第197章 不想玩了
陽光傾灑在山坡之上，映出一片金黃，與陰影處形成了一道明確的分界線。
寒鴉行駛在這條分界線上，隨著無人機的航拍，一齊進入了全網觀眾的視野中。
但此刻，人們都被屏幕右下角的倒計時吸引了視線。
4分56秒。
5分08秒。
5分12秒……
車手們紛紛議論起來。
「這山路彎是真吊多，地面上還全是坑，連賽車線都找不到。」
「不愧是周雲哈，這麼坑爹的賽道，都能拉到這種速度，不過他這麼高強度漂移，後期輪胎能的跟上嗎？」
「你看，好像有幾個彎道，他處理錯了。」
「沒辦法，誰能想到彎道後邊有個攔路的樹根子呢，這個要是卡輪胎上不得死啊。」
「要是我首發盲跑的話，我肯定達不到他這種程度，不愧是漂移流創始人……」
議論交流的過程中，這些車手們突然發現了一件事。
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「節目採訪的時候你怎麼說的？就是問你最想挑戰誰的時候？」
「我想挑戰看大門的那條狗來著，媽的賽事組讓我重說。」
「可不是嘛，題詞器上就那麼兩個大字，不說他說誰啊？」
雖然大家都明白，這是節目組的操作，想為節目增加看點。
比賽前互噴垃圾話也是賽事常客了，比賽前噴的越狠，收視率越高。
但經歷過風火輪賽道的一場比賽後，很多車手都明白，想要戰勝這狠人難度是地獄級別的，過過嘴癮就算求。
不過現在，他們好像看到了一絲贏的希望。
「周雲他是第一次跑，收斂了很多正常，但……」
「對啊，這些彎道，我家機娘的技能可以處理的比他要好，輪胎磨損更低。」
「前面的土道上，除了飛坡那個彎道要收著來，其他道都可以放開跑……」
面對強敵的時候，人們會感到疲憊與厭倦，導致怠惰。
誰都無法避免，因為這就是生物本能。
但對手亮了血條那就不一樣了！
不就是『第一場S賽單人雙冠』，『縱雲山3000米飛崖超人』，『百里山路黑夜追魂』，『殺穿賽場的死兆星』周雲嘛。
盤他！
「今天刷了周雲，我就是村裡的靚仔了。」
發車台旁邊的二層小樓內，是賽事組的位置，江午陽坐在監控室內，看著下方賽車手臉上浮現的表情，嘴角翹了起來。
都收不住的那種。
周雲在磨輪胎，你們就開始……沒錯，就是要這樣啊！
賽車手就是要有強烈的勝負欲，沒有勝負欲的車手不值得培養。
正因如此，所以他才同意節目組的玩法，就是要讓車手的勝負欲勾出來。
想戰勝周雲嗎？
那就給我拿出十二分的努力來！
「青鸞，你看……額，忘了。」
這種激動時刻，沒個捧哏裝一下杯是真難受。
不過第一屆光年計劃穩了。
光年計劃不是賽車基本培訓班，所以基本功不行的都滾回去重學，別浪費我這兒資源。
剩下的基本紮實，天賦優秀的車手才是需要培養的存在。
這些車手是要上高強度訓練與高精尖課程的，課程學習難度大，訓練強度高，所以需要找一個動力源，讓車手們堅持下來。
想要知道第一場為什麼輸給周雲了嗎？
你學不就知道了？
思考過程中，周雲已經駕駛著寒鴉，衝上了山峰的最高點。
江午陽從兜里掏出煙盒，但感覺少了女兒與青鸞，抽起來也沒多少意思。
於是他放下煙，感慨一聲。
「有的時候，決定輸贏的，恰巧就是那麼兩度胎溫。」
山頂的『光年計劃』旗幟迎風飄揚，旗幟下面便是一道凜冽的霜雪寒風，車手們紛紛抬起頭，注視著屏幕。
江曦月抬起頭，笑著對青鸞說道：「周雲要衝了。」
……
天空藍的很清澈，朵朵純淨的白雲在天空漂浮。
航拍鏡頭下，遠方的綠草地宛若畫上去的一般，襯托出山脈的純淨。
陽光穿稀薄的空氣，照射在寒鴉上，在擋風玻璃頂端散射出一條七彩的環帶。
來不及欣賞遠方的美景，周雲便駕駛著寒鴉猛烈的衝下了山巔。
