就這麼，在高強度的訓練下，時間一晃過了八天。
這一天，整個澗頭村根據地都瀰漫著一種特殊的期待和緊張氣氛。
所有人都放下了手頭工作，不由自主地將目光投向村外那條新修的跑道。
跑道的養護期終於到了。
以工程師和技術人員為首的檢驗小組，一大早就來到了跑道起點。
他們推著測量儀器水平尺，用拉直的準繩還有還有從日軍那裡繳獲的經緯儀，進行反覆的測驗。
林振東站在c位，三位航空教官以及各大隊的主要幹部都站在兩側跑道旁，神情嚴肅。
「開始檢測！」工程負責人一聲令下。
技術人員們立刻分散開來，一絲不苟地開始工作。
有人仔細檢查跑道表面是否有裂縫、起砂。
有人用水平尺和長直尺一遍遍測量平整度，確保誤差在允許範圍內。
確定無誤後。
是承重測試，一輛滿載沙石的卡車，被緩緩開上跑道，以不同速度行駛、剎車。
技術人員緊緊盯著路面，觀察是否有異常沉降或變形。
時間一分一秒過去，現場鴉雀無聲，只能聽到測量工具的輕微聲響和卡車的引擎聲。
所有人的心都提到了嗓子眼。
終於，各項檢測數據陸續匯總到工程負責人手裡。
他仔細核對每一份報告，臉上的表情從緊張逐漸變為放鬆，最後露出了難以抑制的笑容。
他快步走到林振東面前，激動地大聲報告：「報告司令員！跑道全長八百米，寬三十米，平整度、坡度、密實度、承重能力……全部達到設計標準！檢測……完美通過！我們的跑道，可以用了！」
「好！！！」
「太好了」
「我們有自己的機場了！」
短暫的寂靜後，巨大的歡呼聲如同山呼海嘯般爆發出來！
就這樣，跑道修建好三天，夯填的鵝軟石地段也徹底修建完成，水泥硬化度達到巔峰狀態。
林振東下令，就在今早進行第一次試飛。
晨曦微露，機場跑道在淡金色的陽光下泛著堅實的灰白色光澤。
跑道盡頭，有三架線條流暢，塗著橄欖綠蒙皮的I-16戰鬥機，一架體型稍大的SB-3轟炸機，以及一架更為龐大的C-47運輸機。
它們如同沉睡的鋼鐵巨鷹，靜靜地停放在簡易機棚旁。
地勤人員在高志航等教官的指揮下，正對這五架飛機進行最後的起飛前檢查。
加油、充電、檢查操縱面、測試發動機……每一個步驟都一絲不苟。
空勤保障隊的隊員們眼神火熱，動作卻異常謹慎，仿佛在對待無價的珍寶。
機場外圍，幾乎整個根據地的軍民都聞訊趕來，黑壓壓地站滿了山坡和高地。大家翹首以盼，激動而又緊張地低聲議論著。許多人是第一次親眼見到飛機，尤其是屬於自己的飛機！
林振東和三位教官以及被選為首次試飛預備飛行員代表的三名最優秀的學員站在跑道起點。
氣氛莊重而熱烈。
「報告司令！01號機，檢查完畢，一切正常，請求起飛！」高志航教官親自擔任首飛飛行員，他戴著皮飛行帽，向林振東敬禮報告。
他選擇駕駛最為靈活的I-16戰鬥機進行首飛。
林振東深吸一口氣，重重拍了拍高志航的肩膀：「高教官，拜託了！穩字當頭！」
「明白！」高志航轉身，利落地爬上戰機座艙。地勤人員撤走輪擋。
所有人的目光都聚焦在那架I-16身上。
發動機啟動，螺旋槳由慢到快旋轉起來，發出震耳欲聾的轟鳴聲，強大的氣流吹起了跑道上的塵土。
飛機開始滑跑，速度越來越快，機頭微微上揚……在跑道過了約三分之二長度時，戰機輕巧地脫離了地面，如同一隻輕盈的燕子，沖向了蔚藍的天空！
「飛起來了！飛起來了！」
「我們的飛機！上天了！」
地面瞬間爆發出海嘯般的歡呼聲、掌聲和吶喊聲！許多人激動得跳了起來，帽子被拋向空中。
老人們抹著眼角，孩子們興奮地指著天空尖叫。
飛機在機場上空平穩地盤旋，時而爬升，時而俯衝，做著各種基礎動作，展示著良好的操控性。
高志航甚至做了一個簡單的橫滾動作，引得地面又是一陣驚呼和喝彩。
接著，另外兩架I-16也在其他教官駕駛下相繼起飛，三架戰機在藍天上編隊飛行，雖然隊形還有些生疏，但那銀翼掠空的景象，已經足以讓所有目睹者熱血沸騰！
隨後，SB-3轟炸機和C-47運輸機也相繼進行了成功的起降滑跑測試。
當C-47那龐大的身軀平穩地降落在跑道上時，整個機場再次被歡呼聲淹沒。
試飛圓滿成功！五架飛機全部安然返航。
高志航跳下飛機，激動地跑到林振東面前，摘掉飛行帽，臉上滿是興奮的紅光：「司令！飛機狀態非常好！跑道完全合格！我們成功了！」
林振東登上一個高處，用盡全身力氣大聲喊道：
「同志們！鄉親們！今天，我們民兵縱的空軍，正式成立了！從今天起，晉西北的天空，不再是小鬼子可以為所欲為的地方！我們的戰鷹，將守護我們的家園！」
「空軍萬歲！」
「民兵縱萬歲！」
......
