第664章 67.3億美幣！治不了深藍科技，難道還治不了一個山田？
最高10%？
也就是說，只需簽下10億美幣的二代深藍電池採購合同，就能拿到每千瓦時320美幣的供貨價？
馬斯克嘴角一揚，臉上隨即綻放出一抹燦爛的笑容。
對他而言，10億美幣的合同根本不算難事。
要知道，特斯拉上半年的全球總銷量就達到了4.1萬輛，營收更是高達61.5億美幣。
而深藍電池的成本，占了整車售價的40%。
如今供貨價降低兩成，一輛Model S LR的售價至少能下調1萬美幣，這對銷量的提升無疑會大有幫助。
另外，公司的毛利率也能隨之增長。
寶馬的採購部總經理赫伯特皺了皺眉。
公司在2014年唯一的量產純電動車型是BMW i3，這款車上半年僅賣出1.1萬輛，即便加上摩托車業務，一年也很難消耗掉價值10億美幣的動力電池。
除非，寶馬選擇開發新車型，在新能源汽車領域投入更多資金與資源。
可赫伯特轉念一想，無論寶馬在這一領域如何努力，賺到的利潤都遠不如深藍科技。
他們這些汽車品牌，反倒成了陳延森的「打工仔」。
想到這裡，赫伯特下意識瞥了一眼不遠處的馬斯克，心底不由地暗罵了一聲。
若是寶馬不做電車，特斯拉就會來搶占燃油車的市場份額。
反之，又得為深藍科技打工。
人在縫隙，左右為難！
北汽、上汽、長城、比亞迪和江淮的廠商代表，也隱隱察覺到了這一情況。
不過，好在有上面的補貼兜底，深藍科技賺得多，他們也沒少賺。
大不了低端車型用傳統鋰電池，中高端車型用深藍電池，這樣既能控制成本，也不會影響中高端產品的競爭力。
山星的孫榮振和蘋果的葛悅則一臉平靜。
兩家憑藉智慧型手機和筆記本電腦的全球出貨量，自然不會把10億美幣的採購合同放在眼裡。
因此，相比採購金額，他倆其實更關心二代深藍電池的定價標準。
「為了答謝各位對深藍科技的支持，今天在現場能簽下合同的，我們可以給到每千瓦時480美幣的優惠價。
等過了今天，價格就會恢復到500美幣的原價。」
馬志奧緩緩轉動身體，目光掃過在場的所有人，語氣平淡地宣布了這個消息。
可他的神態間，卻透著一股「老子這是給了你們天大便宜」的架勢。
（請記住 101 看書網超貼心，101𝙠𝙠𝙨.𝙘𝙤𝙢等你讀 網站，觀看最快的章節更新）
「480美幣？與它的性能比起來，定價倒是不算太貴。」馬斯克暗暗思忖道。
畢竟此前松下的那種垃圾貨色，每公斤能量密度僅有160瓦時的18650鋰電池，還敢報價250美幣。
通常來說，能量密度低的電池，若想實現更強的續航性能，就只能靠增大電池組的體積與容量。
可電池包越大，重量越高。
然而，過重的負荷會嚴重「拖累」車輛動態性能，比如加速能力下降、制動性能衰減和操控穩定性變差等。
此外，額外增加的重量還會抵消部分續航增益，甚至陷入「越重越費電、越費電越需擴容電池」的惡性循環。
結合低能量密度電池的種種弊端來看，這類產品顯然不符合純電汽車的長遠發展要求。
馬志奧頓了頓，待現場的討論聲稍緩後，繼續向眾人介紹起二代深藍電池的相關細節。
從嚴格的產品質量標準，到保障雙方權益的長期合作機制，再到高效履約的供應交付流程，以及清晰透明的結算方式，都逐一做了說明。
面對每千瓦時480美幣的高價，大多數採購商都沒有退怯，反正買得多，還得以八折的價格購買一代深藍電池。
每千瓦時320美幣的售價，在2014年已經不算昂貴了。
當然，與十年後100美幣左右的價格，還有著不小的差距。
陳延森的想法是，對不同能量密度的鋰硫電池實行分層銷售，低端產線用來培養市場、擴大用戶基礎，高端產線拿來賺錢。
