第148章 組合模具
聽見徐順壽反映的情況，幾乎所有軍方首長都覺得要是因為這個事情，影響著東風10
1項目的進度就不太好。
空軍的劉首長聽聞此言，濃密的眉毛更是擰成了一個疙瘩。
他轉身問向坐在一旁的段局長。
「老段，不知道這個模鍛壓機到底要什麼時候才能投入生產。」
「根據最新反饋過來的情況，如果一切順利的話，大概今年6月份就能開始試生產。」
聽到這個預計投產日期，劉首長有點不滿意。
「要等到六月份才能試生產？
現在才二月份，就算一切順利的話，也還要四個月才能開始生產。
我們現在的國防壓力相當大，雖然說敵人沒有派轟炸機過來，但是三天兩頭都有偵察機在我們領空上面到處飛。
我們等不了那麼久啊！」
段局長語氣沉穩地解釋道：「老劉，這種特大型設備急也沒有用。
富拉爾基重型機器廠的那台一萬五千噸模鍛壓機，是咱們國家第一台萬噸級別以上的模鍛壓機，完全算得上國之重器了。
從蘇聯那邊運過來，再由蘇聯專家指導我們自己的工人安裝、調試，這本身就是一項浩大的工程。
能保證在六月份進行試生產，已經是工人們不眠不休、拼命搶出來的進度了。」
劉首長顯然對這個解釋不滿意，他大手一揮，斬釘截鐵地說道：「理由是這個理由，但是這個理由敵人不認啊！
既然我們自己生產不了，那就送到蘇聯去！
讓他們的工廠幫我們加工這些結構件，需要增加經費，我們來打申請！
時間，必須給我搶回來！」
這番話擲地有聲，代表了軍方最直接、最迫切的需求。
在他們看來，如果能夠提前把自己的飛機生產出來，就能夠少從蘇聯那邊進口新式戰鬥機。
特別是當前的東風101項目，設計指標可是能夠和米格21戰鬥機相媲美的。
只要早點把這款機型生產出來，就能夠少進口一點米格21。
甚至還能用這款戰鬥機來推動蘇聯方面同意出口米格21。
另外一方面就是能用錢解決的問題，就不是問題。
只要能讓飛行員早一天開上更先進的國產截擊機，額外花點費用完全值得。
劉首長的話一出，112廠的領導們不約而同地把目光投向了陳天宇。
陳天宇一直靜靜地聽著，手指無意識地在桌上輕輕敲擊。
見廠里領導都望向自己，他略做思考後發言道：「劉首長，把結構件拿到蘇聯去生產並不是一個好的選擇！」
此言一出，滿座皆驚。
連段局長都露出了意外的神色。
「為什麼？」
劉首長追問道，聲音裡帶著一絲不快。
「陳總工，你可要想清楚，提前研發成功可以能極大地緩解我們的國防壓力！」
「正因為如此，我們才更要慎重。」
陳天宇不急不緩地站起身，走到會議室展示出來的飛機結構圖前，拿起一根指揮棒，指向了主翼梁與機身的連接處。
「首長，您看這裡。
這個部件的模具，是整個飛機最複雜、精度要求最高的部分之一。
就算我們把圖紙立刻送到蘇聯，他們設計、製造這套專用的模鍛模具，最快也需要兩到三個月的時間。
我們現在是二月底，等他們把模具造好，已經是五月底了。」
他頓了頓，讓大家消化這個時間概念，然後繼續說道：「模具造好後，他們再進行試生產、調試、正式生產，然後把鍛件運回國內。
這一來一回，里外里能提前的工程進度，滿打滿算不會超過一個月。
但為此，我們要付出什麼代價？」
陳天宇的目光掃過全場，朗聲說道：「首先，是高昂的加工費和運輸費。
這筆錢，足夠我們給富拉爾基重型機器廠額外增加幾台機器設備了。
其次，也是最關鍵的，模具還在他們手裡。
等我們的驗證機通過測試，決定批量生產時，難道還要再把那套重達幾十噸的模具從蘇聯辛辛苦苦地運回來嗎？
這中間的運輸風險和產生的額外費用，可不是一筆小錢。」
劉首長皺著眉，沉聲說道：「運輸費用不是大問題！
只要能早日用上國產截擊機，這點花費是值得的！」
「首長，這不僅僅是費用的問題。」
陳天宇的語氣變得嚴肅起來。
「這是一次千載難逢的實戰演練！
富拉爾基那台一萬五千噸的大傢伙，它終歸要試生產，總不能讓它空轉吧？
機器的模鍛模具生產總得自己解決吧！
強一2的模具蘇聯那邊已經製造好了，那我們難道用一些不痛不癢的普通零件試生產嗎？
在我看來，沒有比我們東風101的主結構件更合適的用來練手了！
有這個任務在這兒壓著，我感覺富拉爾基那邊的同志們能把六月份的工期，硬生生再往前拱半個月！」