「輪胎溫度正常，壓力正常……」
「進氣正常，剎車片磨損32%，寒鴉，保持尾翼的角度，狂風就要來了。」
「嗯！」
寒鴉猛吸了一口氣，趴下腰身，感受著饑渴難耐的引擎，將動能出力猛的拉到最高。
此時，她已經完全適應了新的轉向系統，不會再干擾周雲的操作啦。
270度拉到底，135度轉一半，左左右右……
她睜開一雙正在轉著圈的眼睛，暈暈乎乎的看著前方高速掠過身後的賽道。
「周雲，風怎麼還沒來啊，咦，我怎麼在飄……」
「風早就來了！」
猛烈的破界之風從四面八方吹來，在寒鴉的引擎中高速壓縮之後，吹動著寒霜四散。
隨後這股猛烈的罡風又在【風遁·塵界】的作用下捲起一道道風網，順著寒鴉的測車身與尾翼宛如炮彈的衝擊波一般，將四周樹上的葉片轟的吹飛。
等樹反應過來葉子已經隨風四散的時候，它的身上又掛了一層薄薄的寒霜，看起來十分淒涼。
？？？
現在不特麼是春天嗎？
等瑟瑟發抖的樹先生回正之後，那個讓它經歷四季輪迴的機娘已經消失不見，地上空留兩道讓它終生難忘的胎跡。
「我嘞個去！」
畢晨瞪著雙眼，看著屏幕上周雲俯衝的樣子，呆了一下。
上下山的速度差也太高了吧！
雖然上山的速度也很快，但與下山的速度根本沒法比啊，這種速度不怕機娘飛出去嗎？
「周雲你玩的是真的花啊。」
韓余看著屏幕上突然爆發出來的速度，心裡笑了起來。
輪胎溫度不夠，輪胎軟不下來，軟不下來，摩擦力就不夠，就需要剎車點前調，用更長的剎車距離來對抗下山的速度加成，制動距離長了，速度就上不來……
要想把下山的速度優勢利用到極致，就需要提前做好輪胎升溫。
而且光是升一點都不行，要升很高，這樣才能對抗上山區間中的輪胎溫度下降。
想要最終速度高，前期就要做好十足的準備。
「不愧是死兆星。」
韓余心裡不由得升起了一分感慨，輪胎升溫到多少度正常，上山路上輪胎會下降多少度……
這得是什麼腦子，才能控制的如此恰到好處？
他的大腦開始思索起來，沖山之前需要多少胎溫，下山之後需要多少胎溫，什麼時候要保證流花的進氣，什麼時候放靈壓技能……
一連串的圖表在他腦袋中划過，在周雲的帶領下，他向著車技深處的秘密開始探索。
「四個彎了，這四個彎過的，跟炫了兩斤德芙似的，真絲滑啊。」
畢晨深吸了一口氣，如果沒有周雲之前的操作，他都意識不到，漂移與漂移之間，還有這麼大的差距。
上山之前，他覺得周雲漂移過彎的速度已經頂級水準了。
下山之後，他突然覺得，之前的漂移真夠垃圾的……
「誒？韓余，你不說你知道周雲在玩什麼嗎？快告訴我啊！臥槽，他下山速度怎麼這麼快的？」
如此裝杯時刻，韓余自然不會放過，他清咳了一聲，擺足了姿態。
「來，你讓我向你臉上畫個王八，我就告訴你。」
昨晚讓我頂著熊貓眼上電視是吧，你看我整不整你！
「快，快點，我這剛好有隻筆，流花呢？幫我把他按住！」
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥⊥⊥首⊥發！
「誒，等等，昨天畫你臉是流花提……」
沒等他說完，流花猛地把他按在地上，掏出筆來：「你污衊人，俺才沒有在別人臉上畫圈的想法呢。」
「啊哈哈，快看比賽吧。」
隨著周雲下山的突然爆發，大部分車手都紛紛愣在了原地。
「？？？」
這一刻，他們都回憶起了風火輪賽道上被周雲支配的恐懼。
孩子，快跑啊！
BOSS血條沒了，那就是個騙局！
是騙我們來送的啊。
你還想這麼玩？
一瞬間，不少車手都感覺臉上有點疼，仿佛被周雲隔著幾十公里扇了一巴掌。
「這下山速度……這是開了多少技能？要是這速度的話，領獎台大概率沒戲了。」
「第六個彎道了，這條道的出彎速度拉滿了啊……」
