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第三百三十八章 超低壓充電技術公布

2024-12-30 11:13:46 作者: 別吃了就睡

  「任總,超低壓充電樁出來了,也已經測試通過,完全沒有任何問題……」

  辦公室里。

  任易正偷偷打量著秘書林慕婉新買的巴黎世家,無法自拔。

  突然。

  電話響起,就收到了超低壓快充樁測試件下線的消息。

  充電樁的生產和組裝,遠沒有電池電機技術那麼複雜。

  再加上風雷之前的大功率專用充電樁,產線都是現成的,自然事半功倍!!

  等任易到達測試中心。

  研發部長和一批技術員已經把產品安裝好了。

  出現在眼前的是一款新型立式充電設備。

  相比市面上的大部分充電樁,都顯得有些精緻小巧,面板上是熟悉的風雷標誌,就連充電線都只有手指粗細,不像是很抗操的樣子。

  看到任易到來。

  研發部長立馬迎了上來,滿臉激動道:

  「任總,按照你提供的方案,這款充電樁外殼我們採用了超級碳合金做基材,外殼堅固都能防彈。」

  「線組和充電樁也加入了超導體材料,電阻非常小,所以充電線能做到很細。」

  「充電槍重量只有普通的一半,連瓶蓋都擰不開的女車主和小朋友都能輕鬆使用……」

  「整個充電樁散熱部分,則由底部一體式液態壓縮機來解決,哪怕是整個充電樁滿功率負載運行,都不會產生太大的噪音,相當安靜!!」

  現在市面上很多充電班,都是採用風冷式設計,用內置的大風扇進行散熱。

  而且為了能承載更大的功率,線組用的都相當的粗。

  這麼一來。

  的確是安全了,但也導致正個充電插頭相當重。

  對於男性車主來說,倒是沒什麼,也就費點力罷了。

  但是對於有些力氣小的女性車主來說,可能就要使己全身的力氣,才能把插頭插上。

  這種類似的問題,在網上已經有不少人投訴。

  但目前來說,還是沒有得到解決。

  畢竟能把充電樁鋪滿全國,已經相當不容易,那還有這麼多要求。

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  基建燒了不知道多少錢,成本都還沒拿回來。

  哪怕要等改良,那也是不知猴年馬月的事了。

  任易也是在官網的留言區,偶然翻到這條建議,這才讓研發部這邊跟進。

  其次,就是在這麼恐怖的功率下充電,散發的熱量已經是相當大了。

  普通充電樁在滿功率運載之時,風扇運行起來的聲音,就能讓人耳鳴。

  但風雷超低壓充電樁的散熱噪音,卻是非常小。

  首先,因為充電樁使用了超導體,電阻率低,產生的熱量自然就低。

  另外,整個散熱部分採用液態壓縮機來解決。

  光是用料和設計,就完爆市面上所有的超沖設備。

  當然。

  評價一個充電設備,最重要的標準,

  還是要看在安全的提下,最快的充電速度。

  風雷作為一家新能源車企,可不會像某蘋果公司那樣,向消費者宣傳什麼「慢充才是延長電池使用壽命的方式」。

  這純屬扯淡。

  明明是自己技術不夠,有不願意創新,才想出這種缺德的營銷策略。

  當然。

  這種宣傳方式還是獲得許多殘腦粉支持的。

  沒辦法,這群人天生膝蓋軟,蘋果一個卡針標198都有人搶著買。

  美其名曰,科技感!!

  而能夠在快充的情況下,把電池做得壽命又長安全性又好,才是一家科技公司該做的事情。

  為了利益閹割成本,那純屬把消費者當蠢豬!!

  「先弄台車過來測試一下,看看從零到滿需要花多少時間!!」

  任易吩咐道。

  允電測試的場地,選在研發中心的露天開放測試點。


  雖說固電池本身自燃的可能性極低。

  但像這種新產品測試,還是要嚴格按照消防標準來,以免出現萬分之一的概率。

  研發部這邊準備了一台放空電他的「雷霆M11」普通板。

  整車電量已經放盡。

  而這台車的電池容量,雖然沒有頂配版那麼高,卻也達到了驚人350度電,實際續航有2500公里。

  按照普通快充樁的速度,充滿這台車的需要花費一個小時四十分鐘左右。

  研發員工這邊拔出充電槍。

  車子上的充電蓋板也自行打開,這算是風雷自家充電設備與車子的基礎聯動功能,算是一個小小自研功能。

  只聽「咔」的一聲。

  充電槍頭插進快充口內部,並自動鎖死。

  隨即車尾的充電提示燈亮了起來。

  車機內部的顯示屏上浮現出一行文字:

  正在進入超低壓快衝模式!!

  也就在此時。

  電量顯示百分比的數字在眾人的眼子底下狂跳。

  01%、5%、10%、20%……99%!!

  電量幾乎成倍增加。

  這是非常驚業駭俗的速度。

  眾所周知。

  電池從0%到80%所花的時間,只占了充滿整個的30-50%左右。

  也就是說充電的效率是遞減的,而風雷的超低壓充電樁卻恰恰相反。

  眾人也是瞪大了眼睛。

  要知道。

  這可不是手機電池那么小的容量。

  整台車子裡面,裝載的固態電池,是整整350度。

  足夠普通居民一家三個月的生活電量。

  幾乎一兩秒鐘:就能衝進去幾十度電,而速度越來越快。

  到最後一秒,更達到驚人的100度。

  在所有人緊張的目光下。

  五秒鐘的時間一晃而過。

  「任總……充電完成了,總用時6.38秒!!」

  研發部長神色帶著激動的宣布測試結果。

  這可是將整車電池從零到100%。

  這個時間,燃油車的油箱蓋都還沒打開呢。

  而且現在加滿一箱油要花費大幾百。

  充滿這一塊高能量密度的電池,費用都不到一半。

  這裡面傻子都會做知道怎麼選擇了!!

  任易露出一個滿意的笑容。

  這速度,雖然跟理想狀態下有些出入,但這點誤差無關痛癢。

  可以說,簡直踏馬吊的不行了!!

  「剛剛過程錄下來沒有,這個視頻很有宣傳意義……」

  任易意味深長的說道。

  這麼驚世駭俗的快充樁一旦問世,將讓充電站市場大地震。

  而且。

  風雷的所有車型以及所有採用風雷電池的企業,都可以無障礙適配這款充電樁。

  放到網上去,不知道有多少人震驚和目瞪口呆。

  很多外資友商恐怕要睡不看覺了。

  ……


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