劉首長眼中的不快漸漸消散，取而代之的是深思。
段局長和其他與會領導則頻頻點頭，臉上露出了讚許的神色。
考慮了一會兒後，覺得那邊有蘇聯的援建工程師指導應該沒有問題，劉首長點頭表示。
「好！就按你說的辦！」
隨著軍方領導的最終拍板，會議的氣氛頓時輕鬆下來。
待到會議結束時，航空工業局和空軍、海軍航空兵的領導們一致通過決議，正式批准東風101項目進入原型機生產階段。
在得到批准後，整個112廠就像一台上緊了發條的精密機器，高速運轉起來。
車間裡，一派熱火朝天的景象。
得益於之前生產米格—17、米格—19和強—2積累下的豐富經驗，東風101的零部件生產進行得異常順利。
許多工藝流程幾平是無縫銜接，工人們對著圖紙，操作著熟悉的工具機，一個個閃著金屬光澤的零件被精準地加工出來，整齊地碼放在物料車上。
陸小鵬穿梭在各個工段之間，時而拿起遊標卡尺，仔細比對一個肋板的厚度；
時而停在鈑金組，觀看老師傅們如何用巧勁將一塊平板敲打出優美的弧度。
經過鍛鍊的112廠工人用高超的技藝，把圖紙上的設計正一步步變為現實。
當然，創新總會伴隨著挑戰。
在一個負責液壓管路加工的小組裡，年輕的技術員和一位經驗豐富的老鉗工就一個彎管的角度發生了爭執。
「師傅，圖紙上要求這裡是93度折角，用咱們廠里的彎管機，精度達不到，總是會多出一點或者少一點。」
技術員拿著圖紙，臉上滿是焦急。
老師傅姓錢，是廠里的八級工。
他眯著眼看了看圖紙，又拿起那個廢品的彎管比劃了一下，說道：「圖紙是死的，人是活的。
這個角度這麼刁鑽，硬要用機器掰，材料內部的應力肯定不均勻，以後容易出問題。
聽我的，這幾處關鍵的彎頭，咱們用手工灌砂，慢慢煨出來。
活兒是慢了點，但絕對保險！」
一旁的劉椏彤正好巡視到這裡，他聽完錢師傅的話，立刻掏出隨身的計算尺和筆記本，迅速進行了一番應力計算。
片刻後，他抬起頭，對技術員說：「錢師傅說得對。這個位置的管路在飛機高G機動時承受的壓力脈衝很大，機器彎折確實存在金屬疲勞的隱患。
我們修改一下工藝卡，這一批次的管路就按錢師傅的辦法來。
質量第一！」
和總體算得上順利的112廠相比，富拉爾基重型機器廠，卻遇到了真正的「攔路虎」
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東風101原型機的生產，最核心、最艱難的部分，便是那幾個需要由一萬五千噸模鍛壓機製造的大型整體結構件。
而要製造這些結構件，首先必須製造出與之配套的、同樣巨大的模鍛模具。
這是富拉爾基重型機器廠接到的第一個，也是最艱巨的任務。
廠長魏啟航為此都愁得幾天沒睡好覺。
他是個典型的北方漢子，性格火爆，做事雷厲風行。
可面對眼前這個難題，他卻感覺像一頭老虎，空有一身力氣卻無處下口。
廠里的技術工人們，都是全國抽調來的精英，可誰也沒幹過這種活。
製造萬噸級模鍛壓機的模具，對整個華夏工業來說，都是一張白紙。
更讓他頭疼的是蘇聯專家的態度。
作為華蘇合資項目，蘇聯方面確實派駐了一個專家組進行技術指導。
專家組的組長叫尼古拉耶夫，一個五十多歲、頭髮梳得一絲不苟的俄羅斯工程師。
他總是用常嚴格的標準來要求華夏工人落實蘇聯的設計要求。
這不，在模具設計方案的討論會上，他就因為華夏方面提出的要求發了火。
「魏廠長，我必須重申我的觀點。」
尼古拉耶夫用俄文說道：「製造這種級別的模具，需要極其複雜的冶煉、鍛造和熱處理工藝。
你們的工廠剛剛建成，設備還在磨合，工人缺乏經驗。
為了確保模具的質量，更是為了保證我們這台壓機的安全，我堅決要求，第一套模具必須由我們車里雅賓斯克的工廠來生產！」
魏啟航一聽這話，再想到上級提出的要示，心裡想發火又不好發。
只得溫言說道：「尼古拉耶夫同志！
我們請你們來是當老師的，不是當監工的！
什麼叫我們沒經驗？不親手做一次，我們永遠沒經驗！
這個項目雖然是合資的，但是最終的生產環節還是要立足於華夏本土解決！」
「這是為了你們好！」
尼古拉耶夫很是堅持地說道，甚至還提高了音量。
「如果因為你們的固執，導致模具出現瑕疵，在萬噸重壓下開裂，毀掉的可能不僅僅是模具。
