首頁> 歷史軍事> 目錄頁> 第127章 水能載舟亦能覆舟

第127章 水能載舟亦能覆舟

2026-10-16 04:13:07 作者: 小蝴蝶下凡

  大秦。

  「這麼長的隧道!」嬴政震驚了。

  他知道隧道就是山峰之中的公路,沒想到天山那種地方也能建設隧道嗎?

  「陛下,後世人的建設能力比我們想像的還要強大啊。」李斯說道。

  嬴政點頭:「確實非同一般。」

  大漢。

  「嘖嘖……太牛逼了,要是我們有這樣的建設能力就好了。」劉邦有些羨慕。

  「二十多公里,走走路都要很久的時間,沒想到能在天山打通這樣的隧道。」蕭何捏緊拳頭,確實太震撼了。

  「後世太厲害了。」

  「是啊,天山這樣的地方,我過去,都要被凍死了。」樊噲說道。

  「哈哈哈,你皮糙肉厚不會有問題的。」劉邦笑道。

  ……

  【你現在看到的是天山山脊上的一處缺口。但它並非自然形成,而是60多年前,人們用數以噸計的炸藥硬生生炸開的山口,人稱老虎口。也只有如此,國道216才能翻過天山的勝利達坂,成為第一條連線北疆和南疆的公路。】

  【然而,蜿蜒曲折的盤山公路,讓原本250多公里的直線距離,不得不繞行出將近400公里。冬季更是大雪封山,危險重重。就算選擇避其鋒芒,繞過天山,也要花上7個多小時,才能連線烏魯木齊和庫爾勒兩大城市。放在東部,這段時間可以直接從北京開到江蘇。】

  【想要更快嗎?除非直接穿過天山。不過穿山的位置不能太低,不然將面臨極為誇張的隧道長度;但也不能太高,否則依然無法避免大量的爬坡和冬季的積雪。】

  【經過反覆權衡之後,工程師們最終決定在這裡建一條22.1公里長的隧道,比此前中國最長的秦嶺終南山隧道還要長4公里。】

  【但選擇這樣的長度,也註定了人們要面對的是一關又一關。】

  李麗質不解:「為什麼要打通這樣的隧道啊?無論是難度還是成本,都太高了吧。」

  「因為山的那頭有人民。」

  徐楓說,「我們的基建,基本上是不考慮成本的。就像一些小山村,只有幾個人、幾十個人,國家也會把電線拉過去通電。」

  

  「就算這裡的電費一百年都不夠回本,國家還是會去做。」

  李麗質張了張嘴,一時不知道說什麼好。

  她想起大唐的馳道。

  父皇的驛道修得又平又直,從長安一路通到洛陽、通到邊關,一路上的驛站、馬匹、糧草,都是為了什麼?

  為了軍情傳得快,兵馬調得動,稅糧運得上。

  修路是為了朝廷。

  朝廷從來沒想過,修一條路,是為了讓某一個小村子裡的人,走路能少繞五十里。

  她也沒聽說過,哪個皇帝會為了幾十戶人,花掉一座城的錢。

  那是賠本的買賣,根本是不可能這樣用的。

  「一百年都回不了本。」她慢慢說,「那這筆錢,誰來出?」

  「國家出。」

  徐楓說,「錢從稅里來,也用回到人身上,也算是取之於民用之於民。」

  她頓了頓,「我們大唐,做了不這樣的事。」

  「時代不一樣。你們那時候,天下是皇帝的。現在,國家是所有人的。」

  她把這句話記在了心裡。

  大秦。

  「真是瘋了,花費那麼多錢就是為了一些百姓,不理解,不理解。」嬴政搖頭。

  「陛下,這就是時代的發展。」李斯說道。

  嬴政點頭:「也就是他們有錢,要是沒錢的話,應該也不會這樣做的。」

  「論跡不論心,終究他們做了很多有利於百姓的事情。天山隧道就是這樣的事情。」

  「也是。」

  大漢。

  劉邦:「也不知道這群人在想什麼,花費這麼多,就是為了一些人。」

  「陛下,這可能就是他們那麼強大的原因吧。」蕭何說道。

  「難道我們對百姓們好一點,大漢就能強大嗎?」劉邦認真問道。


  「自然,對百姓越好,百姓就會更加愛戴大漢,得民心者得天下,陛下,不過我們現在剛剛建國沒有這樣的能力。」

  「哎……那就稍微削減一下稅收吧。」

  「是。」

  大唐。

  「水能載舟亦能覆舟,就是這個道理。」李世民感慨道。

  長孫皇后點頭:「是啊,為了能讓山那邊的百姓能快點出來,竟然要打通天山隧道,這太誇張了。」

  「能說出這話我不一樣,但是能完完整整的建設出來,我是真的非常震驚。」魏徵也是難得說道。

  房玄齡也是清楚魏徵的意思:「可能都比較敬業吧。」

  「是管理,敬業有什麼用,沒有良好的管理是不可能的。」魏徵搖頭。

  「也是。」

  大明。

  「後世的人才是真正的將人民放在心中,要是讓我這樣做的話,我恐怕根本做不出來,心疼啊。」朱元璋咋舌。

  馬皇后笑了笑:「確實有些心疼,不過後世人膽子還真大啊。」

  「他們是有信心,當然也是真有錢。」朱元璋那叫一個羨慕啊。

  如果他有這麼多錢的話,第一件事就是將全國的道路給修建一下,有些地方確實破了。

  ……

  【第一關就是,打通它的時間實在是太長了。如果只是靠傳統的鑽爆法,哪怕兩頭對打,至少也需要10年。如果利用橫洞或者斜井輔助,分段同時施工,就可以加速到72個月。】

  【於是,工程師們選擇再快一點。他們在兩條主隧道之間,提前建起了一條中導洞,也稱平行導洞。透過它連線主洞,可比從陡峭的山體上開挖橫洞或斜井要方便得多,距離也更短。】

  【於是,22.1公里長的隧道就這樣被逐漸切分成了15段。高峰期時甚至有14個工作面同時施工,可謂是長隧超短打。】

  【但這一切的前提是,中導洞的挖掘進度必須比兩個主洞更快。怎麼實現呢?這就是我國自主研發的天山號和勝利號硬岩掘進機,簡稱TBM。】

  【直徑8.43米的刀盤,能切碎堅硬的岩石,比傳統的鑽爆法快了3到10倍,用來挖掘中導洞再合適不過了。而兩個主洞的直徑高達14米,遠遠超過常見的TBM,則更適合使用傳統的鑽爆法施工。】


關閉
Δ