第40章 全場震驚，超神的S195單缸柴油機（第1章）

  「排量0.815升，馬力12馬力，熱效率40.35%」

  聽著何振邦說出的一連串參數，陶瓷茶杯掉落在地碎裂的聲音響起。

  眾人轉頭看向聲音的源頭，發現是生產調度處的處長周向東。

  只見他聽完這個參數後，臉色已經十分鐵青難看，宛如死了爹媽一樣。

  轉過頭，吳敬斌上手摸了一下S195單缸柴油機的頂部。

  感受著那有節奏的輕微抖動，驚嘆道：

  「0.815升的排量，12馬力，40.35%的熱效率。

  爆震還如此輕微，再加上區區145公斤的超輕重量。

  換算過來，它的比質量達到了驚人的16.4kg/kW，已經一躍邁入了國際一流的15kg/kW至30kg/kW水平。

  距離國外最優秀的單缸柴油機，只有不足2kg/kW的差距而已。

  這是一台國際領先程度的單缸柴油機啊！」

  說著，吳敬斌用看怪物一樣的眼神看著何振邦，宛如在看著一個人形怪物。

  「現在的小年輕真是了不得，一出手就是天崩地裂。」

  聽著吳敬斌的誇讚話語，眾人終於是回過味來了。

  那些專業數據現場很多人都是聽不懂。

  但他們聽懂了吳敬斌那句『國際領先程度的單缸柴油機』話語。

  於是密集的掌聲響了起來，人們看向何振邦的眼神滿是佩服與驚嘆。

  然而聽著現場那熱烈的掌聲，周向東的臉色就十分難看了。

  他之前還在嘲諷何振邦研發的S195單缸柴油機是垃圾。

  現在S195單缸柴油機格外的優秀，達到了國際領先程度。

  那就相當於在狂抽他的臉，告訴他自己究竟有多無知可笑。

  想到這些，臉色難堪的周向東出聲道：

  

  「熱效率再高又怎麼樣，不代表它能一直穩定運行，不代表它壽命長。」

  看著周向東這一副不服輸的樣子，何振邦並沒有說話，反而是上前拉動了油門。

  噠噠噠噠……

  更加密集的聲音響了起來，消聲器口排出來了比正常稍黑的煙霧。

  聽著那更猛烈的聲音，感受著那動力勃發的感覺，吳敬斌眼前一亮的問道：

  「這單缸柴油機的轉速是多少？」

  國產1140型單缸柴油機的轉速只有區區750轉，現在聽這聲音，看這飛輪轉速。

  身為行內專家的吳敬斌，立馬知道這轉速肯定是不低於1500轉。

  「最高轉速2000轉，最低怠速650轉。」

  聽到何振邦的話語，吳敬斌驚嘆道：

  「最高轉速竟然達到了2000轉，最低更是可以做到650轉。

  而且運行的過程還如此平穩，果然是真人不可貌相啊。」

  說著，吳敬斌的腦海已經開始構思著如何以S195單缸柴油機為基礎。

  再配合一個變速器與方向盤轉向，製造出來一輛小型貨車了。

  12馬力雖然有些小，但通過降速增扭，拉個幾噸貨物還是沒有問題的。

  對此，如果何振邦知道這些，那就會忍不住大吃一驚。

  只因為這種以單缸柴油機為基礎，加上變速器與方向盤轉向的小型貨車在前世還真的是出現過，甚至於還成為了農村人難忘的記憶。

  這種小型貨車在民間被叫做四不像，官方正式名稱叫做『變型拖拉機』。

  這種四不像小型貨車是前世農村地區十分普及的運輸工具。

  原因是九十年代的農村道路可不像現在一樣普遍都是完成了水泥化覆蓋，而且那時的農村道路還普遍十分狹小。

  再加上經濟落後，正規的大卡車大貨車太貴，農村地區根本購買不起，更用不起。

  所以在九十年代之時，這種四不像得到了大規模普及，與手扶拖拉機一起成為農村人難忘的記憶。




  當然，這種四不像如果能提前誕生，實際也是十分符合龍國當下的國情。

  只因為此時龍國農村地區的道路同樣太爛了，還很狹小，並沒有如同前世一樣到處都是硬化的水泥路與擴寬路面。

  這也註定了太大太重的貨車，實際並不適合當下的龍國，否則沒兩天，道路都被它們壓壞了。

  只是論哪種運輸工具，實際更加符合當下的國情。

  這種類似小型貨車的四不像，並不是當下版本的最佳答案。

  當下版本的最佳答案，實際就是手扶拖拉機，只因為手扶拖拉機的結構最簡單，成本最低廉。

  而且手扶拖拉機的越野能力最強，幾乎什麼地形都可以使用，更適合當下農村地區的道路環境。

  最妙的是手扶拖拉機下掛犁耙可以用於耕田，上掛車斗可以用於拉貨。

  而且因為單缸柴油機十分好拆，拆解過程相當簡單，傻瓜都能完成。

  這也意味著有需要的時候，完全可以拆下單缸柴油機，然後抬起它去充當動力機。

  用它驅動碾米機碾米、驅動飼料粉碎機粉碎飼料、驅動發電機發電，驅動抽水機抽水……

  所以當下版本的最佳答案，實際並不是那種小型貨車類型的四不像。

  實際是那既可以運輸，又可以耕田，還可以拆下驅動各種設備工作的手扶拖拉機！

  如果讓何振邦來研發，那肯定是要優先研發手扶拖拉機，而不是那種小型貨車結構的四不像。

  當然，論哪個更加先進，肯定是那種小型貨車結構的四不像更加先進。

  起碼轉向的時候，不用如同手扶拖拉機一樣用力搬動，可以像汽車一樣轉動圓形方向盤，車子就完成轉向動作。

  只是很多事情，並不只是要考慮先進與否，也要考慮成本，考慮用途，考慮功能性，考慮國情。

  就當下龍國的國情來說，四不像終究還是有些太過高端了，也太貴了，保養維修麻煩。

  綜合算下來，實際還是手扶拖拉機更加符合當下的國情。

  不過此時的何振邦，終究是不知道吳敬斌在想些什麼

  接下來的時間裡，何振邦等人就開始了各種測試，測量有什麼需要改進的地方。

  還別說，理論設計得再好也終究是有所疏漏。

  實際測試下來，還真的是發現了一些需要改進優化的地方。

  不過這些都是旁枝末節，核心方面卻是沒有出現任何問題。

  從某些方面來說，這已經算是研發成功了，而且還是那種可實用量產型的研發成功！