否則，價格太高不利於銷量增長。
以50千瓦時的電池包為例，如果採用深藍電池，按每千瓦時320美幣計算，單是電池成本就得1.6萬美幣，整車定價起碼要4萬美幣，可對應的續航里程頂多只有350公里。
若想達到500公里以上的續航性能，在電池包上的投入成本就不能低於2.4萬美幣。
如此一來，整車售價就要突破6萬美幣才行！
但在汽車行業，想要獲得更高的銷量，最好能把價格控制在20萬華元以下。
事實上，要是陳延森只想賺錢，他完全沒必要降價。
可他真正需要的是員工和人道薪火，能帶動更多的就業崗位才是王道。
至於賺錢？
從來都不是陳總的首要考量。
因為大二那年，在他的銀行帳戶里，就擁有了冰冷的一百多億.現金。
坐在台下的汪傳福偷偷看向陳延森，心裡不禁泛起一陣強烈的羨慕與嫉妒。
在他看來，深藍科技無疑是一台全年無休的印鈔機，更是一隻源源不斷下金蛋的母雞。
據說深藍科技在2013年的營收就超過了1100億華元，利潤最少對半賺。
東南亞那幫搞電詐、賣白面的公司，也沒這麼驚人的暴利。
反觀比亞迪，給深藍科技做代工賺的那點錢，跟辛苦費沒什麼兩樣。
可他心裡也清楚，能賺代工費就算不錯了。
就拿前兩年如日中天的德賽電池為例，自從深藍電池一上市，它的客戶跑了九成九，最後實在撐不下去，只能無奈賣身，被深藍科技吞併。
員工沒變、設備沒少，可背後的老闆卻換成了陳延森。
這場採購洽談會極為簡短，不到四十分鐘，馬志奧就完成了宣講。
緊接著，進入簽署採購合同的環節！
馬斯克率先表態，毫不猶豫地簽下了價值20億美幣的採購合同。
很明顯，弗里蒙特工廠的生產線調試完畢後，使得特斯拉具備了更強的交付能力，底氣也變得更足。
華為、蘋果和山星緊隨其後，果斷簽單。
總不能其他手機品牌都在用二代深藍電池，自家的旗艦機型卻還停留在一代產品吧？
這樣的配置差距，讓消費者如何能接受？
而第一次來參加深藍科技採購洽談會的西門子、哈美頓和美敦力等醫療器械公司，當場就採購了價值5到10億美幣的深藍電池，計劃將其用在轉運呼吸機、體外膜肺氧合器以及可攜式監護儀等設備上。
與那些動輒幾百萬、上千萬的醫療設備相比，深藍電池的價格壓根不算貴。
一直忙到中午，眾人在陳延森的邀請下，一同乘車前往附近的酒店用餐。
畢竟這幫人，最低都真金白銀地掏了好幾億美幣，請人吃頓飯，也是正常的待客之道。
陳延森在路過公司大門時，特意用神識看了眼窗外。
山田裕貴和他的助理，早就離開了。
深城八月的水泥地面，跟鐵板燒沒區別，對方說跪就跪，倒是挺耐燙的。
陳延森輕輕一笑，掏出手機，撥通了一個電話，隨後叮囑了幾句。
松下被打壓得夠嗆，他擔心對方會狗急跳牆、暗中給他找麻煩。
為了防患於未然，他索性讓風隼的安保人員提高警惕，全面加強公司及周邊的防衛工作。
與此同時。
中樞司總部的一間辦公室內，袁瑞理正低頭翻看森聯資本在深城地區的產值匯總。
參保人數11.3萬，營收總額1947.2億華元。
光是一家深藍科技就貢獻了1100億營收，不僅提供了4000多個就業崗位，還帶動了正極、隔膜、電解液等原材料供貨企業的發展，新增就業崗位1.2萬個。
「咚咚——！」敲門聲突然響起。
「進！」袁瑞理應了一聲。
只見一名身著正裝、助理模樣的中年人捧著一迭文件走了進來。
等他站定後，先是將文件輕放在袁瑞理的右手邊，接著同步匯報：「老闆，森聯資本的陳延森來深城了。」
「噢？」袁瑞理聞言抬了抬頭，沉吟幾秒後，抬頭衝著秘書吩咐道：「你現在給陳先生打個電話，約他到中樞司來喝茶。」
