「我確實知道這一點，但是不夠重視，是我的疏忽。」
拉希德敢於承認錯誤。
「嗯，你知道就好，你想想這件事，有沒有什麼解決方案？」
舒伯特語氣非常嚴厲，他的心裡有種莫名其妙的恐慌。
本國售價4w歐的速騰，在華國竟然只實1.57w歐，並且他們還有得賺。
自己不過口罩這幾年，沒有怎麼關注過華國，他們發展就這麼快了？？
前幾年。
因為大家都在封控，都在家裡遠程辦公，實際上開工的日子很少。
原本以為，工業技術落後的華國，經過幾年的停工，應該要花比歐洲更多的時間，才能恢復到原先的水平。
結果呢，居然快要超越了。
這種進步速度，讓舒伯特感到一陣心悸。
一時間也不知道該怎麼辦才好了。
「我的提議是分兩個方面，一個是向華國最近銷往歐洲的品牌，發動反傾銷調查，他們的售價這麼低，還有錢賺，對於我們來說會造成毀滅性的打擊，必須壓制住。」
「另一方面，華國出口的速騰，建議全部撤回，哦，不，是銷毀，是一定要全部銷毀」。
一名高管十分堅定地說道。
這下輪到拉希德驚訝了。
華國產的速騰，價錢便宜，利潤還高，在歐洲實得好的話，大眾總部也有分成。
直接銷毀，不是斷了自己的財路嗎？
而總裁舒伯特卻瞬間就意會了這位高管的意思。
這就是市場保護。
「我覺得，他說的沒錯，必須要盡最大努力保護我們在歐洲的市場。」
「如果今天開了這個口子，那麼後面其他華國的合資品牌，肯定會一擁而上，以他們那低廉的成本，我們根本就不可能是對手。」
五菱是華國本土企業，也就算了，但是合資企業，我們可管不住！！」
舒伯特正色道。
「這會不會違反自由貿易公平公正原則嗎，我們歐洲可是一向對外宣傳自由貿易這條準則的？！」
又一名高管震驚道。
作為哈佛經濟學高材生，他一直受到的教育就是資本主義市場是最自由最公正的市場。
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保護主義是受到強烈抵制和歧視的。
當初要求華國開放市場，加入wto，並且遵守資本主義市場規則，正是歐美政壇率先提出來的。
並且長期的宣傳口徑也是這樣的：
華國這樣的國家，市場是不自由的，人民也是不自由的。
市場和人民都處在壓抑的高壓環境下，是違反人性的。
市場保護主義、地方保護主義盛行。
但是現在，人家對你開放了，自由的歐洲市場竟然要卡人脖子了。
而且還要銷毀來自華國產的低價汽車？
這操作，不是妥妥的雙標狗嗎？
這些話，也著實驚呆了拉希德。
「自由貿易，那要看我們能不能賺錢，拉希德，你也不想我們的利益被華國的企業分走吧？」
舒伯特不以為然說道。
拉希德此無言以對。
……
另一邊。
霧都。
正在跟王濤和蘿蔔快跑高管把酒言歡的任易，突然接到五菱老總的電話。
「任總，好消息，我們聯名的風菱系列，本月歐洲銷量斬獲總榜第二名，總銷量高達88865輛。」
「什麼豐田、雷諾、寶馬、奧迪……全都被我們斬於馬下！！」
他的聲音一聽就很興奮，並且音量很大。
讓坐在對面的王濤都聽到了。
「噢？那恭喜五菱啦，終於打開了歐洲市場！！」
任易第一時間送上祝福。
「這還不是有任總和風雷同仁的大力支持嘛？哦對了，下周我們打算召開慶功大會，到時候任總一定要捧場啊，沒你這個慶功宴可就來不成了！！」
面對對放的熱情邀請，任易當然也不好拒絕。
「一定準時到。」
「好好，到時候見！！」
「嗯！！」
掛了電話，王濤也笑眯眯道：
「任總，真是雙喜臨門啊，『蘿蔔快跑』這麼成功，五菱和你們風雷聯名的風菱系列也輕易打開了歐洲市場。」
「如果我猜得沒錯的話，接下來，就是風雷親自下場，征戰歐州了吧？」
「嘿嘿，王總說笑了，沒有的事。」
任易發了個哈哈。
聽到任易否認，王濤愣了一下。
「難道不是嗎？」
「當然不是，我們的目標是全球市場，歐洲只是開胃菜。」
