沒問題，說明秦帆技術牛，宣傳到位；
真炸了？那更好，頭條直接有了。
標題都想好了——
《秦帆科技車展突發聲爆事件！所謂固態黑科技，究竟是突破還是吹牛？》
反正來車展的人大多數就是湊個熱鬧，開心為主。
真掏錢買車的沒幾個。
這又不是菜市場買白菜，順手就拎走了。
展台上這些車，隨便一輛都幾十萬起步。
這麼大一筆錢，誰能拍拍腦袋就決定？
江發貴心裡直撇嘴。
秦帆科技是有點本事，這不假，人家在晶片這塊確實玩得轉。
可你搞得好好的半導體，咋就突然拐到造電池這條路上來了？
你要做點車用的控制晶片，那還能說得過去，客戶也有需求。
結果呢？直接整了個固態電池出來，這不是瞎折騰嘛！
明眼人都能看出，這就是一場炒作，打著高科技旗號來賺眼球的。
現在還在車展上當眾演示充電過程，膽子也太大了。
萬一當場翻車，燒了炸了漏電了，那可不是小事。
賽瑞斯SF51還賣不賣了？品牌聲譽要不要了？
賽瑞斯居然敢跟這種公司搭夥，真是不要命了啊！
李天凡是個專業的汽車測評人，平時測試沒少做過。
他瞅了眼那邊搬來的設備，倒是挺像那麼回事兒。
設備分成兩個部分：
一個是裝在車上的主控系統，負責管理整個充電流程；
另一個是外接的電流監測儀，調校之後也能讀取電池實時狀態。
只見幾個技術人員麻利地把這套裝置和那塊固態電池連上。
看這架勢，看來是真的要動手實測了。
周圍本來只是路過的人群一看這邊圍了一圈人，自然就湊過來看熱鬧。
一打聽，原來是準備現場給動力電池充電？
車展上送試駕、抽禮品挺常見，可真刀真槍做充電實驗的，還真不多見。
大家一時都來了興趣，紛紛停下腳步圍觀。
結果你猜怎麼著？
賽瑞斯這個展台，一下子成了全場最火的地方。
江發貴回頭瞄了一眼自家泰特拉的展位，心裡咯噔一下。
我靠！
剛才還人頭攢動的哥斯拉展區，現在冷冷清清，只剩三五個人影晃悠，多半是鐵粉撐場面。
這也不奇怪，畢竟他們的位置離賽瑞斯最近。
遊客一看這邊人氣爆棚，當然先往熱鬧處擠啊。
更諷刺的是，連他們哥斯拉這邊的負責人江發貴，此刻都站在這邊看得入神！
這時，陳國安開口了：「現在監控設備已經接好了，各位可以隨時查看屏幕上的數據。」
車迷們伸長脖子往前看，果然屏幕上正跳動著一堆數字和圖表。
懂行的一眼就能認出，這是當前這塊固態電池的基本狀態。
電量顯示：43%。
差不多一半多一點。
旁邊還掛著一個里程預估數——485公里。
有人嘀咕起來：
「485？真的假的？」
「騙鬼呢吧！要是真能跑這麼多，滿電不得破一千一去了？」
「估計是虛標，或者模擬值，哪有這麼猛的電池。」
「別當真，車載電腦算出來的續航本來就不准，看看得了。」
可陳國安卻不緊不慢地說：「我可以負責任地講一句，咱們這個系統估算的行駛距離，跟實際跑出來的差距很小，基本靠譜。」
這話一出，眾人臉色各異。
有人點頭，有人冷笑，還有人半信半疑。
真正全盤相信的，寥寥無幾。
畢竟這些人哪個不是見慣了廠家吹牛皮的老江湖？
但秦帆科技也沒指望一把就讓人全都信服。
他們清楚得很——宣傳嘛，說一遍沒人信，就說十遍。
十遍不行就一百遍，時間久了，總會有人動搖。
緊接著，陳國安拿起充電槍，面向觀眾說道：「接下來我們開始模擬真實充電，請大家注意觀察，整個系統是如何協同工作的。」
說完，他把充電槍插進了設備旁邊的國標快充接口——全國電動車通用的那種。
瞬間，顯示屏有了反應：
充電開始了！
數字往上蹦：
43%……44%……46%……
曲線圖也隨之變化，一條陡峭的線猛然躥升，然後穩定在高位不動。
幾個懂技術的觀眾湊近屏幕一看，當場傻了。
那根代表電流的曲線，竟然穩穩停在190安左右，最高衝到了195安，最低也沒跌破191安。
這什麼概念？
這幾乎是目前市面上公共快充樁能達到的極限電流了！
號稱從不說謊、從不接軟文的九哥李天凡，整個人僵住了。
臥槽？開什麼玩笑！
這是現實還是拍科幻片？！
李天凡自己就開電動車，還不止一輛。
手上長期在用的是未來ES8，之前也開過哥斯拉Model3。
帝都汽車的電動車型他也試過一陣，後來轉手賣了。
小鵬、悟空、威牛這些牌子的車，他全都深度體驗過。
每輛車充電的時候，車載系統都會顯示詳細的充電信息——
比如電流波動圖、功率預估、剩餘續航等等。
根據他的經驗，不管什麼品牌，電池性能再強，電控再先進，
實際充電電流從來沒見過超過120安的，甚至連這個數都很難摸到。
普通直流快充，一般也就68到100安之間浮動。
就連哥斯拉引以為傲的V3超級充電樁，號稱全球最強，
「充電五分鐘，續航一百二」的那種，它的峰值電流也就170安而已。
而且這還只是最理想的狀況。
通常來說，電動車的電池充到七成左右，為了不讓電池芯受傷，系統就會自動把充電速度往下降。
可你看秦帆這塊固態電池，從頭到尾，電流壓根就沒掉下來過，一直穩穩地掛在190安以上。
這麼猛的電流往裡灌，真不會出事兒？
李天凡一邊看一邊心裡打鼓，眼睛掃了掃那塊傳說中的電池組，外表倒是挺平靜，沒冒煙也沒發熱，看起來沒啥異常。
這時陳國安開口了：「各位朋友，其實這還不是它極限。
我們實驗室測過，這塊電池最高能跑到225安！要是再優化優化參數，說不定還能往上沖一衝。」
台下的人群里，有懂行的也有不懂的。