第122章鯤鵬落地，空網啟元
戈壁連日無風，試驗場的黃沙被反覆壓實，整片空域、場地、地面鏈路全部除錯至最佳狀態。
經過數月分層疊代，狸貓的初代無人特戰體系已經徹底跑通閉環。
63式裝甲車載無人機偵察、59式重型底盤高危抵近、長空一號靶機前出中繼、榴彈區域容錯打擊、預置模板縮時鏈路、三隊梯隊定崗分工。
單點、單車、單機、人工輔助的初代戰法，已經打磨到2006年試驗體系的極限。
短板依舊死死卡在頂層：
無統籌、無組網、無大範圍空域排程、無遠距離跨區域資料中轉。
想要從「單點試驗戰法」升級為可支撐全軍級大演習、可多平台協同、可全域態勢感知的成熟體系，必須等待最後一塊核心拼圖——
運-7改裝空中指揮母機。
午後時分，戈壁試驗空域傳來低沉的渦槳轟鳴。
遠方天際，一架塗裝樸素、機身經過大幅改造的運-7運輸機緩緩駛來。機身側面拆除原有舷窗，加裝多組外接通訊天線、機載資料鏈吊艙、空中排程終端裝置，機腹掛載專用無人機投放掛架。
這台耗時大半年改裝、集全軍電子對抗、無人機測控、空中通訊中繼技術於一體的有人空中戰役級母機，今日正式轉場戈壁試驗區。
地面全員抬頭仰望。
不同於輕巧、簡陋、只能做區域性接力的長空一號靶機中繼，運七母機是完全不同層級的裝備。
它是空中指揮所、全域中繼站、無人機投放平台、遠端資料樞紐四位一體的戰役級載體。
飛機平穩降落，滑行停穩。
機場地勤、研究所總工程師、機載系統除錯班組同步就位。
老馬帶著狸貓全隊到場對接。
研究所總工走到眾人面前，指著改造後的機身，逐條區分兩代空中平台，幫所有人徹底建立層級認知。
「大家記死區別，以後絕對不要混淆。」
「長空一號靶機，是戰術級臨時中繼。體量小、載荷低、續航短、只能承接低空小無人機的短距資料，無排程能力、無衛星終端、無全域統籌。它是『戰場訊號接力員』。」
「眼前這架運七母機，是戰役級空中中樞。」
「機上配有專職飛行員、通訊操作員、態勢判讀員。機艙內建大功率機載測控系統、多鏈路資料融合終端、簡易衛星通訊預處理模組、多機編隊排程程式。」
「它可以同時接管、排程、收納、轉發多架低空無人機、多台地面無人底盤、多個前沿感測節點的資料。把零散、孤立、單點的偵察資訊，拼成一張完整的戈壁態勢圖。」
一番話，讓狸貓隊員徹底看懂未來體系的格局。
之前他們打的，是點對點的單打獨鬥。
從今往後，他們要構建的，是空地一體的組網作戰。
隨後，總工坦誠講明2006年的技術邊界，絕不超綱、絕不神化。
「提前說明短板。」
「第一，現階段運七母機不具備全自動組網能力，所有資料融合、目標歸類、平台排程，全部需要機上人工操作，工作量極大，延遲明顯。」
「第二，機載衛星終端僅具備預申請視窗式短時間通訊能力，不能全天候衛星中轉，頻寬極低，僅能傳座標、引數、縮略態勢，無法傳輸影片。」
「第三，整機目標大、電磁特徵極強，戰時極易被電子偵察鎖定、壓制、追蹤，無法隱蔽突防，只能在我方可控安全空域巡航。」
「它是試驗性空中體系樞紐，不是實戰成熟的隱身作戰平台。」
老馬點頭，這正是他想要的真實、可控、可疊代的現狀。
當天下午，運七母機地面通電除錯正式開始。
機載鏈路、對地通訊、對空中繼、多平台相容測試逐項展開。
二隊作為戰法研發主力，全程觀摩學習空中組網邏輯；
三隊記錄裝置引數、鏈路延遲、相容閾值、系統短板；
一隊依舊專注人機突擊與抵近接管的實戰銜接。
除錯間隙，成才站在停機坪旁，望著改造後的運七機身，緩緩開口。
「以前我們短板是人算得慢、裝置不准。」
「現在最大的短板，是資料太多、平台太多、人工處理已經接近極限。」
老馬側頭看他：「所以下一步，我們不再最佳化單一槍法、單一車、單一機。」
「我們要練的是——體系排程。」
「單平台誤差靠彈藥容錯。」
「單鏈路延遲靠模板提速。」
「多平台混亂，靠運七母機統籌規整。」
夕陽垂落戈壁，金紅色餘暉鋪滿機場。
長空一號靶機在低空盤旋待命，63、59無人底盤靜列沙場，運七大型空中母機穩穩駐守後方空域樞紐。
狸貓的無人特戰體系，
從單兵、單車、單機的初代試探，
正式邁入空地分層、多平台組網、空中中樞統籌的二代體系時代。
戈壁的小規模試驗，已然圓滿收官。
接下來等待狸貓的，是跨兵種協同、全軍特戰體系博弈、大型聯演實兵驗證。