機場的成功試飛帶來的興奮逐漸沉澱，取而代之的是林振東更深的思慮。
他站在新修的指揮塔台上，俯瞰著整個機場和周邊地形，眉頭微蹙。
這五架飛機和這條跑道，現在是民兵縱最珍貴的資產，也是最大的軟肋。
他必須得預防偷襲和破壞才是。
「得把這裡打造成一個鐵桶。」林振東對身旁的王武、李奎等主要幹部以及三位航空教官說道，「飛機能不能形成戰鬥力，首先得看它們能不能安全地起降和存放。」
他立刻召集了軍事會議，著手重新規劃根據地兵力部署，核心目標就是要確保機場絕對安全。
經過這些天的思考，他根據根據地的地形，製作出了一個立體化、縱深化防禦工事體系。
外圍警戒圈，範圍五公里。
每公里警戒圈都會設置炮樓和警戒哨。
高地觀察哨，在機場四周所有制高點上，建立隱蔽的永久觀察哨，配備望遠鏡和電話/電台，24小時值班，負責對空、對地預警。
機動巡邏隊，派出小股部隊，在外圍進行不間斷的武裝巡邏，尤其注意可疑人員和夜間活動。
雷區與障礙物，在主要通路、易於滲透的區域布設地雷陣、鐵絲網、陷坑等障礙，遲滯可能的敵軍地面進攻。
中層防禦圈，半徑2-3公里。
防空陣地，這是重中之重。
利用繳獲的日軍高射機槍和系統中兌換出來的高射炮，林振東還特別指示，將正在研製的「喀秋莎」火箭炮進行適應性改裝，探索其對低空慢速目標的攔射能力，規劃出數個預設防空陣地，並進行偽裝。
另再設立反滲透陣地，挖掘交通壕、散兵坑、機槍火力點，構成交叉火力網，專門對付可能的小股日軍特種部隊滲透破壞。
假目標與偽裝，在機場附近設置假飛機、假機庫，吸引敵人火力和偵察注意力。
核心防衛圈，也是最後一道防禦圈，加固機窩與疏散道，不再將飛機集中停放。
依託地形，挖掘半地下式的加固機窩（防空洞），每條跑道連接多條疏散道，確保戰機在遇襲時能快速分散隱蔽。
高密度防空，機場周邊架設密度最高的輕機槍和高射機槍陣地，形成近程防空火網。
警衛部隊組成專門的機場警衛營，負責機場內部的警戒、消防和反破壞任務。兵力部署調整：
常駐守備力量，任命李奎為機場守備司令部司令，下轄，一個加強警衛隊，負責核心區及中層防禦圈的固定警戒和防空。
特戰分隊一個中隊，負責外圍偵察、反滲透和夜間巡邏。
航空隊自身的地面警衛。
機動支援力量，陳剩的主力部隊部署在機場與澗頭村主體根據地之間，既能策應機場防禦，也能防止敵人「圍點打援」或攻擊根據地核心區，一旦機場遇襲，可迅速增援。
建立完善的空情、地情預警網絡。
機場與各觀察哨、外圍據點、主力部隊之間確保通訊暢通，電話線和電台備用方案同時啟用。
最後，林振東強調，在澗頭村後面再開闢出一條通道，一條可以連接到山上清風寨（後勤部隊大本營）的地方。
如此一來，就能算得上是萬無一失了！