要是模鍛壓機損毀，這個責任，你負得起嗎？」
兩人在會議室里激烈地爭執著，誰也說服不了誰。
最終，魏啟航氣得臉色通紅，指著門口對翻譯說：「告訴他，這個問題我會向航空工業局匯報！請上級來決定！」
魏啟航把情況匯報上去後，段局長相當重視。
他清楚這次不僅僅是一個技術問題，更是一場關於工業主導權的博弈。
在了解清楚情況後，他就立刻撥通了112廠的電話，只說了一句話：「讓陳天宇、陸小鵬和劉椏彤，馬上到富拉爾基去一趟，協助解決模具問題！」
當陳天宇一行人風塵僕僕地趕到富拉爾基重型機器廠時，迎接他們的是廠長魏啟航和總工程師蘇柏瀚。
在總工程師辦公室里，蘇柏瀚攤開一張巨大的模具設計圖，上面用紅藍鉛筆標註了密密麻麻的記號。
他指著圖紙介紹著情況道：「陳總工，陸總工，劉工，你們看。
這就是蘇聯方面提供的整體式模具方案。
整個上模重達三十噸，需要在三萬噸以上的水壓機上進行鍛造，再用大型龍門銑進行整體加工。
我們國家目前最大的水壓機只有五千噸，根本不可能完成這種整體鍛造。」
陸小鵬和劉椏彤湊上前，仔細研究著圖紙，臉上的神情也變得凝重起來。
他們深知，這是工業基礎的硬差距，非一時之功可以彌補。
陳天宇看了一會兒後，開口問道：「蘇總工，既然整體搞不了，那我們能不能把它拆開來搞？」
「拆開？」
蘇柏瀚愣了一下，隨即苦笑著搖了搖頭。
「我們也想過。
但是拆開後如何再組合成一個能承受萬噸巨力的整體？
焊接嗎？
焊縫在反覆的高溫高壓下，性能會急劇衰減，很容易成為斷裂的源頭。」
就在眾人陷入沉默，似平只能接受蘇聯方案的時候，一直埋頭在圖紙上寫寫畫畫的劉椏彤，突然抬起了頭。
他的眼鏡片後面，閃爍著一種獨特的光芒，那是屬於技術人員找到解決方案時的興奮。
「或許，我們可以走一條小設備干大活」的路子。」
劉椏彤的聲音不大，但卻清晰地傳入每個人耳中。
他找來一張空白圖紙，拿起鉛筆迅速勾勒起來。
「我們可以把這個巨大的整體模具，在縱向和橫向上都進行分解，拆分成若干個獨立的模塊。
每一個模塊的大小和重量，都控制在我們五千噸水壓機的加工能力範圍之內。」
「然後呢？怎麼組合？」
魏啟航急切地追問。
「機械連接加局部焊接。」
劉椏彤的語速開始加快。
「模塊之間，我們設計出精密的鍵槽進行定位，再用特製的大直徑螺栓進行鎖緊。
在一些非核心受力面，我們用預熱塞焊的方式進行輔助連接。
這樣一來，主要的衝擊力由機械結構承擔，焊縫只起輔助和密封作用。」
這個大膽而新穎的構想，像一道閃電，劃破了籠罩在眾人心頭的陰雲。
蘇柏瀚總工程師扶了扶眼鏡，湊得更近了，他死死地盯著劉椏彤的草圖，嘴裡不停地念叨著：「鍵槽定位————大螺栓鎖緊————分體組合————妙啊！真是妙！」
然而，蘇柏瀚畢竟是經驗豐富的老專家，他很快指出了這個方案的致命弱點：「小劉，你這個想法非常不錯。
但是，這種組合式模具，其整體剛性和使用壽命，肯定比不上蘇聯人那種整體鍛造的模具。
我估計，它的使用壽命，最多也就是一千次左右。」
就在氣氛再次變得微妙之時，陳天宇笑著開口了。
「蘇總工，魏廠長，一千次，足夠了，甚至可以說是綽綽有餘。
東風101這個項目，對空軍而言，首先是一款解決有無問題的應急裝備。
根據我的判斷，前期能夠裝備一百架進行試用，就已經是非常理想的規模了。
就算空軍對它的性能非常滿意，後續追加訂單，總裝備數量也很難超過一千架。
我們這套模具，完全能滿足需求。」
說到這兒，陳天宇停頓了一下，繼續補充道：「更何況，航空技術日新月異。
等我們生產了幾百架飛機，積累了足夠的使用反饋，肯定要對基本型進行改進升級。
到時候，飛機結構都變了，我們還需要一套全新的模具。
所以，完全沒必要在現階段過於追求模具壽命。」
這番話，徹底打消了所有人的顧慮。
魏啟航因為這事熬得通紅的眼睛，終於重新煥發了光彩。
「好！就這麼辦！」
幾人抓緊時間，把這份立足於國產化的「組合式模具方案」迅速整理成詳細報告，連夜送往了航空工業局。
當段局長看到這份方案時，毫不猶豫地在上面批示：「同意！」
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