹，零百加速時間為3.5秒。
這輛車看似性能方面要弱於GTR R35，事實上寶馬很多馬力數值為輪上馬力，也就是說實際引擎功率還要更高一點。
另外寶馬的底盤調校素質一直都遙遙領先，很長一段時間內M-power諸多車型維持著極其優秀的50:50配重比，過彎極限高出同等性能車不少。
「很強。」
林雲峰給出了很直接的回答。
「那跟你比呢？」
「他跑贏高峰水樹的時候我覺得五五開，這小子練習卡丁車之後變成三七開，最近一次見到恐怕只剩下二八開了。」
沒有絲毫的遮掩，林雲峰給出最坦誠的回答。
二八開？
聽到這個比例，三浦康夫臉上神情很驚訝。
他跟林雲峰相識幾年，兩人關係不錯，知道對方不是什麼自我貶低的人。
事實上首都高的地下車手，別說什麼自我貶低，大多都帶著幾分狂妄囂張氣息，極少會承認到二八開的程度。
「怎麼可能，方程式冠軍來跑跟你也達不到二八開吧。」
三浦康夫搖了搖頭，林雲峰什麼水平他很清楚，去年到歐洲勒芒試訓的時候自己就在場。
二八開得有日本新一代方程式領軍人物的硬實力了。
「只是我的感覺，這傢伙進步速度驚人。」
說實話，這次在改裝店見到沈憶宸，林雲峰感覺他身上愈發有種「高手」的氣質了。
以前身上怎麼還能看到點高中生的稚嫩，如今只剩下一種平靜如水的壓迫感！
時間一分一秒地流逝，眼看著快到凌晨三點，沈憶宸的身影還沒有出現，現場很多人已經忍不住開啟了嘲諷模式。
畢竟中國小子再厲害，影響力也僅限於之前的箱崎PA，以及可查戰績跑贏了高峰水樹。
至於富士賽道什麼斯巴魯BRZ大戰法拉利F8，只能算是個標題黨忽悠下普通網友，街頭車手很清楚賽車輸贏不止看絕對性能。
就好比讓F1車手開輛廂式貨車跑賽道，你也跑不過他信不信？
並且這不是什麼腦補猜測，而是法拉利車隊真做過一期節目，讓F1冠軍車手維特爾開著一輛福特全順救護車，賽道上去挑戰法拉利自家超跑。
兩者圈速僅僅相差幾秒。
先不說救護車重量、風阻這些差距，單單零百加速21秒的性能就與法拉利超跑天差地別。
放在首都高這群地下車手眼中，賽道贏輛法拉利F8真不算什麼，夜景組很多公子哥實力連賽車愛好者都不如。
只是身為當事人的今井彥平，聽著耳旁各種嘲諷就有些難受了，那種感覺就跟高峰水樹差不多，畢竟他是真輸給了沈憶宸。
就在眾人越等越不耐煩之際，今天晚上的「主角」姍姍來遲，一輛銀色的尼桑S15帶著駭人的排氣聲浪，直接剎停在了服務區的最中間。
沈憶宸一改往日低調，這次動作極其張揚跟猖狂！
只是現場地下車手很快發現，沈憶宸不僅僅自己來了，副駕駛位置居然還坐著個女人。
什麼情況，這傢伙把首都高地下大賽當作泡妞場所嗎？