電腦開機很慢。
WIN98的經典開機音樂，在安靜的宿舍里顯得有些刺耳。
沈浩坐在椅子上，耐心地等待著。
桌面圖標一個個加載出來。
沈浩握住滑鼠，雙擊了那個藍色的「e」字圖標。
2000年的時候，國內與國外的網絡是完全聯通的。
那道未來盡人皆知的「牆」，還要幾年後才會慢慢建立起來。
這意味著，只要你有足夠的耐心和一定的外語水平，就能接觸到全世界最前沿的信息。
沈浩熟練的進入谷歌的網頁，然後輸入電動汽車的英文。
十多秒後，搜索結果一條條地顯示了出來。
沈浩的目光，瞬間被排在最前面的幾條連結里的單詞吸引了。
「GM EV1」
「Toyota Prius」
「Honda EV Plus」
他首先點開了「GM EV1」的連結。
那是一篇來自《紐約時報》的報導。
配圖上，是一輛外形極具科幻感的雙門跑車，線條流暢，充滿了未來主義色彩。
沈浩的心跳，不由得加快了幾分。
原來國外真的已經有電動汽車了？
他迫不及待地往下閱讀。
然而，越看，他的眉頭就皺得越緊。
報導中提到，這輛通用汽車在1996年推出的電動車，並不對外銷售，只採用租賃的方式提供給少數用戶。
它的動力來源，是鉛酸電池，後來升級為了鎳氫電池。
續航里程，在最理想的情況下，也只有區區160公里。
更要命的是，通用汽車因為認為其不具備商業前景，已經在今年，停產了該產品。
文章的結尾，還引用了一位通用高管的話：「電動車在經濟和技術上都不可行。」
沈浩的後背，感到一陣涼意。
連通用這樣的汽車巨頭，都親自下場嘗試，並且最終宣判了死刑。
馬總的判斷，難道是錯的？
他不甘心，又返回去點開了「Toyota Prius」的連結。
這一次，信息看起來要積極不少。
豐田普銳斯，世界上第一款量產的混合動力汽車，1997年就已在日本上市。
但沈浩只掃了一眼關鍵參數，心又沉了下去。
混合動力。
同時搭載了汽油發動機和電動機，電池是鎳氫電池，容量極小，只能支持極短距離的純電行駛。
目前已經進入到花旗國市場。
混合動力倒是目前環境下一個不錯的解決方案。
沈浩關掉頁面，滾動條被他慢慢地拉到底。
他看到了更多失敗的案例，看到了無數篇唱衰電動車前景的報導和技術分析。
所有的文章，幾乎都指向了同一個問題——電池。
目前的電池就是最大的瓶頸。
無論是鉛酸電池，還是鎳氫電池，能量密度都太低了。
想要獲得哪怕是勉強夠用的續航，就必須在車上堆滿數量龐大、重量驚人的電池組。
這直接導致了製造成本和整車重量的急劇增加，形成了一個無解的惡性循環。
高昂的成本。
孱弱的性能。
漫長的充電時間。
幾乎為零的配套充電設施。
每一條，都讓這個汽車所謂的「未來方向」，蒙上陰影。
沈浩靜靜地靠在冰冷的椅背上，宿舍的窗外一片死寂。
馬總口中那個遠超消費電子的龐大市場，難道真的只是一個不切實際的幻想？
一個念頭甚至不受控制地冒了出來：馬總是不是因為太過成功，而變得冒進了？
「你要相信技術的發展速度。」
馬宇騰那平靜而篤定的話，又一次在他腦子響起。
沈浩渾身一震，猛地坐直了身體。
不對。
一定有哪裡不對勁。
技術的發展速度……
他的思維以前所未有的速度運轉起來。
鉛酸電池……鎳氫電池……
等等！
雷霆工業現在在做什麼？
鋰電池！
一道閃電劈開了他腦中的重重迷霧！
他馬上回到電腦前，刪掉了之前的關鍵詞，重新敲下了一串更精準的詞組。
「鋰電池 電動汽車」
回車！
這一次，搜索結果完全變了。
不再是那些汽車廠商的新聞稿，而是一篇篇來自大學、科研機構的技術論文和行業論壇里火熱的討論帖。
沈浩的英語閱讀能力極強，這些專業性極高的文章，他幾乎是一目十行。
無數的實驗室，正在嘗試研究如何提高鋰電池的能量密度和安全性。
有論文在激烈探討，使用磷酸鐵鋰、錳酸鋰等不同正極材料的可能性。
當然，他也看到了鋰電池目前在汽車應用上存在的巨大障礙。
成本！
安全性！
循環壽命！
每一個都是需要解決的重要問題，尤其是成本！
可雷霆工業正在做什麼？
不就是通過構建完整的自主產業鏈，用盡一切辦法，把鋰電池的生產成本給打下來嗎？！
所有人都看到了問題，所有人都在等待！
等待鋰電池技術的成熟！
沈浩的呼吸變得越來越急促，胸口劇烈起伏。
他看到了！
他清清楚楚地看到了鋰電池應用在汽車上那無與倫比的潛力！
它的理論能量密度，是鉛酸和鎳氫電池的數倍！
這意味著，在同等續航下，鋰電池的重量和體積可以被壓縮到極致！
這意味著，電動汽車那套「重量-成本」的惡性循環，將被徹底粉碎！
只要……
只要能把成本降下來！
只要能解決其他的性能問題！
沈浩的身體不受控制地微微顫抖起來。
那不是疲憊，而是一種源自靈魂深處的極致興奮。
……
周末兩天，本來是極好的休息機會。
但沈浩卻幾乎沒有停下來過。
他像一頭扎進知識海洋的海綿，瘋狂吸收著一切關於電動汽車的信息。
作為一名機械專業畢業的學生，對於汽車這個被譽為「現代工業皇冠上的明珠」的造物，他有一種發自內心的痴迷。
只可惜，國內目前的汽車工業，與國外巨頭的差距太大了。
市場換技術，換來的卻是遍地跑的合資車，和被死死壓制，舉步維艱的國產品牌。
這是每一個東大汽車愛好者心中的痛。
可現在，他似乎看到了另一條路。
一條完全繞開傳統燃油車百年技術壁壘的，全新的賽道！
如果雷霆工業真的能將鋰電池的成本和性能做到極致……
如果真的能用鋰電池驅動汽車……
那將是一次讓國產汽車，擁有彎道超車機會的，史無前例的機遇！
這個念頭，讓沈浩渾身的血液都仿佛在燃燒。
他沒想到，自己只是想找一份餬口的工作，卻陰差陽錯地，站在了這樣一個足以改變歷史的十字路口。