高陵區北側的一座工業園原本承擔裝備零部件製造和倉儲業務，後來工業恢復委員會便派人進場清點設備。幾座廠房裡的舊生產線被陸續拆走，能夠繼續使用的工具機設備送往其他企業，騰出的最大一座廠房劃給臨時上馬的鋼鐵項目。
廠區入口新設了警戒線，載著鋼板、電纜和耐火材料的貨車進門前都要登記，門口值班員每天光蓋章就能蓋得手腕發酸。
上午九點，一輛考斯特停在園區門外。工業恢復委員會的十幾名工作人員戴好安全帽，跟著項目負責人何崢走進廠區。
園區內隨處可見施工機械。兩台挖掘機正在廠房側面開挖電纜溝，混凝土車的長臂從屋頂鋼架間伸過去，向變壓器基礎澆築混凝土。幾輛吊車分散在廠房兩側，吊鉤下懸著管道、鋼樑和設備支架。電力施工人員蹲在新建的變電站旁鋪設接地網，焊接火花不時從溝槽里閃出來。
前兩日的雨水還沒有排乾淨，廠房地面的基坑裡架著水泵。水管從施工區一路拖到排水渠，經過的人稍不留神便會被絆一下。
空氣里的味道十分複雜，焊煙、水泥灰、切割鋼材的焦煳味，還夾著一股潮濕泥土的氣息。
何崢走在前面，不斷提醒眾人避開弔裝區域。
廠房內原有設備已經拆除大半，地面留下許多切割後留下的的螺栓和基礎坑。靠近中央的位置新挖出一片圓形基坑，工人正在其中綁紮鋼筋。旁邊還有變壓器基礎、鋼包運輸溝和循環水管道預留槽。
基坑中央，一座深灰色的爐殼已經完成初步吊裝。爐殼微微傾斜，外壁上布滿還未連接的管線接口。幾名施工人員站在腳手架上核對螺栓孔位。
負責技術講解的周啟衡正在爐殼旁等候。他五十多歲，來自秦鋼集團，穿著一身沾滿灰塵的工作服，安全帽邊緣夾著一支原子筆。見眾人走近，他抬手拍了拍爐殼。
「今天大家看到的還是個空殼子。再過幾天，它周圍會擠滿電纜、管路和平台，我們想靠這麼近都難。」
一名委員會工作人員仰頭打量，「這就是電弧爐？」
「爐體部分。」
周啟衡指向爐殼上方尚未安裝的設備支架，「上面還要裝爐蓋、電極升降機構、煙氣接口和水冷系統。兩側是傾爐裝置，出鋼時整個爐體要朝一邊傾轉。」
項目一期以城市廢鋼為主要原料。市內報廢車輛、工地鋼筋、管線、報廢機械和工業邊角料，經過統一清查後送到這裡，用於生產普通碳鋼鋼錠和方坯。
周啟衡看著眾人，
「咱們這個屬於小項目，跟真正的大型聯合鋼廠沒法擺在一張桌上比。我以前去寶鋼的湛江鋼鐵交流，那裡用的是三百五十噸氧氣頂底復吹轉爐，一次出爐能裝三百五十噸鋼水，單台轉爐的年產量就有數百萬噸級。」
「不過眼下追求幾百萬噸的產量沒有意義。我們沒有完整的鐵礦、焦化、燒結和高爐體系。先煉出能用的鋼，把鐵路鋪出去，後面的事情才有資格談。」
眾人繼續向廠房內部走。爐殼上方的吊裝平台旁擺著三根粗大的石墨電極，其中一根已經裝進保護架。電極表面呈深黑色，直徑比成年人的腰還粗，接頭處加工著整齊的螺紋。
周啟衡停下來介紹。「這三根電極以後會從爐頂伸進去。送電以後，電極端部和廢鋼之間形成電弧，電能轉化為熱量，把鋼材一點點熔開。」
他說完朝新建的變電站方向指了指。
「為了這個爐子，我們需要單獨拉供電線路、建變電設施，還要裝無功補償和諧波治理設備。電弧剛形成時負荷波動很明顯，處理不好，周邊企業的電動機都得跟著難受。」
一名工作人員問道：「爐內溫度有多高？」