如果是簡簡單單的觀看比賽，沒有對比的情況下，人其實很難分辨賽車的速度，即便是專業的賽車手，捕捉的速度也會有些許誤差。
但可氣的是，賽事組偏偏在右下角屏幕旁放了個展示框，把遙測數據一清二楚的顯示出來。
夠了！
連讓人幻想的餘地都沒有嗎？
車手們紛紛議論起來，討論的過程中，周雲已經駕駛著著寒鴉衝下了山，緊接著一個飛坡後，越到了京都的高速公路上。
「這跟扳手是真好用啊！」
周雲本以為衝上高速公路的時候，能有個255公里左右的時速差不多了。
雖然下山有加速效果，但畢竟還是山路，彎很多，真正的提速區在高速公路階段。
但沒想到，衝上高速公路時，速度竟然來到了282！
接下來就是高速公路加速區，在這個區間內，啟動速度越快，極速越高，他的分數就能越高。
僅僅30公里的速度差距，到加速峰頂的時候，說不定能加速到預期1.5倍的時速！
要知道，寒鴉是沒有極速限制的！
而這一切，都因為面前這跟扳手。
換成方向盤後，節約了一倍的操作時間，能更極限的控制擋位與手剎。
這就意味著，漂移過彎時，寒鴉能保存的轉速更高，出彎速度更加快，彎道後噴射的速度加成能更高。
「這下山路，真的爽到家了啊！」
沒人能描繪周雲此時的心情，前世雖然有方向盤，但是沒有靈壓下壓力，在野外山道上賽車的速度提不上來。
而這個世界雖然能把山道速度提上來，卻沒有方向盤。
現在，終於完美了！
看著面前一望無際的高速公路，周雲嘴角上揚，笑著說道：「寒鴉，你直管沖就行，我歇會。」
這方向盤雖好，就是轉起來有點廢膀子，跟拉磨似的。
「嗯。」寒鴉興奮的回答道：「你安心吧周雲，這可是我最喜歡的賽道！」
夢回S1測試賽道啊。
引擎仿佛聽到了她心裡的狂呼，猛烈的躁動起來。
一瞬間，她宛若一枚高速穿甲彈一般，向著賽道的盡頭呼嘯衝鋒。
「……」
「……」
相較於周雲的激動，場上的諸多車手就跟吃了『大沉默術』一般，不但語音沉默，動作也沉默。
整個場上就像是一場大型的『木頭人』遊戲一般，光年計劃搬個大玩偶過來，就可以cos魷魚遊戲了。
「……」
媽，我不想玩了。
沉默中，周雲的速度還在不斷飆升著。
321……
342……
398……
比賽來到了6分42秒，距離賽程結束還有十五公里。
此時的寒鴉已經無人能擋，沒有極速限制的她現在已經衝到了C級引擎的速度區間，冠軍位置似乎早已預定。
看著發車台旁車手沉默的臉，江午陽猛地一拍腦袋。
媽呀！
完蛋了。
給車手們打絕望了怎麼辦？
……
PS：正常拉力賽的平均速度在160公里每小時左右。
原因有很多，比如說賽道是野外，輪胎的抓地力不足，摩擦係數上不去，速度也就上不去。
又比如說拉力賽都是家用車改裝，而且對引擎出力有限制等等……
（曾經的wrc groupB組無限制改裝，死了很多車手，所以現在沒這種比賽了）
在機娘世界裡，因為有著『靈壓下壓力』的存在，從而補足了部分摩擦力，而且都是專業比賽機娘，所以速度更快。
D級改裝標準，且帶著技能提速的情況下，平均速度會達到大概220左右，僅僅比賽道上慢了大概35%。
一切以實際賽況為準。
……
這場比賽，前期是少彎的土道，京都的道路比彩南要乾燥，道路跟夯土似的，所以速度拉起來僅比賽道上慢上10%。
緊接著是碎石路段與盤山路段，這區間內速度會大幅度下降。
但接下來就是下山路與較長的高速公路加速區，平均速度大概能拉到接近賽道極限。
所以實際賽況來說，這場比賽的平均速度會來到270~290之間，賽事組給出的極限10分鐘，就是卡288平均速度的一個極限標準，摘出來優秀車手。
作者不是什麼數據達人，大家看個盡興就好。
(本章完)