首都高C1線是真正考驗車距的路段，狹窄多彎時時刻刻遊走在失控的邊緣。
既然打著給年輕人上一課的主意，那麼吉田榮一自然火力全開，車速陡然拉到了接近200km/h。
這種速度之下別說是路邊的指示牌，就連偶爾能遇到的第三方車輛，放在沈憶宸或者吉田榮一眼中都慢得如同烏龜在爬。
引擎的爆裂聲呼嘯天際，包括大黑PA觀戰車手在內的所有人，此刻都屏氣凝息目光死死盯著轉播畫面。
他們知道這場比賽已經來到真正白熱化階段，吉田榮一跟沈憶宸上演著一場多年未見的巔峰對決，這才代表著東京地下賽車的最高水平。
誰贏了，不僅僅是首都高車神，還是東京乃至日本街頭的王！
「恐怖，進入C1線之後兩輛車沒有絲毫減速跡象，哪怕剛才過彎都接近於全油門狀態，目測車速至少在170km/h往上，這可能打破了歷史最快過彎記錄。」
「更為驚人的一點，哪怕我們能明顯感受到吉田榮一用盡全力，卻依然沒有跟後車沈憶宸拉開距離，尼桑S15猶如吸鐵石一般牢牢粘住奧迪RS5車尾。」
「按照目前的速度跑下去，不管誰將最終贏得比賽，他都會超越歷代車神，成為首都高最強的那個！」
渡邊源治的解說語氣已經從最初的「播音腔」，變得愈發激動乃至於嘶吼起來。
說實話，這場首都高地下大賽激烈程度，以及參賽車手們展現出來的速度跟實力，已經遠遠超乎了他最初的預期。
當然，菠菜網站的實時押注金額，同樣超越了。
其中最讓人意料不到的變數，就是中國小子沈憶宸。
賽前渡邊源治真沒想過沈憶宸能跟吉田榮一上演巔峰對決，並且還是一場極其高質量的1V1。
渡邊源治沒想到，吉田榮一同樣沒想到。
結果對方那輛尼桑S15，如同午夜幽靈般始終出現在車後。
這一幕終於讓吉田榮一臉上輕鬆表情褪去，取而代之的是莫名認真跟凝重。
他在首都高跑過太多場比賽，也正因如此才能更加精準地判斷出對手實力高低。
C1線彎道接近全油門都甩不掉對方，意味著沈憶宸已經達到了首都高頂級車手的水準，甚至跟自己沒有存在什麼代差了。
隨著越靠近東京市區核心部位，哪怕凌晨三四點的街頭，道路上第三方車輛也已經明顯增多。
沈憶宸跟吉田榮一被迫放慢速度，小心翼翼地在車流中穿梭。
對於他們兩個人而言，首都高不怕遇到什麼頂級高手，就怕馬路上遇到新手。
高手的操作軌跡是可以預判跟防守，新手完全不按章法出牌，油門當剎車的活都能整出來。
防不勝防！
不過這個慢也只是相對，平均車速照樣超過了150km/h+，很多時候超越第三方車輛，就跟見縫插針沒什麼區別，純拼個人反應跟駕駛技術。
本身首都高C1線就比較狹窄，再加上逐漸增多的第三方車輛阻擋，沈憶宸想要超車變得愈發困難。
賽程已經來到四分之三的節點，如果沈憶宸保持這種排名返回大黑PA起點，按照首都高的規則不算他輸，畢竟是後排起步跟住了前車。
但同樣也不算贏。
雙方得交換位置再跑一圈，輪到沈憶宸跑前車防守吉田榮一。
對於再跑一圈的結果，沈憶宸無法接受，吉田榮一同樣不能接受。
站在他的角度，自己身為首都高車神，並且還占據著前排領先優勢，結果卻甩不掉一個從後排超上來的高中生？
另外隨著時間的推移，首都高第三方車輛會越來越多，到時候哪怕渡邊源治背後有深厚關係，同樣會驚動東京警視廳的機動隊巡查，這場地下大賽將被迫暫停。
