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第117章 對IGBT的想法

2025-12-07 21:10:14 作者: 翻身的鹹魚3

  周一早上八點。

  沈浩頂著兩個黑眼圈,手裡拿著一沓厚厚的列印資料,早早地守在了馬宇騰的辦公室門口。

  他的精神,卻前所未有的亢奮。

  馬宇騰踩著點來到辦公室,看到門口像門神一樣站著的沈浩,以及他那副像是要隨時燃燒起來的樣子,不由得有些好笑。

  「進來吧。」

  沈浩立刻跟了進去,甚至都等不及馬宇騰坐下。

  「馬總!我查了!我全都查了!」

  他將手裡的資料「啪」一聲拍在馬宇騰的辦公桌上,因為激動,聲音都有些發顫。

  「通用EV1,用的是鉛酸和鎳氫電池,成本高,續航短,已經被他們自己放棄了!」

  「豐田普銳斯,雖然成功了,但它本質上還是燃油車,電池只是輔助,根本算不上真正的電動車!」

  「所有人都認為電池是瓶頸,是死胡同!但他們看的都是鉛酸和鎳氫!」

  「馬總,你是對的!只有鋰電池,才是真正的未來!它的能量密度,足以碾壓前面那兩種技術路線!」

  沈浩像一個發現了新大陸的哥倫布,眼睛裡閃爍著炙熱的光芒,將他兩天來的思考和發現,一股腦地全部倒了出來。

  「只要我們能把成本打下來,能解決安全性和循環壽命的問題,我們就能……」

  馬宇騰安靜地聽著,沒有打斷他。

  

  他能看到,這個年輕人已經徹底想通了其中的關竅。

  他點燃的火種,已經在沈浩的心裡,形成了一片燎原之火。

  直到沈浩因為說得太快,氣息有些不穩地停下,馬宇騰才拿起自己的杯子,慢悠悠地喝了一口。

  「想明白了?」馬宇騰淡淡地問道。

  「想明白了!」沈浩重重地點頭。

  馬宇騰看著他像打了雞血一樣的樣子,笑了笑,然後把茶杯放下。

  「明白就好。」

  「但是,先別這麼激動。」

  他身體向後靠在椅背上,看著沈浩。

  「電動汽車的成熟,還早著呢。」

  一句話,像一盆冷水,瞬間澆在了沈浩火熱的心頭。

  「啊?」

  「消費者的接受度、充電樁的普及、電網的負荷能力、高昂的售價、還有上下游產業鏈的完善……」

  馬宇騰每說一個詞,沈浩眼中的光芒就暗淡一分。

  「這些,都不是單靠我們一家公司,單靠電池技術的突破,就能在短時間內解決的。」

  「這是一個需要十年,甚至二十年去培育的龐大市場。」

  「我們現在要做的,不是馬上衝進去造車,而是把我們的根基,也就是鋰電池,做到極致的深,極致的強。」

  「當那個時代真正來臨的時候,我們才能成為規則的制定者,而不是一個匆匆忙忙的追趕者。」

  馬宇騰的聲音不大,但每一個字,都像重錘一樣,敲在沈浩的心上。

  他激動亢奮的大腦,迅速冷靜了下來。

  是啊。

  自己只看到了技術上的可能性,卻忽略了商業和市場規律的現實性。

  「我……我明白了,馬總。」

  沈浩深吸一口氣,眼神重新變得清明而堅定。

  「是我太冒進了。」

  「有這個想法是好事。」馬宇騰給予了肯定。

  「證明你沒有被眼前的成績蒙蔽雙眼。」

  「行了,去工作吧。把這份熱情,先用在眼下的事情上。」

  「是,馬總。」

  沈浩拿起桌上的資料,對著馬宇騰鞠了一躬,然後轉身走出了辦公室。

  辦公室的門被輕輕關上。

  馬宇騰臉上的笑意緩緩收斂,目光變得深邃。

  沈浩的反應,恰恰印證了他的想法。

  連沈浩這樣聰明的技術人才,在經過提點和研究後,都能爆發出如此巨大的熱情,足以說明電動汽車這條賽道的魔力。


  雷霆工業在鋰電池行業的布局,已經基本完成。

  接下來,只需要按部就班地進行技術疊代和產能擴張,雷霆工業成為這個行業的霸主,只是時間問題。

  是時候……

  為未來,為那片更廣闊的星辰大海,提前做一些準備了。

  馬宇騰的手指,在桌面上輕輕敲擊著。

  電動汽車。

  它的結構,相比於精密複雜的傳統燃油車,要簡單得多。

  核心,無非就是三大件。

  電池、電機、電控。

  電池,是雷霆工業的絕對優勢領域。

  他去年就布下的磷酸鐵鋰和三元鋰兩條材料研發路線,如今在實驗室里已經初見成果,起步時間,絲毫不比國外那些巨頭晚。

  電機,同樣不用擔心。

  很多人有個誤區,以為國內的電機技術很落後。

  恰恰相反,早在七十年代,華夏的電機工業就已經追上了世界先進水平。

  未來電動汽車上普遍使用的永磁同步電機,其核心中的核心,是永磁材料。

  而永磁材料,最離不開的,就是稀土。

  在這一點上,華夏擁有著讓全世界都眼紅的,近乎壟斷的巨大產業優勢。

  能夠卡著花旗國脖子讓對方直翻白眼的那種優勢。

  馬宇騰的嘴角,勾起一抹自信的弧度。

  電池,電機,都已在掌握。

  那麼,就只剩下最後,也是最難的一塊骨頭。

  電控。

  電動汽車的電控系統,就像是它的「大腦和神經中樞」。

  它負責管理電池,驅動電機,控制整車能量的分配和回收。

  而這個「大腦」的核心,是一種半導體晶片。

  IGBT。

  絕緣柵雙極型電晶體。

  這個拗口的名字,對普通人來說極其陌生,但在電力電子領域,它卻是當之無愧的王者。

  小到變頻空調、電磁爐,大到高鐵、國家電網、航空航天,都離不開它的身影。

  在電動汽車上,它更是扮演著電力轉換與控制的絕對核心角色,直接決定了車輛的扭矩、最大輸出功率等核心性能指標。

  沒有IGBT,電動汽車就是一堆昂貴的廢鐵。

  而在這個時代,2000年。

  華夏的IGBT產業,基本就是一片空白。

  被日耳曼的英飛凌、腳盤國的三菱等少數幾家國外巨頭牢牢把控。

  國內,甚至連一家能夠量產IGBT晶片的企業都找不到。


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