周啟衡答道：「電弧中心溫度能達到幾千攝氏度，鋼水溫度通常在一千六百攝氏度上下。現場試生產以後，安全線還要往外挪。鋼水濺出一滴，落到人身上都受不了。」
廠房另一端傳來連續的金屬剪切聲。
一批報廢汽車剛從市區運到，正停在拆解線上。車身外殼大多變形嚴重，有些來自事故報廢車輛，有些長期閒置，維修價值已經低於回收價值。
工人先抽取油箱和管路中的殘餘燃油，再回收空調系統里的製冷劑。動力電池、鉛酸蓄電池、輪胎、玻璃、座椅和鋁合金輪轂被逐項拆除，分別送到不同區域。
拆空後的車身由機械手固定，液壓剪髮出一聲悶響，將整段車架剪成適合裝料的尺寸。拆下來的銅線和鋁合金件被單獨裝進料框。每隻料框上都掛著卡片，記錄來源、重量和拆解時間。
周啟衡指著那些料框說：「銅和鋁現在比普通的廢鋼更緊缺。能繼續用的線纜、鋁合金件都要分類會搜。混進鋼爐里，既浪費有色金屬，還會影響鋼水質量。」
眾人走到廢鋼預處理區。
經過切割的鋼板、鋼筋和機械零件按類別堆放。碳鋼、不鏽鋼、鑄鐵和合金鋼之間留有明顯間隔，來源不明的材料單獨放在待檢區。
一名年輕幹部看著堆積如山的廢鋼，「這些原來都是鋼，熔了以後還要檢測成分？」
「當然」周啟衡從料堆旁撿起一截彈簧，又指向旁邊的建築鋼筋。「這兩樣看著都一樣，實際上內部的含碳量差的不少。全部混成一爐，煉出來的鋼每次都可能變樣。」
他帶著眾人回到爐體施工區，在一塊白板上畫出電弧爐的截面。
「裝料時，爐底先鋪一層合適的緩衝材料，再放較大的重料，最上面布置輕薄料。裝料順序要兼顧爐襯保護、爐料穩定和電極起弧。大塊的廢鋼若懸在上面，熔化過程中突然塌落，容易損傷爐襯和電極。」
一名施工人員正好從旁邊搬過兩塊耐火磚。
周啟衡拿起其中一塊，遞給眾人看，「爐殼是鋼製的，裡面還要砌耐火層。鋼水溫度超過一千六百度，光靠外面的鋼板撐不住。耐火材料一旦侵蝕嚴重，必須停工修補。」
「爐料熔化以後，接下來做什麼？」有人問。
「取樣、測溫、調整成分。」
周啟衡在白板上依次寫下碳、硫、磷幾個字。
「需要脫碳時可以吹氧，加入石灰等造渣材料，讓部分雜質進入爐渣。根據最終用途，再補加合金。成分和溫度合格後，爐體傾轉，鋼水流進預熱過的鋼包。」
他在爐體旁畫了一隻鋼包，又畫出通向澆注區的箭頭。
「鋼包送到後面，澆成鋼錠或方坯。坯料經過檢驗，再交給軋鋼、鍛造和機械加工單位。爐子出鋼只完成了前半程，後面還有一長串工序。」
一名工作人員看著白板問道：「電弧爐和高爐有什麼區別？」
周啟衡換了一支紅色記號筆，在白板另一側畫出礦山、高爐和轉爐。
「高爐要從鐵礦石出發。鐵礦要先開採、選礦，還要燒結或製成球團；煤炭要經過焦化；冶煉過程中還需要制氧、運輸和一整套輔助系統。高爐連續生產鐵水，再送進轉爐煉鋼。體系建成以後，產量大，生產穩定，價格更加低廉。」
他又在電弧爐圖案下面畫了一堆廢鋼。
「電弧爐適合直接利用廢鋼，建設周期較短。我們眼下擁有大量城市鋼材存量，也有機械、電氣、自動化和冶金人員，短期內從這條路線切入更實際。」
說話間，廠房外傳來一聲吊車鳴笛。施工人員開始吊裝電極升降機構。幾名來自不同企業的工程師圍著圖紙核對尺寸，其中一人很快發現液壓管接口對不上。
「這個法蘭是另一套標準。」