站在客觀角度，暫停算平局。
不過相信沒有哪位地下車手，會真正認為這是場平局。
大家心裏面會默認沈憶宸才是那個勝利者。
原因很簡單，欲戴皇冠必承其重，首都高車神頭銜獨一無二，如今卻只能跟挑戰者共同站在巔峰。
神亮血條了，那還配叫車神嗎？
首都高車神的榮耀，迸發的勝負心，以及澎湃的戰意，讓吉田榮一腳下默默的加重油門力度，他必須在剩下的四分之一路程裡面甩掉沈憶宸。
讓這個中國高中生，看不到自己的車尾燈！
意識到吉田榮一的提速，沈憶宸自然不會認慫。
兩輛車速從平均150km/h，陡然提升到接近200km/h。
這種速度之下，已經沒有什麼剎車的說法。
因為根本就不夠剎車距離，只要失控踩不踩都將必撞！
誰松油門誰孫子，誰踩剎車誰是狗，這句街頭玩笑話此刻有著具象化的場景。
此時前方出現了道路變窄的標誌線，再加上第三方車輛占用了一條車道，意味著剩下的空間僅夠一輛車堪堪通過。
過了這條窄路，再前方就是下高速返回大黑PA的匝道，意味著這場地下大賽的終點，幾乎沒有任何超車的空間跟可能。
意識到這點的沈憶宸，臉上神情異常冷峻，毫不猶豫直接一腳地板油踩到底！
尼桑S15引擎發出震耳欲聾的咆哮，全功率模式瞬間被激活，各種油液壓力表指針紛紛往上提升。
不需要透過後視鏡看沈憶宸的操作跟車距，單單聽到引擎陡然爆發的轟鳴聲，吉田榮一都知道這小子全油門加速想要拼一把了。
論速度跟勇氣，吉田榮一從來沒有怕過誰。
同樣一腳油門到底，奧迪RS5也在瘋狂壓榨著發動機性能潛力，兩輛車速度瞬間提升就超過了200km/h，放在道路第三方司機眼中，簡直快得如同一道閃電。
由於沈憶宸率先提速加上抽頭，他已經來到了跟吉田榮一併排的位置，並且隨著前方通行空間狹窄兩車逐漸靠近，眼角餘光甚至到了能看到對方側臉的地步。
到了這種時刻，除了車技之外，比拼的還有勇氣。
以及誰更敢玩命！
就在電光火石之間，前方路人車輛打了把方向盤，變成了騎線行駛。
這種屬於生活中再常見不過的情形，此刻卻加劇了吉田榮一跟沈憶宸的挑戰。
前方窄路剩餘空間，僅剩下堪堪通過一輛車，必須做到厘米級的操控才能避免碰撞穿過去，幾乎沒有任何的容錯空間。
兩輛車還在飛馳，車距肉眼可見跟第三方車輛拉近，只是在這極致的勇氣跟心理博弈之中，沈憶宸的車頭逐漸領先了吉田榮一。
奧迪RS5的提速沒有尼桑S15那麼堅決。
吉田榮一在這關鍵時刻猶豫了。
他看著沈憶宸無比冷靜跟堅毅的側臉，就知道這個中國小子沒給自己留退路。
吉田榮一為了家庭參賽，那麼必然就得為妻兒考量。
賽車界裡面有句名言，叫做猶豫就會敗北！
200km/h+的速度之下，哪怕是零點幾秒的遲疑，就會被對手給輕鬆甩開幾個身位。
況且就算沒有對手競爭，眼前這厘米級的空間，吉田榮一都不確定自己這輛奧迪RS5能否通過。
除開車技的因素，還有便是奧迪RS5比尼桑S15寬了1CM。
高手對決，差之毫厘，失之千里。
賽車裡面時間0.01秒都能分出勝負，那麼一厘米的寬度也足以主宰輸贏。
此刻勝負已分，從吉田榮一猶豫的那一刻起，他就已經輸了！