像陳延森這種實力雄厚、極具影響力的企業家，他還是很願意和對方交朋友的。
尤其是森聯資本要錢有錢、要技術有技術，關係還能通燕京。
「好的老闆。」秘書連忙應下。
另一邊。
陳延森剛應付完採購商，正準備回酒店，中樞司的電話就打了過來。
「好，麻煩王秘書了，我大概三點鐘到。」
陳延森爽快答應了下來。
袁瑞理終究是深城最大的地頭蛇，橙子手機工廠、深藍電池和筷跑食堂等項目之所以能穩步推進，對方也是出了不少力的。
順路過去喝杯茶，拜拜碼頭，加深一下合作關係也非常有必要。
同一時間。
深藍科技召開採購洽談會，並順勢推出第二代深藍電池的消息，很快就傳了出去。
並且，在當天參加洽談會的人里，有人悄悄拍下了山田裕貴在深藍科技大門口下跪的畫面，隨手把照片發在了斗音上，配文里還簡單提了句「松下高管向陳延森低頭」，沒一會兒就引來了大量網友的圍觀。
「真的假的？」
「小日子動不動就喜歡下跪，我覺得保真！」
「這年頭PS照片太泛濫了，搞不好是假消息，讓子彈再飛兩天再說。」
「松下的高管為什麼要給森哥下跪？是想認森哥當乾爹嗎？」
「作為電池行業從業者，給大家分享一個熱知識：目前深藍電池占據著全球七成的市場份額，無論是消費電子、醫療設備領域，還是新能源汽車、儲能產業，它的技術實力與市場主導力都屬於『教父級別』。
也正因為如此，松下一旦拿不到深藍電池的相關供貨支持，就只能眼睜睜看著自家在多個關聯產業的競爭力逐漸下滑，一步步衰落。」
「那麼問題來了，到底給沒給松下採購份額啊？」
「要我說，給它個錘子！你們忘了當年嗎？咱們國內多少企業去小日子談生意，受了多少窩囊氣！」
「可不是嘛！我的前老闆，就因為一筆屏幕供貨的單子，在對方公司又道歉又陪酒，想想都覺得憋屈！」
「深藍科技太強了！今年買的新車，電瓶就是深藍科技的產品，一個月不開，照樣能啟動。」
網友七嘴八舌地討論著。
沒過多久，這張照片就被人上傳到Mimo上，接著被小日子地區的網友發現了。
「西內！這個人是誰？他沒有骨頭嗎？把國家的臉面丟盡了！」
「深藍科技？我建議大家聯合抵制這家公司。」
「太可惡了！這是對我們的侮辱！」
一群人憤憤不平地罵道，很多人提議，要禁止購買深藍科技的產品。
「抵制？先別著急喊口號，你們先把自己手裡蘋果手機的電池給扣了再說。
沒錯，那裡面裝的就是深藍科技的電池產品！」
「不光是蘋果，索尼 Xperia Z系列手機用的也是深藍電池！」
一名頭腦格外清醒的網友繼續補充：「佳能和尼康最近剛推出的兩款新機型，內置電池同樣是深藍科技的產品。真要抵制，你們手裡這些設備怕是都得先停用了。」
可小日子的網友不知道，他們日常使用的電單車、汽車和電腦的動力源，也有一部分使用了深藍電池。
也就是說，他們的生活早在不經意間，就被深藍電池侵蝕了。
抵制？
拿頭抵制啊！
一些網友在得知蘋果、索尼手機都用著深藍電池後，立馬就偃旗息鼓了。
一台能24小時續航的智慧型手機，和一台只能撐8小時的手機，該怎麼選，大家心裡都拎得清。
有些話，說說而已，當不得真。
緊接著，有人扒出了山田裕貴的身份。
這下，憤怒的網友總算找到了發泄的出口，紛紛將矛頭對準他，展開了猛烈的口誅筆伐。
治不了深藍科技，難道還治不了一個山田裕貴嗎？
連帶著松下，也被這場風波波及，成了小日子網友的攻擊對象。
這一幕，倒把華國的網友給看傻了。
下午四點三十分，深藍科技正式對外公布了第二代深藍電池的核心參數，瞬間引爆了全網熱度。
陳延森剛走出中樞司，便收到了馬志奧發來的訂單匯總，累計67.3億美幣。
(本章完)