任易接下來的話，讓王濤心臟歌停了三秒。
「我說任總，你說話能不能說一半，把嚇我一跳，還以為拍馬屁拍到馬腿上了。」
「哪有，王總的蘿蔔快跑其實也可以考慮出海口，和國外資本碰一下，看看誰更硬。」
「哪有那麼容易，蘿蔔快跑能在全國推廣，我就知足了，歐美想都別想。」
王濤嘆了口氣。
「哦，怎麼說？」
任易笑著問道：
「歐美不是自出貿易市場嗎，蘿蔔快跑完全有些事實力競爭的。」
「自由個der！！」
王濤把杯里的酒一飲而盡，才罵罵咧咧道：
「那都是針對撒昂和本地資本的，我們的計程車想進入，那些歐美國家，都以國家安全為由，拒絕我們進入。」
「即便獲得資質，那也必須是合資公司，接受全面監管，並且利潤大頭都要給他們安插進來的名種利益集團分走，等於我們自己上門為他們當牛馬了。」
這些情況，任易自然是知道的，風雷目前的不正是這種遭遇嗎？
「是啊，他們的自由貿易，只是空談而已。」
「對他們好的才有自由貿，如果得不到好處，賺的錢進不到他們口袋，馬上就翻臉不認人了。」
王濤表示，歐美這虛偽的自由貿易，他早就看透了。
「你看五菱在國內就是低價、低端的代表，這次你們聯名研發的風菱系列，價格根本就不在歐美汽車銷售的正常範圍內，屬於反傾銷，但為什麼沒有追究你們的責任？」
「像大眾的低端新能源車型速騰，在歐洲康低售價都4萬歐起步了。」
「那是因為哪怕五菱賣了8萬多輛，但是相對於其他品牌而已，也不過兩三萬輛的銷售額，根本影響不了市場。」
「他們可能會驚訝，但是應該不會太當回事，不過以後就說不準了。」
「你說的這個倒是值得注意。」
任易聽了後，沉思的點點頭。
他打開海外版抖陰，發現此時，網絡上也到處都是五菱銷量破8萬的新聞。
國內的網友們看到後，紛紛評論。
「哇，想不到五菱神車，出了海依然這麼神！！」
「這也太能打了吧，才第二個月，就干到第二了？？」
「噴噴，不是說，歐美發達國家民眾收入都很高嗎，能看得上這麼便宜的小破車？？」
「呸，還收入高，那是平均值吧，國外的財富差距高到你無法想像。」
實際上，普通民眾收入大部分都是金字塔形分布的，都是中低收入占據了絕大多數。那些BBA、保時捷、法拉利等豪車，買得起的終究只是少數。」
大部分人口袋裡的錢，交完稅，還完信用卡還有各種貸款等，基本光光了。
五菱mini這種低價高質，造型又時尚的車型，受到青睞是必然的。
「我聽說歐洲那邊停車費也挺貴的，像mini這種車型找個角落就能塞進去，能省下不少錢。」
「我覺得照這個思路，三蹦子在歐美豈不是也很有市場？？」
「嘿，還真別說，有個國內小伙，給自己外國老丈人送了一輛三蹦子，把他給樂壞了，成天在鄰居面前炫耀，都快被領居們饞哭了。」
「你這消息也太落伍了，那個小伙現在已經是三蹦子的海外代理了，銷售可火爆了，他的帳號上，每天都是來訂車的老外。」
「對對，我還看到不少歐美汽車圈的自媒體、網紅，也紛紛對三蹦子展開了評測，都好奇價錢便宜，造型又拉風的交通工具，這麼多年，怎麼就沒有人進口？」
「咳咳，三蹦子算什麼？老頭樂才永遠的神，明明是摩托車裝個殼子的東西，結果模仿BBA、保時捷、法拉利等造型，給那些開不起豪車的歐美老頭給了開花了。」
老頭樂三蹦子在歐美還是很有市場的，那地方地廣人稀，開在路上根本就沒人管，只要不上高速，想怎麼開就怎麼開。」
「如果真的放開市場，歐美早就被國產品牌征服了，可以他們口中的自由貿易只是耍嘴皮子。」
「呵呵，對自己有利就自由，賺不到錢了，就開始啟動保護主義了。」
……
任易看到這些評論。
不由得感概，國內的網友真是無處不在啊，哪都有他們的影子。
他剛要準備和王濤繼續討論，看能否把蘿蔔快跑投放到歐美地區時，秘書林慕婉發來一條信息。
「任總，五菱那邊有重要事情……」
……