第1334章 不合常理的提煉廠配置
漢·考克不過是個小地主，在澳洲官方沒有任何人脈關係，自然是處處碰壁，好好的享受了一把什麼叫做「門難進、臉難看、話難聽」。
根據當時的法律，澳大利亞聯邦和西澳州兩級政府都嚴禁對新的鐵礦的開採，以圖實現政府對「即將枯竭」的鐵礦資源的嚴密控制。
漢·考克連探礦權都沒有，想要獲得發現者的特許權，十分艱難。
在這之前他的發現甚至不能告訴任何礦業人士，否則他自己作為發現者的權益將很難得到保障。
好在，漢·考克還算是個有錢人，他自掏腰包支持了所有的勘探，而且也在議會遊說上做了不少投資。
與官僚機構打交道的酸苦，讓漢·考克吃盡了苦頭。
經過8年抗爭和複雜的「勾兌」，1960年12月，聯邦政府正式確認了他作為發現者在皮爾巴拉地區的開發特權。
一直到1962年，漢·考克才終於搞定了所有政策上的紅燈。但他的麻煩還沒有結束，因為他找不到投資人。
這條120公里長的巨型鐵礦的開發資金，完全不是他一個小農場主可以承受的。
甚至也不是當時澳大利亞這個大英國協小國能夠承受的。
（請記住𝟷𝟶𝟷ᴋᴋs.ᴄᴏᴍ網站，觀看最快的章節更新）
他打遍了所有的礦業公司的電話，但沒有一家公司相信澳洲有大鐵礦。即使他的發現是真的，那也一定是一個貧礦。
在遭遇了無數次的碰壁和白眼後，漢·考克終於時來運轉，礦業巨頭力拓集團CEO杜坎爵士在倫敦總部親自拍板，可以一試。
因為漢·考克說服他們的理由十分誘人：「我只需要事成之後提取特許權費，如果那裡真沒礦藏，你們什麼都沒有損失呀。」
事後，力拓與漢·考克談妥的條件是：漢·考克及他的親友們完全退出這一區域的礦藏開採。
作為回報和補償，力拓給漢·考克每年礦產銷售額的2.5%作為特許權費。
這筆報酬，在開採的當年，就達到了2500萬澳元，並且每年都在增長。
多年後，一些同行和杜坎爵士開玩笑：「你們真笨，給漢庫克支付這麼高的特許權費，我們就不會這麼做。」
杜坎爵士立即反唇相譏：「所以你們沒有我們這樣的大鐵礦！」
無論是對力拓還是對漢·考克來說，這次合作都是一次雙贏，關鍵是力拓並沒有完全占據漢·考克的所有特許權的區域。
在剩餘的特許權區域，還有部分鐵礦被已經擁有大量現金的漢·考克，建立起自己的鐵礦公司來經營。
後來漢·考剋死後，他的女兒吉娜就依靠開發剩下的一些礦區，成為了世界鋼鐵行業真正有分量的「鐵娘子」，也讓她成了後來的澳大利亞女首富。
孫志偉和賴恩·克拉克兩人看著窗外峽谷兩邊的鐵鏽，靜靜的聽著漢·考克的傳奇故事，內心裡由衷的發出感慨。
即使是個幸運的人，想要把幸運轉化為財富，也需要有過人的執著與勇氣。
如果不是漢·考克的堅持與努力，他和他的後人，也不可能擁有後來美好的未來。
聽了漢·考克的故事後，現在的孫志偉更加的發愁了。
皮爾巴拉地區已經被發現了幾十年了，按理說這麼長的時間，該探測的地方應該都探測過了。
他不知道，利瓦德金礦擁有的那一份探礦權所轄區域內，還有沒有更多的沒被發現的礦藏存在。
這個答案誰都給不了他，只有他自己親自去用空間探查一番才能知道。
幾個小時後，直升機停在了一座巨大的露天礦場旁邊的直升機停機坪上。
保羅·道格拉斯帶著他們在整個礦區轉了一圈，這座卡迪亞金銅礦是由是一系列銅礦和礦山組成的。
它的整體位於一座東西走向的巨大的山谷中，現在的露天採礦點一共有10個，全都位於峽谷的東邊，西邊的另一半山谷還沒來得及開發。
而在山谷的外面，更東方的區域有一片建築群，那是紐蒙特礦業公司為這座混合金銅礦而建立起來的配套選礦廠和提煉廠。
有了這個選礦廠，就能將這裡的礦石粉碎成小顆粒狀，以方便後期的運輸和提煉。
提煉廠直接將選礦廠粉碎好的顆粒礦石，使用化學法和火法分別提煉銅精礦和陽極金泥。
這是從礦石開採到成品礦出廠的一條龍工程，也就是說，這個礦區的產出是最終的成品，並不需要再拉礦石去其他地方精煉。
看到這一套完整的開採--選礦--提煉工廠，孫志偉才發現在這次交易中，紐蒙特礦業公司付出了多大的代價。
這簡直太奢侈了，為一座礦建立一整套提煉工廠真的有必要麼，紐蒙特礦業公司為它付出的心血和成本遠超孫志偉的預期。
按照之前紐蒙特礦業公司提供的勘探數據，目前卡迪亞金銅礦的礦產儲量分別是：
黃金資源量：1870萬盎司（約580噸）；銅資源量：316萬噸。
可以說，這裡的礦區產能即使再提高10倍，這座提煉工廠都能夠滿足其產能的需要。
這完全不合常理，除非他們的遠期目標並不僅僅是這座金銅礦。
這讓他想到了目前皮爾巴拉地區的現狀，力拓和必和必拓兩大巨頭占據了該地區的礦業龍頭，但還有不少小公司占據的礦區零散分布在周圍。
但是，力拓和必和必拓在此地投入了大量的資金進行基礎建設投資。
其中，力拓集團在皮爾巴拉地區運營著17座礦山、4個港口碼頭和約1900公里的鐵路網絡。
那4個鐵礦專用碼頭每年可以往外運輸2.5億噸鐵礦石；1900公里的鐵路網絡年均運輸鐵礦石約3.28億噸。
所有在此地開採的鐵礦，都需要經過兩大巨頭掌控的鐵路網絡和港口碼頭才能及時運出去。
他們雖然沒有明面上壟斷皮爾巴拉地區的鐵礦資源，但因為掌握著這裡的運輸網絡，實際上就掌控著當地的鐵礦資源。