「庫存里有沒有轉換接頭？」
「沒有現成的。」
「送機加中心，圖紙也一併送過去。」
何崢聽完，向參觀人員解釋：「很多設備來自不同的廠家，有些還是從閒置生產線拆下來的。接口、控制程序和液壓系統都要重新匹配。」
旁邊一名自動化工程師抱著筆記本電腦走過來。
「原系統有幾個子模塊依賴廠商的遠程授權伺服器，現在連接不上。我們先把核心控制功能拆出來，改成本地獨立運行。能保留的自動化功能儘量保留，無法長期維護的部分增加手動操作方案。」
「手動操作會不會影響效率？」
工程師答道：「會降低一些效率，但總比哪天授權程序失效，整套設備趴窩強。」
廠房西側，循環冷卻水池正在澆築。
電弧爐爐蓋、爐壁水冷構件和部分供電設備都需要穩定冷卻。冷卻系統發生故障時，爐子必須迅速停下來，因此水泵、管道和備用電源都按照重要設備配置。
除塵設施位於更遠處。幾根粗大的煙氣管道已經運到現場，等待與爐蓋排煙口連接。布袋除塵器的箱體尚未組裝，只在地面擺出一排鋼結構框架。
負責職業健康的專家停在框架旁。
「爐子點起來以後，裝料、熔化、造渣和出鋼都會產生煙塵。廢鋼里還可能帶著油漆、鍍層和殘留的雜質，煙氣成分更複雜。因此沉降設施和布袋除塵必須同步投用。」
參觀接近尾聲時，各專業組在臨時會議桌旁匯報剩餘問題。
一位習安理工大學研究耐火材料的教授首先開口。
現有爐襯磚、搗打料和鋼包耐材能夠滿足試生產和初期運行。隨著開爐次數增加，爐襯和鋼包內襯會持續消耗。後續必須尋找鎂砂、石灰石、耐火黏土等原料，並恢復相應生產能力。
同時石墨電極的庫存可以維持一段時間，但長期高負荷生產仍然缺乏保障。科研團隊正在研究優化供電制度、減少電極氧化消耗，並回收每次更換後留下的殘餘電極。
除這些問題外，清單上還列著氧氣供應、檢測耗材、合金添加劑、鋼包烘烤燃料、連鑄結晶器備件和特種軸承。
一位工作人員感慨道，「我來之前以為廢鋼扔進爐子，通上電，出來就是新鋼。」
周啟衡笑道：「煉鋼跟煮飯差不多。鍋、柴火、水和米，缺一項都開不了飯。」
「首爐鋼什麼時候能看到？」有人問。
何崢看了看牆上的施工進度表，「按當前進度，還得看供電設備、施工進度和控制系統聯調，沒法跟你們保證具體進度。」
「能不能再快些？」
「...已經是三班倒了。」
傍晚十分，廠房頂部最後一段鋼樑開始吊裝。
吊車伸出長臂，鋼樑在半空中緩慢轉向。高處的安裝人員繫著安全繩，站在兩側等待。隨著指揮員揮動信號旗，鋼樑一點點落入預定位置。
電焊火花很快在屋頂亮起。遠處的新變電站也已經立起大半構架，施工人員正借著天黑前最後一點自然光核對線路。
工業恢復委員會的人站在安全線外，久久沒有離開。
上午剛來時，他們看到的是一隻尚未安裝完畢的爐殼。經過一天的講解，那隻爐殼周圍已經長出了廢鋼回收、車輛拆解、電力調度、環保除塵和產品檢測等一整套體系。
天色徹底暗下去以後，園區外圍只剩少量道路照明。廠房獲得單獨審批的施工電力，幾排工作燈懸在鋼架上，將中央區域照得亮如白晝。
工人仍在安裝爐體平台。切割機轉動時火星四散，焊接的白光隔一陣便照亮附近人的臉。排水泵在基坑邊低聲運轉，混凝土車完成最後一車澆築，緩緩駛出園區。
剛剛安裝到位的電弧爐爐殼立在廠房中央，周圍是尚未連接的管道和電纜。