首頁> 現代都市> 目錄頁> 第499章 新思路的提出

第499章 新思路的提出

2025-09-04 15:15:01 作者: 躺平擺爛二選一

  陳默面前的筆記本攤開著,但手中的筆並未記錄激烈的爭論,只是無意識地在指尖轉動。

  他微微垂著眼瞼,側臉線條在斜射的光線下顯得有些沉靜。

  甚至...

  有點過於平靜了。

  與周圍凝重又激烈的氛圍格格不入。

  鄭非即將出口的話語頓住了。

  他深邃的目光在陳默身上停留了兩秒,帶著探究。

  「陳默,」鄭非的聲音清晰地穿透了會議室內尚未完全平息的爭論餘音。

  如同在平靜的水面投下一顆石子,瞬間吸引了所有人的目光。

  「從會議開始,你就沒怎麼發言。

  渡河項目中國區的重擔在你肩上,國興的前車之鑑你也似乎早就推演到。

  關於車這個戰略方向,你有什麼看法?

  別藏著掖著,裝啞巴可不行。」

  他的語氣帶著一絲長輩對看重的晚輩特有的促狹,但更多的是不容迴避的嚴肅。

  

  刷!

  十五道目光瞬間聚焦在陳默身上,如同探照燈。

  有審視,有好奇,有期待,也有來自爭論雙方下意識的緊張。

  在這個僵持的時刻,這位年輕的集團IT總裁、渡河項目的實際操盤手,他的態度或許會成為打破平衡的關鍵砝碼。

  徐平端起茶杯的手幾不可察地頓了一下,鏡片後的目光銳利地投向陳默,帶著只有他們兩人才懂的深意。

  陳默似乎對突然成為焦點毫不意外。

  他停止了轉筆,抬起頭,迎向鄭非的目光,臉上沒有任何慌亂,只有沉靜和坦然。

  他沒有立刻回答鄭非的問題,而是將目光投向了坐在鄭非左手邊的徐平。

  就在所有人都以為陳默要開口闡述自己觀點時,徐平卻突然放下了茶杯,「嗒」地一聲響,吸引了與會人的注意。

  他伸手按下了自己面前的控制器,然後開口道,「鄭總,各位同仁,」徐平的聲音沉穩異常,「在陳默發言之前,我想先請大家看一份材料。」

  「這份材料,基於陳默的一些核心思路,由戰略部進行了初步的深化推演。」

  嗡——

  徐平面前的投影儀亮起,光線打在大屏幕上。

  一份標題為《智能汽車戰略破局路徑:華興智選模式深度推演》的報告封面赫然出現,下方同樣標註著鮮紅的「絕密」字樣和「陳默、徐平」的聯合署名。

  會議室里響起一片極低的吸氣聲。

  徐平支持陳默?

  而且是在這個節骨眼上,直接拋出一個似乎既不同於「整車派」、也不同於「供應商派」的第三方案?

  連姚塵風都猛地坐直了身體,緊緊盯著屏幕。

  徐平沒有理會眾人的驚訝,他拿起雷射筆,紅色的光點落在屏幕上,聲音清晰而有力:

  「無論是姚總的整車帝國夢想,還是我主張的『博世』供應商路線,都各有利弊,也都有其難以迴避的致命短板。

  整車,風險過高,如同在萬丈深淵上走鋼絲;

  供應商,天花板明顯,終究受制於人,難以掌握定義未來的核心數據和生態話語權。」

  紅色的光點在大綱上移動,徐平繼續說道,「陳默提出的『智選模式』,其核心在於:華興不做台前的特斯拉,也不甘於只做幕後的博世。我們要做智能汽車時代的『影子皇帝』,做定義規則和體驗的『靈魂』掌控者!」

  這個提法極具衝擊力,瞬間抓住了所有人的注意力。

  「具體路徑如下,」徐平的聲音沉穩而充滿說服力:

  「第一,品牌隔離,輕資產入局。

  華興不直接掛自己的品牌下場,不建立自己的整車工廠。

  我們註冊全新的、獨立於『華興』母品牌之外的汽車品牌,選擇一個有資質、有基礎製造能力,但在智能化、網聯化領域薄弱甚至瀕臨困境的傳統車企作為深度合作夥伴。」

  「例如西風小馬、輝瑞、江鈴、江淮等。

  車標是我們的,工廠是他們的,面向消費者的主體可以是他們的,也可以是我們的,這裡保持一定的灰度。


  但是,要由我們華興提供的是『靈魂』 —— 智能汽車全棧解決方案!」

  屏幕上出現清晰的架構圖:頂端是全新的品牌,中間是華傾提供的智能駕駛全棧解決方案(ADS)、智能座艙系統(鴻蒙OS車機版)、車規級麒麟模組、MDC計算平台、OceanConnect車聯網雲服務。

  最底層是合作車企的製造工廠、供應鏈(車身、底盤、三電基礎)和銷售/售後網絡(初期可部分復用華興渠道)。

  「第二,深度捆綁,掌握主導權。 這不是簡單的技術授權或Tier1供應!」

  徐平的語氣斬釘截鐵,雷射筆重重地點在「深度合作」四個字上。

  「我們要通過嚴苛的法律協議和股權紐帶(注資、合資公司),確保對合作車企在智能汽車產品定義、用戶體驗設計、核心技術採用、甚至營銷渠道策略上的絕對主導權。」

  「說難聽一點,合作夥伴必須是『聽話的傀儡』,否則合作基礎不復存在!

  這是『自主可控』在整車層面的延伸,確保我們的『靈魂』能完美驅動『軀體』,確保數據回流渠道的暢通無阻。

  任何試圖挑戰我們主導權的合作夥伴,必須擁有隨時更換的預案和能力。」

  他強調「自主可控」和「絕對主導權」時,目光掃過全場,帶著深刻的警示。

  這屬於是陳默對「前世」的經驗教訓的核心提煉。

  前世華興和北汽合作,人家作為大國企,根本不信任華興能造車,前兩年的合作兩邊盡爭話語權了,合作了半天都沒拿到好的結果。

  四捨五入等於搞了個寂寞。

  陳默很自豪自己在兩天前成功的把這一理念植入到了徐平的腦海里。

  當然實際上以對方頂級企業家的判斷,陳默說的可能性在腦海里過了一下就推演的七七八八。

  有些事情是容易被忽略掉,而不是說已經提出問題後卻不知道怎麼辦。

  「第三,核心優勢,聚焦『靈魂』。

  華興的投入和核心競爭力,百分百聚焦於ICT領域:智能駕駛ADS算法疊代與晶片適配、智能座艙生態構建與體驗優化、車規級晶片可靠性提升、MDC平台算力突破、車雲協同能力打造。」

  「重兵投入,打造技術護城河。

  至於車身製造、基礎三電、傳統供應鏈管理,這些『軀體』的沉重負擔和風險,交給合作夥伴承擔。」


關閉
Δ